雷克萨斯LM同步啮合式变速机更换
- 2023款丰田“埃尔法”6月份海外上市关于全新一代“丰田埃尔法”总算有了官方消息,据线报,新车将会在2023年的二季度,也就是6月份正式官宣,其实在本月,日本市场就已经开始接受预定,新车有望在今年第四季度进口到国内市场。关于加价问题,丰田已经明确表示将会杜绝加价销售的行为,如果你认为这就天亮了,那你可能就大错特错了,有消息传出,丰田将会提高这款车的价格,旗舰版或可达到80万,如果真是那样的话,那确实不需要加价了! 图中就是这款全新一代埃尔法的定妆照,但其实与实车无差别,价格提高了,当然在品质上就有了延伸!首先就是它的设计,与它上代略微的轻浮感不同,新埃尔法变得更稳重,更有气场,以往的鳞片状的前脸更换成了这种集束式的结构,丰田的牛角标也采用了扁平化的设计!大灯组变得更加幻化,更像是个小版的LM500h,不知道你们是否有同感。向下延伸的前包围,带有明显的孤立特征,带有明显的改装特征!前包围也换成了多层布局,运动和气场得到了兼备。 😃😃 侧面上并没有明显的变化,腰线也全部以渐进式的结构出现,而且双线条的布局也让这款车看起来更加梦幻,高级感得到了提升。尺寸上,新埃尔法的长度4995mm、宽1850mm、高1935mm,车身长度较现款显著提升,但与它的高级版雷克萨斯LM500h还是略有差距。我们注意到车尾部上,整个腰线一直延伸到了尾箱的中央位置,幻化后的尾灯确实太梦幻,同时丰田的尾标也变得更加精致。整个下半部分呈现出了环绕式的布局,对比以往,明显变得而更加柔和。 😂😂 关于这款车内饰的消息还是比较有限的,但从此前日本的发布会上看,内饰将换成雷克萨斯Lm同步的内饰风格,小伙伴们可以参考上下两张图,所以在豪华感上一定有明显的提升,不知道这是不是“涨价”的原因。座椅的布局上依旧采用四座和6座布局,中间位置增加了多媒体的控制区 😁😁 动力上,这款全新一代的埃尔法将搭载2.5L油电混合动力系统以及2.4T混动系统,变速箱方面则是E-CVT及6速手自一体变速箱,拥有四驱系统。同步上市的还有丰田的威尔法,新车将会在今年的6月份正式开售😄😄[_LinkTopic:埃尔法,6183,23] 查看详情>>
- 模仿“广汽传祺”?新雷克萨斯LM500h在本届的上海国际车展上,雷克萨斯亮出了今年第一款高级别MPV车型,这款车可以作为埃尔法的高阶版,也就是图中的雷克萨斯LM(图片|参数)500h。在风格上,雷克萨斯做个全面的升级,从外观到内饰都带来了颠覆式的效果,而且从某个角度上看,这款车更有些“广汽传祺”的感觉。未来上市后,大概率会加价销售。 😄😄 与雷克萨斯的RX系列一样,这款LM也沿用了全新的设计理念。先看正面,纺锤式的结构已经更换成了分散式的设计,这样最明显的调整就是两侧已经无边界,而且是从上往下呈渐变式分布,密集度越来越低。大灯组也只是在细节上做了调整,点亮后的效果也更细腻。刀锋式前包围则给新车增加了运动属性!侧面看不出很多变化,A柱做了涂黑处理,另外悬浮式的车顶也更加犀利!尺寸上,这款车的长宽高分别为5125mm×1890mm×1955mm,轴距3000mm,尺寸上没有任何改变。 😄😄 从上图的角度上看,这款雷克萨斯的LM有些GL8的感觉,所以商务性也得到了延伸。车尾,取消了传统的贯穿式的尾灯,取而代之的是V字形贯穿灯组,因为造型太独特,所以点亮后效果会呈现出新颖的质感。其它的位置上,重新塑造后的尾部略有些突兀,与偏向于商务感的侧身还是有些区别。总而言之,新LM风格不再一味强调大气稳重,而是运动时尚,算是多元素的展现。 😄😄 内饰,如果你对新款的雷克萨斯RX了解的话,那么这款车也一定不会让你陌生。主要表现在它的驾驶舱内,风格上与新RX保持了同步,取消了传统套娃式的布局,两块悬浮式的液晶屏看起来还是非常梦幻,保留了部分的物理按键,在中控台的上下两个位置上还加入了部分仿木式的盖板,传统的中控台也首次换成了悬浮式的结构布局,整体的感觉更轻盈,更符合年轻人的审美。 😁😁 后排无疑是MPV中的天花板了!前侧依旧设计有隔断的处理,正前方超大屏幕配合上影音系统,会带给你一种身临其境的感觉,根据配置的不同,也可分成不同的座椅布局。以图中的这款四座版为例,升级后的航空座椅无论是在视觉上还是在坐感上已经碾压同级别,在这点上,这款车似乎不存在对手! 最后再看动力表现,新车动力上发生了改变,比如引入了2.5L插电混动系统,在保证了动力的同时它的油耗也进一步降低。除此之外这款车还增加了一套2.4T Hybrid Max混动系统,搭配8AT变速箱以及四轮驱动,相比较2.5L混动版本,这套引擎动力响应更直接,驾驶体验更好!新车有望明年正式上线,加价或成为定局😃[_LinkTopic:雷克萨斯LM,15887,23] 查看详情>>
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