赛力斯SF5内板加装
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- 晒晒太阳就能充电?为啥电动汽车不在车顶加装太阳能板?目前,续航一直是困扰电动汽车的难题,特别是在冬季跑高速的情况下,电动汽车续航纷纷大幅缩水,很多网友突发奇想,为啥不在电动汽车车顶上装太阳能板,一边跑一边充电呢?想着想着觉得自己简直是个天才,都想去申请专利了。 查看详情>>
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- 赛力斯sf5外观高端,内饰实用外观方面,这种轿跑SUV的设计风格看起来非常符合年轻人的喜好,车身线条看着也非常的舒服,包括它的这个尾灯造型看起来也是相对比较高端的。 内饰的颜色搭配看起来也很好看,唯一的缺点就是不耐脏,它的这个中控大屏幕确实非常的给力😎,而且使用起来非常的流畅。 舒适性方面还可以,座椅比较柔软,并且支撑性很好,在一定程度上提升了舒适性,而且隔音效果也不赖。 驾驶辅助方面的功能还可以,并且它有三种驾驶模式,可根据不同路况使用不同的模式。 [_LinkTopic:赛力斯SF5,15922,23] 查看详情>>
- 加装后座小桌板虽然可能用不上,但逼格必需得有啊 查看详情>>
- 赛力斯sf5由内而外散发豪华魅力这台车子的外观以及内饰颜值都比较高,它的外观给人的感觉特别的时尚,完全就不会有其它车型上那种生硬的感觉,而且车身上的线条也非常的柔顺,一点都不会觉得突兀,还有就是它的这个贯穿式后尾灯看起来非常的有逼格。内饰的话就更不用说了,不管是做工还是用料都没有任何的毛病,豪华感十足。 这台车子在隔音方面的效果还是有待改进的,因为在试驾过程中能够听到比较明显的胎噪声,有些影响体验感😔。 车子内部的空间还是非常宽敞的,尤其是前排的两个座椅感觉设计得非常的宽大,而且后备箱也能装下很多的东西。 [_LinkTopic:赛力斯SF5,15922,23] 查看详情>>
- 赛力斯sf5外观运动,内饰高级这台车子的外观造型科技感十足,而且它的轮毂造型设计得也有一点像是奥迪刀锋式轮毂的感觉,看起来还是挺不错的👍,非常有运动感。内饰方面的用料还是非常不错的,整体都是采用软质材料包裹着的,不会有什么太多硬塑料的材质出现,所以车内看起来还是比较高端的,不会显得有廉价感。 空间方面,身高1.78米,体重算是比较轻的,然后坐在前排的时候头部距离车顶还有一个拳头左右的距离,后排的话也差不多的,腿部也有一定的余量,总体来说不算局促。 这台车子不仅配备了上坡辅助而且还配备了陡坡缓降,这样子就算是在坡度大的路况上用车也会更加的有安全感了❤️。 [_LinkTopic:赛力斯SF5,15922,23] 查看详情>>
- 知豆加装主动均衡板前段时间在论坛瞎逛,看到这个知豆代步上下班还要得,后面还可以放点东西,心里就各种瞎想,大小喃一个人开还可以。于是在各种APP到处找,找了三个车源,一个太远没法子运回来,第二个车看了,换的新的三元锂,车有点老,试驾了一下,感觉那种声音就像在骑电三轮,声音是那种齿轮声音多大那种,前机盖打开看见里面太埋汰了,给人一种不顺眼的印象,问哈价格,分都不少,于是走人不安逸。最后一个,外观看起还将就就这个样子,没户,行驶8000多点公里,14年的车,这是把车当贡品蛮,7年跑8000多,各种问,说是老年人没几时开,要得嘛弄回去当老头乐车开,问哈价格,合理。续航多少公里,卖家说没试过,回来就插起充电。***这哈咋整。管他的价格谈哈成交,管他的开回去。还是好2个多小时安全到家。到家开了断时间发现50%的电量后会出现单体电量过低,保护了,慢慢就开不远了,开朋友修理厂去,上举升机看了哈电池铭牌三元锂73V168A。朋友这里没修新能源车,检查哈齿轮油,没问题。就又回家,于是逛论坛,各种百度,脑海又是各种想。………………………………又试了几次,不行,这个压差一定弄,问了一下,电池均衡有点贵,几家都是。没法子弄,最后干脆买个充电器自己一个一个的充。充电器回来了于是找个时间把电池拆下来,用三轮拉回家在屋里慢慢弄。这个电池两个人抬,有点重。腰杆都整痛咯,好干净,准备开整。对比对比电池型号代码内阻仪测量内阻此处省略一万字,一个一个充电,又想,逛论坛逛某宝,某多。发现一个好东西,和商家交流交流。开始加装均衡板。绿灯一次成功点亮,代表已经开始工作。充电时故意把3串电池多充了一些电,来试一试均衡板经过3天完工。装车期待效果,后面自己装车就没照照片了。发个对比照吧,以前是82V就快满了,以前82V就有93%现在82V有80%,电还没充满,有事就没充了,82%电量爬了58公里回来还剩54%电量,期待多几个充放电循环电池应该会续航150。 查看详情>>
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