荣威RX5 MAX越野不一样驾驶体验
- 不一样荣威RX5 MAX当时在选择MAX的时候,其实我没有更多其他的选择,第一眼看到了哈佛H6 还有长安的75plus,这两款车空间内饰感觉都很不错 自己也是特别的喜欢 因为有同事都买了,我不想搞一样的,可能自己比较奇葩吧,所以我就转头把所 有的目光都放在了MAX的身上了,因为公司有辆很老的荣威的车子 所有就想到去看看这个品牌,这款车的空间 内饰 包括价格都符合我的标准 个个方面我也都很满意 买车的原因无|就是均衡性能,首先是空间满足 家里3.4个人, 城市代步 ,同时可以在过年的时候后备箱可以拉很多 东西 口老家过年 车子本身也是我最满意的 不满意的就是 车子在高速的时候 可能风噪和路噪稍微有点大 其他的什么的都没有毛病 空间的话 尤其是后备箱的空间 非常喜欢首先就是座椅调整灵活,而且可以放倒 形成一个纯平的空间 把后备箱拓展出 一个货车的空间出来 第二就是后排的腿部空间 表现的相当的还是不错的 可以跷二郎腿 因为我比较高 翘起来一点问 题都没有 外观颜值设计的很正,车头和车星都是直来直去的线条,把车身勾勒的肌肉感十足,很有硬汉的气息 内饰 大部分都是皮革包裹的 而日电子议表和屏墓清晰度非常的高 动力用的是1.5T的代步日长绝对是够了而目和变速箱匹配的很默契,这个动力总成在堵车开的时候应该不错 也不会 有什么顿挫感 不要看这么大的SUV 推背感还是有的哦 方向盘的手感转向很稳,指向性精准 试驾城市道路开着很顺, 车顶用的是全景的大天窗,不管第一排 还是第二排 都能享受到 外面的天空 享受夜晚的星星 后排也有USB充电口 这样一来给后排省了一个大大的麻烦 车子加的是92的汽油 个人觉得很省 因为销售给我看了油耗 表现的还不错 各个方面我也很满意 小伙伴可以入手哦 查看详情>>
- 荣威rx5max体验分享使用期情况介绍 因为快结婚了,而且是第一部车,所以需要容量空间大实用的suv,对于年轻人来说那颜值也是考虑的一方面。对于小白不懂车的我,在朋友的推荐下从传祺GS4Plus,荣威RX5max和长安CS75 plus里选择了荣威RX5max。在2月底,我提到了荣威RX5max。 个人感受: 首先是空间和内饰:对于我来说这车的乘坐空间非常大,后排都可以葛优躺,没有以前和别人拼车那种拥挤压抑感,节假日出行后后备箱可以装下很多东西,可以说是非常的方便。-内饰对于我来说也算惊喜,全液晶仪表盘带ar导航,斑马系统对于我来说感觉很好玩也很方便。 动力方面:像在下班高峰期的时候,低速行驶给我感觉声音略大,但开到40以上,感觉惠好很多,发动机声音也小了。低速换挡觉的优点顿挫,不过速度起来后还挺平顺的,对于新手的我还是很友好。也是三部这里面给我驾驶体验最好的车 安全性:因为考虑到后面会有小孩,买车时候最在意的就是安全性这个因素。高强度钢使用率挺高,车头也厚实,反正看着就挺安全,后来去看了中保研的碰撞测试,果然这车的成绩非常优秀。无论是车内气囊还是主动刹车成绩,视频看下来开RX5max下来有放心很多,可以说是国产车里安全系数很高的车之一。 个人认为这个中网很帅,分体式的大灯很精致,看起来就很霸气,低风阻的后视镜,隐藏式的门把手,米其林的轮胎,悬浮式的中控大屏。 查看详情>>
- 驾驶质感足够高,荣威RX5 MAX开起来感觉如何?作为一名技术宅,笔者认为汽车的本质仍是出行工具,因此驾驶感受是最需要关心的。最近几年国产车的进步非常大,在智能化领域对合资车型已经有着明显的赶超优势。那么在操控素质方面,我们自主品牌中的佼佼者——荣威RX5 MAX的表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 体验新款的荣威RX5MAX小时候看到人家开车,感觉很酷炫,幻想什么时候才能有一辆属于自己的车。终于到了看车的时候,一眼看中荣威RX5MAX。 这款车型的外部颜值还是很高的,看起来非常养眼,一看就是众车中的靓点。后视镜的设计让人有一种动感,非常突出车身的颜值。不光外观,内饰设计挺有科技感的,高配置的智能系统彰显RX5MAX的高端大气上档次感。舒适的座驾也很吸引人,座驾的高度视线很舒服,在听点音乐让人有一种说不出的感受,就想尽情地享受当下。试驾一下,发现隔音效果超级超级好。且动力输出还是很猛的,驾驶起来一点也不笨拙。关于动力方面我个人觉得还是挺满意的。重要的是价格也很划算,性价比还是很人性化的。RX5MAX真的值得拥有,看车当天回去商量了一下就下定决心要RX5 MAX。 查看详情>>
- 荣威rx5max驾驶体验,霸气十足😎前面确实挺好看的,进气格栅使整个前脸看起来霸气十足。💥格栅镀铬条将LED大灯连在一起,配合超宽车身更加宽阔大气,富有张力,整体效果不错,配上蓝色车身看起来更加大气😊。 整体外观设计不错,侧面线条流畅,简单不复杂,车身也比较完美,是也蛮有运动风格的,车子的款式也比计较耐看,侧面车身比起一些合资车的车型好看多了。 车灯设计比较犀利,看起来囧囧有神,采用的是LED的光源,整个车灯的照明效果是比较好的。 内饰风格简约时尚,做工很精细,用料也很厚道,触摸手感不错,车内的静谧性也比较好,也有很多地方采用了镀铬处理,提升了整个内饰的档次,细节上的一些处理也做得非常的到位。✋中控平台的大屏幕,显示出来的画面清晰度蛮高的,也挺实用的,可以用数据线与手机连接,连接成功之后,手机上的应用,可以投到中控平台的大屏上使用😊。 首先值得夸一下的就是它的操控,方向盘手感不错,方向精准几乎没什么虚位,动力表现也不错,起步比较平顺,提升比较及时,开起来也没什压力😄。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,带来极致的驾驶体验😊麦克斯在英文当中就代表了极致大,所以说这辆车无论在任何空间表现的地方都非常好,坐在前排坐上去都有点晃,腿还有很大的空间,而且方向盘还是可以支持膏贴上下来调节的,后备箱的高度也比较高,但是下面有一层储物格的空间,所以说整体的表现也是非常好的👍,后排的座椅也能够完全的放倒,放倒之后再拉个冰箱,问题都不大👀。 2.0T的发动机无论在高速还是在下面,开空调都没有任何加不上速度的问题,因为这款发动机的动力储备实在是太强了,包括很多豪华车都是用的2.0T的发动机😎。 最好的地方就是噪音控制这一块,整体跑起来之后没有那么大的胎噪和路噪路感也非常好,最主要是里面用的音响是boss音响,无论听音乐还是听广播,怀绕的特别的舒适,音质都特别的好,而且非常注重生意的还原度🤓。 2.0T的发动机远远不是1.5T的发动机能比的,最主要是变速箱用的是湿式的双离合,也不用担心有过热的情况,还有ar实景影像可以在液晶表盘里面开到车头的前方,没有任何的盲区,其他的配置都没有,只有最顶配的才有😊。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- JeepComanche体验不一样的越野Comanche是Jeep Cherokee SUV的变体,于1985年首次亮相。它继承了Jeep Cherokee大部分技术和组件,包括发动机、变速器、转向系统和悬挂系统。Comanche有两种引擎可选:2.5升四缸发动机、4.0升直六发动机,分别提供117马力和173马力。此外,Comanche还提供了两种驱动方式:前轮驱动和四轮驱动。其中,后者可选配低速齿轮和后桥差速锁定,以提供更强的越野性能,深受越野爱好者的喜爱。虽然Comanche在1992年停产,但它在越野爱好者之间仍享有很高声誉,成为当时的传奇车型。 总体来讲,Cmanche并不像其他皮卡一样外形狂野,但依然有着Jeep家族的征服感和性能,加上Hodson的翻新,更是别有一番风味。如果你也喜欢美国车或者Jeep品牌,不妨也来一辆这样的车,体验一番不一样的越野驾驶乐趣! 查看详情>>
- 荣威RX5MAX用车体验!买这款荣威RX5也有大半年了,说一下我用车时的一些感受吧! 当初为什么选择这款车呢?首先是因为RX5MAX价格不高,15W左右能够落地,而且可以买到配置丰富的版本,其次是试驾以后我对它的动力表现很满意,加速快、匹配顺滑,操控也非常优秀,再就是买车的时候销售给我的感受很好,态度热情、讲解专业,让我对荣威这个品牌很放心。 外观看上去非常凶狠,明显的运动风格是我喜欢的,前脸黑色的中网看着怒气冲冲,LED的大灯很有档次,侧面19寸的双色轮毂,车门把手都是隐藏式的,视觉效果上非常动感时尚。但是中空的设计布局是相对传统的风格,看上去没有太多让人眼前一亮的设计元素,不过用料倒是非常扎实,各种皮革的包裹,无论是看上去还是摸起来那种感觉都足够高级,双连屏的效果确实是挺潮,运动氛围营造很到位。 天窗开关、阅读灯,还有一个眼镜盒,夏天放墨镜什么的,还挺方便的,尤其说一下这个眼镜盒的阻尼感,相当到位,每次打开眼镜盒都可以说是一种小享受。 车内空间还是比较大的,但是隔音的效果我觉得一般,有时候在车内不播放音乐听到噪音声还是有点明显。6AT档位数太少,在高速巡航时发动机转速相对偏高,尽管论可靠性,6AT的技术很成熟,质量让人放心,但就是看上去有点落后。 总的来说RX5MAX在同等价位里面,配置和功能是比较齐全的,而且外观也不错,性价比还是很高的! 查看详情>>
- 静态体验荣威RX5 MAX💗荣威RX5 MAX的外观给人的感觉就是特别大气,前脸是几条横向的镀铬装饰条,看上去精致且霸气。大轮毂也使得整个车身的气势提升很多,LED的光源照明效果非常好👍。车身设计比例协调不失动感,侧线从车头延伸至车尾,特别顺畅很好看。尾部设计也是比较抢眼的,运动感🈵️🈵️,比较硬朗有型。尾灯造型个性十足,辨识度很高。 内饰方面也很不错👍,整体的设计比较经典耐看。超大的触控液晶屏科技感十足,支持语音控制,用手操作也特别灵敏。多功能的方向盘使用起来很是便捷。做工上还是比较用心的,很细腻,一看就很下功夫。细节处缝线细致。内饰上包裹性做的很好,触感也不错😌。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 新一代荣威RX5 MAX洛神智能座舱系统,丰富辅助驾驶然而在国内汽车行业,各大品牌竞争激烈。只有通过自己的努力,才能在目前的市场上取得一些不错的成绩。考虑到消费者的真实需求,购车预算在15万左右。当我们想买一辆SUV的时候,确实可以找到更好的产品。 查看详情>>
- 🍓爆棚的驾驶体验🉑荣威RX52⃣️0⃣️2⃣️2⃣️年8月5号,上汽发布了全新第三代荣威RX5,时至今日已有半年时长之久。而当我们再次试驾这台荣威RX5的时候,静下心、沉住气,这一次我们再这台荣威RX5身上体验到的,并不是往常一样新鲜且兴奋感爆棚的驾驶体验,我们在这台车感受到了更多沉淀于市场的产品力。⚡⚡ 🎊静态体验荣威RX5是如何体现其豪华的?🎊 🚘🚘作为第三代的产品升级,全新第三代荣威RX5与上一代车型在外观有非常明显的外观辨识性,全新第三代荣威RX5采用无边界凤羽格栅面积,该进气格栅的灵感来自于凤凰展翼瞬间带来的磅礴大气之势,立体且精细的雕刻技术使其格栅中的羽翼栩栩如生,增强了整车前脸的视觉冲击力。🍀🍀 ✨✨搭配上全新第三代荣威RX5采用全LED聚能大灯以及一字型贯穿前灯,在古典优雅的设计风格中,展现出了上汽荣威RX5充满未来科技感的另一方面,现代和古代之间的文化碰撞,在上汽荣威RX5上展现得淋漓尽致。💦💦 🚙🚙作为紧凑型SUV,全新第三代荣威RX5拥有跨级别的尺寸表现,新车的尺寸的长宽高达到了4655/1890/1655mm,轴距2765mm,相比上一代车型,,新车的车身宽度以及车身轴距有了明显的加长,同时降低了车身高度。整台车更宽并且车身造型更加低趴,真正做到“宽体低趴”,兼具潮流动感的同时,提升了车辆行车的稳定性。相比许多同级别的合资、全新第三代荣威RX5拥有更出色的车身造型设计以及乘坐表现,👌🏼👌🏼 😂😂内卷,是一个双面词。在这个充满竞争性的时代下,上汽荣威RX5精致有心思的外观设计、跨级的尺寸以及乘坐空间,而内饰方面,上汽荣威RX5作为一台12万级的国产紧凑型SUV,它给你展现出自主品牌的十足诚意以及能给到你最多的东西。首先内饰采用一体式的设计风格,分层次递进的内饰设计方面,与非常直观的车身配置成为一个鲜明对比。✌️✌️ 🚘🚘全车采用了大量深色的皮革包裹,深色的内饰设计提升整车的档次感和稳重性,同时在此融入别具一格的缝线设计不仅提升了整车的丰富性,而且还减少一定的额视觉疲劳。全车均采用三幅式的多功能方向盘,荣威RX5采用同级别非常罕见的水晶档杆以及27英寸的液晶触控中控屏,上一次看到这样的设计,还是茶哥在试驾新一代的宝马X5(进口)上面才体验得到的设计。在设计理念这方面,荣威RX5再一次进阶了一个级别,拥有媲美豪华品牌的设计语言,并且巧妙得运用于自家产品身上提升其产品力。🌈🌈 🎊配置上的豪华性🎊 🚙🚙来到车内,诸如主副驾电动调节、前排座椅加热、自动分区空调这一类的舒适性配置就不再赘述了,它们已经从曾经的“豪华配置”,变成了今天的“功能性配置”。首先,这辆车配备了8155芯片,算是追赶上了潮流。基于这块芯片和27英寸的真联屏,它的操作体验、显示效果和功能性都还不错。例如在开机的时候,响应速度比较快,发动机点燃之后的几秒内,车机系统也已经准备完毕,可以直接上手使用。在使用的过程中,它的UI界面采用了比较直观的布局,各个功能通过悬浮视窗的方式进行显示,类似于Win 11的显示效果。还有个特别的一点,在于它的屏幕可以整体左右滑动,前排两人使用都很方便。💖💖 🎊🎊动态体验它的表现又如何?🎊🎊 ⛽⛽汽油版荣威RX5全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率188匹(138kW)/300N·m,相比老款车型181匹的动力略有提升。放眼同级别的竞品,新荣威RX5的这套1.5T发动机也是动力充沛的。在试驾过程中,当要超越慢车的时候能够感觉到动力在源源不断的输出。🤟🤟 😁😁在实际的驾驶过程中,参数优势向体验优势的转化也很明显。简单来说,就是动力响应速度比较快、动力迟滞小、后段加速动力储备充足。特别值得一提的是,第三代荣威RX5的动力迟滞,在小排量高动力发动机中,是比较小的。很大的一个原因,就是VGT可变截面涡轮增压技术的应用。这套技术能显著减小涡轮运行时的惯量,提升增压器压力的同时也减小排气被压,在获得高性能的同时,涡轮响应也更快速,起到提升驾驶顺畅度的作用。💫💫 🙈🙈此外,这辆车搭载的7速湿式双离合变速箱,也在动态驾驶过程中起到了比较积极的作用。首先,更高的传动效率和更快的换挡速度,提升了油耗的经济性和动力的响应速度。🚀🚀 ☑️☑️总结:无论是外观、内饰、尺寸还是动力,全新第三代上汽荣威RX5都进行了全面升级,如果要选择一位紧凑型SUV作为自主品牌的领队人,那么全新第三代上汽荣威RX5毫无疑问将会成为强有力的候选人之一。🎄🎄#荣威RX5##买车# 查看详情>>
- 吉利银河E8,不一样的驾驶体验“新一代旗舰安全”是吉利银河E8的亮点之一。采用了神盾电池安全系统,运用了星甲笼式车身、扭转刚度41000Nm/°、十宫格电池防撞隔舱、航空铝合金“目字型”防撞梁、一体式硼钢门环、蜻蜓传力结构等元素,带给用户无死角的安全守护。而提车车主也对此作出了评价:吉利银河E8的L2辅助驾驶功能在行车安全上有基本保障,起步丝滑符合电车的特性,驾驶轻松。 查看详情>>
- 发现运动版带给你不一样的驾驶体验强劲地动力输出 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX试驾体验分享,底盘调校有亮点!年轻一代,正在成为SUV消费的主流人群,而他们的消费主张也正在重新塑造整个SUV市场。根据第三方机构发布的汽车消费报告显示,一方面,紧凑级SUV市场依然是最受欢迎细分市场,现在的年轻人从关注品牌、油耗等因素转变为更加关注设计、操控水准以及智能化等科技配置。为此,笔者今天就来试驾一番荣威RX5 MAX,看看它的表现如何吧! 查看详情>>
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