探影做完静音路噪基本没有
- 做完静音,路噪基本没有了,可是现在还剩下风噪,求好的解决方案之前做了两个后轮翼子板和后备箱的静音,上高速以后车厢内整体噪音控制的非常好,路噪反馈很小,但是反而突出了风噪,有人建议我加全车的密封条,很纠结的是加密封条以后会不会影响美观,还有会不会影响车门的开关,最终的实际效果倒底好不好,有没有之前有安装过密封条的给个中肯的建议,谢谢啦 查看详情>>
- 特殊情况怎么处理,下次保养时间是好久。为自己的车车划上一个完美的句号,自己的小卡用了2年了,确实很不错哈,送个保养,今天做完就没有了,这两年的保养和用车基本还是没有花费什么钱,一直省油省钱的卡罗拉确实还是很给力。 查看详情>>
- 如何分辨出风噪和路噪吗?经常能在社区上面看到有很多朋友都分不清什么是风噪,什么是路噪,我一个本田车主可以来给你们科普了。大家都知道日系车一贯以来的传统异能,就是底盘的噪音还。风噪特别的大,我已经习以为常了,其实风噪和路噪特别容易判断,比如你在开高速公路的时候能够经常听到耳边嗡嗡嗡的声音,那么毫无疑问就是风噪的,这时候你可以打开窗户感受一下,当有风进来的时候,你可以感受一下那个声音,然后再关窗,基本就是像嗡嗡嗡的一样,在你耳边吹过。 路噪的话那就更明显的,你可以明显看到底盘有东西在撞击,或者是经过一些石头的时候有明显的噪音,两者感受起来还是挺明显的,这也是大家一直在所说NVH,也就是一台车的静音效果,主要还是看这两个东西,这而且这两个东西都可以通过后期来进行升级的,比如加装双层玻璃,或者是加装一个底盘的挡板等等。 查看详情>>
- 试大众探影--这样的SUV,怎能不爱?今天试驾的大众探影,它的定位是小型 SUV:也是最亲民的一辆SUV!首先形象上必须足够潮 小型SUV这个级别的购买群体大多是一些年轻人,所以探影在设计上考虑了年轻人的喜好。探影的外观基本保留了海外版T-CROSS的设计。以我一个90后的目光看,这辆车算是非常时尚了,尤其是贯穿式的尾灯和多彩的车身颜色。 和外观一样,探影的内饰我认为也很时尚,整体用上了大众最新的家族式设计语言。😄 大多数人对大众车的认知可能就是一辆代步车,但探影这辆车开起来很不一样,它没有刻意追求和营造所谓的“高级感”,而是调出了一种偏操控的年轻风格。首先它的车身不长,所以开起来很灵活、重心转移得很快,另外,这辆车的底盘调校也很有运动感和高级感,和奥迪Q2L非常接近,任何时候将颠簸处理完,都能保留10%左右的路面信息。所以遇到一些铺得很好,但又有些琐碎颠簸的路面,你会觉得它的底盘有些硬;但遇到一些比较大的颠簸,它又能轻松得化解,只传递10%左右的路面信息给你,而且是速度越快越舒服。当然,它还是保留了大众车一贯的高速稳定性,在120km/h的时速遇到颠簸,依然可以帖服的“粘”着路面,给人很好的安定感。😍 探影的转向和很多大众车一样,是很轻松的,转动它不需要花费太多的力气。后段的转向是很精准的,在山路里甚至会给我一种开高尔夫的感觉。另外,要着重表扬的是大众最新一代的方向盘更加饱满,可以恰到好处地握在手中,手感非常好。💪 实用性 虽然是个“潮物”,但是探影的实用性非常不错,从它的外观也能看得出来,它基本符合一个四轮四角的设计理念,所以这辆车的乘坐空间是很大的。 探影的底盘更欧洲化,开起来也更有动感一些,所以要说玩乐,探影更适合我。#探影# 查看详情>>
- 看完还买Model Y吗?✅没有360°影像 ✅座椅不够舒服 ✅空调调节非常不好用 ✅后视镜小 ✅路噪风噪很大 ✅能遥控开前备箱,但不能遥控关闭 ✅行车记录仪只能记录1小时内的视频 ✅无线充电发热 ✅全车除座椅和把手基本都是毛绒面板,不好打理 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- 大众小型SUV,选探影还是途铠?南北大众有一点很有意思,就是除了少数几个车型以外,每款车😜都基本一一对应,重要的是各自的销量🔥表现还特别的优秀。有时候就为我们的选车增加了一定的难度,那么在小型SUV💢中选探影还是途铠呢? 车型概述: 探影:9款车,1.2T动力2款,1.4T动力2款,1.5L动力5款,售价11.59-16.09万元。 途铠:5款车,1.5L动力3款,1.4T动力2款,售价11.59-16.09万元。 虽然途铠比探影少了👇1.2T动力,并少了4款车型,但是两车的售价区间是👉完全一致的。这里就选择各自的顶配👈,售价同为16.09万车型。 外观: 探影:没有途凯那样方正,进气格栅比较宽大,格栅内有🙌4条镀铬装饰,两侧大灯向格栅内有所侵入,下格栅很窄。 途铠:是刚上市的23款,外观方面有所调整,进气格栅比较窄,格栅内有✌3条镀铬装饰,与两侧前大灯相融合,下方格栅呈倒梯形,加上下方镀铬护板,营造出不错的离地高度效果。 尺寸: 探影:4194*1760*1601mm,轴距2651mm; 途铠:4218*1760*1599mm,轴距2651mm。 虽然轴距一致,但是因为外观设计上🎀的调动,所以相对来说两车的数据略有区别。 配置差异: 探影:前驻车雷达、定速巡航、外后视镜电动折叠。 途铠:全速自适应巡航💞、WiFi连接、WiFi热点、车载APP应用市场、Beat品牌音响👒。 选车: 探影和途铠在发动机、变速箱与底盘方面也是一样的配置,同样的价格情况下,途铠的配置💘相比探影要高一些,在音影娱乐与巡航方面有所领先。但是在10月销量方面,途铠的643台远远落后于😅探影的2000台,原因应该是1.5L动力的💖魅力,以及车型选择💬多少的差异。 查看详情>>
- 舒适好开的座驾,我有东风风光新580🐨1000公里的返程行程,一天的时间足以,春节已过,我们大包小包行李带着返回工作的城市了,这个假期时间挺久的,但是该上班还是要出来上班的🦊。 因为我们出来比较晚,回程的路上基本上车很少了,所以开起来很顺畅🤞。家人坐在东风风光新580上体感很不错,满满的都是满足🎍。 东风风光新580的高速体验相比老款有了很大的升级,最明显的就是隔音降噪的水平和舒适性💕。现在的新款在隔音方面有了相当大的提升,风噪和路噪都隔绝的很不错,路噪还稍微大一点,原因是原车没有配备主打静音的轮胎,后期到了需要换胎的时候我会换成静音胎,相信这样的隔音水平会更好🌲。东风风光新580的舒适性也是毋庸置疑的,连续10多个小时的奔袭没有一个家人说坐得难受得,他们在后座坐着舒服得都睡着了⛄。座椅的填充物柔软舒适,但是又不会给人有那种软趴趴的感觉,整体都是很不错的💋。 通过回家过年的这两段高速,我的油耗也降到了一个更低的水平,表显油耗仅为6.7L/100KM,实际油耗会比表显高0.5L左右,这样的油耗表显对于一辆尺寸巨大的种性格SUV来说已经是很低了😛。我觉得有东风风光这样的车企在,我的新580无忧️。 接下来的日子就是努力搞钱🌿!!#风光580##车主生活# 查看详情>>
- #易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项#易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项目详细清单就是图6的内容,23项标准检查,如果车主没有在场看,可能店里师傅会偷懒,有些项目内容,基本没怎么帮检查,图4是帮我车内纳米除菌除味,做完感觉车内空气清新一点点。 查看详情>>
- 同门对抗 途铠跟探影选谁更好呢🏆🏆🏆 设计上两款车型有着不同的风格取向。 探影前脸是标准的大众风格,六边形的 大嘴式样进气格栅,🤺🤺🤺🤺内部是镀铬的横向 格栅,与两侧大灯直接相连。整体显得 成熟稳重,非常的"大众风"。🚵🚵🚵而途铠则 走着另一条路线,整体偏向年轻运动, 前脸采用矩形细长格栅设计,和两侧矩 形大灯相连接,虽然和途观有几分相 似,但是时尚感和运动感要略强一些。🏸🏸🏸 🎮🎮🎮 同为大众车型,两款车型的内部设计基本延续了大众家族的设计风格,整体上基本相似。 T 型中控微微偏向驾驶员,全液晶仪表盘、🥁🥁中控大屏一应俱全。不同的是,探影采用全黑的内饰布局,整体是更符合我们对大众的认知,与外观的沉稳契合。途铠的内饰延续了外观上运动与年轻,黑橙双色拼接,颇为动感。🎧🎧🎧值得一提的是途铠的全液晶支持地图显示,而探影则没有。 🚴🚴🚴 车身尺寸上,探影长宽高依次为 4194/1760/1601mm,轴距2651mm。途铠长宽高依次为4218/1760/1599mm,轴距2651mm。同为 MQB 平台,两款车型还拥有相同的动力总成。均采用1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压。虽然动力不足以用强劲形容,但是对于这款小型 SUV 来说已然足够。🎿🎿🎿 探影和途铠可以说是表兄弟一般的存在,同样的平台、类似的设计、相同的动力,但是两者之间却有着比较不同的"性格",🎾🎾🎾探影成熟稳重,一切以实用性和经济性为主,而途铠则个性更鲜明,一些设计细节上处处彰显着年轻化,这点很难评判谁更加出众,只能等着消费者根据自己的切身需求来进行选择。🏹🏹🏹[_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 郊区跑的多一点都是用标准模式裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- 说一下价格呗大狗裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- #全民车评人#ID.4 CROZZ的#全民车评人# ID.4 CROZZ的NVH性佳! 80以下基本没什么噪音,风噪、路噪都很小,车厢很安静。 轮胎是固特异的御乘系列,主打静音舒适。 80以上主要就是风噪了,这应该跟SUV的迎风面积大,造型也设计得比较方正有关系。 所以风阻和空间不可兼得啊,要设计成ModelY那种溜背造型,空间和坐姿舒适度又要受影响了。 作为一台家用车来说,在舒适度不错的同时,还能保证一定的操控,我对ID.4 CROZZ还是非常满意的。 查看详情>>
- 南北大众小型SUV对比途铠和探影选哪款更加合适? 小型SUV集合了小型车好开好停的优势与SUV车型的通过性,空间上也会比普通的小型车更加充裕一些。现如今市面上推出小型SUV的主机厂不在少数,以国内南北两家大众为例,就有途铠和探影两款车型,两台车在造型以及一些设计细节上存在一定差别,那么在其它的地方还有哪些区别?哪款更和你的心意?本期就一起来看看。 对比车型 上汽大众途铠 2023款 280TSI双离合豪华版,指导价16.09万元 一汽大众探影 2021款 280TSI双离合 悦Pro智联版,指导价16.09万元 本次对比的两台车均为各自的顶配车型,指导价也出奇的一致。 车身尺寸对比 途铠:4218/1760/1599mm,轴距2651mm 探影:4194/1760/1601mm,轴距2651mm 由于是同宗同源同平台的车型,两台车的轴距完全一致,而车身尺寸也基本没有区别。 相同的情况还存在于两车的动力与底盘部分,两台车均搭载大众EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。传动方面匹配7速干式双离合变速箱,底盘也均采用前麦弗逊,后扭力梁组合。 最后再来看看配置的差异,这里只对比标配的配置,不包括选装配置 途铠的优势:全速自适应巡航、车机WiFi功能、车载APP应用市场、Beats音响 探影的优势:前驻车雷达、10.3英寸仪表屏、更多的USB/Type-C接口、后视镜电动折叠 可以看见两台车在配置上的差异也不大,途铠主要在辅助驾驶、车机功能上多了几项功能,Beats音响在探影上需要选装而途铠是标配。探影的优势主要在前驻车雷达、更大的屏幕与更多的USB接口,还有后视镜折叠功能,日常使用会很方便。 [_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 10年别克GL810年别克gl8 车是10年的车审车年底保险马上到期了,2.5v6的发动机,发动机静音咪咪滴,换挡顺畅没有顿挫,跑了17万公里保护的很好,比2.4的和3.0的都省油,基本原版而且有原车三元没动,没有别的事故去年年底顶账的车,我知道的就这些了帮朋友转让给有需要的朋友 查看详情>>
- 静音是舒适的前提,探险者对得起这个价位其实不难发现,越是昂贵的车,它的静音效果就越好,静音一定程度上还是豪华感、高级感挂钩的。像我之前开的小两厢车,基本没有隔音可言,自从换了探险者之后,开车的时候瞬间感觉整个世界安静多了。其实买车的时候我也试过汉兰达,二三十万的车子,隔音来说做得还是差了一点,尤其是风噪和胎噪,跑起来速度上去之后隔音确实有点掉价,还是我的探险者安静多了。 查看详情>>
探影静音热门推荐