赛力斯SF52.0新车油耗
- 赛力斯出新车,搭比亚迪插混,蓝电E5卖点是10万+7座?在华为背书之下,赛力斯已经成为了国内举足轻重的车企,旗下问界品牌月销量已经稳稳站上3万台大关,而在本品牌这边,赛力斯同样也做着努力,日前就带来了一款全新车型,蓝电E5荣耀版,新车定位中型七座SUV,售价9.98万元起,最大亮点是新车搭载了比亚迪DM-i插混系统,那么从产品力来看,新车到底值不值得买呢? 查看详情>>
- 33864辆!赛力斯集团4月销量公布,同比增长130%【赛力斯集团4月销量快报】日前,赛力斯集团公布了其4月份产销快报。快报显示,2024年4月赛力斯集团共售出33,864辆新车,与去年同期相比,大幅增长129.88%。 查看详情>>
- 北京车展丨探访问界背后的赛力斯,增程器搭载量行业第一若要说近年来中国市场成长速度最快的车企有哪些,那么赛力斯一定榜上有名。自2022年年初赛力斯旗下AITO品牌问界M5交付以来,至今AITO问界系列产品已累计交付30万辆新车。当然,后续推出的问界新M7、问界M9也是赛力斯进一步发力的基石。 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗真的会下降吗?相信很多车主都听过一种说法就是:新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高一些。那么在新车磨合期过后,真的就如大家所说的那样,油耗就会刷刷的降下来了吗?今天小编就跟大家解答解答吧! 查看详情>>
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- 又一款华为系新车到来,北汽能否复制赛力斯的成功?“华为系”又一全新车型曝光! 查看详情>>
- 新质生产力领航者:赛力斯汽车超级工厂树立全球新标杆近日,AITO问界正在不断创造新的纪录,问界M9于4月交付新车13391辆,位列50万元以上豪华车型月销榜冠军。快速实现高效率高质量交付的背后得益于赛力斯汽车超级工厂的领先智造实力赋能。而究其根本是赛力斯汽车在电动化、智能化赛道先行布局,找到了提高生产效率、生产力和创造力的新途径。如今,赛力斯超级工厂不仅是国内新能源汽车制造领域的标杆工厂,更是全球最先进的标杆工厂之一。 查看详情>>
- 新车磨合期过后,油耗会下降吗?尽管一些人说新车不需要磨合,正常开就行,但实际中新车磨合大部分人都还都是比较重视的,提车时销售顾问也会重点给讲解磨合期的问题,还有的会在保养手册上写明。毕竟买个家用代步车,如果没有特殊情况,大部分人三五年内不会换车,都想着能多开几年。想要汽车寿命长,好开油耗也低,第一步就是磨合期,磨合做好了是关键。今天我们重点来说一下油耗的问题,磨合期内油耗一般都是偏高的,那么过了磨合期之后油耗会下降吗? 查看详情>>
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- 余承东:华为高阶智驾低于30万元都是亏本销售4月23日,在北京举行的华为和赛力斯合作的新M5新车发布会上,搭配华为高阶智驾的问界新M5正式上市。 查看详情>>
- 张兴海余承东亲手交钥匙,问界新M5开启规模交付5月15日,问界新M5全国用户交付活动在重庆、深圳、北京、上海、广州、成都等多个城市同步启动。赛力斯集团董事长、创始人张兴海,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东及赛力斯汽车总裁何利扬,也出现在重庆、深圳的AITO问界体验中心,亲手将新车钥匙交到首批车主手中。 查看详情>>
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