奕炫涡轮增压提速明显
- 运动风格明显,2021款奕炫/奕炫GS上市4月8日,东风风神2021款奕炫和奕炫GS在武汉正式上市,两车依旧定位于紧凑型轿车和紧凑型SUV,并搭载1.0T和1.5T发动机。奕炫共有7款车型,售价区间6.99-9.89万元;奕炫GS共有8款车型,售价区间7.49-10.89万元。 查看详情>>
- 性价比优势明显的奕炫奕炫马赫版采用大量明亮的颜色来烘托内饰氛围,双幅式设计方向盘造型简约,在同级别车型中并不多见,按键设计来源于游戏手柄,以迎合年轻消费者的审美。7英寸液晶仪表的加入凸显了年轻元素,磨砂材质可抑制反光。中控区域最引人注目的还是13英寸中控屏,内置WindLink X2.0系统,配备多款在线音频软件,同时支持语音识别、540°全景影像以及OTA升级。另外,新车还配备了定速巡航、自动空调以及倒车影像等功能,性价比优势明显。[_LinkTopic:奕炫,15901,23] 查看详情>>
- 为什么自然吸气发动机功率更大,提速却比不过小涡轮增压?我们都知道发动机功率决定着加速快慢,功率越大提速越快。但现实中有些自然吸气发动机明明功率更大,但是提速却比不过比自己功率小的涡轮增压发动机,这到底是什么情况呢?难道决定加速的不是功率而是扭矩吗? 查看详情>>
- 6.49万元起售,东风风神奕炫马赫版正式上市2022年10月29日星期六,东风风神奕炫马赫版正式迎来上市,新车官方售价为6.49-9.39万元,共计推出5款车型。新车采用了较为运动的设计语言,并且换装了1.5T涡轮增压发动机,动力系统得到了明显的提升。 查看详情>>
- 德国5月新车销量上涨37% 电动汽车明显提速近日,德国相关机构发布德国5月汽车销量。数据显示,5月德国新乘用车总注册量为230,635辆,同比提升37%。汽油车型在总销量中占比为37.7%,同比提升1.1%;柴油车型占比22.3%,同比下降3.3%。插电式混合动力车型和纯电动车型的市场份额分别为11.8%和11.6%。 查看详情>>
- 自然吸气和涡轮增压哪个更耐用?修理工:10年后差距明显现在你能买到的汽车搭载的发动机最主要有两种,一种是自然吸气发动机,一种是涡轮增压发动机,这两种进气形式的发动机是最主流的,至于其他的发动机,比如马自达的压燃发动机和大排量的机械增压发动机,一个是消费者接受起来还有难度,一个是售价过高,大部分消费者都承担不起。因此,大部分消费者都会从自然吸气和涡轮增压中二选一,那么,自然吸气和涡轮增压哪个更耐用?修理工:10年后发动机差距明显。 查看详情>>
- 跟车提速顿挫越来越明显了!!再过半个月到时间首保了,才开了不到两千公里,基本都是上下班代步,目前均匀耗油量8.9过高了!如今跟车提速拉扯太明显了,冷风也不给力,不晓得首保事后会不会好一点! 查看详情>>
- 2023款奕炫马赫,提速0到百多少2023款奕炫马赫,提速0到百多少 查看详情>>
- 提速明显超车容易的欧拉好猫欧拉好猫挺强大,开起来提速比较明显,超车很容易,起步足够麻溜,有一种嗖嗖嗖的感觉。开起来比较顺,毕竟动力足够强劲,响应很快,😃而且座椅设计比较到位,柔软度足够,相信大部分人都认可该车的座椅。 欧拉好猫的空间看着不错,车内那是真的大,实际乘坐起来没有压力,满员的情况下,也不会觉得拥挤。😉而且车内有较多的隐藏隔间,放小东西特别方便。后备箱又深又大,可以装大物品。动力可以说随叫随到,有着强大的爆发力,面对上坡,毫不费劲。开高速的时候,也轻轻松松。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] 查看详情>>
- 3万公里提速明显抖动咋回事?低速提速明显抖动咋回事? 查看详情>>
- 有了奕炫之后,出行的乐趣明显变多了有关注奕炫的人,相信大多数人都有听说CEC比赛吧,在23年的12月的CEC成都站赛事中,奕炫家族斩获了CEC年度总冠军,在这里也向风神并表示贺喜。咱作为奕炫车主,也是乐得开花,哈哈哈哈哈~在之前,我就一直想要写个用车帖,一直没有时间,现在就来与大家分享一下奕炫的使用体验。 奕炫这车的外观符合自己的审美,是那种运动化的设计风格。开在路上的话,感觉回头率很高,毕竟这样的设计更能博得路人的眼球,这也是这车能够深得广大年轻消费者喜爱的重要原因之一。整个车身的设计富有动感,看上去充满活力,采用的还是贯穿式的尾灯,时尚感直接拉满。到了晚上,大灯和尾灯点亮的时候,格外帅气。 整个内部的设计看上去充满动感,车内采用了多种颜色进行搭配,整体看起来和谐有韵味,而且车内的用料挺好,整个内部没有什么塑料感,新车的状态下,基本没有什么味道。座椅的舒适性可以接受,乘坐上去比较舒服,符合自己的期待。 而最令我满意的,当然是奕炫展现出来的驾驶性能啦。开车的时候,可以明显感觉到,它的提速很积极,而且几乎没有什么顿挫感。方向盘的灵敏度比较高,打转的时候,感受不到任何虚伪。动力方面的表现不一般,驾驶起来觉得特别有劲。有这样的动力,用于日常代步,不存在什么问题,超车的时候没有费力的感觉。还有一点,就是它的隔音效果很好,上了高速之后,并不会影响驾驶感受。自从有了奕炫后,可以明显感觉到,出行的乐趣变多了。 查看详情>>
- 楼兰的提速感要比涡轮增压的车舒适楼兰做工和质感就是比较日系风,没什么大毛病,用料啥的都没问题。这台楼兰2.5L排量动力还是非常强劲的,🤩提速啥的一点问题都没有,这台发动机带这辆车真是绰绰有余。给一脚油门动力说来就来,楼兰开着档位的平顺性也比较好,总的感觉这车动力的平顺性和变速箱的平顺性都比较优秀,楼兰这种提速感要比涡轮增压的车舒服一些。 舒适性还是挺不错的,座椅很舒服,😬座椅的尺寸也特别大,而且该车的座椅设计让驾驶者开长途的时候也不会觉得累,SUV的车型坐姿高,所以也不会有坐小板凳那种不舒服的感觉。 [_LinkTopic:楼兰,7016,23] 查看详情>>
- 2.0T涡轮增压发动机提速畅快十足冒险家林肯冒险家的外观真的是豪华感十足。内饰选材和做工都比较讲究,座椅虽然是仿皮的材质,不过摸起来手感也非常的舒适。🤗 前排座椅均支持电动调节,而且通风和加热功能也具备。全车都支持无钥匙进入功能,感觉这个很方便。车内的空间还挺不错的,身高一米七八坐进去一点也不挤。副驾驶前方的手套箱空间也挺大的,可以存放许多东西。😼👍🏻 这辆车动力方面倒是没有什么毛病,2.0T涡轮增压发动机提速效果挺明显的,开起来畅快十足。方向盘操控手感也不算太差,虚位不多,感觉开起来比较省心。倒车雷达和影像以及定速巡航等等这些常用的配置均有配备,而且还支持远程启动功能。 [_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 东风风神奕炫马赫版新消息 将10月29日上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新东风风神奕炫马赫版将在今年10月29日正式上市。据悉,新车在动力系统上将打造的是1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 三季度营收“回暖”明显!跨国车企触底反弹,转型提速编前: 查看详情>>
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