奕炫2.0t发动机声音
- 国产2.0T发动机盘点上一次我们盘点了1.5T的国产发动机,它代表着国内最繁荣的入门级市场的核心动力。而2.0T发动机,由于技术难度增加,市场环境和政策导向的不友好,不少国产品牌已经逐步放缓了对2.0T发动机的研发脚步。但是国产的2.0T发动机自然不会就此落寞,依然有坚持在这个领域默默耕耘的品牌,而且不止一家。他们不仅是为了提高自我的技术储备,更是坚信自己的品牌能触及更广袤的汽车市场。所以今天我们就一起来盘点一下国产的2.0T发动机——带着光荣和使命的国产引擎。 查看详情>>
- 探界者2.0T发动机与昂科威2.0T发动机有什么区别?改款之后的探界者已经换用了上汽通用旗下最新一代2.0T发动机,代号为LSY,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。这台发动机的主要特点是应用了可变缸技术,发动机可以根据行驶工况在四缸高升程、四缸低升程、两缸模式中切换,以实现动力性和燃油经济性的兼得。并且,这台发动机的扭矩来得更早,峰值扭矩转速区间为1500-4000rpm,整体动力输出也更线性,如果只是日常代步,其优势的确更明显一些。 查看详情>>
- 你们的2.0T发动机声音怎么样?感觉声音有点大你们的2.0T发动机声音怎么样?我的声音有点大,开起来到不要紧,要是停车不熄火,开着车窗,只要周国噪音不大,就能听到发动机哒哒哒哒哒的响,下来听更明显。给人感觉很廉价 查看详情>>
- BBA谁的2.0T发动机最厉害?纵观目前的汽车市场,下到十万出头的国产SUV,上到百万级别的豪华轿车,我们都能看到2.0T发动机的身影,2.0T也俨然成为了最主流的发动机选择。那么作为德国三大豪华品牌的BBA,它们的2.0T发动机到底都有哪些独门绝活?谁又更胜一筹呢?今天我们就来剖析一下这三台2.0T发动机! 查看详情>>
- 最强2.0T发动机!不接受反驳随着小排量涡轮增压发动机的盛行,为了弥补小排量发动机的动力不足,各车企都将小排量发动机压榨出最大的马力,比如2.0T车型最大都做到了400多Ps,相当的强悍,比如以下几款都被称为最强的2.0T。 查看详情>>
- 本田2.0T发动机技术解析在自然吸气时代本田一向被称为发动机研发实力最强的车企,进入增压时代以来本田也发布了一系列的增压发动机,我们来看看增压时代本田的发动机就行实力如何,今天先了解一下本田2.0T发动机。 查看详情>>
- 浅谈市面上各品牌2.0T发动机在这个2.0T号称黄金动力的阵营里,我还是喜欢丰田皇冠的8AR-FTS发动机和大众的神机第三代EA888发动机,虽然市面上别的品牌发动机我不喜欢,但是不可否认都是好发动机,为什么是我喜欢上面的两款发动机。 查看详情>>
- 发动机声音越小越好吗?不见得发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器,再者是各系列车的研究、制造理念,例日系车非常注重降躁,因此日系车发动机声音就小,而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足,所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>
- 发动机声音越小越好吗?不见得发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器,再者是各系列车的研究、制造理念,例日系车非常注重降躁,因此日系车发动机声音就小,而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足,所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>
- 2.0T发动机,有不烧机油的吗?现在在销车型上的2.0T发动机,沃尔沃、美系、日系、德系,有没有不烧机油的?大师解读一下呗,或者能不能出一篇文章科普下? 查看详情>>
- 发动机声音越小越好吗?不见得发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器,再者是各系列车的研究、制造理念,例日系车非常注重降躁,因此日系车发动机声音就小,而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足,所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>
- 捷途X90 PLUS正式发布 2.0T发动机近日获悉,捷途X90 PLUS在上海车展上正式发布啊。新车是基于捷途X95打造而来,使用了全新的设计语言,并且采用了来自奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机。 查看详情>>
- 发动机声音越小越好吗?不见得发动机声音大小很大程度上取决于排气管和消音器,再者是各系列车的研究、制造理念,例日系车非常注重降躁,因此日系车发动机声音就小,而美系车反而用声音表达发动机的强劲、动力十足,所以发动机声音大小不能代表其好不好。 查看详情>>
- 为什么车开久了,发动机声音越来越大?为什么车开久了,发动机声音越来越大? 查看详情>>
- 开车久了,发动机声音为什么越来越大?现在的汽车发动机不仅注重汽车动力的体现,更加注重汽车舒适性。发动机噪音过大问题,一直困扰着车主们,究竟是什么原因导致发动机声音过大呢?又是怎样做才能减少发动机的声音? 查看详情>>
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