探影行驶质感选择
- 行驶质感出色,新探用车分享入手新探快半年了,感觉除了开起来比刚提车那会儿更顺手了之外,行驶质感依然不错。 查看详情>>
- 零跑T03行驶质感好,动力不错!评价一辆车好不好开,无非就是看动力是否强劲、行驶质感是否上乘,而零跑旗下的零跑T03在整体驾驶质感以及动力上表现非常出色,不亚于10万元级的车型。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION行驶质感出众,尽显优雅时尚一汽-大众ID.7 VIZZION这款中大型纯电轿车,在行驶质感、外观设计以及内部细节方面都达到了令人称赞的水准。为此,今日我们将为大家全面介绍一下ID.7 VIZZION的产品实力。 查看详情>>
- 年轻人选择探影的理由探影的个性张扬鲜明,天生德系血统,作为一款小型SUV,还有着空间舒适、智能配置丰富等优势,当你坐进车内,在路面行驶时,它鲜明的运动个性和优越的越野性能令人惊艳。如此出彩的探影,就如同一只能文能武的小怪兽,刚出道就令同级车纷纷失色。而且从探影目前的用户反馈来看,它很符合95后为主的有为青年“城会玩”的段位,现在入手正当时。探影在似水灵动的基础定位之上,秉承“劲·影美学”设计理念,外形方面充分贴合新生代青年探寻真我,展示自我个性与价值的需求。标志性的X型前脸,与探歌、探岳等同门兄弟一致,表明了一汽-大众SUV家族的出身。利刃式双腰线勾勒出立体个性的车身形态,给人以惊艳的视觉美感,特别是基于大众先进的MOBA0平台首采的鲨鱼鳍天线,将车身的动感活力更好地表达出来。 贯穿式尾灯也是时下主流的年轻化设计。探影从头到尾,都在用形态风格告诉颜控的青年玩家们,它有运动的神采,强健的体魄及鲜明的个性,在同级产品中辨识度极高。💪 另外,两款探影R-Line车型启用了全新的“R”标识,车型更为运动。在同级合资车中,与一汽-大众探影同系同平台的上汽大众途铠就没有鲨鱼鳍天线的设计,彩色车轮这种神来之笔不仅途铠没有,乃至本田XR-V、缤智也都未有尝试。独凭这,就为探影圈粉众多年轻人。😍#探影# 查看详情>>
- NVH行驶质感恢复 25万公里的斯柯达“野帝”25万公里的斯柯达野帝车况到底有多刺激?起初我们也画一个问号,虽然见过很多大公里数的德国车(斯柯达是捷克品牌但是是大众旗下的)但是车况真的好的屈指可数。最主要的原因就是各种漏,漏油漏水,让你真的无从下手。NVH行驶质感整备的核心工作实际上就是治疗各种“漏”,从避震器到发动机把漏治好了,行驶质感也就恢复一半了。 查看详情>>
- RE3测评:配置、行驶质感全解析纯粹英伦 cafe RE3,熟悉的配方,不一样的味道。 查看详情>>
- 行驶质感不错,定价是关键——试驾恒驰5恒大造车一直是一个有着很高热度的话题。恒驰汽车这个品牌自从诞生之日起,更是质疑声不断。然而,经过近三年的蛰伏之后,恒驰5终于在近日迎来了媒体试驾。在此期间,全国各地也不断有恒驰5的路试图片曝光。那么,这是不是意味着,这款新车距离量产上市已经不远了?后面,小编将会对这一问题进行回答。 查看详情>>
- 行驶质感超预期 试驾比亚迪宋PLUS近两年,自主品牌刮起了一阵“Pro”和“Plus”风,很多新车型都在车型名称后面加上“Pro”或“Plus”,以展现新车升级或者有更高阶的表现。今天,我们要试驾的就是这样一款车型——比亚迪宋PLUS。 查看详情>>
- A4 Allroad B8享受NVH行驶质感恢复作业奥迪的旅行车确实是独步天下的存在,外观设计上的那种协调的美感确实是少有的存在。我个人最喜欢的版本是C7款的A6 Allroad以及B9款的A4 Allroad,这两款车型也是我们接触比较多的版本。各类通病啊以及整备、保养的思路我们也都是非常清晰的。 查看详情>>
- 行驶质感是核心卖点 试驾东风雪铁龙C5 AIRCROSS“20万元左右预算买辆SUV”,对于这样的购车需求,多数人会选择日系的本田CR-V、丰田RAV4或者德系的大众探岳、途观L,而法系的标致4008或雪铁龙C5 AIRCROSS很少会被人提及,理由是,“法系车在中国市场销量一般”。 查看详情>>
- 行驶质感有惊喜 试驾几何E在油价高企的时代下,主打城市出行的10万级纯电代步车越来越受消费者欢迎。的确,这一价位有不少车型,不仅续航高、支持快充,而且在实用性、驾控感甚至是智能化上都很在线,像今天笔者试驾的几何E就是其中之一。 查看详情>>
- 行驶质感很出色 试驾广汽新能源Aion S记得5年前,我试驾的第一款电动车是宝马i3。不到200km的续航与难受的动力回收,至今难忘。而时光飞逝,400km续航成为了主流,充电条件也更加便利,此时我们发现电动车越来越“香”。此次试驾的广汽新能源Aion S,它给我的第一印象很不错,造型有一点科幻,但不另类。13.98-20.58万元的价格区间,覆盖410km与510km两种NEDC续航,可选范围也更加广泛。Aion S基于广汽第二代GEP纯电平台(Gac Electric Platform),作为非“油改电”的电动车专属平台,它的三电系统布局完全可以根据电动车的需求而设定。而50:50的车身配重,确实带来了不俗的操控性与驾驶质感。 查看详情>>
- 行驶质感超预期 综合实力不输合资?面对合资车型的强劲势头,国内自主汽车产品受到了一定的冲击,好在并不是所有级别的车型都那么不堪,近年来自主品牌发展迅速,正在逐步缩小与合资品牌的差距,甚至在一些普通家用车型上比合资车型更具质价比,不过在高端车型方面,由于国内消费者的心理原因,始终不愿意接触自主品牌的高端车型,不少自主品牌也因此放弃了高端产品。不过,仍有部分自主品牌依然在打造高端车型。最近正好有机会体验到广汽传祺的旗舰轿车产品—— GA8,来看看其表现如何。 查看详情>>
- 进口高尔夫还“旅行”享受NVH行驶质感整备今天这台车的车主是我们的老客户了,此前在我们驾道为他的另一部爱车进行过一次NVH行驶质感整备。对我们的维修理念也很认同,今天把这部高尔夫也送过来修整一番。 查看详情>>
- 大众探影-代步最佳选择自己就是个普普通通的上班族,买车也是为了上下班方便一些而已,然后周末和放假的时候有机会出去玩一玩自驾游,有时候自己买东西或者有什么事情要带东西的话也不用担心拿不了。钟爱小SUV🥰,底盘高更实用,其他的先不说,底盘高真的是硬道理,平常一些普通的烂路也用不到四驱,但是底盘不够高的话划伤底盘损伤车辆是真的。本来日系的小SUV比较畅销,所以先去看的那些,但是价格都有点超出我的预算了😞,而且日系车的内饰搞的是真的不怎么样,不光是中控台,周围也是感觉很简陋的样子。后来了解了下别的品牌,看到了大众这边有探歌有探影有途铠途岳什么的,探影和途铠的价格对我比较友好,但是途铠的优惠稍微小点,选择了探影🫶。 满意的地方不少,首先车子造型十分漂亮,虽然是台大众但是这次是一台年轻的大众,外观内饰都设计的很时尚,没有以前的一些大众那种老气横秋的感觉了。然后内饰也好看👏🏻,很立体很有设计感,中控区域也是偏向驾驶员一方的,就很方便操作,如果是对称式没有任何角度的话可能想在中控上操作点什么还要稍微够一够。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
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