荣威RX5 MAX行驶过程加速踏板不管用
- 求教关于失速(加速踏板不管用)的问题车停在路边等红绿灯,绿灯后挂d档前行,2秒后就失速了,油门不管用,刹车管用。所有指示灯亮起,具体见照片。这是第二次出现,上次也是等红绿灯启动出现的,都是重新启动就了。目前4s店用设备也没有读到错误码,没有定位到具体原因。大家有没有遇到近似情况,怎么解决的?感谢 查看详情>>
- 5座的荣威RX5 MAX 起步加速很给力首先从外观上看,荣威RX5 MAX的前脸看起来更有活力和运动感。大灯很符合消费者的审美,造型也相当动感。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4676MM*1875MM*1725MM。该车采用霸气的线条,侧墙给人非常犀利的感觉。搭配大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾看起来非常前卫,尾灯呈现出稳重的设计风格,整体布局令人印象深刻。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX销量这么好 一台有温度的加速机器先看荣威RX5 MAX的外观。荣威RX5 MAX前脸的造型比较精神,看起来很运动。大灯造型硬朗,视觉效果十分抢眼。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4676MM*1875MM*1725MM。该车采用了简洁的线条,车身呈现出深邃优雅的设计风格。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。车尾的设计上,车尾看起来更加大气,尾灯样式更加端庄,整体布局令人印象深刻。 查看详情>>
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- 行驶过程踩油门踏板车辆没反应是什么情况?行驶过程踩油门踏板车辆没反应是什么情况?? 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,行驶顺畅无比,内饰简约😎荣威RX5MAX各个方面做得都还挺均衡的,荣威RX5MAX的空间表现的还是挺不错的,满座的时候也没有任何束缚的感觉,空间充裕到可以在副驾驶跷二郎腿,头部腿部富余空间都不少,加上座椅舒适性高,坐着很舒服,总的来说就是没啥瑕疵。🌟 荣威RX5MAX的动力也是比较给力的,完全没有那种顿挫感,驾驶体验优秀,加速换挡都顺畅干脆,超车也毫不费力,操控很轻松,不需要复杂的操作,方向盘打起来有那种快准稳的气魄,在需要拐弯儿的时候,只要轻轻地转动就很精准,长时间乘坐不会特别累😘。 在车内几乎也是听不到什么太大的风噪和胎噪的,动力输出也平顺,外观上车头比较时尚,哪个角度看都很炫,设计感十足,运动感十足,内饰就挺符合家驾驶的风格,看起来简约大方,用起来也方便👍。 荣威RX5MAX这车在家用方面还是比较合适的,简单易操控,帮助减少不少花费,很给车子整体加分的💯。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 行驶中加速踏板震动正常行驶中油门踏板一直有细碎的震动,脚感受有点不舒服。。。。 查看详情>>
- 科技感十足的荣威RX5MAX,行驶稳定😎前脸的镀铬中网更加显眼,灯组跟标志整个横向贯穿,视觉的立体效果就更加的赏心悦目,尾部还增加了悬浮式的设计,虽然看着简单,但是配合鲨鱼鳍天线、红色灯带等设计,肌肉感就完全体现出来了,给人一种宽大厚实的安全感。💛 内饰的话也布局非常有特点,整体层次分明,T字形的方向盘配上最新的液晶仪表科技感强了不少,最抢眼的还是氛围灯,一到晚上,看上去就特别有感觉😀。整体配置都偏向于年轻客户化,再加上超大尺寸的触摸屏和智能驾驶等辅助功能给人的感觉档次很高,满满的高科技! 大气的外形是选择它的首要条件,整车线条流畅、细长的车身线条给人感觉非常的有灵性,在加上饱满的前脸,灯带设计的前大灯,使得整个外观的造型更加的精致💯,最关键的是新款是中网格栅采用的倒梯形的设计,在配上前保险杠还镀铬了🤔,独特的运动范跑在大街上说不出来的优雅和个性。😁 动力的话由于带有涡轮增压的发动机,日常使用起步加速都没压力,作为一款时尚运动的家用SUV,动力完全够用,甚至有时候跑起来还有一些许富余,只要舍得踩油门,跑起来满满的推背感😘。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 非凡的行驶质感,超帅的荣威RX5MAX😄这车的动力很充沛,尤其是提速时的爆发力很强,随之而来的推背感也很强烈,走起来没有一点压力。再配合上多功能的方向盘,多样化的辅助系统,驾驶起来更加简单。 整个车的外观,非常时尚,年轻。💦车身的线条流畅而又硬朗,LED车灯的设计很有自己的特点,尤其是在夜晚点亮的时候,更加的酷炫,很有辨识度。车身的造型也是很有运动感的,开起来很帅气😏。 这车搭载的是1.5T的发动机,在城区跑一点压力也没有,平常的起步和提速的反应都很积极,超车也能轻松越过🙉。这车的底盘高,而且是满载的情况下,动力表现也很充沛。 内饰的双屏设计很有科技感,中控屏的尺寸够大,看上去,内容清晰,触摸灵敏,而且整体的布局很合理,容易操作。除了整体上的合理布局外,车内的配置也很丰富,高端,驾驶起来很有安全感。💜 座椅柔软舒适,即使偶尔走远路,长时间驾驶也不会感到疲乏。就是减震的效果一般,走比较烂的路面时,人在车里的感受会差一点。后备厢的空间也很棒,放得多,很实用😏。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
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- 低速行驶总感觉加速踏板不顺18年车,四万公里,没清理过积碳,只加过一次燃油添加剂,怠速抖动、开空调抖动更厉害,低速行驶车身晃动,且有拖拽感,时常不服顺的滋味,请问这是哪方面问题啊?如何解决? 查看详情>>
- 国民版行车过程踩加速踏板有噔的一声车辆行驶过程中强调一下在正常行车中要提速从不踩油门的状态到踩下油门的瞬间偶尔会有“噔”的一声,或从浅踩油门到深踩油门偶尔也会有“噔”的一声。车友们有没有同样的感觉?这是正常是吗?有没有车友遇到这个问题? 查看详情>>
- 21款荣威RX5PLUS,加速油门踏板有震动么?发动机漏油么?后备箱电流声一直都21款荣威RX5PLUS,加速油门踏板有震动么?发动机漏油么?后备箱电流声一直都有么?求买过的朋友告诉一下 查看详情>>
- 荣威RX5MAX行驶表现很出色,外观稳重🤓荣威RX5MAX颜值非常的的不错,线条感十足,真的很好看,车头设计很大气😤。尤其那自然顺爽的车身流线,感觉非常的有质感,看着舒服,很有视觉冲击。这款车子的动力完全够发挥,提速没有顿挫,开起来很舒服。动力还是挺好的,动力上能满足日常使用😄。 外观的做工方面非常好,车灯的造型很有辨识度。车漆的颜色还有车身的线条感都是它做的比较突出的地方,整个车最好看的是侧身,腰线显着整个车身都很修长,整体看起来很稳重。 空间带给感觉是比较宽敞舒适的,而且还设置有一些非常方便的小格,前后位置都比较宽敞,腿部空间也够,后备箱的体积很大,纵向的深度还是很深的😛。 内饰做工比较细腻,内饰风格比较简单低调,还是挺时尚的,非常的漂亮,中控台设计也挺不错,正好符合期待😏。坐起来给人的感觉比较的好,座椅乘坐起来仍是很舒适的,由于它的包裹性很强,又软硬适中,长期的坐着不会陷落下去,车子的底盘也比较稳,所以减震性很好,车子的密封性也很不错👍。 实际开起来的操控感受很棒。它的方向盘指向性很精准,转动时车身的响应还有跟随性都特别不错,指哪打哪。💨#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- 19款逍客低速行驶,轻踩加速踏板出现啸叫19款逍客在低速驶中轻踩油门出现啸叫,松开油门又没有了。低速行驶时轻踩油门声音特别较着,各位逍客车友有发现同类问题吗? 查看详情>>
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