奕炫制动脚感
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- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 三冠王的华丽转身,从燃油到混动制霸,奕炫家族赢在起跑线上提起东风风神全新奕炫,大家印象最深的是“中国CTCC三冠王”的称号。5月26日—28日,2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站在宁波国际赛车场正式开赛。东风风神奕炫和奕炫MAX全新改装赛车凭借马赫动力技术卓越的稳定性,实力征服赛道,分别夺得宁波分站赛分组冠军! 查看详情>>
- 弯道够快,加速够猛,奕炫家族双料冠军制霸CEC5月26日-28日,2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛,于宁波国际赛车场展开赛季第二分站角逐。作为国内最高级别的汽车场地专业赛事,本次CEC耐力锦标赛共有逾百位车手参与了GT杯、厂商杯、国家杯三大赛场的比拼。 查看详情>>
- 奕炫体验感奕炫体验感 💛1.动力 奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测320NM)的实力,可称最强国产15T发动机了吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽!值得一提的是此时我的 车已经负重超过400公斤了(一家50+老式缝纫机一台+衣物等杂物若干)。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧。 💙2.变速箱 正常行驶顿挫不明显,比较平滑。只有两次顿挫明显,在后面会写到。 💜3.底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项。#奕炫# 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 便捷的家用车,奕炫路感清晰奕炫的底盘调校与悬挂系统相得益彰,为驾驶者带来了出色的路感清晰度💗。无论是在城市道路上还是乡村小路上,奕炫都能将路面信息传达给驾驶者,让每一次驾驶都变得更加安全和舒适。这种出色的悬挂系统不仅使车辆更加稳定,也保障了乘客的乘坐舒适度。😃 不仅如此,奕炫在内饰设计方面也是别具匠心。💍简洁而不失精致的布局,人性化的操作界面,让驾驶者在车内感受到便捷和舒适的双重体验。无论是短途购物还是远行旅游,奕炫都能满足你对于家用车的所有期待。 总的来说,奕炫以其清晰的路感和高效的家居表现,成为了出色的驾驶伴侣。👆无论是在城市还是在乡村,无论是在繁忙的上班日还是休闲的周末,奕炫都能为你带来轻松愉悦的驾驶体验😘。它不仅仅是一款车,更是你家庭生活的忠实伙伴。👆#奕炫# 查看详情>>
- 奕炫陪我看花海,意境感十足!五月是花开的季节,前几天在朋友圈里看到不少人都在晒各种花海的照片,感觉美极了。于是就迫不及待地想去看看,因为这个季节的天气也是阴晴不定的,万一要是下一场大雨刮一场大风,那就基本看不成了。一年就这一次机会,真的不想错过,趁着今天天气不错,直接开着我的奕炫去感受花的海洋。 奕炫是我的第一台车,算不上有多好,但这也是在自己攒钱买的,开着感觉就是不一样。当初选车的时候可选车型也不少,看来看去还是更喜欢奕炫这种运动感十足的设计风格,不仅外观时尚,内饰看着也是那么有科技感。超级喜欢这个13英寸的大屏,视觉效果非常好,感觉就像是给车里按了一个超级大的平板,每次开车的时候都忍不住多看上几眼。方向盘的指向性很准,加上本身配置也很全,奕炫开着非常灵活。 另外奕炫的空间也很大,后排中央地板没啥凸起,中间坐人也很舒服。平时约上几个朋友一起出去玩正好,可以说有了奕炫我们的业余生活也变得更有意思了~ 我去的花海就在机场旁边,距离不算远,但景色是真的可以。这里有超级一大片的月季花海,红的、粉的、黄的,各种品种和颜色,太美太壮观了。花花已经陆续盛开,而且现在正是最好的欣赏时期,这次真是来对了。 其实有时候并不需要走多远,美景就在身边。另外我估摸着最近东风风神又要开始举办“宠粉节”了,去年没能参加上很遗憾,今年必须时刻盯着东风风神Club小程序,不错过任何有用信息! 查看详情>>
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