长安欧尚X7USB接口坏掉
- 长安欧尚×7汽车USB接口支持格式化吗?长安欧尚×7汽车USB接口支持格式化吗? 查看详情>>
- 长安欧尚x7这个车它的后排有没有USB接口呀?朋友们我想问一下长安欧尚x7这个车它的后排有没有配置USB接口了? 查看详情>>
- 搭载双儿童座椅接口、多种座椅布局选择,长安欧尚科赛Pro正式上市9月28日,长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV——长安欧尚科赛Pro正式发布上市。新车定位为“中国大家庭出行大7座SUV”,共推出科赛Pro与科赛Pro GT版2个序列9款车型,售价区间8.59-15.29万元。 查看详情>>
- 爱上欧尚 X70A不仅有实力更有实“利”我是一位水电修理工,虽然这份工作在外人看起来又脏又累,但我非常热爱自己的工作。尤其当我看到雇主因为我修好他们坏掉的东西而开心时,我也非常开心。随着工作的开展,一辆合适的车成了我当前的刚需。之前也一直在关注长安欧尚X70A这台车,加上一月份新推出了全系车型都参与了促销支持、置换补贴、金融信贷贴息补贴,让我非常的心动。前几天就到4S店去看车试驾了一番,总的来说,我对它还是非常满意的。 查看详情>>
- 长安欧尚科赛这款车有没有儿童安全座椅接口啊?前段时间嫂子给我家添了个小baby,我想给我哥那款长安欧尚科赛的车装个儿童安全座椅,找了一圈也没找到,想问一下这款车有接口吗? 查看详情>>
- 长安欧尚科赛Pro上市 售价8.59-15.29万日前,长安欧尚科赛Pro正式上市销售,售价8.59-15.29万。新车提供5/6/7三种座椅配置,可以实现2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合。内饰配备三辐式平底多功能方向盘,搭配7英寸液晶仪表盘和竖状10英寸中控液晶屏,配备车联网(T-Box)功能、语音控制、OTA升级、车载WIFI、GPS导航系统等,科技感十足。其他配置包括主/副驾驶座安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、上坡辅助、空气净化、车道偏离预警等。动力方面,长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸动力发动机,匹配6速手动和6速自动变速箱。长安欧尚科赛Pro GT版搭载2.0T蓝鲸动力发动机,匹配8速自动变速箱。 查看详情>>
- 驾驶室档把下面通用串行总线接口问题车跑了5200公里了,今天突然发现档把下面的USB不能充电不能链接数据但两个接口白光灯是正常亮的。后排的USB接口电源打开能正常使用。有车友出现这种毛病吗。。。。难道这USB接口这么容易坏掉?假如是坏了我能索赔吗毕竟才买没多久就出这种情况。我是20款智驭款的 查看详情>>
- 请问长安欧尚x5的aux接口在哪里?请问长安欧尚我x5的aux接口在哪里? 查看详情>>
- 求助:后排阅读灯如何换?已经把阅读灯盖子撬开了。替换的W5W灯泡也买了。看新买的W5W的接口判断,坏掉的灯泡应该是要直接向下拔,才能取出。我试过几次,发现有点难拔出来,请教大家该如何操作? 查看详情>>
- 长安欧尚尼欧Ⅱ上市 综合续航可达205km近期,沉寂了一段时间的微型电动车市场硝烟再起,全新五菱宏光MINI EV上市之后有着不错的销量。日前,长安欧尚尼欧Ⅱ正式上市,指导价格区间为3.99万-4.29万元,共2款车型。外观方面,尼欧Ⅱ整体还是比较科幻的,分体式大灯,前后呼应的灯组设计,赋予了这台小车古灵精怪的外观,其长宽高分别为2770/1545/1690mm,轴距为1680mm,采用双门双座的布局设计。内饰方面,新车整体十分简洁,中置的液晶仪表可以显示必要的信息,除此以外,厂家还用了非常鲜艳的颜色来进行搭配,以增加车内的活力。配置方面,低配版配备了倒车雷达、7英寸TFT显示屏、织物座椅、中控7英寸液晶屏、USB接口、手动空调等配置,对于这么一台小车来说已经足够,而高配版则还会配备倒车影像。动力方面,尼欧Ⅱ搭载了一台最大马力为41匹的电动机,最大扭矩为120牛·米,装配容量为21.03kWh的动力电池组,综合续航里程可达205k 查看详情>>
- 长安欧尚科赛Pro上市 搭载蓝鲸1.5T/2.0T动力9月28日,长安欧尚宣布旗下科赛Pro车型正式上市,新车将提供9款车型(每款配置车型均提供四种座椅布局),售价区间为8.59-15.29万元。新车定位于中型SUV,在现款科赛的外观基础上进行了优化调整,熏黑的点阵式中网搭配两侧灯组营造了出色的视觉冲击力,侧面的隐藏式D柱和上扬的窗线增添动感,车尾比较传统,较高的重心搭配新的黑色包围显得气势较强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4880/1868/1775mm,轴距2800mm。新车内饰采用黑色的风格,10英寸竖向中控屏是最大亮点,科技氛围到位。另外新车将提供2+2+3式七座、2+3+2式七座、2+2+2式六座和2+3五座四种不同座椅布局,全系标配主/副驾驶座安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、自适应巡航系统、自动驻车以及上坡辅助等功能。动力方面,长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸动力发动机,最大功率178马力、峰值扭矩265N·m,匹配6速手 查看详情>>
- 动力性能符合心意,可乘坐体验却不尽如人意传祺GM6是大舅子推荐的,他之前做过两年汽车销售,对我家里的情况也比较了解,就按照他的意见买了传祺GM6顶配。自己开着也没啥大问题,闹心的是,全家人坐上车以后,后排USB充电接口少,只有一个,而且上车的时候还没有电动侧滑门,略有些不爽!相比下来,长安欧尚科尚就好多了,后排搭载爱信电动滑门系统,上下车自动开合,后排还有两个USB充电接口,方便又实用。 查看详情>>
- 长安欧尚Z6 iDD一款品质出众的座驾🌟🌟长安欧尚Z6 iDD没上市之前,大家只知道车内语音交互系统,从不知站在车外还可以跟语音助手交互。之前大家在电影中才能见到的场景,现在长安欧尚Z6 iDD便轻松实现了,在强大硬件和软件的助力下,一声“你好,Z6”便可以实现心中所想,🌟🌟它更像是用户的贴心好友。而这只是长安欧尚Z6 iDD为消费者带来的众多惊喜之一,在实际用车过程中,它既可以是健身房,也可以是KTV,赋予车辆更多属性。单凭丰富科技配置这一项,便遥遥领先包括宋PLUS DM-i在内的一众竞争对手。🌟🌟 🔥🔥当然,长安欧尚Z6 iDD要想脱颖而出,仅靠丰富科技配置是远远不够的,还有消费者面对插电混动车型是最关注的续航里程。对于插电混动车主来说,在城市代步时大都会使用纯电模式,🔥🔥尽量避免使用燃油的情况。只不过市面上很多插电混动车型在纯电续航方面并不给力,如果通勤路程比较长依旧需要用燃油,考虑到这一点,🔥🔥长安欧尚Z6 iDD拥有28.4kWh大容量电池,使得纯电续航里程提升至150km,与宋PLUS DM-i拥有的最长110km续航里程相比,可以更好覆盖90%通勤场景,行驶在市区拥堵路段完全不需要为油耗烦恼。🔥🔥 ✨✨如果需要长途出行,车主同样无需担心,因为它的综合续航里程足有1200km。NEDC百公里综合油耗低至0.7L,也就是说长安欧尚Z6 iDD不仅跑得远还省油,除了能够带着用户去自己想去的地方以外,✨✨还可以降低养车成本,可谓是“一举两得”。除了有超长续航,长安欧尚Z6 iDD还有不俗操控,澎湃动力输出总会给人带来意想不到的操控✨✨乐趣。长安欧尚Z6 iDD搭载最大额定功率为125kW的蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机,单从数据参数来看,就能感受到它跟那些搭载1.5L发动机的竞争对手不一样,它的百公里加速度仅需7.4s。虽说宋PLUS DM-i也提供了1.5T发动机,✨✨但它只是高配车型的专属,中低配车型则搭载1.5L发动机,如果用户想享受更出色的操控体验,就一定需要花费更多。✨✨ 💘💘除了发挥出插电混动车型应有的优势以外,长安欧尚Z6 iDD还考虑到其他车型没有注意到的地方,用丰富配置进一步提高自身性价比。为提高充电效率和出行便利性,长安欧尚Z6 iDD标配快充、💘💘慢充双充电接口,用户可以根据实际充电条件自行选择。为了让用户在长途出行过程中更加安心,长安欧尚Z6 iDD贴心标配了备胎,💘💘目前市面上很多燃油车都不提供备胎,就更不用说插电混动产品了。回过头来再看宋PLUS DM-i,只配备慢充接口和补胎工具,谁更实用一目了然。长安欧尚Z6 iDD所拥有的这些功能看似无足轻重,实则真正考虑到用户各个场景下的用车需求,这样的车型才是大家理想中的插电混动。💘💘 💎💎最后,我们还是要提一下长安欧尚Z6 iDD个性时尚的外形,在全新设计语音的加持下,以极具辨识度的外形出现在大众面前。还没上市前就凭借外观吸引了很多消费者,每一项设计元素都经过官方精心打造,其中,时空叠影前格栅给人留下的印象极为深刻,对于用户而言,它已经成为了彰显自身个性的名片。💎💎 💥💥回到前面的问题,现在你知道为什么宋PLUS DM-i会紧张了吗?确实,面对长安欧尚Z6 iDD这样一款品质出众又有人情味的产品,同级别竞争对手确实会感到压力山大。但对于消费者来说,💥💥它的出现无疑是一件好事,因为人们不仅可以享受到插电混动车型应有的优势,💥💥而且可以享受难以在其他车型身上体会到的产品力。在长安欧尚Z6 iDD身上,我们也见识到了真正的“长江后浪推前浪”,很💥💥好抓住了当代消费者的购车要求,所有的一切注定它会脱颖而出,现在的长安欧尚Z6 iDD固然已经很好了,但未来的它才更值得期待。[_LinkTopic:长安欧尚Z6 iDD,55887,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 🚙🚙长安欧尚Z6 iDD目前共推出了3️⃣三款配置,指导价💰15.58-17.5🚙🚙长安欧尚Z6 iDD目前共推出了3️⃣三款配置,指导价💰15.58-17.58万元,主要亮点在于新车搭载了28.4kWh的磷酸铁锂🔋电池组,纯电续航达到了150km。 🚙🚙并且支持✅快充接口,✅对外放电等功能。它采用了的混动结构是大众等欧系厂商常用P2混动,与比亚迪、长城等DHT混动模式❎有所区别。 🚙🚙这个价格💰还是非常具有竞争力💪🏻的,而且开放了很多纯电才有的功能。 查看详情>>
- 宝马1系,有看得见的豪华,也有实实在在的槽点#新手福利第四弹# 方向三:爱车吐槽 今天周末,我拍的车型是同事的宝马1系,当然拍车的前提条件是将同事的车辆进行精洗。在给同事车辆精洗的过程中,由衷的感叹,同事对于爱车的日常养护。很是认真,同事的这款宝马1系是2012款,116i都市型,购车至今内饰的成色,很是不错。 在路边采集照片的时候,也和同事进行了一番用车交谈: ❤️这款车满意的地方: (1).外观设计。虽然购车多年,当时这款宝马1系购买的时候,就有一种惊艳精致感,用车到现在,在车流中,这款车依然耐看,并没有落伍的感觉,宝马的天使眼,“鸡腿档把”一应俱全。 (2).操控感受。这款1系本身车身尺寸不大,加上宝马对于底盘调教的功底,所以使得这款车驾驶起来很紧实,很扎实,动力上也是妥妥“钢炮”。 (3).后备箱空间实用。没错说的就是空间,也许您会有疑问,小两厢车,后备箱空间能有什么实用的?对比下来,同事这款后备箱空间设计的很合理,并且后排座椅靠背可以放倒。 💙爱车吐槽: (1).内饰用料太low。具体表现在手动调节的座椅,方向盘材质,四门门板上的织布材质。这些地方都是看起来low,用起来的感受相对来说,都是不太好。 (2).车上未有充电接口。这点可以理解,无论是USB接口还是Type-c接口,都是时代的产物。但是没有电源接口,行车充电较为不便。 (3).车身小毛病略多。雨刮模块报警。副驾驶位重力感应器坏掉(安全带预警反复提示),车上的水泵更换过两次。 以上是来自于宝马1系车主的真实用车反馈。欢迎多多交流。以下是拍的一些照片。 查看详情>>
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