荣威RX5 MAX试车动力质感试驾版本
- 试驾荣威RX5 MAX,动力水平不错荣威RX5 MAX的动力水平很不错👍,看似这么重的车身,但只要一脚油门下去,加速也不拖沓,不管市区还是高速,超车都很轻松😎,没有出现动力不够用的情况。 变速箱反应速度也很快,深踩油门时总是能第一时间降档,把动力及时爆发出来。看上去会觉得荣威RX5 MAX有点笨重,但实际开起来,因为轻快的油门踏板调教还有出色的动力表现,给人的感觉反而是很轻盈的,过弯并线都不拖沓,车身响应速度够快,能够灵活掌控。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 试驾体验荣威RX5 MAX,动力还行👌荣威RX5 MAX的外观和内饰的风格都是比较有时代感的,看起来新颖和科技,车头看起来还是挺有感觉的,轮毂🛞尺寸也不算小了,19寸绝对抢眼,内饰这个仪表和中控大屏贯穿在一起,有点像家庭影院环绕包围。 动力方面,荣威RX5 MAX 搭载1.5T的发动机,它的排量不大,但是动力一点不弱,起步比较迅速,并且提速够快💨。唯一的弊端就是变速箱拖了后腿,急加速或者急减速降档都比较慢,开起来不太过瘾😏😏。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 试驾荣威RX5 MAX,简约却不简单这款车子的外观设计还是非常不错的,家族式的风格设计延续了下来,依旧是很有气场的,饱满的轮廓线条,搭配上车身腰线,虽然看上去有点简约,但是也抵挡不住它自带的气场,看起来很帅气。 荣威RX5 MAX的动力比较强,尤其是加速的时候,它的爆发力非常不错👍,一脚油门下去就能感受到明显的推背感,同时车子的动力输出平顺性很好,换挡的时候没有卡顿感。操控方面完全没有问题,方向盘的转向很灵活,单手操作也是非常轻松的。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 试驾荣威RX5 MAX,配置超丰富荣威RX5 MAX整体乘坐体验感还是挺好,空间足够宽敞,并不是给人很局促的感觉。 配置相对来说还是挺不错的👍,有360度全景,倒车影像,无线充电等功能设备,自动驻车和自适应巡航功能做的也相当好。车机还行👌,操作起来比较流畅,行驶稳定。最关键的是车机还自带高德地图导航🧭。 车身稳,驾乘舒服😌,跑高速很稳定,不飘也不晃,悬架舒缓,过减速带时也不觉得颠簸。换挡顺滑,没有挫顿感,高速超车时也很耐斯,超车简直毫无压力感。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 鲜试车 | 出色的质感令人着迷 试驾全新深蓝S7当下这个新能源的时代,一直有个话题被热议,就是纯电动好还是增程好,各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术,其实在我看来,两种技术是为了应对不同的用车场景,没有好坏之分,只有是否适合,也很少有某个品牌同时采用两种技术,但深蓝汽车却是那个显眼包,自从第一款产品SL03推出后,就取得了优异的成绩,并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可,可以根据自己的需求自由选择动力版本,是一件幸事。 查看详情>>
- 内外焕新,2.0T+爱信8AT,试驾全新荣威RX5MAX要说中国的紧凑型SUV市场,那车型可谓是琳琅满目,不同车企都会有相应的车型,一个车企几台或者一个车系几款的的情况也是比比皆是,今天要跟大家聊的就是一款这样的车型。 查看详情>>
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- 试驾荣威RX5:颜值高,配置高,质感不输美系豪华SUV提起经典的国产SUV,荣威RX5绝对有一席之地。在哈弗H6、长安CS75们制霸的年代,它就一直能保持稳稳地月销过万。互联网SUV的定位加上相当不错的操控,让它深得年轻消费者的喜欢。 查看详情>>
- 第三代荣威RX5试驾,整车质感提升明显,未延续家族造型如果说给我留下最深刻印象的几款自主品牌车型,荣威RX5绝对算是其中之一。确实初代车型的表现惊艳了国内不少用户,但随着同级别品牌的快速跟上,荣威RX5的竞争力也慢慢下滑,市场表现如何?从它不断的升级动作就可以看出,和以前确实差了不少。所以上汽荣威决定对它进行全面焕新,推出了第三代荣威RX5。 查看详情>>
- 性能硬核,爆棚的品质感,天津试驾全新第三代荣威RX5作为“智能互联SUV”这个概念的开创者,荣威RX5凭借对消费者需求前瞻性的把握,打造出便利的出行体验。如今荣威RX5已经进化到第三代,融入了全新的设计理念、以强大的产品力,出众的智能配置和天花板级的性价比,持续在车市引发关注。今天,我们来到了全新第三代荣威RX5天津媒体试驾会,一起感受一下这款硬核SUV的实力,看看它能否满足现今消费者挑剔的眼光。 查看详情>>
- 油耗再降 动力足够 底盘质感提升明显 9代凯美瑞试驾分享近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。不过,以凯美瑞和迈腾为代表的合资车,在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前,广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了,9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争,新车推出了全新的2.0HEV混动版本,带来更低油耗和不错的动力,同时搭载了全新车机系统,人机交互体验也跟上时代的节奏。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>
- 成都试驾雪佛兰探界者Plus:动力、能耗、驾乘质感惊艳!1935年,雪佛兰就已经知道人类为什么需要一台SUV,89年来,雪佛兰不断探索如何打造更好的SUV!而探界者便是雪佛兰旗下一块重要的SUV拼图,其在全球已经拥有超过400万车主,从2004年第一代面世至今,已更迭了4代车型。今年,雪佛兰又汇集全球优势资源,强势推出新一代插混SUV车型——探界者Plus!6月15日,汽车圈小编有幸参加了探界者Plus试驾会成都站活动,与之共度了一个难忘的夏日之旅。 查看详情>>
- 试驾N7车的质感很好,动力强劲,科技满试驾N7 车的质感很好,动力强劲,科技满满 三电技术,终身质保,空间大,操控好,推背感很强,转向很灵敏。抬头显示 查看详情>>
- 一奶不同胞 哈弗枭龙及MAX版本试驾是不是看到标题后有些恍惚?没错,这就是我在试驾了哈弗枭龙与枭龙MAX后的最大感受。因为这两兄弟虽是同款车型,但差异却非常之大。在上海车展前夕,哈弗官方再次大力度的举办了试驾活动,而且是双车型同试。那么,我们就提前深度了解下这两款车吧。 查看详情>>
- 全新荣威RX5 MAX选择哪款配置更合适?近日,上汽集团品牌旗下紧凑型SUV——荣威RX5 MAX正式上市,新车推出两种动力版本、5款配置车型供广大消费者选择,售价区间为12.98-16.58万元。同时,插电混动车型荣威RX5 eMAX也进行了同步上市。 查看详情>>
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