荣威RX5 MAX那么大识别出来雷达
- 年轻人的第一台车应该长什么样?看看荣威RX5 MAX便知对于年轻人来说,人生第一台车要驾驶舒适、配置要科技要智能,颜值还要够高,这些要求可能要是放在3年以前,根本没有任何人能挑选出来合适的车型,但全新荣威RX5 MAX却能满足。 查看详情>>
- 比亚迪全新MPV来了,或命名为唐MAX近日,网上曝光了一组疑似比亚迪全新MPV的路试谍照,根据此前的消息,新车很有可能是定位中大型MPV的比亚迪唐MAX。尽管被重重伪装,但标准的MPV身板还是被一眼识别出来,比亚迪唐MAX将会使用CTB一体化车身技术等,预测售价25-30万。 查看详情>>
- 第三代RX5智驾实力,压制哈弗H6和CS75 PLUS在辅助驾驶系统方面,全新第三代荣威RX5走在了行业的前列。全新第三代荣威RX5 NGP智驾版在车身上采用28个传感器,配备800万像素120°前视摄像头,加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器,能够帮助在车辆行驶时,实时对车辆周边的驾驶路况进行建模和探测,在精准识别和实施建模的基础上,帮助车辆更快更好的预判和操控车辆。 查看详情>>
- 强大智驾硬件加持,全新第三代RX5 NGP智驾版即将发布首先要说的是,实现NGP这样的高阶智能辅助驾驶自然是离不开强有力的硬件支持。在环境态势感知能力方面,全新第三代荣威RX5智驾版搭载28个感知传感器,其中包含3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达、厘米级高精定位模块以及800万像素超高清摄像头,可细腻感知行车环境,诸如行人、雪糕筒等细小的目标物体也能被检测出来,真正意义上实现“眼观六路”。 查看详情>>
- AliOS智能座舱系统,荣威RX5MAX和名爵MGONE洛神智慧座舱系统是基于AliOS打造的国内首个量产异构融合式智能座舱系统,由阿里和上汽旗下的斑马智行提供技术支持,支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架,具有跨域融合的能力。全新荣威RX5MAX和名爵MG ONE成为首批搭载该系统的车型,可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等,为年轻用户带来灵动无界的智能座舱新体验。 查看详情>>
- 新款荣威RX5 MAX值得让我等待一晃一年又一年,今年终于可以换掉我的小飞度了,荣威RX5 MAX到手那天很是激动,终于在行车舒适度上有一个跨越的提升了,换上荣威RX5 MAX还是和媳妇决定的,这几年不断在观望国产品牌,对荣威比较有好感,新款的荣威RX5 MAX的外观第一眼就非常大气,可以说是我喜欢的类型,而且性价比足够高,很多配置都是越级的,功能的丰富程度超出了我的期待,选择荣威RX5 MAX是我最明智的决定。 查看详情>>
- 试驾荣威RX5 MAX,动力水平不错荣威RX5 MAX的动力水平很不错👍,看似这么重的车身,但只要一脚油门下去,加速也不拖沓,不管市区还是高速,超车都很轻松😎,没有出现动力不够用的情况。 变速箱反应速度也很快,深踩油门时总是能第一时间降档,把动力及时爆发出来。看上去会觉得荣威RX5 MAX有点笨重,但实际开起来,因为轻快的油门踏板调教还有出色的动力表现,给人的感觉反而是很轻盈的,过弯并线都不拖沓,车身响应速度够快,能够灵活掌控。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 汽车雷达在无人陵园显示人影?理想回应:传感器识别有限如今,汽车雷达已成为现代汽车必备的安全配置之一,它通过电磁波的工作原理能够探测前方是否有障碍物,及时发出警报,避免发生碰撞事故。但近日却发生一件“诡异”的事,辽宁一位理想L9车主在无人陵园内准备祭祖时,却发现汽车的雷达系统上显示周围全是人影,除了走路的甚至还有骑自行车的。 据车主描述,自己当时受到了惊吓,下车查看后却并没有发现什么异常。但感到不对劲便将视频拍摄并上传网络求助,一时间掀起了网友们的激烈讨论,不少人直呼这个场景太吓人,还好是白天。 对此,有媒体询问了理想汽车官方,对方回应称“理想Max系列车型,使用激光雷达和视觉摄像头融合感知,受限于当前市场上传感器识别能力的局限性,车辆在某些场景下会出现显示异常,我们会在后续的OTA优化算法来加强识别能力。”据悉,理想L9目前应用的是车规级128线高分辨率激光雷达,能够在识别障碍物、辅助驾驶、智能泊车等功能上发挥作用。 值得一提的是,这并不是 查看详情>>
- 自动泊车就是个垃圾,千万慎用!自动泊车时自动泊车就是个垃圾,千万慎用!自动泊车时雷达不预警!同时没有正确监测出车位!那么大一辆别摸我停着,愣是不识别不预警自动打方向撞上去!! 查看详情>>
- 你不去看,车不会来——打望逸动大专毕业出来打工,注塑厂机修,已经干了两年。厂离老家不远,四百多公里,但也不常回,赶车不方便。平常调休活动半径也不宽,基本在厂区周边,自己懒的关键,当然也有出行不便的原因。想来想去还是想买辆车子,凑一凑七八万的车还是消费得起。朋友有辆经典轩逸,买得还比较便宜,只是配置差了点,中控没有屏,倒车无雷达无影像,大灯是卤素的,方向盘是塑料的,座椅还是布的……确实简陋,下不去手。朗逸2024款,问了两家,也没网传那么大优惠,买不起。 逸动还行,第三代也优惠下来,7万出头入门,旗舰型8万多点也能入手,首先在预算之内,其次方方面面了解下来,配置、空间、动力什么的也比前面两款车强,由此加剧了鄙人喜好。 查看详情>>
- vv5acc前雷达问题有没有遇到雷达不灵敏的朋友,就是车在自适应巡航的时候,前面车是开着的时候可以识别出来会自动减速,但是前车是停止状态有时候就识别不出来,不减速,最多是前车等红灯的时候,需要自己踩刹车, 查看详情>>
- 很喜欢枭龙MAX的语音控制这个功能很方便,枭龙MAX来我家没几天,我基本已经习惯很多时候都直接用语音来操控了,像打开导航前往指定地点或者打开空调天窗什么的,基本说一次就能识别出来,好用。 查看详情>>
- 配置好价格低的紧凑型SUV😏😏新款荣威RX5 MAX外观和内饰都有堪比换代的变化。😀😀 外观仍然以律动设计语言作为新造型的基础,荣麟纹理格栅尺寸更大,前大灯采用了时下流行的分体式设计,车身侧面的重点变化是加入了隐藏式的门把手,紧追时代潮流。😁😁 内饰方面的精进也是大刀阔斧,原来竖向放置的中控屏回归了较为传统的横向布局,并且和全液晶屏幕做成了连屏的形式。😁😁 车内的实体按键聊聊无几,多媒体系统不用担心,该有的主流功能像在线导航、语音识别等,😁😁 荣威RX5 MAX全系标配皮革座椅,车内空间一直以来都是荣威RX5 MAX的优势之一,前后排都能获得充裕的头部空间,后排腿部空间的表现也不错。😝😝😝 新加入的8AT变速箱和2.0T发动机搭配得很默契,油门踏板给人感觉轻柔且线性很强。☺☺☺ 悬架的舒适性比较强,日常驾驶带来的舒适性能让你得体地应对颠簸坑洼路面。😉😉 #荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 荣威RX5MAX选它准没错记得当初没有车的日子都是靠挤公交或者骑共享单车来上下班,后来生活水平渐渐提高了,认为是时候买-辆车了。于是当时抱着货比三家心态,想购买一辆外观漂亮,实用性强,又经济实惠的车,当我看到了荣威RX5 MAX后,就被它霸气颜值所吸引,后来经过试驾,我认为荣威RX5 MAX就是我直要找的那辆车。说起自己最近刚刚新买的这款荣威RX5MAX真的是千呼万唤始出来,不得不说,我与荣威这个品牌,或者说与荣威RX5 MAX是冥冥之中注定我要选择的一款车。 故事还要从去年说起,去年家里拥有了第一台新车,为什么说新车呢,之前刚掌沓昭的时候,买了台二手车,我机我 媳妇练手用了一段时间,在基本上技术得到了飞速的提升以后,买车的计划就已经提上日程了,后来去年给媳妇买了一台车,因为媳妇就是用来疼的,所以说到买车,我一方面是不想让媳妇天天开一台旧车上下班,也考虑到旧车的安全性,万一抛锚在路上,她一个人也没办法处理。另一方面我自己当时也没有特别喜欢的车子,看了不少SUV,(男人还是开SUV威武霸气一些)可是就一直没有看到自己心仪的车。就先给媳妇买了一台,拿旧车置换了新车以后,我还趁着暑假,我俩一起跑了一趟老家,这一趟虽然只待了一个星期,可是与荣威RX5 MAX结下了不解之缘。 查看详情>>
- 人生长路漫漫,有你真好我对自己选中的荣威RX5 MAX还是比较满意的,在符合自己的预算的情况下,荣威RX5 MAX的外形帅气,配置高,动力十足💥 😘我还有什么理由不选它呢? 车子的外形设计比较符合我的气质,非常的成熟,不管是整体的勾画,还是车身线条,甚至一些细节的处理都让我觉得它的外观十分的给力,有那么一丝稳重,也有一丢丢野性💨 配置上,配的有360度全景影像,全速自适应巡航,电子驻车等功能 🌟对于我这种倒车技术并不是很好的人来说是非常的实用,12.3英寸的液晶显示屏可以将周围的情况清楚地反映出来,可以让自己有一个大概的了,解相信以后自己的倒车技术一定会有所提升的。 🎀驾驶舱的设计偏向于奢华,运用的材料也是刚刚好,档把旁的拉丝装饰就是最好的说明。 荣威RX5 MAX真是旅行的好帮手👬 #日常感受##荣威RX5 MAX# 查看详情>>
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