奕炫外观内饰真的
- 奕炫外观内饰绝了,这车太好了奕炫的外观和内饰配置绝了 外观设计给人留下深刻的印象。车身线条流畅而动感,打造出一种科技感十足的未来风格 。前脸采用了家 族式设计,大胆而霸气。犀利的LED大灯和六边形进气格栅相得益彰,勾勒出奕炫独特的气质。车身侧面流畅的弧线设计,使车辆更显动感,同时增强了空气动力学性能。而后部短小的尾部设计,不仅充满了时尚感,更为车辆增添了一丝运动感。 在内部配置方面,奕炫同样给人带来了惊喜。富有科技感的中控台设计,简洁而不失豪华,使驾驶者的操作更加便 捷 。高科技的显示屏与智能互联系统相结合,用户体验更为出色。 而座椅的舒适度和支撑性得到了充分的优 化,无论长途旅行还是日常驾驶都能让人感到舒适和放松。 非常喜欢这个车! 查看详情>>
- 外观内饰升级 新款风神奕炫冠军版上市售8.99万起6月2日,东风风神新款奕炫冠军版车型正式上市,新车共推出2款配置车型,售价区间为8.99万-9.39万元。作为新版本车型,其主要针对外观/内饰进行了升级。 查看详情>>
- 奕炫内饰颜色大调整对于我这种考完驾照,多年不碰车的人来说,开车就怕遇到小剐蹭,停车担心停不进。但奕炫就没有这种苦恼,540度影像,还有带透明底盘, 再加上倒车雷达,能够提供不小的帮助。另外,13寸的车机,竖着安置的形式非常够用。其实,同样的价格,国产车在驾驶体验上的确做得比合资车更好。 外观上偏年轻化。犀利的大灯、黑色的卡钳、熏黑的轮毂、黑色后视镜和门把手,扰流板加4个假排气孔,妥妥的耍酷作风,很惹眼。 唯一就是内饰的黑红配不是很喜欢,于是今天带着小奕炫给他来个大改变。 查看详情>>
- 外观漂亮,内饰真的好丑外观漂亮,内饰真的好丑 查看详情>>
- 智己LS7外观内饰曝光,设计似曾相识?智己LS7的外观与内饰实拍图曝光,小编总觉得这个前脸与车尾在哪里见过? 查看详情>>
- 外观柔和、内饰沉静,海鸥新增暖阳白外观+深海蓝内饰配色“新一代主流代步车”海鸥是比亚迪海洋网4月底推出的新车型。凭借全面领先无短板的实力,海鸥迅速获得了市场的认可,5月份热卖14,300辆,上市即热销,成为比亚迪又一现象级爆款。为积极回应用户呼声,海洋网近日为海鸥新增暖阳白外观+深海蓝内饰配色方案,满足更多用户的需求。 查看详情>>
- 东风奕炫|外观运动内饰时尚|7w落地[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 🏯探店城市:河北张家口 🚀车型:东风奕炫 🚲车款:2023款 马赫版 1.5L 双离合追风版 🎨颜色:白色 💠库存:白色黑色现车,其他颜色需要订车。 💹指导价格:6.99万 📉优惠金额:0.5万 📝裸车价格:6.49万 💵税费价格:约6043元(车船税+购置税) 💳保费价格:约4110元(交强险+商业险, 商业险包括:三者100w+车损+司机乘客责任险) 🛡上牌费用:500元 💰全款落地:75553元 ⭕个人感受: 风神奕炫,他是东风旗下的一款家用车,外观设计相比较还是非常的年轻时尚的,车的姿态比较低,有一种运动的感觉,内饰采用多种颜色的这种拼接设计,高级感进一步提升,同时将车的定位拉向了年轻化。后排空间相对于家用来说完全够用。整体来看性价比还是不错的。 查看详情>>
- 极氪009外观内饰解读等了几波预热,极氪009的内饰图也终于公之于众啦!这款车走的是中大型纯电豪华MPV路线,将在11月1日正式上市。 查看详情>>
- 极氪的内饰,真的从来不让人失望!极氪旗下的第三款车型极氪X正式发布了,他家一直都是靠口碑取胜,这次也不例外。单看极氪X的内饰,就知道极氪是做足了准备。车内拥有 14.6英寸智慧屏,可以进行滑移。它是通过手势滑移,可以顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时还可以满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。极氪X还运用了行业首创设计Ice Block 冰晶多色氛围灯,它有66颗 LED 灯珠,所以即使在未点亮状态下,也尽显精致奢华。还有更多豪华配置,等我提车了再慢慢发现。 查看详情>>
- 外观内饰惊艳,阿维塔11开起来怎么样?试驾了阿维塔11,说一下驾驶感受。阿维塔的车型的设计,我非常喜欢,很有美感,同时又兼顾到实用,而且它的设计是原创,你会发现它的一些设计,都是自己设计的,没有模仿的痕迹,这是很厉害的。不管是外观设计,还是它的内饰的营造,都是国际水准,在行业中也有很高的地位,设计这一块儿没话说 。 查看详情>>
- 五菱征程纯电版内饰来了,内饰简单粗暴,外观略微调整近日,有国内媒体曝光了一组五菱征程纯电版本的内饰谍照,本次我们将结合此前新车曝光的外观一起来看一下。 查看详情>>
- 外观内饰真的非常简单ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单,我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说,与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行,ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm,轴距2965mm这样的个头。早在前年,作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相,就被誉为“行走的ROOM”,而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点,力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>
- 外观内饰真的非常简单ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单,我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说,与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行,ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm,轴距2965mm这样的个头。早在前年,作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相,就被誉为“行走的ROOM”,而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点,力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>
- 外观内饰真的非常简单ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单,我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说,与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行,ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm,轴距2965mm这样的个头。早在前年,作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相,就被誉为“行走的ROOM”,而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点,力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>
- 外观内饰真的非常简单ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单,我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说,与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行,ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm,轴距2965mm这样的个头。早在前年,作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相,就被誉为“行走的ROOM”,而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点,力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 而与ID.4 CROZZ的头灯不同的是,作为大个子的ID.6 CROZZ,自然而然也将自己的头灯造型做得更为“方正”,显得也是更具力量感。 查看详情>>
奕炫外观热门推荐
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