探影杂物搁板上扬声器小改
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 探影外观出众,年轻人的首选!在外观方面,探影的外观设计时尚前卫,符合年轻消费者的审美,探影保留了欧洲T-CROSS的设计血统,并且采用了家族式的设计风格,标志性的“X型”前脸使探影更加有力量感,驼峰式前引擎盖搭配上环形雾灯造型提高了探影的辨识度,侧面的“利刃式双腰线”营造出了一种蓄势待发的力量感,尾部采用了大尺寸后扰流板可以有效的降低风阻,提高车身的稳定性C字型全LED尾灯点亮之后效果更加,配合大量黑色饰板的运用以及下方的双出排气装饰彰显了尾部的高级感。 在内饰方面,探影采用了鸥翼式中控台造型设计和全新的“一体化”中控功能区使驾驶员的操作更加方便,设计符合人体工程学,探影搭载了第二代全新造型方向盘,方向盘的握感舒适,指哪打哪,还有年轻人非常喜欢的Beats Audio音响,由6扬声器和一低音炮组成,带来了极致的声音盛宴,探影更是贴心的为年轻消费者考虑,在前后排均配备了两个USB接口,解决出行时的充电问题,现在的年轻人手机不离手,探影就在这一点上下了功夫。探影还搭载了10.3英寸全液晶仪表盘,8英寸的中控屏幕,CarPlay、CarLife、MirrorLink、全景天窗以及双区自动空调等配置。 在空间方面,探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm,轴距为2651mm,采用了短悬长轴的的设计理念,使内部空间更加宽敞,而且探影的座椅非常舒适,对腰部有很好的支撑,后排的家人可以轻松的翘起二郎腿,探影的车内储物空间很多,随身携带的物品都能够找到位置放置, 探影的备箱容积为367L,可以满足我们日常装载的需求。 在动力方面,探影搭载了1.5L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,最大功率为83kW,最大扭矩为145N·m,而且还有另外一种动力配置,1.4T发动机+7速双离合变速箱组合,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,符合国六排放标准,升降档快速且没有顿挫感,加速和超车都非常迅速,提高了驾驶乐趣。在油耗方面,工程部给出了百公里油耗5.8L,这样的油耗表现在同级车中是领先的水平,可以给我节省日常开销。底盘悬架方面,探影的前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架,不仅能够有效的滤震,而且在噪隔音方面也做的非常出色。 [_LinkTopic:探影,15929,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 德系低价家用小SUV,空间不俗动力充沛👦👦大众探影上市多年来,销量以及口碑都非常不错,在小型SUV领域,稳稳得占据一席之地。探影定位小型SUV,有1.5L/1.2T/1.4T车型可选,其中推选1.2T与1.4T的车型,动力更加充沛,不会感觉太肉,接下来看看它具体的实力吧。实拍车型为探影2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版,前脸多层次横行前格栅,加装镀铬饰件,看着更精致更有张力。前包围波浪纹理的设计,显得更有动感。全LED前灯组,标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。👦👦 🏃🏃车身尺寸4194mmx1760mmx1601mm,双层环绕腰线,与翼子板结合,很有设计感。上方配备实用性更强悬浮旅行架,前排标配有无钥匙进入功能,很人性化。前后双色双五辐轮毂,个性漂亮,尺寸为205/55 R17。车尾LED尾灯,令科技感、辨识性与设计美学完美结合“C”型LED位置灯,在夜幕中带来极高辨识性的灯光体验。文字标识下方还加装有饰条,提速辨识度。厚重扩散式的后包围,提速气势,也与宽大的尾灯组相呼应。🏃🏃 👸👸大众探影2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版本,中控台上加装潮流科技纹饰件,极具档次感。9.2英寸的嵌入式科技大屏,U界面简单大气,操作流程易上手,标配了GPS导航路况、车载蓝牙、CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、Wi-Fi热点、单色氛围灯等。方向盘采用真皮包裹,支持4向调节,配备多功能物理按键。10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表,高清晰显示。👸👸 💃💃大众探影2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版本,座舱采用仿皮座椅,座椅用料很足,侧翼包裹感很好,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,并均带加热功能。上方全景天窗采用伟巴斯特技术,带有防夹功能,最大开口0.4m²,提升空间感。探影的轴距做到了2651mm,后排空间规整化,配备有独立空调出风口,以及USB电源接口,中间凸起不高。座椅配备有3个可调节头枕,可以40:60折叠扩容,车内配备6扬声器。后备箱容积367L-1192L,底部做了下探,载物能力不俗。💃💃 👨👨大众探影2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版本,搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机,动力输出150马力、250牛.米的扭矩,变速箱匹配7挡干式双离合,车速最快195km/h、提速破百8.3S、百公里能耗5.7L,油箱容积40L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱。整车质量1310kg、满载1740kg。大众探影很适合城市家用同行,小排量动力够用且省油,空间也足够日常使用。👨👨[_LinkTopic:探影,15929,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 豪华品牌的一款车型💄🌂👛懂哥给出则是2021款的终端价格给大家做个参考,毕竟优惠对于凯迪拉克来说就像我们吃中午饭一样正常,优惠落下来也就是时间问题,毕竟作为新车上市,价格还是要象征性的坚挺个把月,对于豪华品牌的尊重我们还是要给它。😍😛👄 👋💗💋当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。👭👪💑[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 探影&途铠 都是丈母娘喜欢的紧凑型SUV🚀最近有朋友给小编留言,今年过年要去女朋友家见家长了,想着必须开一辆大新车去,女朋友比较喜欢大众品牌,想让小编帮忙找一款10万出头的SUV见家长。今天就帮这位朋友选了两款车型大众探影和大众途铠进行对比,看谁更适合“见家长”。大众的双车型战略——小型SUV的大众探影和上汽大众途铠组成。也有很多消费者不知道二者的具体区别,下面就带大家一探究竟。 ⭐️价格: 大众探影 2021款 1.5L 手自一体 尚智联版 官方指导价12.59万(年前本地直降3.4万) 大众途铠 2023款 1.5L 自动风尚版 官方指导价12.89万元(年前本地直降2.5万) 从价格来看,两车指导价格和优惠政策都是大众探影做的很好。 🌈尺寸: 车身尺寸方面,大众探影为4218*1760*1599mm,轴距为2651mm。大众途铠是4194*1760*1601m,轴距为2651mm。从数据对比可以看出大众探影的车长占优,而大众途铠的车高在尺寸上的设计大于大众探影。 🌺外观: 大众家族式的设计理念应用在了大众探影的外观上,中网与大灯两侧用镀铬装饰条连接,设计简单,看起来精致时尚。很多小装饰增加在了大众路途铠的进气格栅上,同时下侧配备了与雾灯融为一体的宽银条,看起来更加粗壮;作为兄弟型号,探影的整体外形设计与途铠相差无几,但两款车型在细节上打造出了不同的风格。 🍎内饰: 大众最新内饰设计理念被探影很好的应用了,使用了更多的银色装饰,相当时尚年轻,比如方向盘中间得T型的银色镶边,空调出风口和仪表盘外围也增加了银色镶边,显得就特别抢眼。相比之下,途铠的内饰和探影是完全相反的,方向盘等部分的装饰件改为亮黑色,中控台覆盖浅色,从对比效果看探影较好。 🌎动力: 在动力方面大众探影搭载的是1.5L自然吸气发动机,最高车速180km/h,百公里综合油耗为6.5L,最大功率为83kW,最大马力113Ps,最大扭矩为145N·m,传动系统匹配的是6挡手自一体(AT)变速箱。 大众途铠在动力方面同样搭载了1.5L自然吸气发动机,最高车速185km/h,百公里综合油耗为6.4L,最大功率为83kW,最大马力113Ps,最大扭矩为145N·m,传动系统匹配的同为6挡手自一体(AT)变速箱。综合整体数据来看,两款车在驾驶操作性能上是不分伯仲的。 🌳配置: 两款车同样的配置有:ABS防抱死、车内PM2.5过滤装置、大灯高度可调、全车电动车窗、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、制动能量回收系统、上坡辅助、车顶行李架、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)、胎压监测装置、前排正面安全气囊、倒车影像、驾驶模式切换、遥控钥匙、前排座椅高低调节、发动机启停技术、行车电脑显示屏功能、发动机电子防盗、后视镜电动调节、后雨刷、车内中控锁、前座中央扶手、车窗一键升/降、车窗防夹手功能、中控彩色屏幕、触控式屏幕操作、手机互联/映射、扬声器标配4个、蓝牙/车载电话等。大众探影多配置:可开启式全景天窗、后座出风口、车内氛围灯、车联网、4G网络等。大众途铠多配置:无钥匙启动系统、多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、定速巡航、超声波雷达4个、无钥匙进入系统、防紫外线/隔热玻璃、手机APP远程控制等。配置方面上汽大众的产品向来都比一汽大众要丰富一些,途铠多了主动刹车、手机远程APP控制、无钥匙进入。无钥匙启动等功能,配置相比探影则更为丰富一些。 ☀️看完上述对比,其实决定两者市场表现的主要因素是外观,而配置上的差异似乎很容易被消费者忽略。两者在核心成分上有相同的基因,易驾驶、省油是它们的特点,而探影外观更加时尚、运动,内饰风格的视觉效果更加突出,在技术和设备上也有一定的优势,性价比高于途铠。当然性价比这一项,仅仅是体现了优势的其中一项,它不能影响消费者的选择,而且两款车型年底都有不小的优惠折扣,一定不要错过,买到就是赚到。所以就看你的个人偏好了。[_LinkTopic:探影,15929,23][_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37] 查看详情>>
- 大众探影,设计年轻,空间够用外观方面,一汽-大众探影基本延续了海外版T-Cross的设计,倒梯形三幅式进气格栅、多变性雾灯区域轮廓,与自家探歌、探岳如出一辙。但是作为一款针对年轻消费者的SUV,探影提供了探影红、松石绿、极地白、水晶银、贝加尔湖蓝、烈焰橙、魔力黄、砾石灰共8种配色方案,同时还推出了采用运动套件的R-Line版本。 新车还采用了许多个性化的细节设计,例如中央熏黑、外围是银色或与车身同色的铝合金轮圈,转起来形成风火轮效果;B柱上的Volkswagen标识;带有复杂黑色线条的尾灯罩等。 探影的长宽高分别为4194/1760/1601毫米,轴距为2651毫米,短悬长轴的设计理念在带来更大车内空间的同时,还提升了接近角和离去角的极限。 内饰方面,一汽-大众探影与探歌的设计风格比较接近,非对称式中控台微微向驾驶员一侧倾斜,同时在试驾车型采用的黑色内饰+仿碳纤维饰板方案以外,还提供了更加活泼的撞色方案,将仿碳纤维饰板和钢琴烤漆面板换为与车身同色的亮色饰板。受制于车型定位,探影虽然保持了大众一惯的高工艺水准,但是车内仍以硬质材料为主。 探影配备了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表,支持包括全地图模式在内的3种主题。8英寸中控屏幕内置CNS 2.0多媒体系统,提供导航、蓝牙、电话、手机映射等功能,并在左侧设计了部分快捷触敏按键。 此外,传统的实体按键空调面板也被保留下来,视觉效果虽然没有触控板炫酷,但是却非常实用,开车时盲操做没有任何困难。此外,新车还配备了Beats Audio音响系统,该系统由6只扬声器和1只低音炮组成,8通道300W功率,也是很容易受到年轻消费者欢迎的配置。 探影的座椅依旧很有大众风格,填充物软硬适中,对身体的承托性很好。前后排的乘坐空间足够,头部和腿部均能留有不小余量,不会让乘客感到压抑。但是,探影的后排中央地台仍有较高凸起,对中央乘客的乘坐舒适性会造成一定影响。探影的后备箱地台稍有些高,但内部空间非常规整,后排座椅按照4/6比例放倒后,还可以进一步扩展储物空间。 值得一提的是,一汽-大众在规划车内乘坐空间时采用了L99-2标准,通过衡量前排司机前脚掌到后排乘客坐姿中心距离,判定真实有效的车内空间。探影的L99-2数据是1787毫米,而已经达到入门级紧凑型SUV级别的东风日产逍客,L99-2数据只有1733毫米。 动力方面,一汽-大众探影搭载1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。1.4T发动机的动力足够,带动车辆起步、加速超车都很轻松,在山路爬大角度坡道也没有乏力迹象。而且,这台发动机的涡轮迟滞、涡轮介入感觉还非常低,动力不会突兀爆发,给人种很线性、顺畅的感觉。 [_LinkTopic:探影,15929,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 低配性价比高😹🙀😼当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。😍😜😈 😧👄👃低配性价比高是一方面,同时作为豪华品牌来说,凯迪拉克XT6全系2.0T+9AT,这种动力对应到尺寸只能说够用,两驱版本能做到零百8.6s的加速。而在配置层面像6气囊、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车、无钥匙进入主动降噪、BOSE音响、自适应远近光、后排独立空调等配置等都是标配,其实从用车愉悦性而言,除了稍高的油耗,这车哪里比不过同为三十来万落地的汉兰达?💅🙋👪[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 小改款现代伊兰特完整亮相,提供三种动力️小改款伊兰特 一共分成三种动力、三种等级,售价为1,960万韩元起,换算成人民币约10.30万元。🙀 在韩国称之为Avante的伊兰特,改款幅度最大的地方在于车头区域,包括进气格栅面积缩小,不再跟进气坝连为一体,进气格栅上多了一条镀铬饰条,跟两侧头灯内的日行灯相连,头灯也一并重新设计,与进气格栅的整合度更高,前保险杠则是以梯形进气坝为主,搭配两侧带有倒L形饰条的导流孔,营造出运动化气息相对浓厚的视觉感受。🍌 不过,车尾除了后保险杠经过修改,加入银色U型饰条跟下扰流鳍片点缀,其他地方都维持不变,车侧同样只修改C柱黑色饰板上的图形,并换上造型更为动感的全新双色轮圈,没有其他额外的修饰。💓 小改款伊兰特的内装区域大致上跟改款前相同,包括保留了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控触控屏幕 (入门车型为4.2英寸仪表显示加8英寸中控触控屏幕),以及以驾驶员为导向的“Immersive Cocoon”包围式座舱设计,不过,新增环保皮革包裹的Black / Beize / Sage Green内装配色、数字化钥匙功能、空调清洁功能、原厂行车记录器,气囊数量也增加到8具之多,高配车型还配备了Bose音响系统,含放大器跟8具扬声器、无线充电、驾驶座电动调节含记忆功能、双前座通风加热功能、后座加热功能。🚎 动力部分,小改款伊兰特在韩国提供1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力,以及由1.6升Smartstream四缸自然进气引擎组成的油电混合动力系统。🍆 其中1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力的最大输出分别为123匹和120匹马力,油电车型的最大马力输出可达到141匹,至于动力更强的N Line车型,或是高性能设定的Elantra N,目前还没有收到相关的改款消息。🌹[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 元plus冠军版整体变化🚘🚘元plus冠军版整体来说变化不大,属于小改款吧。不过价格还行,比老款价格低很多,和刚上市的时候差不多。 ⛳️⛳️外观整体没变化,颜色上去掉红色,增加氧气蓝和律动紫(+2000元)。内饰:内饰整体也没变化,颜色从蓝灰颜色变成黑米颜色,不懂为什么新款不能选择两色。扬声器全系升级8个,之前只有旗舰和旗舰plus是8,其他是6。软件升级宝宝模式+擦屏模式(老款自可升级)。苹果NFC大概率会升级,之前冠军版都支持了,老款这个不会享受。 ❇️❇️目前感觉升级不够有诚意啊,内饰竟然不可以两色任选。仪表盘5英寸这么被吐槽也不去升级!整体来说升级太小,高配座椅还有隐私玻璃有所升级,并没有改变大家痛点啊!还有车玻璃按键位置不合适问题,大家有看到实际车,改了吗? [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 奥迪更新小改A8L!全新大灯+更豪华内饰🌟⭐️在中国首发旗下超豪华旗舰车型A8L Horch霍希特别版之后,奥迪近日面向全球其他市场发布了旗下旗舰车型A8的小改款车型,新车拥有全新的前脸设计与更新后更豪华、更靠科技的内饰。 - 面对强有力的奔驰S级宝马7系旗舰车型,第四代奥迪A8L车型在上市后表现平平。在2021年,面临S级、7系即将改款销量持续减少的情况下,奥迪A8L在加拿大市场依旧拼不过另外两位对手,仅售出59台,远低于奔驰S级406台和7系136台的销量数据。就算在这代A8刚刚上市的2018年,奥迪也仅售出145台A8新车,同期奔驰S级售出903台,宝马7系售出441台。(数据来自权威机构goodcarbadcar) - 差强人意的销量让奥迪重新调整战略,将更多新设备、新设计投入此次奥迪A8的小改款车型之上。外观上改变最明显的地方便是全新的智能矩阵LED大灯、全新设计的前中网、以及全新设计的前侧保险杠。后部变化则是全新的智能OLED尾灯、全新设计的运动后保险杠。车身侧面则几乎没有什么变化。 - 配置上,奥迪将为北美市场的奥迪A8L首次提供S-Line运动套装、S-Line熏黑运动套装,让车身拥有更多S8上的运动外观设计,给车主更多选择。内饰上则与之前相差不大,上下双触屏依旧,但全新的内饰颜色搭配让人眼前一亮。后排两个触控显示面板也可以让后排乘客随心调整相关车辆功能。作为旗舰车型,23支扬声器的顶级B&O音响同样不可缺席。 - 动力上预计则会与之前相差不大,8速自动变速箱、全系标配Quattro四驱。仍旧有335匹马力V6 48V轻混的55TFSI、443匹马力插电混动的 TFSIe以及最强劲的563马力V8 48V轻混的S8车型。 - 奥迪能否扭转A8L在北美市场持续低迷不振的销量?我们交给改款A8L让市场说话,超豪华的霍希版是无缘北美市场,毕竟加拿大的销量远不及中国本土的销量。😃😃[_LinkTopic:奥迪A8,2970,23] 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎7 PLUS配置调整😃😃 新款瑞虎7 PLUS燃油版已正式上市,新车推出5款车型,售价区间从9.99万元至15.39万元。作为小改款车型,新车主要调整了部分配置,其他方面变化不大。同时,冠军版车型将在即将开幕的成都车展上亮相。😊😊 新款瑞虎7 PLUS的前进气格栅采用了直瀑式设计,搭配两侧的开眼角LED前大灯,显得相当霸气。车辆前包围两侧造型夸张,红色饰条配合竖状LED日间行车灯以及散热口装饰,视觉效果更加动感。😗 车身侧面采用双腰线设计且整体呈上扬态势,搭配熏黑的车顶设计营造出悬浮式车顶的既视感。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯,搭配底部双边共四出的排气布局,进一步凸显其运动气息😪😪 内饰方面,新车采用分层式中控台设计,搭配多种配色和材料营造出档次感十足的车厢氛围。24.6英寸连体大屏显示清晰,其中中控屏内部搭载了LION5.0系统,内部搭载了高德地图、讯飞语音、墨迹天气、bilibili、酷狗等诸多应用程序。配置上,新车标配8扬声器的索尼品牌音响,部分车型还配备HUD抬头显示、L2级辅助驾驶等高阶配置。😀😀 动力方面,新车将提供1.5T和1.6T发动机,最大功率分别为156马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。😱😱[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 2024款日产轩逸国外上市,起价15万元2024款日产轩逸进行了一次小改款,外观变化较小,和老款区别不大,只是在细节上做了一些改动,配备了新的前面板和经过修改的进气格栅。该车还配备了新的车头大灯和新的车轮。 2024款日产Sentra S入门版配备了卤素大灯、鼓式后制动器和 16 英寸钢轮。还有手动空调、电动车窗和锁以及简约的四扬声器音响系统。它还配有 4.2 英寸仪表盘和7 英寸中控触摸屏,支持Android Auto 和 Apple CarPlay 。 2024款日产Sentra S入门版还配备了一系列驾驶员辅助系统,包括盲点警告、智能前方碰撞警告和带行人检测功能的自动紧急制动。该车型还具有远光灯辅助、车道偏离警告、后方交叉交通警报和后方自动制动功能。 😃😃 Sentra SV中配车型起价为21,560美元(约15.7万元),配备16英寸合金轮毂以及盘式制动器、更精美的织布座椅和六个扬声器音响系统。其他配置包括自适应巡航控制、安全系统、7英寸仪表显示屏和8英寸中控屏。 Sentra SR顶配车型起价为23,720美元,其配置包括更具运动感的侧裙、后扰流板和18英寸合金轮毂。该车型还配备 LED大灯和带有集成转向灯的黑色后视镜。内饰配备运动座椅、前排座椅加热、皮质方向盘、双区自动空调控制系统和带两个杯架的后排中央扶手。 😍😍 2024款日产Sentra动力搭载2.0升四缸发动机,输出功率为111 千瓦/151 马力和198 牛米的扭矩。匹配新的Xtronic无级变速器,该变速器旨在降低燃油消耗并提供“更平稳的换档模式”。说到燃油效率,该车型还配备了新的发动机启动/停止系统。 相比之下,国产2023款日产轩逸搭载1.6L自吸发动机和1.2L超混电驱,超混版输出功率为136马力,扭矩为300牛米,指导价10.86-17.49万元。这是日产销量最好的车型,和丰田卡罗拉、大众朗逸等紧凑型轿车竞争。😍😍[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 旋钮排挡变怀挡,几何E萤火虫价格便宜了几何吉利几何E萤火虫产品的中期小改款,外观几乎没有任何改动,车身尺寸长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm。如果非要找出与老款不一样的地方,或许尾厢上的“GEOME”的标识算是一点吧。 几何E萤火虫座舱有了新的挑战,老款中的旋钮排挡被怀挡取代,腾出的空间将杯架区域进行前移,使用起来更加顺手,下方设计有掏空的储物空间,并且前排中央扶手箱更加宽大,使用起来更舒服。此外,后备厢空间得到优化,重新设计有上下分层置物空间。 😃😃 动力方面,几何E萤火虫搭载功率60千瓦、130牛·米扭矩的驱动电机,根据配置不同匹配29.67/39.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程分别为301km/401km,支持快充,电池电量从30%充至80%仅需30分钟。 301km流光,售价6.98万元,标准配置包含:19.67kWh磷酸铁锂电池组、16英寸轮毂、主副双安全气囊、驾驶模式、、倒车影像、车顶行李架、无钥匙启动、对外放电、LED前大灯、10.25英寸中控屏、语音识别、车联网车机、塑料多功能方向盘、9.8英寸液晶仪表显示屏、织物座椅、4个扬声器音响、手动空调等。 301km星光,售价7.68万元,相比较301km流光贵了7000元,增加配置包含:车身稳定控制系统、自动驻车、后泊车雷达、定速巡航、自动大灯、前排中央扶手等。 😍😍 401km荧光,售价8.98万元,相比较301km星光贵了1.3万元,增加配置包含:39.3kWh电池组、内置行车记录仪、铝合金轮毂、全车车窗一键升降、皮质多功能方向盘、6个扬声器音响等。 可以看到这次几何E萤火虫对价格进行了重新调整,与老款相比较便宜了不少,当然电池组供应商从宁德时代换成了国轩高科,入门版的续航也短了一些,可价格门槛降低了1万元,加上自身支持快充,如果你只是短途代步使用,电池容量的减少或许对日常使用影响并不大,但节省的1万元能充好几次电,用到了实处。 😍😍[_LinkTopic:吉利几何E萤火虫,55236,23] 查看详情>>
- 威朗内饰设计与品质探索威朗的内饰设计简洁大气,线条流畅😏。中控台采用了悬浮式设计,使得整个内饰空间更加开阔。同时,中控台上的大尺寸触控屏幕使得操作更加便捷💜。仪表盘采用了全液晶显示屏,显示效果清晰,提供了丰富的驾驶信息😽。 在材质方面,威朗采用了软质材料覆盖,提高了内饰的触感和品质感。座椅采用了高级织物或皮质材料,根据不同配置有所区别。座椅的包裹性和舒适性都表现得相当出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。 威朗在储物空间方面也表现得相当不错😄。车门内侧和中央扶手处都设有储物格,方便放置杂物😎。此外,后排座椅可以放倒,扩大了储物空间,满足了消费者在日常使用中的需求。💚 在科技配置方面,威朗配备了多种便捷功能。😏例如,车辆配备了无线充电功能,方便为手机充电。同时,还有自动空调、导航系统、蓝牙电话等功能,提高了驾驶者和乘员的舒适度和便利性。 音响系统方面,威朗根据不同配置提供了不同品牌和数量的扬声器。😙音响效果清晰,低音饱满,为乘员带来了良好的听觉享受。#威朗# 查看详情>>
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