奕炫防盗螺栓调校
- 奥迪A4L的防盗车轮螺栓如何拆卸/安装?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奥迪A4L的防盗车轮螺栓如何拆卸/安装?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- x3的防盗螺栓有几个?就在后备箱,的外侧长条空挡出发现了一个 查看详情>>
- x3后备箱哪一个防盗螺栓的套筒 是不是一个?4轮毂上的防盗螺栓都是用这个唯一的套筒开启解锁的 查看详情>>
- 配197马力+冠军底盘调校,全新奕炫马赫版诠释性价比当下年轻人买车,既要表达个性的颜值,也要智能配置的面面俱到,还要每次红灯变绿时的一马当先。为了迎合他们的喜好,越来越多的车企开始推出主打运动、时尚的轿跑车型,但像广汽传祺影豹、长安UNI-V、名爵MG 6等动辄十几万的售价,还是让不少年轻消费者难以接受。毕竟多数年轻人刚出来工作,可用在购车上的预算并不多,买十几万的车子还是很有压力的。这时,6.49万元起的全新奕炫马赫版,针对“年轻人第一台运动轿跑”打了个样。 查看详情>>
- 探岳330的防盗螺栓在后备箱哪里放着?我的车是一汽群众探岳330TSI.请教一下,哪位好心人晓得该车的防偷螺栓在后备箱哪里放着呢?谢谢? 查看详情>>
- 怎么看东风风神奕炫宣传中的“赛车级底盘调校”?我感觉现在的车企造车打广告真的挺嚣张的,都是张口就来一样的,就说这个东风风神奕炫,居然说什么“赛车级底盘调校”,倒是吸引到我了,外观也挺好看的,但是我并不知道这个有什么不一样,想问问懂行的大神们,这个车是有什么特别的来历吗?让它能这么嚣张的打出这种宣传来。 查看详情>>
- 奥迪RSQ8 纳蓝/黑内 +防盗螺栓和车轮松动检测系统(500);+黑色车顶轨道奥迪RSQ8 纳蓝/黑内 +防盗螺栓和车轮松动检测系统(500);+黑色车顶轨道(5900); +奥迪专属黑色高光标识&铭牌(4400);+奥迪专享黑色高光外后视镜(1600); +Audi Sport 5辐战旗设计,亮黑风格外观,尺寸10.5Jx23,295/35 R23轮胎(32400):+黑色高光风格包(21300);+黑色Alcantara顶棚(21900):+车身同色喷漆(8100) 查看详情>>
- 奥迪新款Q7配置曝光 69万元起售 引入SQ7运动套件近日网上车市从奥迪经销商处获得了新款Q7的配置信息,新车共推出4款车型,售价区间约为69-85万元。作为年款车型,新款Q7主要对配置进行了调整,全系增加ETC2.0、腾讯服务包,取消防盗螺栓。另外值得一提的是,新款顶配55 TFSI quattro S尊贵型还将引入专为中国市场开发、全球唯一的SQ7外观设计套件。 查看详情>>
- 赛道基因+超高性价比,8万级的全新奕炫冠军版是你的菜吗?如何检验一辆车综合性能的好坏?一定是赛场中最真实的成绩。尤其是CTCC中国汽车场地职业联赛这样极具挑战的赛场。那么如何在专业赛场中超常发挥去刷新中国速度?东风风神品牌奕炫拥有发言权,已经连续3届斩获年度总冠军的奕炫赛车,顶级动力调校就是获胜的底气。 查看详情>>
- 动力大幅提升,吉姆尼专用涡轮增压套件Blitz为铃木吉姆尼(JB64W)推出了新型螺栓固定式涡轮增压系统套件。 Blitz将以套装形式开卖,并以包括专用调校的ECU在内的两种套装出售,含税价格分别为209,000日元(约9.7万人民币)和242,000日元(约11万元)。 销售将从明天5月15日开始。 查看详情>>
- 改装专家G-Power出手兰博基尼Urus变成逆天狂牛为了进一步提升性能表现,兰博基尼针对Urus Performante所搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎重新调校,使最大马力从650匹增加到666匹,最大扭力维持在86.7公斤米,虽然幅度不算大,不过依循Performante车型的传统,Urus Performante也进行了全车轻量化处理,包括专属设计的前后保杆、轮拱、侧裙,甚至是车顶、引擎盖都可看见碳纤维材质,并且换上钛合金材质打造的Akrapovic排气系统,以及配备钛合金螺栓的22吋~23吋轻量化轮圈,进而减轻了多达47公斤重量,0-100km/h加速也从3.6秒缩短至3.3秒,极速则是上看306km/h。 查看详情>>
- 奕炫激情驾驶的终极选择奕炫作为一款紧凑型轿车,不仅在外观和舒适性方面表现出色,还提供了令人兴奋的动态体验,成为激情驾驶的终极选择。😤本文将对奕炫的动态体验进行评价,以期为热衷于驾驶乐趣的车主提供参考。 操控性能:奕炫的悬挂系统和底盘调校经过精心设计,使得车辆在行驶过程中表现出卓越的操控性能。转向精准,车身稳定,驾驶者能够准确地感受到路面的变化,享受到激情驾驶带来的乐趣😎。 加速表现:奕炫搭载了高效的发动机,动力输出平稳而强劲💎。在起步和加速过程中,奕炫能够迅速响应驾驶者的指令,带来令人振奋的加速体验。无论是城市道路还是高速公路,奕炫都能够轻松应对各种驾驶场景。 悬挂调校:奕炫的悬挂系统经过精心调校,既能够提供舒适的乘坐感受,又能够保持良好的操控性能。无论是在颠簸的城市道路上还是弯曲的山路上,奕炫都能够保持稳定的车身姿态,为驾驶者带来安全而愉悦的驾驶体验。 动力响应:奕炫的发动机具有出色的动力响应能力,无论是低速行驶还是高速超车,都能够迅速提供足够的动力。这使得驾驶者能够自如地掌控车辆,享受到激情驾驶的乐趣。 总体而言,奕炫在动态体验方面展现出了出色的表现,为热衷于驾驶乐趣的车主提供了绝佳的选择。操控性能、加速表现、悬挂调校和动力响应都让奕炫成为一款令人兴奋的驾驶伙伴👀。#奕炫# 查看详情>>
- 东风风神奕炫真的有传说中的这么牛吗?这些年,汽车的发展方向普遍倾向了智能化、自动化等方面,但其实从汽车发展史来看,对内燃机的追求和操控调校才是永恒的定律,所以当下市场中,也不乏打着“性能”旗号的车型出现。不过今天要来聊的这个车,真的有点不简单,那就是东风风神奕炫。 东风风神奕炫搭载的马赫动力,不仅获评“中国心十佳发动机”,还斩获2021中国汽车风云盛典评委会年度特别奖,更被央视称赞已然步入“世界一流发动机梯队”。在底盘方面,奕炫的底盘不仅自带中国CTCC、欧洲WTCC/WRC三大汽车赛事的冠军基因,更由东风风神冠军赛车团队工程师亲自带来的赛车级底盘调校,完美诠释“韧、顺、稳”的底盘风格,为用户带来人车合一的操控体验。所以在宣传之中,奕炫用到“赛车级底盘调校”,可以说是不虚此名!不知道有没有试驾过的朋友,可以分享一下你们的感受哦。 查看详情>>
- 轮毂配红色,也挺好,就是太小,后面还会变。(与轮毂搭配的BLOX 12.9级防轮毂配红色,也挺好,就是太小,后面还会变。 (与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换,使用锻造7075-T6铝合金材质,实现了轮下轻量化改装。颜色选择黑色,质感十足。 查看详情>>
- 意料之中,恭喜奕炫又拿下一场赛事冠军!最近奕炫又拿冠军了,相信关注CEC赛事的车友们都知道这个消息了吧。目前以小组积分第一的成绩拿下宁波分站的冠军。其实CEC中国汽车耐力赛算是目前中国最高级别并且最具挑战的汽车赛事了,我个人会关注这个赛事,主要是车辆比较接地气。用的就是原厂车,只能进行简单的改装就拉到赛道进行对抗了。从这点来看,CEC与CTCC赛事差不多,只不过CEC的比赛强度要更大一些。 对于奕炫再次拿下分站的冠军,我觉得这并不算意外,如果没有拿到冠军才是出了意外。参加比赛就好像中国乒乓球队一样,总是给人一种很稳并且轻松拿下的既视感。就像去年的CTCC上,本来还以为长安凭借升级的蓝鲸动力会给奕炫的马赫一些压力,可实际比赛过程中奕炫的马赫动力还是比较稳地拿下了。 很多人说奕炫的成绩好主要是它发动机的动力好,我觉得这只是一方面,重要还是底盘调校的到位,看比赛直播的时候能够清晰地感觉到奕炫在压弯时,整个车身的重量都集中在内侧车轮的悬架,车身明显倾斜了,可依然很稳地通过了弯路。也就是说底盘调校的整体性很好,悬架的韧性也强,很多时候都是在入弯时与对手拉开了差距。 我先预测一波,在后面CEC其他几站比赛,要说奕炫全部都能轻松拿捏有点夸张,可最后凭借总积分来看,奕炫还是大概率会拿总冠军。各位觉得呢? 查看详情>>
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