荣威RX5 MAX前座头部储物箱换装
- 换装爱信8AT,荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX的第一个变化就是外观,尤其是前脸部分,采用了全新的设计语言,中格栅尺寸更大,下格栅也向两侧延伸,显得更加激进 视觉上。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT荣威RX5 MAX改款最显着的变化就是外观。 可以说,如果你第一眼看到新型号,你就无法将它与旧型号联系起来。 前脸依旧以富有韵律感的设计语言为基础,但进气格栅尺寸更大,内饰充满了荣耀鳞片的质感。 大灯位于前中格栅两侧,与银色镀铬饰条相连,提升了整体设计感。 同时,它也横向增加了视觉宽度。 从车身侧面看,还是沿用了比较直线的线条。 腰线从车头一直延伸到车尾,车门下方的平行线增加了一定的层次感,没有过多强调青春运动。 车尾设计依旧饱满,尾灯中间有亮铬连接,层次感也更加丰富。 查看详情>>
- 价格下降,换装爱信8AT,荣威RX5 MAX就能卖得好?与合资品牌有轿车市场撑腰不同,自主品牌的发展更倚重于SUV市场,所以不管是吉利还是长安等车企,都将紧凑型SUV市场视作核心阵地,不断推出迎合消费者需求的车型,其中RX5 MAX可以说是荣威家族在紧凑型SUV市场中的拳头产品,这次距离上次改款仅有一年就又迎来了一次大改款,除了外观改变巨大外,还换装AT变速箱,并将价格门槛拉低了9000元,可以说是相较老款进行了全面升级,不过看销量却依旧惨淡,与竞品车型相差巨大,这是为什么呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 换装爱信8AT, 2022款荣威RX5 MAX新款新气象在过去的自主国产SUV汽车市场,尤其是紧凑型SUV市场中,除了哈弗持续领头外,长安、吉利、传祺与荣威均扮演着强力追击者身份,其中,荣威RX5甚至扮演过“敢把皇帝拉下马”的角色。而我们这里所要看到的车型并不是荣威RX5,而是定位在A+级SUV市场的RX5 MAX,别看仅仅是一个“MAX”后缀的定位差别,定位更高的荣威RX5 MAX却在许多方面都高于合资规格,如今2022款来袭,到底又有哪些看点呢?我们一起看下。 查看详情>>
- 换装爱信8AT 荣威RX5 MAX外观内饰大幅提升新款荣威RX5 MAX距离上次改款仅仅过去了一年的时间,而此次的新款车型,在设计方面又进行了一次大幅度的改动,且外观、内饰方面都有了一定的提升;同时在动力方面也与老款车型有所改变。该车已经正式开始了预售,价格为12.98-16.58万元。今天我们就带您一起体验一下该车在改款之后,具体都有哪些变化。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX:换装爱信8AT,但动力仍是最大痛点?要说荣威开启“流量密码”的SUV的车型,那肯定是荣威RX5,不过自它之后在市场上就能有拿得出手的接班产品,包括荣威RX5的强化版车型荣威RX5 MAX,销量表现普通,不过荣威并没有灰心,前段时间,推出了荣威RX5 MAX改款车型,各方面进行了调整升级,那表现怎么样呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- “中国心”再升级!全新第三代荣威RX5发动机“太秀了”面对疫情反复及芯片荒危机,上汽荣威从容不惑,优化产品战略布局。尤其是得益于上汽荣威准确战略布局,2021年12月荣威RX5交付量近万辆,环比增长22.5%,全年销售近十万辆。此外,荣威RX5 MAX也在2021年12月环比销量增长41.4%,持续保持自主品牌SUV队列中的头部地位。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX新增车型正式上市 13.88万起售你还记得那台曾经被誉为“网红车”的车型吗,没错,它就是荣威RX5,在车型推出的初期,新车凭借着出众的科技配置迅速走红,获得了很多消费者的关注,同时在销量排行榜的头部位置也能经常看到它的身影。不过随着汽车市场的快速发展,荣威RX5的竞争力似乎减弱了不少,因此,荣威推出RX5 MAX车型,以进一步提升车系的竞争力。日前我们获悉,荣威RX5 MAX新增车型正式迎来上市,新车推出3款车型,售价区间为13.88-16.18万元。回顾一下新车的表现,作为新增车型,新车将会沿用现款在售车型的设计语言进行打造,全新样式的中网造型与全新LOGO的加持让新车拥有更强的气质。同时,新车整体车身轮廓也采用了非常方正的设计,拥有比较硬派的视觉效果。动力方面,新车将会搭载一台1.5T发动机,峰值扭矩达到275牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,行驶顺畅无比,内饰简约😎荣威RX5MAX各个方面做得都还挺均衡的,荣威RX5MAX的空间表现的还是挺不错的,满座的时候也没有任何束缚的感觉,空间充裕到可以在副驾驶跷二郎腿,头部腿部富余空间都不少,加上座椅舒适性高,坐着很舒服,总的来说就是没啥瑕疵。🌟 荣威RX5MAX的动力也是比较给力的,完全没有那种顿挫感,驾驶体验优秀,加速换挡都顺畅干脆,超车也毫不费力,操控很轻松,不需要复杂的操作,方向盘打起来有那种快准稳的气魄,在需要拐弯儿的时候,只要轻轻地转动就很精准,长时间乘坐不会特别累😘。 在车内几乎也是听不到什么太大的风噪和胎噪的,动力输出也平顺,外观上车头比较时尚,哪个角度看都很炫,设计感十足,运动感十足,内饰就挺符合家驾驶的风格,看起来简约大方,用起来也方便👍。 荣威RX5MAX这车在家用方面还是比较合适的,简单易操控,帮助减少不少花费,很给车子整体加分的💯。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX空间宽敞且舒适荣威RX5 MAX空间上,身高177cm坐在前排还有近1拳+的头部空间,在后排可获得1拳+的头部空间与2拳+的腿部空间,而地板隆起高度非常低,基本不会影响中间乘客的乘坐。而且座椅可支持靠背调节,大大的提升了舒适性,只可惜它的座椅💺材质还是仿皮,也仅有主驾驶座支持高度调节。 底盘悬架上,荣威RX5 MAX的前桥还是常见的麦弗逊式独立悬架,后桥则是多连杆式独立悬架,调校方式上则是偏向驾乘舒适的,坐在车内基本不会感到明显的摇晃或者颠簸感,舒适性比较强。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 配置和动力都提升的荣威RX5,值得入手这次改款在前脸的设计改变巨大,"龙鳞纹"前格栅尺寸几乎占据了车头的一大半,两侧大灯细窄,视觉上进行对比,更显中网的激进夸张。从车身侧面看,线条流畅锐利,贯穿式腰线从车头连续到车尾,和车门下方的线条平行,搭配隐藏式门把手,整体颜值提升了一个档次。车尾则呈现出方正的设计风格,看上去敦厚稳重 空间方面,荣威RX5 MAX 的车身尺寸在同级别车型的主流水准中,这次改款也进行了细微的调整,不过对于实际的乘坐空间影响不大,后排的腿部和头部空间都留有一定余量,家用完全绰绰有余。 荣威RX5 MAX 动力 荣威RX5 MAX 依旧采用了老款的1.5T和2.0T发动机,不过1.5T发动机的动力参数相比老款有一定的提升,能提供最大马力为181Ps,最大扭矩 285N. m ,传动系统也有改变,匹配6挡自动变速箱以及8挡自动变速箱两种。 #荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 配置好价格低的紧凑型SUV😏😏新款荣威RX5 MAX外观和内饰都有堪比换代的变化。😀😀 外观仍然以律动设计语言作为新造型的基础,荣麟纹理格栅尺寸更大,前大灯采用了时下流行的分体式设计,车身侧面的重点变化是加入了隐藏式的门把手,紧追时代潮流。😁😁 内饰方面的精进也是大刀阔斧,原来竖向放置的中控屏回归了较为传统的横向布局,并且和全液晶屏幕做成了连屏的形式。😁😁 车内的实体按键聊聊无几,多媒体系统不用担心,该有的主流功能像在线导航、语音识别等,😁😁 荣威RX5 MAX全系标配皮革座椅,车内空间一直以来都是荣威RX5 MAX的优势之一,前后排都能获得充裕的头部空间,后排腿部空间的表现也不错。😝😝😝 新加入的8AT变速箱和2.0T发动机搭配得很默契,油门踏板给人感觉轻柔且线性很强。☺☺☺ 悬架的舒适性比较强,日常驾驶带来的舒适性能让你得体地应对颠簸坑洼路面。😉😉 #荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 魁梧大气的紧凑型SUV荣威RX5 MAX的车头造型魁梧,格栅运用了多边形的设计,显得极具视觉冲击力,加上锐利的大灯,整体观感还不错👍。车尾呈现出沉稳的设计风格,尾灯显得十分精致,整体观感可圈可点! 来到荣威RX5 MAX车内,内饰的视觉效果非常不错,看上去有着不错的质感。三辐式方向盘整体造型中规中矩,采用了真皮材质包裹,握感不错👍,标配了方向盘4向手动调节。 空间方面,后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,而且这台车配备后排头部气囊、后座出风口,提升了不少舒适性!后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 这个MAX并不简单!体验全新荣威RX5🌱😋💞在外观的设计上,荣威把SUV家族最新的设计语言都呈现在了全新荣威RX5 MAX上面。相较于老款车型变化最大的就是前脸,标志性的荣麟格栅面积更大,几乎占据了整个前脸,气势拉满。✳️🎀♥️ 🌈🌸全新荣威RX5 MAX车身侧面的整体线条依然延续了老款的设计,身长度较老款车型增加29mm,宽度减少16mm,其它参数保持一致。后视镜经过了全新的设计,独特的低风阻造型看起来有几分性能车的影子,车门把手也换成了隐藏式的设计。曾经在老款高配车型上才有的19寸轮毂,现在也变成了全系标配。⚡️🔴🔵 🌈🌸如果说全新荣威RX5 MAX在外观上的变化是设计的优化和细节的提升,那在内饰的设计上则是可以称得上全新换代了。荣威家族全新一代内饰设计被率先搭载在RX5 MAX上,无论从多媒体屏幕的布局还是座舱的整体氛围都是全面的提升。♥️⚡️🔴 🌈🌸车内空间的表现一直是荣威RX5 MAX的强项,毕竟从车身尺寸上看已经逼近中型SUV,2760mm的轴距让我在后排时腿部有着两拳以上的空间,头部空间也丝毫没有局促的感觉。🦋✳️🎀 🌻🔴⚡️动力部分,全新荣威RX5 MAX依然采用1.5T和2.0T两款动力配置,其中1.5T的发动机在最大功率和最大扭矩上相较老款都有一定幅度的提升。我们试驾的2.0T动力版本,发动机在动力参数上与老款保持一致,最大功率为231马力,最大扭矩为370牛米,但最大的变化就是变速箱从老款的6AT升级成来自爱信的8AT。😍🌟💖✳️ [_LinkTopic:荣威RX5,11379,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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