赛力斯SF51.6变速箱很差
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- 卡罗拉变速箱顿挫行驶感受真的很差我的车出现了变速箱顿挫的问题,在车辆行驶途中,当车辆的车速由60KM/H下降到20KM/H,保持20时速左右滑行,再那么两三秒钟后,当再踩油门加速时会明显感觉到变速箱有拖拽感,变速箱一顿一顿的,明显顿挫,感觉车被向后拖拽,降到10km左右时候又会突然失去拖拽感导致车突然加速冲一下。尤其是车辆在低速行驶的时候,在换挡的过程中,这个问题更严重了,像有些车友车质网上反馈过的一样,在行驶过程中出现这个问题,驾驶感受非常非常的不好,就好像一直在追尾,一直在原地油门踩到底急加速的感觉,踩油门也会存在顿挫情况,有时顿挫两下且伴随大声异响,我感觉车辆的换挡逻辑有问题。 查看详情>>
- 变速箱最糟糕的4款车,买时笑得多欢,到手后哭得就多惨买车最讲究三大件,但实际上大多车主也就关心一下发动机,排量够大,性能不错,油耗也能忍受,就可以了,转身再去计较一下有没有大天窗,车漆颜色够不够拉风,对于另一重大部件变速箱就很少关心,其实变速箱的好坏,也直接影响放到一台车性能的发挥,更直接关系到我们的开车体验,就像下面这公认变速箱最糟糕的4大汽车,看似潇洒其实体验真的很差。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS热销背后,看国产车现如今潜藏“困局”制约国产车发展有四座大山,分为“一印象”和“三大件”,顾名思义,一印象就指的是发展初期一些车型质量不过关品控不够出色,拉低了整体国产车印象评级和口碑反馈,导致现如今很多人对国产车依旧评价不高,印象很差。而三大件就很好理解了,主要指的就是底盘、发动机和变速箱这些核心部件。 查看详情>>
- 增压新动力+自动挡,低价7座MPV这次升级了,宝骏730宝骏和五菱和绝大多数车型都是价格非常亲民的普及型代步用车,价格都非常便宜,但是能够解决用户的燃眉之急。不过很多入门级车型都是没有自动挡车型或者只有实用性很差的AMT车型,能够配备自动挡的车型比较少,而宝骏也发现了这个问题,给宝骏730配备了可用性更高的CVT变速箱,那它的实际表现怎样,我们先来看看静态体验。 查看详情>>
- 速腾1.2T和卡罗拉1.2T谁的动力更好,更值得购买?速腾的1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩200N·m,卡罗拉的1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩185N·m。两者最大功率一致,速腾的峰值扭矩略占优势,再加上双离合变速箱的传动效率高,绝对的动力表现也是速腾更好,零百加速在11秒内,而卡罗拉得接近12秒了,都是很差的水平,但矮子里面挑将军,速腾略好一些。 查看详情>>
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- 试驾ID.6X:首先是一辆大众,其次是一辆智能电动车我一直不太喜欢试驾纯电动车,并不是因为我有燃油车的情节,而是前些年很多油改电的车型给我留下了很差的印象。这些车就是简单粗暴地去掉发动机变速箱,然后见缝插针地加装上几块电池,导致整车的配重发生了很大的变化,底盘、操控根本达不到同级燃油车的水平。 查看详情>>
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