荣威RX5 MAX消声器进气管换装
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT荣威RX5 MAX改款最显着的变化就是外观。 可以说,如果你第一眼看到新型号,你就无法将它与旧型号联系起来。 前脸依旧以富有韵律感的设计语言为基础,但进气格栅尺寸更大,内饰充满了荣耀鳞片的质感。 大灯位于前中格栅两侧,与银色镀铬饰条相连,提升了整体设计感。 同时,它也横向增加了视觉宽度。 从车身侧面看,还是沿用了比较直线的线条。 腰线从车头一直延伸到车尾,车门下方的平行线增加了一定的层次感,没有过多强调青春运动。 车尾设计依旧饱满,尾灯中间有亮铬连接,层次感也更加丰富。 查看详情>>
- 换装爱信8AT,荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX的第一个变化就是外观,尤其是前脸部分,采用了全新的设计语言,中格栅尺寸更大,下格栅也向两侧延伸,显得更加激进 视觉上。 查看详情>>
- 价格下降,换装爱信8AT,荣威RX5 MAX就能卖得好?与合资品牌有轿车市场撑腰不同,自主品牌的发展更倚重于SUV市场,所以不管是吉利还是长安等车企,都将紧凑型SUV市场视作核心阵地,不断推出迎合消费者需求的车型,其中RX5 MAX可以说是荣威家族在紧凑型SUV市场中的拳头产品,这次距离上次改款仅有一年就又迎来了一次大改款,除了外观改变巨大外,还换装AT变速箱,并将价格门槛拉低了9000元,可以说是相较老款进行了全面升级,不过看销量却依旧惨淡,与竞品车型相差巨大,这是为什么呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 换装爱信8AT, 2022款荣威RX5 MAX新款新气象在过去的自主国产SUV汽车市场,尤其是紧凑型SUV市场中,除了哈弗持续领头外,长安、吉利、传祺与荣威均扮演着强力追击者身份,其中,荣威RX5甚至扮演过“敢把皇帝拉下马”的角色。而我们这里所要看到的车型并不是荣威RX5,而是定位在A+级SUV市场的RX5 MAX,别看仅仅是一个“MAX”后缀的定位差别,定位更高的荣威RX5 MAX却在许多方面都高于合资规格,如今2022款来袭,到底又有哪些看点呢?我们一起看下。 查看详情>>
- 换装爱信8AT 荣威RX5 MAX外观内饰大幅提升新款荣威RX5 MAX距离上次改款仅仅过去了一年的时间,而此次的新款车型,在设计方面又进行了一次大幅度的改动,且外观、内饰方面都有了一定的提升;同时在动力方面也与老款车型有所改变。该车已经正式开始了预售,价格为12.98-16.58万元。今天我们就带您一起体验一下该车在改款之后,具体都有哪些变化。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT,但动力仍是最大痛点?要说荣威开启“流量密码”的SUV的车型,那肯定是荣威RX5,不过自它之后在市场上就能有拿得出手的接班产品,包括荣威RX5的强化版车型荣威RX5 MAX,销量表现普通,不过荣威并没有灰心,前段时间,推出了荣威RX5 MAX改款车型,各方面进行了调整升级,那表现怎么样呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 因疫情延期上市,起售价16.68万的上汽荣威鲸贵不贵?首先从这个前脸来看,有人说这个进气格栅有长安UNI系列的味道,但是当你知道海洋中有一种鲸鱼叫长须鲸的时候,你会发现这个进气格栅的中网灵感来源于长须鲸的长条纹下巴的设计,所以“鲸鱼”这个名字确实符合它的设计。在胡须状的进气格栅上,有着和荣威RX5 MAX一样的贯穿式LED日间行车灯,底部的分体式大灯让人一下子就明白,前脸部分是荣威RX5 MAX的翻版,但在车尾经过两厢处理,与传统版荣威RX5 MAX有所不同 查看详情>>
- 荣威RX5系列入选十大“上品”贡献品牌,第三代车型再进阶最近,包含荣威RX5 eMAX混动系列、全新荣威RX5MAX等在内上汽荣威RX5家族系列车型,入选十大“上品”卓越贡献品牌,是构筑新时代上海智造优势的重要力量。可以说,荣威RX5系列始终以磐石品质,陪伴诸位车友无畏征途,一路前行!如今,这一系列产品,在收获超100万用户信赖的基础上,再度迭代升级,进化为即将上市的全新第三代荣威RX5/超混eRX5。 查看详情>>
- 荣威终于做到了,好开又好停作为荣威家族打造的新一代荣威RX5 MAX,这款车绝对是非常有魅力的,整体线条流畅。 荣威RX5 MAX的进气格栅比较大,加上“荣威”标志,车辆的前部显得厚重。 腰线上扬的侧面双腰线,给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有运动感的同时,也让它的运动气息更加浓郁。 新车的车尾非常扎实有力,有向后凸出的趋势,非常俏皮,尾灯造型也有一定的高级感。 查看详情>>
- 上汽荣威打造多款高品质车型,为行业发展带来启示根据最新的调查数据,可以发现消费者对自主品牌的满意度要比合资车型高得多,自主品牌的整体实力也有很大的提高。而且,上汽荣威在其中的表现尤其突出,例如像荣威RX5、荣威RX5 MAX都进入了客户综合满意度TOP5,但荣威iMAX8却如一匹黑马,突破重围,成为市场客户综合满意度的TOP1。 查看详情>>
- 上汽荣威引领行业前行,多款荣威车型成客户满意产品就最近的调查数据显示,对于用户满意度自主品牌的提升程度远远大于合资汽车,综合实力上也提高了很多。而且,上汽荣威在其中的表现尤其突出,例如像荣威RX5、荣威RX5 MAX都进入了客户综合满意度TOP5,但荣威iMAX8却如一匹黑马,突破重围,成为市场客户综合满意度的TOP1。 查看详情>>
- 汽车排气消声是什么原理?汽车排气消声是指通过一系列的技术手段来降低汽车排气系统的噪音和振动,以提高车辆的舒适性和安静性。那么,汽车排气消声的原理是什么呢? 首先,要理解汽车排气消声的原理,需要了解汽车排气系统的构成。汽车排气系统一般由进气系统、燃烧系统和排气系统三部分组成,其中排气系统包括排气管、催化器和消声器等组件。排气消声主要针对消声器进行处理。 消声器一般由进气管、尾气管和消声室等部分组成。当排气气体经过消声器时,会产生共振和压力波,从而产生噪音。因此,汽车排气消声的主要原理是通过减少共振和抑制压力波来降低噪音。 具体来说,消声器内部包含了一系列的隔板和降噪材料,通过这些隔板和降噪材料可以将气体分散、扩散和减速,从而降低噪音。此外,消声器还可以通过不同的设计结构来实现降噪,例如通过增加消声室的大小、调整进气管和尾气管的长度和直径等手段。 总的来说,汽车排气消声主要是通过减少共振和抑制压力波来降低噪音。消声器通过内部的隔板和降噪材料实现噪音的降低,并通过不同的设计结构来实现更好的消音效果。这些技术手段的运用可以提高汽车的舒适性和安静性,为驾驶者提供更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- AION S Plus:百公里6秒,15万级纯电轿跑王?AION S Plus宣布已上市,新车5款配置,410km、510km、602km三种续航版本,补贴后售价13.96—17.26万元。外观方面,AION S Plus的外观造型的设计灵感来源于广汽ENO.146概念车,新车在造型设计上更为简洁,车头采用更加棱角分明的设计,"流光弧大灯"采用全LED光源,大灯内侧镶有精致的菱形装饰。前脸下方换装支持自适应进气管理系统的进气格栅,进一步提升前脸的层次感。 查看详情>>
- 除了五一出游和通勤,荣威RX5 MAX还能满足你什么?全新荣威RX5 MAX于去年12月上市。作为荣威RX5的升级版,RX5 MAX在前脸上与RX5有很大的不同。巨大的黑色进气格栅配有分体式LED大灯和“眯眼”贯穿式日间行车灯,使其前脸看起来比RX5更具科技感和运动感。车身长宽高分别为4676/1875/1725mm,2760mm的轴距比老款车长29mm,车宽短16mm。车尾变化不大,但车侧隐藏式门把手升级,也符合现在的设计趋势。 查看详情>>
- 年轻人的最爱,全新荣威RX5 MAX产品力解析全新荣威RX5 MAX前脸设计采用了荣威最新的参数化家族式设计,进气格栅面积很大,同时格栅内用了60片“龙鳞”进行点缀,再搭配两侧的分体式大灯组,让整个前脸看起来很有视觉冲击力;全新荣威RX5 MAX的长宽高分别为4676/1875/1725毫米,轴距为2760毫米,所以侧面看起来非常霸气。车尾部分,双C造型的尾灯看起来精致,双翼式的扰流板,搭配黑色护板和双边双出的排气,提升了车尾的运动感。 查看详情>>
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