奕炫冷水管改装
- 为改装而生,东风风神2021款奕炫聚焦8万级赛道超车王作为东风风神的销量王,奕炫迎来了改装上市,而与其他车型的升级不同。奕炫则是聚焦于个性化的装备升级,也就是“为改装而生”。 查看详情>>
- 水箱上水管热回水管冷是啥问题?节温器水泵都换新的水箱上水管热回水管冷是啥问题?节温器水泵都换新的 查看详情>>
- 我的奕炫,将改装进行到底奕炫是我人生中的第一台车,当时之所以买它主要是因为它的性价比很高,几万块的价格,但空间够大,配置够高,性能也不差,家用正合适。当然,除了性价比之外,更喜欢的就是奕炫的高颜值,别看车子的价格不贵,但颜值这一块还是在线的。至少跟同级别的车型停在一起咱的气场更强,开出去还是蛮拉风的。自己也才20出头,所以对颜值这方面还是比较看重的,于是就想到了改装,毕竟奕炫本身的车型设计就很考究,在这个基础上搞改装那自然也是事半功倍的效果。本着花最少的钱达到最大改装效果的理念,直接给奕炫贴了个改色膜,而且还是前后拼色的这种感觉。有人说很扎眼,但你不得不承认这样的车子跑在大街上确实够拉风,每次出门回头率都是100%,超级带感。不过都说一入改装深似海,看来这句话说的一点都没错,最近又有点想要继续折腾的想法了。刚好现在深圳改装车展正在举行,各种改装车辆都会到场,东风风神也有自己的展厅,准备这几天就去现场看看。借鉴一下大家的改装思路,自己也就能少走不少弯路了。另外今天逛风神APP的时候发现,东风风神现在正在搞改装季的活动,也是跟以前一样。大家分享自己的改装作品就OK,评分高的还能获得奖品奖励,我准备用我的改色奕炫参赛了,估计拿个名次应该没问题,拿个滑板我还是挺喜欢的啊,要是能搞一个玩玩就好了。 查看详情>>
- 素颜冷武士 三菱EVO九代改装Evolution在英汉字典里被译为进化,而在车迷们那本英汉字典里只有唯一一个答案:MitsubishiLancerEvolution。可见其在人们中的地位是如此之高,权威性还大过辞海。现如今,这传奇车系已经发展至第十代,但有许多人们还是不能接受它,不是执迷不悟,也不是中了邪,仅仅只是钟情于4G63那个红头铸铁的魅力。对于国人来说,Evo虽然姗姗来迟,但还是赶上了4G63的末班车,从九代开始被正式进口,它终于可以在中国赋予正名,不再偷偷摸摸上路。没过几年,十代来了,它希望继承了着九代的红尘继续辉煌下去,但它似乎摸不透中国人的心,中国人是懒,但对于愿意花近50万去买一个紧凑型车的人来说,它追求的仅仅是那释放了左脚又能同时拥有强大性能的感觉吗?看国内那么多人垂涎美版GSR就知道,没有手波的它,是永远不会被承认的。 查看详情>>
- 改装潜力再升级?奕炫家族正式上市,6.99万元起“小朱佩琦”现场打CALL、国漫痛车流改装作品亮相......一个更加强大、更加年轻化的东风风神正在圈粉年轻人群。 查看详情>>
- 2021上海车展|东风风神奕炫MAX将亮相,定位A+级4月8日2021款奕炫、奕炫GS上市当天,第二届"东风风神2021奕炫家族改装大赛"也同台闭幕,所展示的众多优秀改装作品中,一辆披着独特"弹幕"车衣的奕炫MAX,吸引大批观众驻足围观。根据官方最新消息,它是东风风神奕炫家族对外公开的最新成员,将于2021上海车展正式亮相。 查看详情>>
- 年轻人的第一辆运动轿跑,全新奕炫马赫版,有颜又有料年轻人的第一辆运动轿跑,全新奕炫马赫版玩起了改装,有颜又有料 查看详情>>
- 奕炫无损改装七彩氛围灯自从有了奕炫,改装成为我的工作,终于有用武之地了,改装是我最喜欢做的事情,每天下班有闲暇之余,我就钻到我想小炫炫里 寻找可以改装的目标。今天我带大家来改下前仪表台氛围灯,小炫炫出厂时候,厂家就在仪表台上留出来氛围灯的地方了,有位置,但是无灯条,接下来我们就一起来看我是如何加装氛围灯条,改这个氛围灯,是无损安装,因为原车有位置,是需要加装进去LED灯条,接上电源,就可以变为原厂氛围灯 ,超炫超漂亮 我购买的灯条是12v电源通过控制器连接LED灯条,有40多种变幻方式,而且还是无线遥控的,不破坏原车线路,好了话不多说,上图。我在某宝购的,LED灯条,裸版软条,一厘米款,那个带线的是控制器想改的朋友,像我这样做就可以很快把灯条穿进去,比较简单。这是效果图,我觉得非常喜欢 查看详情>>
- 召回只换了上水管,没升级发动机ECU,现在早上冷车启动反馈上个星期六去车辆召回,2015年12月份车,如今是148配S7,只替换了上供水管,没改装马达点火机电控板,如今早上冷车打火后,启程缓慢行驶,防冻液仍是要5-6分钟才到正常温度90度左右,在3分钟左右时上升到1格温度,在深圳开,深圳如今温度早上已经30度了,觉得替换了上供水管后,防冻液温度上升不大。难道跟天气温度有关吗? 查看详情>>
- 宝马新款M2曝光!搭3.0T引擎/动力大幅提升近日海外媒体曝光了一组由哈曼改装厂操刀打造的M2 CS车型实拍图片,新车将命名为MH2 GTR。据悉,新车动力将搭载一台升级后的3.0T涡轮增压发动机,最大功率可达442kW,传动系统将匹配7速双离合变速箱。此外,新车还升级了新的涡轮增压器,中冷器,铝制充气管,Manhart碳纤维进气口,不锈钢MH2 GT2钢制排气系统,运动水管和300单元催化系统。 查看详情>>
- 召回只换了上水管,没升级发动机ECU,现在早上冷车启动反馈上个星期六去车辆召回,2015年12月份车,如今是148配S7,只替换了上供水管,没改装马达点火机电控板,如今早上冷车打火后,启程缓慢行驶,防冻液仍是要5-6分钟才到正常温度90度左右,在3分钟左右时上升到1格温度,在深圳开,深圳如今温度早上已经30度了,觉得替换了上供水管后,防冻液温度上升不大。难道跟天气温度有关吗? 查看详情>>
- 召回只换了上水管,没升级发动机ECU,现在早上冷车启动反馈上个星期六去车辆召回,2015年12月份车,如今是148配S7,只替换了上供水管,没改装马达点火机电控板,如今早上冷车打火后,启程缓慢行驶,防冻液仍是要5-6分钟才到正常温度90度左右,在3分钟左右时上升到1格温度,在深圳开,深圳如今温度早上已经30度了,觉得替换了上供水管后,防冻液温度上升不大。难道跟天气温度有关吗? 查看详情>>
- 冷却系统进行升级 本田十代思域改装油冷套件现代引擎是一个非常矛盾的存在,为何这么说?首先,现代引擎必须要在达到一定温度的条件下,才能达到最理想的工作状况;但温度同样也是其头号敌人,如无法将温度控制在一定的范围内,则很容易导致引擎损坏。当然了,为了满足引擎使用寿命方面的要求,厂家在冷却系统方面是做得非常完善的,在正常的情况下,冷却系统的效率是无需担心的。不过,这仅仅是对于正常代步使用,或者是原厂动力状况下而言。对于经常会参加赛道日,又或者是动力经过大幅升级的车子而言,原厂的冷却系统必定是无法满足这种高强度的散热需求的,对冷却系统进行升级,还是非常有必要。 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:改装「电涡轮」真的能增压吗?思考一个问题:如果后市场的半桶水「研发人员」可以轻松打造出超越Trubo的电涡轮,为什么车企还要以高成本保证研发团队的完整性呢? 查看详情>>
- 刷程序,换中冷,Manhart改装MINI JCW GP作为MINI家族里性能最为强悍的车型,JCW GP一直以来都是追求卡丁车驾控体验的性能党之首选,而进化到第三代之后,Manhart推出了相应的改装方案,并命名为Manhart GP3 F350。 查看详情>>
奕炫冷水管热门推荐