探影乘客单人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- XT5值得拥有的一辆好车XT5以其独特的魅力和出色的性能,成为了无数驾驶者的梦想座驾❤。从外观到内饰,XT5都散发着浓厚的豪华感和时尚感💭。精致的车身线条、大胆的前脸设计,都为其增添了无限的风采和个性。无论是在城市的繁华中还是在自然的宁静里,XT5都能成为你的自信代言人。 然而,XT5不仅仅是颜值出众,其内在实力同样让人惊叹。😸强劲的动力系统和精湛的悬挂技术,让你在驾驶时尽享澎湃的驾驶乐趣。💜豪华的内饰设计、智能科技配置,以及舒适的座椅布局,为你创造了一个宜人的驾驶环境。💙无论是单人驾驶还是与家人同行,XT5都能让每一次出行都变得难忘和愉悦。😺 不仅如此,XT5在安全性方面同样做足了功课。先进的安全技术和驾驶辅助系统,如主动刹车、盲点监测等,为你和你的乘客提供了全方位的保障,让你的每一次驾驶都充满信心。👆#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 国产新款宝马X5,有着直逼宝马X7的身形全车系均标配M Sport套件,也可选配M Sport Luxury套件,通过大量镀铬饰板点缀,进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同,自然就在于车身尺寸,其车长来到5060mm,轴距更达到3105mm,比标准版X5放大了130mm,有着直逼X7的身形,这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间,且更大的后门尺寸,进出也将变得更方便。 在内装方面,随同车系小改款,换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕,并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统,使用起来更加便利且好上手。值得一提的是,下方鞍座设计与标准版不太相同,长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计,直接将手机无线充电板移到外侧,只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 大众小型SUV灵活好开油耗比较经济💫💫一汽大众汽车的整体销量表现抢眼,旗下有着多款热门的选手,比如宝来、速腾、迈腾、探岳等,受关注度都很高,而今天介绍的主角是大众探影,下面来说说它的各方面表现到底怎么样。外观方面,由于是低配版本,前脸为黑色进气格栅,车标两侧各有一条镀铬,大灯没有透镜,看起来有点无神,并且远近光都是卤素光源,也没有LED日间行车灯,下方黑色贯穿式包围拉宽了些视觉效果,但左右都是黑色塑料封死状态,有点光秃秃的。💫💫 👳👳该车的长宽高分别为4194*1760*1601 mm,尺寸在同级别中是偏小的,好在轴距达到了2651mm,车身短小紧凑,双腰线较为硬朗,黑色的轮眉和黑色侧裙提升了运动感,16英寸的轮毂样式比较普通。尾部饱满,牌照上方的饰板和左右熏黑尾灯结合,形成了贯穿式效果,但中间部分是不能点亮的。来到前排,中控台布局简简单单,中间部分使用了仿金属面板,让氛围不会沉闷,但是车厢内可以摸到大量的硬质塑料,一敲嘎嘎直响的那种,普通塑料方向盘也拉低了档次,而且还是织物座椅。👳👳 🌟🌟大众探影配备了8英寸中控屏、上坡辅助、倒车影像、运动模式、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统,可以加钱选装前排侧气囊和前后排头部气帘,对于这个价位的车型来说,配置水平偏低。身高1.74米的乘客坐进后排,腿部空间还可以,有1拳3指多点的距离,头顶空间4指多点的余量,有后座出风口,但是和大部分小型SUV一样,并排坐满3名乘客就会很拥挤,而后备厢容积比大部分同级别产品还要更小,基本上装不了多少物品,后排座椅放倒平整度也较差。🌟🌟 👷👷动力部分,搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力,最大扭矩为145牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,动力满足日常通勤代步够用,输出比较平顺,但是起步能感觉到动力弱,深踩油门发动机声音容易传进驾驶舱,后段提速也比较缓慢,百公里油耗在6.8L-8.6L左右。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校有着不错的扎实感,悬架对车身支撑比较好,再加上个头小,游走在市区内很灵活,掉头和找车位也非常容易,但是经过减速带和烂路,悬架偏硬,底盘滤震性较为一般。大众探影这款合资小型SUV灵活好开,油耗比较经济,作为上下班代步没问题,不过配置低、用料差、空间小、动力弱,竞争力一般。👷👷[_LinkTopic:探影,15929,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 这款合资SUV的稳定可靠外观个性💫💫大众探影是一款合资小型SUV,主要面对的是年轻消费者群体,提供了1.5L、1.2T以及1.4T动力车型供大家选择,下面一起来看看这款车表现如何。首先外观方面,车头比较饱满,车标两侧单幅镀铬饰条与左右大灯相连,自动大灯配有透镜,使用了LED光源,前包围左右设计了卤素前雾灯,带有转向辅助灯功能。整车长宽高分别为4194*1760*1601mm,尺寸在主流小型SUV中是偏小的,但2651mm的轴距还可以,车身短小紧凑,黑色轮眉和黑色侧裙提升了运动感,17英寸的轮毂样式好看,尾部黑色饰板和熏黑尾灯结合在一起,形成了贯穿的视觉效果,不过中间部分是不能点亮的。💫💫 💢💢内饰方面,中控台布局简简单单,各种功能操作起来顺手,10.3英寸液晶仪表画面清晰,9.2英寸中控屏提升了科技感,不过车厢内能找到较多的硬质塑料,新车气味也有点大,降低了对它的好感。配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗等。身高1.74米的体验者坐在后排,腿部和头顶空间属于够用的水平,不会感到拥挤和压抑,只是地板中间凸起有些高,并且和大部分小型SUV一样,后备厢容积偏小。💢💢 🌟🌟动力部分,搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力,最大扭矩为145牛·米,与之匹配6挡手自一体变速箱,起步动力有些弱,深踩油门发动机声音容易传进车内,后段再次提速也会有些缓慢,优点是动力输出平顺,百公里平均油耗在7.2L-7.8L左右。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,虽然是大众旗下的入门级SUV,但调校依旧保持了沉稳的风格,悬架对车身支撑性好,但是经过减速带和烂路时,能感觉到悬架有点硬,后排乘客比较颠。结语:大众探影的外观个性,1.5L+6AT的组合稳定可靠,年轻人用于通勤代步挺好的。🌟🌟[_LinkTopic:探影,15929,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top3,霸气的鹰翼门总是让人眼如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮 ,有多少朋友 是因为高颜值爱上ModelX的呢? 其实,除了外观之外,ModelX的高性能以及实用性也堪称一绝! 超强动力:作为一款纯电动SUV,Modelx拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! 超大容量:Modelx拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~68丰富娱乐:ModelX配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 看完这篇笔记,是不是很多朋友已经开始心动了呢, 想了解更多关于ModelX的信息, 查看详情>>
- 酷炫挑战?特斯拉Model X请求出战!如果要评选最酷特斯拉车款,Model X肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮🤩,有多少朋友是因为高颜值爱上Model X的呢? 其实,除了外观之外,Model X的高性能以及实用性也堪称一绝! -🔋超强动力:作为一款纯电动SUV,Model X拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! -🚙超大容量:Model X拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~ -🎮丰富娱乐:Model X配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 有多少朋友已经开始心动了呢,想了解更多关于Model X的信息,可以查询特斯拉官网,也欢迎在评论区留言哦 配图来源于车主投稿 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于#落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于车辆的重要性,因为是橡胶制品,所以很多车主对轮胎的使用寿命是很好奇的,因为轮胎的安全与否直接影响到行车时驾驶员及车内乘客的生命安全,所以针对汽车轮胎我来做几期分享: 基本上,车厂应该会在车主手册中,或是车上醒目之处,例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧,标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌,甚至连单人驾驶,乘载不同数目的乘员,负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压,都明确地标示出来。因此,参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据,是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计,并定期量测胎压。 通常来说,以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说,前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载,或是乘载大量物品的车主,胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。 查看详情>>
- 帕拉梅拉🐨谁不想握它的方向盘呢😍😍由四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围,😆使得保时捷panamera车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格💞。🥰如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样,保时捷Panamera也提供了丰富的内饰装饰搭配,用于组合出各异的座舱风格🐒。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择,🥳提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素💜 🖖两侧前叶子板略高于引擎盖,并以滑顺的曲线连接,车头正面的进气口集中于中线以下🌱。车身侧面则具备圆滑的腰线,侧窗以上略窄于腰线之内😉。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接,辅以面积适中的后窗,☺️车尾则尽量减少无谓多余的缀饰,高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责😀 😀Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行,也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯,仍然具备浓的保时捷风味,除了依循造型原则安排的设计之外,☺️车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一🌷😄 虽说Panamera的车身看来颇为低扁,☺️但后座依然拥有相当足够的头部空间,后座的左右独立式设计,不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间,同时也强化了车舱内的奢华印象😳。😬虽说Panamera的车内空间给予乘客极为豪华舒适的印象,但坐进驾驶座所得到的感受,倒是与其它保时捷跑车有着相当接近的印象,方向盘的造型与换上PDK变速箱的小改车型颇为近似,😀五环重叠的仪表板颇有Porshe经典风味😊😊 #买车##帕纳梅拉# 查看详情>>
- 试驾大众探影:1.4T+7速双离合,应对日常使用绰绰有余🚚😼 MQB平台高度模块化的特征可以让大众利用最低的研发成本迅速开发出一款全新车型。自从一汽大众首款中型SUV探岳登场后,仅用了一年左右的时间,该家族成员已经扩展到三位,新车的加入填补了大众在SUV细分市场上的空白。而今天要试驾的正是大众SUV家族中定位最入门的探影(图片|参数)。🚌 😤 外观:沉稳中寻求运动🤪 虽然大众每款车都长得几乎一个样,但探影设计师明显考虑到这个价位的目标群体大部分都是一些年轻消费者,所以探影身上拥有许多在以往大众车型上未曾见过的设计元素,例如前脸保险杠位置银色梯形装饰件、双色轮毂、熏黑贯穿式尾灯以及全系8种车身颜色可选,都让这辆体积最小的SUV展现出浓厚的时尚气息。尺寸方面,新车长宽高分别为4194*1760*1601mm,轴距为2651mm,对比同级竞品没有太多优势可言,不过,考虑到大众对于空间优化还是有一定功力可言,所以单看数据不能就断定空间是其弱项。🏵 ✨ 内饰:全液晶仪表得到下放😤 内饰布局为经典的大众家族设计,新鲜感肯定是没有的了,但这套布局胜在实用性极强,不管你有没有开过大众车,上来只要花费数分钟便能对车内功能按键位置了如指掌,这样的设计对于汽车认识不那么熟悉的消费者而言,能有效降低学习成本。做工用料方面,虽然材质大多都以硬塑料为主,但好在工艺表现还是延续大众一直以来的高标准,门板之间接缝整齐划一,按键阻尼始终,即便用力晃动档把附近的操作台,也没有明显的异响出现。🤗 🍁 除了入门两款低配车型之外,中高配车型均配备了10.3英寸全液晶仪表盘,界面UI布局逻辑非常清晰,信息自定义程度也很高,提供多种主题风格选择,不过导航信息不能直接投影到仪表内略显遗憾,可惜了这块清晰度那么高的液晶屏。💞 🥀 中控屏幕尺寸为8英寸,内置大众MIB车机系统,色彩丰富程度相比自主品牌要低一些,但操作逻辑、响应速度都有着比较不错的表现。实用性方面,自带功能并不多,只有导航以及语音识别,更多需要依赖Carplay和Carlife手机互联来进行拓展。值得一提的是,下方空调控制面板依旧是实体按键+旋钮控制,方便行车时进行盲操作。😇 😜 😅 空间出乎意料的好⛄ 探影座椅还是一如既往的大众风格,内部填充物厚实但又不会对身体形成明显压力,稍有不足的是座椅没有对侧向位移进行优化,换言之如果稍微激烈一些变道或者过弯时,身体将会左右晃动,对于注意力有所影响。😲 🎊 开头时提到探影的车身尺寸在同级没有太多优势,但进入到第二排,空间表现完全颠覆我对一辆小型SUV的预期,具体是怎样的程度呢,这么说吧,除了宽度没有缤智大之外,两车纵向空间非常接近。乘坐舒适性不错,坐垫经过加长处理,大腿有着良好的支撑,并且得益于中央地台突起高度不明显,中间乘客除了要被做成“夹心饼干”之外,腿部空间足以应付中短途行程。️ 🚓 动态体验🚚 原本我对探影的动态不抱太多希望,毕竟之前开过它的大哥探岳,基本就一家用车设定,但当我在路上开了几分钟之后,发现现实跟我预想的完全不一样,探影完全是另外一种风格,它没有为舒适而过分妥协,反倒是让我从中感受到些许运动感,这种感觉主要源自于富有韧性的悬架,无论是经过曲率较大的弯道还是进行急刹车的动作时,它都能将车辆侧倾范围控制在特定范围当中,再加上它只有4.1米的车身长度,开起来一体感很强,没有中型SUV那种前轮已经出弯,而后轮仍在拐弯的感觉。☘ 🍂 值得表扬的是,这套悬挂不仅能让你在平日里小爽一波,而且应对日常驾驶时,它的表现依旧可圈可点,如果经过沙石较多的路面,悬挂可以将绝大多数颠簸隔绝在车外,使车内始终保持着较好的稳定性,即便遇到连续坑洼路面时,富有韧性的悬挂也能将车身很好的拉住,减少纵向弹跳感。🙉 😎 动力方面。1.4T+7速双离合的组合是我们的“老朋友”了,最大马力150匹,峰值扭矩250Nm,推动这辆尺寸不算大的探影能在8秒左右完成从0-100km/h的百公里加速。应对日常使用绰绰有余。️ 💐 当然了,这套动力总成也不是完美无瑕,大众工程师为了尽量提高燃油经济性,舒适模式下油门设定比较慵懒,同时发动机转速攀升也比较缓慢,这就导致起步阶段会感觉这辆车非常“肉”,开起来感觉非常憋屈,但这个问题随着转速逼近2000rpm之后会得到缓解。所以,如果你平时对于多出那零点几升的百公里油耗不在意的话,那么我建议将S挡设定全天候开启,此时发动机转速攀升会非常积极,能让你尽快过渡到最佳动力输出区间。🌾 💗 😘#探影# 查看详情>>
- 【为什么美媒称迈巴赫EQS,是超级富豪的【为什么美媒称迈巴赫EQS,是超级富豪的终极SUV?】 “这个品牌的首款纯电动车型,在浮夸的造型下隐藏了豪华的内饰。” 新车基于定制的奔驰豪华纯电EQS SUV,进行了升级,以提供更高的性能、舒适、豪华,当然还有所展现的江湖地位。 既然被美媒认为是终极豪华的纯电SUV,主要表现第一个就是性能。 这座电气化奢侈的SUV由两台永磁同步电机提供总共658PS的最强马力和950N.m的峰值扭矩,这远超过当前顶级EQS SUV 580。 4.1秒的零百加速、208km/h的最高时速都是这款动力总成的直接表现。 而这款车的拥有者不会永远不会坐在驾驶座上,而选择司机。 这意味着后排座椅是整车最重要的地方,乘客被最高品质的材料包围并配备各种功能科技。例如MBUX高端后座娱乐系统,让后排拥有与前排相同的信息娱乐和舒适功能,该系统包括两个11.6英寸显示屏和一块后方平板电脑,让后排乘客进行功能操作。 此外,前排和后座椅不仅具有通风功能,而且还具有按摩功能以及肩部和颈部加热。 如果这些还不满意,你可以选择进一步:一个延长的中控台由木饰镶板装点,非常优雅。 必要时,冰箱、折叠桌和银制香槟杯都是车内庆祝的组成部分。 这难道还不奢华吗?[_LinkTopic:五月新车来了,77994,37] 查看详情>>
- 大空间、大排量才是王道,新款大众揽境😁一汽大众给这款车设计两种不同类型发动机,4缸发动机能输出220ps最大马力,关键是这款车还有 配备6缸发动机的车型供消费者挑选,这台6缸发动机最大输出马力达到299ps,全系车型采用7挡湿式双离合变速箱,这一套大众经典动力总成让这款中大型SUV起步速度快了,换挡逻辑清晰了,能给驾驶员营造一个安心的用车环境。 悬架方面,大众揽境采用常规的双多连杆前后独立悬架,大众旗下的车型底盘总会有一种高级感,无论是悬架避震性还是支撑性都不错。这款大众揽境底盘调校紧致,保留德系车高级感的同时还赋予这款车浓厚的操控乐趣,转向轻盈,即便新手司机开车也不会感觉费力。 大众揽境轴距接近3米,全系采用6座布局,6座车型的好处是采用2+2+2的座椅布局,横向空间宽敞,乘客左右活动的时候互相不会受到影响。至于大家关心的内饰用料方面,毕竟大众揽境属于旗舰车型,一汽大众将这款车的座椅以及身体经常接触的部位全部填充软性材料,座椅上还配备菱形花纹图案,使得座椅的亲肤感更强。中间第2排两个座椅中间过道宽度接近500mm,第3排乘客出入很方便。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
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