探影贻速总结
- 2019款途锐锐智版才行驶了两万公里贻速振动如题,才行驶了两万公里一年多,发动机就在贻速时抖动得厉害,原来以为是加的油不好造成的,去4S店检查了说是机脚胶问题要换,怎么一年多就出现这样的问题?大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 2023款大众探影上市,1.2T动力,售14.39万元起日前,笔者从相关渠道获悉,2023款大众探影现已正式上市,共推出2款车型,售价区间14.39万-14.69万元,与2021款对应车型的指导价保持不变。作为年度改款版本,2023款大众探影依旧具备小型SUV的设定,动力方面搭载1.2T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱。 查看详情>>
- 奥迪怠速抖动解决方法,总结成功经验和失败教训,少花冤枉钱奥迪A6L动力足、配置高、科技感强、省油、舒适。它一直是中国豪华轿车中的中坚力量,经久不衰的销量证明了它在BBA阵营的中庸路线非常适合中国消费者的需求。所谓车无完车,人无完人,奥迪也有流传广泛的顺口溜: 查看详情>>
- 常见的发动机怠速抖动问题,什么原因?你真知道吗?今天总结一下发动机怠速抖动故障排除方法 查看详情>>
- 售价14.39万-14.69万元 新款大众探影有何亮点?新款大众探影上市,共推出2款车型,售价14.39万-14.69万元。新车延续老款车型设计,但动力方面,新车搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱。 查看详情>>
- 新款大众探影上市,11.59万元起售新款大众探影上市,11.59万元起售。轱辘哥近日从相关渠道获悉,一汽-大众布发布了2021款探影车型,新车共推出8款配置车型,售价11.59-16.09万元。据悉,新车为年度改款,相较于2020款起售价上涨1000元,同时其配置也进行了调整。动力部分,新车依旧提供1.5L、1.2T和1.4T三种动力选项,最大功率分别为113马力、116马力和150马力。传动系统方面,1.5L发动机可选5挡手动或6速手自一体,而1.2T/1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 换电竟有那么多优势,换电算是被蔚来玩明白了#蔚来换电体系9大优势# 就像麦当劳有得来速服务一样,如何快速高效补能对人对车都适用。不同于指定地点指定方式的门槛,蔚来的换电已经体系化规模化了,总结下来有这些: 查看详情>>
- 2022广州车展,广汽传祺新一代GS3·影速只是前菜?2022广州车展,广汽传祺发挥了主场优势,带来了新的产品,新的成绩,算是对未来的展望以及对过去“电气化+智能化”转型的总结。其中,最为闪亮的莫过于广汽传祺新一代GS3·影速的亮相。 查看详情>>
- 11.59万元起售 一汽-大众新款探影正式上市一汽-大众品牌在国内市场的销量表现和品牌力无需质疑,品牌旗下的诸多车型都有着非常不错的市场表现。不过,作为品牌旗下的入门级SUV车型,探影的表现似乎一直没有达到一个令人满意的水平,出镜率完全比不上其他几款兄弟车型。日前我们获悉,新款一汽-大众探影正式上市,新车共推出八款车型,售价区间为11.59-16.09万元。来看一下新车的表现,外观方面,新车将会采用偏年轻化风格的设计语言,家族式前脸具有较高的辨识度。从图中我们可以看到,新车前格栅内部将会配有类似铠甲的凸起,让车头的整体视觉效果更显丰富。前包围处,新车还将配备一道贯穿式哑光饰条,营造出更加跨界的视觉效果。动力方面,新车将会推出多种动力版本供消费者选择,搭载1.5L、1.2T、1.4T三款发动机,传动系统方面,1.5L版车型将匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱;1.2T、1.4T车型则匹配的是7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 新车磨合期问题提车近两个月,车子贻速每隔两秒有嘘嘘的声音的,在刚踩下刹车时刹车警报闪了一下,遇到两次这种情况了,4s店说磨合期到了一起检查,你们有这种情况吗? 查看详情>>
- 试驾大众探影:1.4T+7速双离合,应对日常使用绰绰有余🚚😼 MQB平台高度模块化的特征可以让大众利用最低的研发成本迅速开发出一款全新车型。自从一汽大众首款中型SUV探岳登场后,仅用了一年左右的时间,该家族成员已经扩展到三位,新车的加入填补了大众在SUV细分市场上的空白。而今天要试驾的正是大众SUV家族中定位最入门的探影(图片|参数)。🚌 😤 外观:沉稳中寻求运动🤪 虽然大众每款车都长得几乎一个样,但探影设计师明显考虑到这个价位的目标群体大部分都是一些年轻消费者,所以探影身上拥有许多在以往大众车型上未曾见过的设计元素,例如前脸保险杠位置银色梯形装饰件、双色轮毂、熏黑贯穿式尾灯以及全系8种车身颜色可选,都让这辆体积最小的SUV展现出浓厚的时尚气息。尺寸方面,新车长宽高分别为4194*1760*1601mm,轴距为2651mm,对比同级竞品没有太多优势可言,不过,考虑到大众对于空间优化还是有一定功力可言,所以单看数据不能就断定空间是其弱项。🏵 ✨ 内饰:全液晶仪表得到下放😤 内饰布局为经典的大众家族设计,新鲜感肯定是没有的了,但这套布局胜在实用性极强,不管你有没有开过大众车,上来只要花费数分钟便能对车内功能按键位置了如指掌,这样的设计对于汽车认识不那么熟悉的消费者而言,能有效降低学习成本。做工用料方面,虽然材质大多都以硬塑料为主,但好在工艺表现还是延续大众一直以来的高标准,门板之间接缝整齐划一,按键阻尼始终,即便用力晃动档把附近的操作台,也没有明显的异响出现。🤗 🍁 除了入门两款低配车型之外,中高配车型均配备了10.3英寸全液晶仪表盘,界面UI布局逻辑非常清晰,信息自定义程度也很高,提供多种主题风格选择,不过导航信息不能直接投影到仪表内略显遗憾,可惜了这块清晰度那么高的液晶屏。💞 🥀 中控屏幕尺寸为8英寸,内置大众MIB车机系统,色彩丰富程度相比自主品牌要低一些,但操作逻辑、响应速度都有着比较不错的表现。实用性方面,自带功能并不多,只有导航以及语音识别,更多需要依赖Carplay和Carlife手机互联来进行拓展。值得一提的是,下方空调控制面板依旧是实体按键+旋钮控制,方便行车时进行盲操作。😇 😜 😅 空间出乎意料的好⛄ 探影座椅还是一如既往的大众风格,内部填充物厚实但又不会对身体形成明显压力,稍有不足的是座椅没有对侧向位移进行优化,换言之如果稍微激烈一些变道或者过弯时,身体将会左右晃动,对于注意力有所影响。😲 🎊 开头时提到探影的车身尺寸在同级没有太多优势,但进入到第二排,空间表现完全颠覆我对一辆小型SUV的预期,具体是怎样的程度呢,这么说吧,除了宽度没有缤智大之外,两车纵向空间非常接近。乘坐舒适性不错,坐垫经过加长处理,大腿有着良好的支撑,并且得益于中央地台突起高度不明显,中间乘客除了要被做成“夹心饼干”之外,腿部空间足以应付中短途行程。️ 🚓 动态体验🚚 原本我对探影的动态不抱太多希望,毕竟之前开过它的大哥探岳,基本就一家用车设定,但当我在路上开了几分钟之后,发现现实跟我预想的完全不一样,探影完全是另外一种风格,它没有为舒适而过分妥协,反倒是让我从中感受到些许运动感,这种感觉主要源自于富有韧性的悬架,无论是经过曲率较大的弯道还是进行急刹车的动作时,它都能将车辆侧倾范围控制在特定范围当中,再加上它只有4.1米的车身长度,开起来一体感很强,没有中型SUV那种前轮已经出弯,而后轮仍在拐弯的感觉。☘ 🍂 值得表扬的是,这套悬挂不仅能让你在平日里小爽一波,而且应对日常驾驶时,它的表现依旧可圈可点,如果经过沙石较多的路面,悬挂可以将绝大多数颠簸隔绝在车外,使车内始终保持着较好的稳定性,即便遇到连续坑洼路面时,富有韧性的悬挂也能将车身很好的拉住,减少纵向弹跳感。🙉 😎 动力方面。1.4T+7速双离合的组合是我们的“老朋友”了,最大马力150匹,峰值扭矩250Nm,推动这辆尺寸不算大的探影能在8秒左右完成从0-100km/h的百公里加速。应对日常使用绰绰有余。️ 💐 当然了,这套动力总成也不是完美无瑕,大众工程师为了尽量提高燃油经济性,舒适模式下油门设定比较慵懒,同时发动机转速攀升也比较缓慢,这就导致起步阶段会感觉这辆车非常“肉”,开起来感觉非常憋屈,但这个问题随着转速逼近2000rpm之后会得到缓解。所以,如果你平时对于多出那零点几升的百公里油耗不在意的话,那么我建议将S挡设定全天候开启,此时发动机转速攀升会非常积极,能让你尽快过渡到最佳动力输出区间。🌾 💗 😘#探影# 查看详情>>
- 我的随身守护者,大众探影时间在平时的繁忙工作中,在写意的业余生活中,匆匆而去,而陪伴着我班下班,走亲访友,逛街购物的探影,在这样的匆匆之中,开过了1万公里的里程。总结来说,就是探影的表现依然稳定。今天聊一聊探影的脾气性格。 查看详情>>
- 新款大众探影正式上市 售11.59-16.09万元日前,大众2021款探影正式上市。新车此次推出了8款细分车型,售价区间为11.59-16.09万元。新车外观与现款保持一致,内饰提供了8.0英寸/9.2英寸两种中控屏规格,内部集成了CRS 3.0智能信息娱乐系统和CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。动力方面提供了1.5L、1.2T和1.4T三种发动机,最大功率分别为113马力、116马力和150马力,峰值扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛米。传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体以及7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 12w落地降价后的大众探影贵吗大众探影是一款小型SUV,于2019年上市,定位于大众T-ROC的国产版。探影的外观设计时尚动感,内饰也比较年轻化,搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱。探影的空间表现也不错,轴距达到了2680mm,后排乘坐空间和储物空间都比较充裕。 探影的官方指导价为11.59-15.99万元,但是由于市场竞争激烈,实际购车价格会有一定的优惠幅度。根据网上的报价信息,目前探影的优惠幅度在1-2万元左右,也就是说12万元左右的预算可以买到探影的入门级或者低配车型。那么,这样的价格对于探影来说贵吗? 品牌:探影作为大众品牌的一款车型,无疑有着较高的品牌溢价。大众品牌在国内市场有着很高的知名度和口碑,也有着较为完善的售后服务和保值率。对于很多消费者来说,选择大众品牌就是选择了一种信任和保障。 动力:探影搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种发动机,其中1.4T发动机是大众集团的EA211系列,具有较高的动力性能和燃油经济性。探影的变速箱也是大众集团的6速手动或7速双离合,换挡平顺且响应迅速。探影的动力总成在同级别车型中算是比较优秀的。 配置:探影的配置水平也比较不错,除了基本的安全配置外,还有一些亮点配置,如全景天窗、LED大灯、胎压监测、无钥匙进入/启动、电子手刹、自动驻车、倒车雷达/影像、主动刹车/主动安全系统等。探影的配置在同级别车型中算是比较丰富的。 空间:探影的空间表现也比较出色,轴距达到了2680mm,后排乘坐空间和储物空间都比较充裕。探影的后备箱容积为445L,可以满足日常使用需求。探影的空间在同级别车型中算是比较宽敞的。 综上所述,探影虽然价格相对较高,但是在品牌、动力、配置、空间等方面都有着不错的表现,性价比还是比较高的。当然,这也要看个人的喜好和需求,如果你更看重价格或者其他方面,也可以考虑其他竞品。 查看详情>>
- 换代传祺GS3入市在即,这三点值得关注在新能源车大放异彩的当下,传统油车们其实也没有闲着,同样是在各种卷。这不,广汽传祺刚刚就推出了全新一代传祺GS3影速,直接将8-10万元级别SUV车型卷出了新高度。总结来看,有三点是值得大家关注的。 查看详情>>
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