探影倒车镜三角饰板换装
- cx-5右前倒车镜三角饰片早上偶尔发现右前门上三角饰片被撬走了!这个专车专用的,如果是cx-5车主干的,我真的是感到悲哀!既然咱们都选择这款车品味应该差不多吧,也不会缺这百来块,要不也太缺德了!这个现象车友们怎么看?欢迎留言讨论 查看详情>>
- 主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。 由于本次试驾的是R-Line版本靠背位置有一个R标识,座椅整体感觉也偏向运动稍微偏硬很有支撑性。 音响方面顶配版车型配备有哈曼卡顿音响,发挥了品牌特有的低音有力清晰特点。 改款后的全新探岳依然搭配有1.4T和2.0T高低功率共三款发动机,配合湿式双离合变速箱,部分车型提供四驱系统。道路感受相当沉稳方向盘的手感轻盈,变速箱换挡逻辑很积极,除此之外全新探岳换装了最新博格华纳第6代四驱系统,最高可以100%将动力分配到后轮,大大增加了越野脱困能力。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 新五菱宏光MINIEV!造型可爱+尺寸升级,价格有惊喜?智电出行获得了五菱新宏光MINI EV Macar的实拍图和部分配置信息:新车前脸换装全新的椭圆形大灯组,格栅饰板由黑色更换为白色。新车长宽高分别为3064×1493×1614/1629mm,轴距为2010mm,除车高外,尺寸均比现款宏光MINI EV Macar更大。 查看详情>>
- 车辆副驾驶中控台处的仿碳纤维饰板被换装成了皮革材质https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/12/0291c5bd58884ed39a68062dab692290_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 全新一代奥迪Q5预计上半年首发 搭载2.0T+48V日前,我们从相关渠道获得全新一代奥迪Q5的最新消息,新车预计将于今年上半年全球首发,并有望在下半年上市销售,国产全新一代Q5L也有望在今年内推出。从此前发布的谍照来看,新车将采用全新的前脸设计,前格栅尺寸有所缩减,内部采用镂空布局,换装全新大灯组造型,大灯下方还设计交织纹理饰板,视觉上很有新鲜感。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 小型SUV 探影和xrv谁更出色👮👮👮 探影长宽高是4194/1760/1601mm,轴距是2651mm,本田 X R - V 长宽高是4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,探影的车身轴距方面略有优势,而本田 XR - V 在长度、宽度、高度方面的表现要好一些。🚁🚁🚁 探影内饰看上去非常庄重,中控台采用倾斜式的设计,内饰以黑色为主色调,采用了银色饰板修饰,显得端庄且耐看🚝🚝🚝。本田 XR - V 内饰看起来十分朴素,视觉上非常干净素雅。 🚁🚁🚁 探影采用了平底三辐式的方向盘设计,本田 XR - V 采用了三辐式的方向盘设计。另外,这两台车方向盘均为塑料材质,质感方面比较一般。✈️✈️✈️ [_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 途铠同样MQB🐝平台打造是探影的兄弟车型🐝途铠的内饰布局与探影一致🌻饰板样式与探影有所区别,而且方向盘样式为旧版本。 途铠🦔只有豪华版车型才拥有全液晶仪表,全系只有280TSI豪华型配备8英寸中控屏🍀其余车型均为6.5英寸中控屏🌗 与探影不同,途铠采用了一体式前座椅,更加个性动感,全系车型都不配座椅加热略显遗憾✨ 常规状态下行李厢容积367L,后排座椅支持比例放倒💸最大容积可扩展至1192L,但放倒之后无法形成一个平面。 与探影一样,途铠也搭载1.5L和1.4T发动机💜参数和调校与探影均一致。#途铠# 查看详情>>
- 大众探影的内饰还是大众的味道!🔥🔥🔥大众探影内饰部分,整体较为简约💋,配备10.3英寸全液晶仪表和🌹9.2英寸内嵌式中控屏,系统支持语音识别、🥑手机APP远程控制等功能。 ❤️❤️搭配三辐式方向盘,🌈中控台使用了纹理饰板装饰,加入有银色饰板😎,与黑色内饰形成一定的视觉对比。 🍇中控屏下方保留了一部分🌸实体按键和空调控制旋钮,内饰整体设计🍬布局以实用性为主。 [_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT上市,售7.99万起3月28日,新款艾瑞泽5 GT正式上市,新车共推出4款,售价区间为7.99-10.99万元。此次上市的新艾瑞泽5 GT换装全新1.5T发动机,同时在配置方面进行了升级,进一步提升了在紧凑级市场中的竞争力。外观方面,新款艾瑞泽5 GT整体设计与老款车型保持高度一致,可以看到前格栅采用了类似雷克萨斯纺锤格栅的造型,两侧头灯采用熏黑处理,非常犀利,让整体前脸看起来更加运动。但是车身侧面和尾部的设计并没有明显的改变。内饰方面,新车也基本上延续了现款车型的设计,中控台上配备双10.25大屏组成大连屏,强调科技感。黑/橙双拼色以及仿碳纤维的饰板等都在强化内饰的运动属性。配置方面,新车将全系标配第三代PEPS智能感应系统、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降等。动力方面,新款艾瑞泽5 GT取消了1.6T发动机,换装新款1.5T发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛•米 查看详情>>
- 试驾大众探影:各种的我都想探影是一款大众品牌的全球化车型,采用了与欧版大众T-Cross相同的造型,在“劲·影美学”设计理念下,前格栅与大灯融为一体,为这辆小型SUV注入了很强的力量感💫💥 探影是大众在国内第一款使用新logo的车型,新的logo相比之前的logo显得苗条精致了很多。🚓🚓 此次试驾车型是顶配车型,大灯采用了全LED光源,能在夜间提供很不错的照明效果,前雾灯为卤素光源。🚕🚗 相比海外版车型,探影的轴距加长了88mm,达到了2651mm,这对后排空间以及行李厢空间都有着不小的积极作用。即使轴距经过了加长,探影的侧面依旧很紧致,贯穿前后的双腰线进一步增加了力量感和潮酷气息。🚓🏎 探影的车尾设计同样很精干,贯穿式尾灯是车尾最大的亮点,辨识度很高。🌟🌟 即使是一辆小型SUV,大众也给它的尾部中间位置加上了“TACQUA”字母logo,显得十分“尊贵”。🚔🚍 探影的尾灯同样采用了全LED光源,点亮后辨识度很高,中间贯穿部分只起到装饰作用。💤✨ 外观部分总结:探影作为根正苗红的全球化车型,与海外版T-Cross车型的一致度较高,相比来自上汽大众的同门兄弟途铠,探影的“德味儿”显然要更加浓厚一些。此外全新logo的使用也给了我耳目一新的感觉。 探影外观:亮点十足 二、换装全新方向盘,配置可圈可点💢💢 探影的内饰采用了大众一贯的简约风格设计,向驾驶舱内凸出的中控台营造出了一定的环抱效果。如果你选择了比较鲜艳的车漆,就还可以选择与车身同色的饰板进一步增强内饰的个性气息。🚲🛴 探影的内饰绝大多数地方都是硬塑料材质,受限于成本这一点很正常。不过大众品牌一贯的优良做工以及考究的配色选择让它不会显露出一点廉价感。🚐🚚 探影换装了全新造型的方向盘,在下一代高尔夫车型上也能见到同款,今天我也算是提前盘了一番。新的方向盘相比老的MQB风格方向盘握感更加饱满,表面的皮质更加细腻,手感非常棒,并支持4向调节。🚡🚘 全液晶仪表可切换多种不同的显示模式,增加了车内科技感,这个配置在合资品牌的小型SUV上并不多见。💫💥 总结:探影的外观、内饰、配置都有不少亮点,全新品牌因素的应用有种令人耳目一新的感觉。它很够很好地满足年轻用户对于一辆小型SUV的个性化需求,而且空间和实用性也有着不俗的表现,优秀的行驶质感是它相比日系对手的明显优势。如果你需要买一辆合资品牌小型SUV,探影是个很不错的选择,我更加推荐280TSI车型,它更个性而且更有趣。🚌🚛🚍 #探影# 查看详情>>
- 探影外观出众,年轻人的首选!在外观方面,探影的外观设计时尚前卫,符合年轻消费者的审美,探影保留了欧洲T-CROSS的设计血统,并且采用了家族式的设计风格,标志性的“X型”前脸使探影更加有力量感,驼峰式前引擎盖搭配上环形雾灯造型提高了探影的辨识度,侧面的“利刃式双腰线”营造出了一种蓄势待发的力量感,尾部采用了大尺寸后扰流板可以有效的降低风阻,提高车身的稳定性C字型全LED尾灯点亮之后效果更加,配合大量黑色饰板的运用以及下方的双出排气装饰彰显了尾部的高级感。 在内饰方面,探影采用了鸥翼式中控台造型设计和全新的“一体化”中控功能区使驾驶员的操作更加方便,设计符合人体工程学,探影搭载了第二代全新造型方向盘,方向盘的握感舒适,指哪打哪,还有年轻人非常喜欢的Beats Audio音响,由6扬声器和一低音炮组成,带来了极致的声音盛宴,探影更是贴心的为年轻消费者考虑,在前后排均配备了两个USB接口,解决出行时的充电问题,现在的年轻人手机不离手,探影就在这一点上下了功夫。探影还搭载了10.3英寸全液晶仪表盘,8英寸的中控屏幕,CarPlay、CarLife、MirrorLink、全景天窗以及双区自动空调等配置。 在空间方面,探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm,轴距为2651mm,采用了短悬长轴的的设计理念,使内部空间更加宽敞,而且探影的座椅非常舒适,对腰部有很好的支撑,后排的家人可以轻松的翘起二郎腿,探影的车内储物空间很多,随身携带的物品都能够找到位置放置, 探影的备箱容积为367L,可以满足我们日常装载的需求。 在动力方面,探影搭载了1.5L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,最大功率为83kW,最大扭矩为145N·m,而且还有另外一种动力配置,1.4T发动机+7速双离合变速箱组合,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,符合国六排放标准,升降档快速且没有顿挫感,加速和超车都非常迅速,提高了驾驶乐趣。在油耗方面,工程部给出了百公里油耗5.8L,这样的油耗表现在同级车中是领先的水平,可以给我节省日常开销。底盘悬架方面,探影的前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架,不仅能够有效的滤震,而且在噪隔音方面也做的非常出色。 [_LinkTopic:探影,15929,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 带字母的大众你喜欢吗🧐带字母的大众你喜欢吗,高配置高颜值,实拍探影😿 探影是一辆很便宜的小型SUV,10万出头的价格就能买到一辆大众SUV车型🙈。强劲的动力表现,紧凑的车身造型赋予了大众探影较高的灵活性,使其在城市道路上可以随意穿行,畅通无阻🤗。10万元左右预算很值得购买🚛。我们一起来看看吧🙄! 从侧面看,该车长宽高为4194/1760/1601mm,轴距2651mm,采用了平直的腰线设计,符合现代消费者的审美💘。该车搭配韩泰轮胎,前后轮胎规格均为205/60 R16🙉。 车尾方面,探影给人一种十分圆润的感觉,排气管采用了隐藏式的设计,精致的熏黑尾灯搭配贯穿式饰条,饱满的造型给人一种敦实的感觉😘。 探影内饰设计十分沉稳,配合银色饰板,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服😋。此外,该车标配了胎压报警、牵引力控制、车联网等多项配置😲。 探影平底三辐式方向盘采用了塑料材质,触感很普通,配备了方向盘4向手动调节😾。此外,该车仪表看上去非常简约,采用双圆环式的设计,造型上没有什么亮点,但实用性无需担心😛。#探影# #买车# 查看详情>>
- 大众探影,设计年轻,空间够用外观方面,一汽-大众探影基本延续了海外版T-Cross的设计,倒梯形三幅式进气格栅、多变性雾灯区域轮廓,与自家探歌、探岳如出一辙。但是作为一款针对年轻消费者的SUV,探影提供了探影红、松石绿、极地白、水晶银、贝加尔湖蓝、烈焰橙、魔力黄、砾石灰共8种配色方案,同时还推出了采用运动套件的R-Line版本。 新车还采用了许多个性化的细节设计,例如中央熏黑、外围是银色或与车身同色的铝合金轮圈,转起来形成风火轮效果;B柱上的Volkswagen标识;带有复杂黑色线条的尾灯罩等。 探影的长宽高分别为4194/1760/1601毫米,轴距为2651毫米,短悬长轴的设计理念在带来更大车内空间的同时,还提升了接近角和离去角的极限。 内饰方面,一汽-大众探影与探歌的设计风格比较接近,非对称式中控台微微向驾驶员一侧倾斜,同时在试驾车型采用的黑色内饰+仿碳纤维饰板方案以外,还提供了更加活泼的撞色方案,将仿碳纤维饰板和钢琴烤漆面板换为与车身同色的亮色饰板。受制于车型定位,探影虽然保持了大众一惯的高工艺水准,但是车内仍以硬质材料为主。 探影配备了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表,支持包括全地图模式在内的3种主题。8英寸中控屏幕内置CNS 2.0多媒体系统,提供导航、蓝牙、电话、手机映射等功能,并在左侧设计了部分快捷触敏按键。 此外,传统的实体按键空调面板也被保留下来,视觉效果虽然没有触控板炫酷,但是却非常实用,开车时盲操做没有任何困难。此外,新车还配备了Beats Audio音响系统,该系统由6只扬声器和1只低音炮组成,8通道300W功率,也是很容易受到年轻消费者欢迎的配置。 探影的座椅依旧很有大众风格,填充物软硬适中,对身体的承托性很好。前后排的乘坐空间足够,头部和腿部均能留有不小余量,不会让乘客感到压抑。但是,探影的后排中央地台仍有较高凸起,对中央乘客的乘坐舒适性会造成一定影响。探影的后备箱地台稍有些高,但内部空间非常规整,后排座椅按照4/6比例放倒后,还可以进一步扩展储物空间。 值得一提的是,一汽-大众在规划车内乘坐空间时采用了L99-2标准,通过衡量前排司机前脚掌到后排乘客坐姿中心距离,判定真实有效的车内空间。探影的L99-2数据是1787毫米,而已经达到入门级紧凑型SUV级别的东风日产逍客,L99-2数据只有1733毫米。 动力方面,一汽-大众探影搭载1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。1.4T发动机的动力足够,带动车辆起步、加速超车都很轻松,在山路爬大角度坡道也没有乏力迹象。而且,这台发动机的涡轮迟滞、涡轮介入感觉还非常低,动力不会突兀爆发,给人种很线性、顺畅的感觉。 [_LinkTopic:探影,15929,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
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