沃尔沃XC40换档修理包折腾
- 【沃尔沃XC40折腾无止境】加装车顶扰流器【契机】 之前有车友装这个,但是货到了,4S店说装不了! 最近,跟另外车友聊起来,说有车装上了,我立马找4S店核实,确实可以装,果断订货了! 【价格】 4S店报价:材料4000,工时免费(拆装螺丝盖板,20分钟搞定) 【用处】 完全就是好看,多了两个尾翼! 哈哈!也有好多颜色可选!是个总成件!我选的黑色! 安装过程,一堆技师前来围观[飞吻R] 【车顶扰流器】 颜色匹配的车顶扰流器,符合空气动力学原理,采用动感设计,配备黑色喷漆“小翼”。 车顶扰流器在开发阶段经过风洞测试,保证汽车的高速特性。 该车顶扰流器取代了汽车原来的车顶扰流器。 其上部颜色与汽车的外部颜色协调一致而底部是黑色的。 其也配备了一个集成式制动灯和必要的清洗器喷嘴。 【特性与优势】 - 取代了普通车顶扰流器并使汽车具有符合空气动力学和动感的设计。 - 具有一个集成式制动灯,一个经过调色的顶部和一个黑色的底部。 - 应与其它外观风格产品组合,以尽可能实现设计价值。 查看详情>>
- 超高安全性雷神之锤沃尔沃XC40🌈沃尔沃XC40 智远豪华版 ✨沃尔沃 2.0T四缸 明星发动机 ⚡️豪华版 19寸 铝合金轮毂 ☄️人体工程学黑色座椅+欧瑞诗水晶换档杆 💥搭载与顶配一致的City Safety城市智能安全系统♥️♥️💥💥 🌟CZIS主动式座舱预净化系统 ⭐️倒车影像、LED大灯、电动全景天窗🌸🌸 ✅😘沃尔沃XC40则是凭借着独特的北欧文艺设计风格在一众车型中脱颖而出。其前脸位置上标志性的“雷神之锤”大灯在全新的设计下拥有84颗独立LED照明模块,♻️♻️这样的设计不仅让它具备了智能远光功能,同时整车的造型看起来也更加优雅,可以说将好用与好看这两方面都拿捏得稳稳的♻️♻️♥️♥️💥💥💥 [_LinkTopic:沃尔沃XC40,15880,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 改装之路,2.0手档高四底盘上给它助力最近几个月来,对03款2.0狼堡版高尔夫四进行了一系列的折腾。美容方面,先是全车重新做漆,然后是车内桑拿,更换顶棚饰布、车门扶手饰布和换档手柄防尘套,让其内外焕然一新;底盘方面,在4S店更换了前平衡杆减震胶套和后桥减震胶套(都是德国原装件),本来想连减震器一起更换的,无奈4S店和一汽大众总店都没有2.0高四的减震器了,只好重新向德国市场订购。 前几天,开高四带着一位朋友,到昆明北郊白邑乡黑龙潭旁边的农家院吃黑龙潭水养殖的潭水鲫鱼。 快到白邑乡黑龙潭的路上: 查看详情>>
- #2020我与爱车的点滴# 给我的爱车换新的档把!我的哈弗H6是19款全新哈弗#2020我与爱车的点滴# 给我的爱车换新的档把! 我的哈弗H6是19款全新哈弗H6冠军版。 机械档把,这个圆溜溜的造型呢,个人不太喜欢,毕竟我也是个爱折腾的车主! 所以我决定网购一个档把过来自己换! 接下来手把手教学想换档把的车友们。 首先(图1)把这块皮,(图2)往上提就行了,打开之后把这个盖布往上翻,(图3)找到这个铁丝捆绑这个档把尾部的这个钢丝扭开,(图4)取出档把,同样的方式塞入新的档把,把钢丝扭上(买档把有送)(图5) 记得把线塞好,直接用力按上即可还原。 最后让我们对比一下两个档把,是不是换新的更有档次一些呢? 欢迎留下你的评论!👍 查看详情>>
- 低调B格之K5加裝记K5LUX入手,家里的女神总说我有了小情人,既然是小情人低调B格之K5加裝记 K5LUX入手,家里的女神总说我有了小情人,既然是小情人,当然得疼她,必须得漂亮,小5外观就不用说了,对小5外观做改变感觉就是种亵渎。那咱就只能从内涵来培养了! 在不破线的基础上,加装定速巡航,换档拔片,运动模,自动头灯,后视镜自动折叠加上锁,前三个就一次性搞定,顶配D型方向盘总成(图一)完美无损安装 自动头灯原厂配件 自动折叠原厂配件 本来想自己弄的,但最终还是汽配城找了改装师付(看了后才知道自己真搞不来,英明神武啊)拆得我心疼肉痛的用时半天,终于全部搞定!(师傅非常有耐心,32个赞)师傅辛苦了。 图片有排序有点乱,各位看官将就下 喜欢折腾的车友们以后可以一起研究 内涵培养,低调装B! 查看详情>>
- 4008GT底盘异常响动咨询大概3个月前发现车辆在主驾底盘位置有异响。异响位置大概就在主驾脚踏和油门刹车下面。现象是不管踩、松油门和刹车时,有时会发出类似“腾”的一声(也不是每次都响,倒车也会响),此现象一般发生在中、低速时,观察过和打方向、变速箱换档、洗车、天气状况都无关,而且匀速行驶时一切正常。冷车、热车(行驶几十公里也会偶发性的响)都有这个问题。昨天4s工作人员试车后,承认有这个现象,但他们也不知道是什么原因造成,只是说要把车放在4s,他们到时候要拆换有点多零件来试。不知道谁的车有类似情况,是否处理,免得我的车折腾半天查不出问题,还拆的乱七八糟 查看详情>>
- #2020我与爱车的点滴# 给我的爱车换新的档把!我的哈弗H6是19款全新哈弗#2020我与爱车的点滴# 给我的爱车换新的档把! 我的哈弗H6是19款全新哈弗H6冠军版。 机械档把,这个圆溜溜的造型呢,个人不太喜欢,毕竟我也是个爱折腾的车主! 所以我决定网购一个档把过来自己换! 接下来手把手教学想换档把的车友们。 首先(图1)把这块皮,(图2)往上提就行了,打开之后把这个盖布往上翻,(图3)找到这个铁丝捆绑这个档把尾部的这个钢丝扭开,(图4)取出档把,同样的方式塞入新的档把,把钢丝扭上(买档把有送)(图5) 记得把线塞好,直接用力按上即可还原。 最后让我们对比一下两个档把,是不是换新的更有档次一些呢? 欢迎留下你的评论!👍 查看详情>>
- 藏品级车主,聊聊自己的用车感受我想问一下,点开文章的人,你们是买了一辆自己喜欢的车,还是别人喜欢的?喜欢的和不喜欢的都给个信号! 别人买车我不知道,反正我买车是网上看三个月,4S店呆一天,都不带纠结的,直接拿下,是不是有点草率了!!  我去年年底提的车,到现在开了不到2000公里,朋友们都说我是买了一个藏品,咱也不和他犟,自己买的车自己用着舒服就行,骑车五分钟,开车15分钟,不喜欢遭那罪,所以平时上下班都不开车。走远一点的时候就开车了,那些车评人说的什么路感清晰,自己开了之后才知道是悬架有点硬,男人嘛,还是要硬一点才好!本来就是自动挡比手动挡驾驶乐趣要少一点,如果悬架在软绵绵的像坐船一样,那完全没有意思了,得不到一点驾驶驶乐趣,那还是请个司机吧!  下面来说说这车的槽点,个人感觉就是这个仪表台有点太硬,咱有点干不过硬塑料太多了,和国产车完全比不了,再说了,买这车的人多半是冲三大件去的。香,真香!这个自然而然就是可以忽略的了。  风噪、胎噪过大,心情不痛快的时候是真有点受不了 (这个因人而异),不得不打开收音机,或者听听音乐来缓解一下!如果副驾有人的话,那这些噪音啥的都不是问题,关键是我副驾确人啊!单身汪一枚,木得办法!!  另外就是强烈建议后轮加装挡泥板,不然下雨天开车的话,会让你的后门缝隙里面惨不忍睹。至于别的地方,大家随意咯!  另外,强烈建议那些喜欢较真的朋友提车初期千万不要逛车友群,因为你会发现,群里面到时候会有各种各样千奇百怪的问题,而当你自己也不是很懂车的时候,你会像疯子一样看自己车是不是也有这些毛病,折腾来折腾去?还是没弄明白,到时候还要去折腾我们的销售人员或售后人员,这可就糟心了。当然,逛车友群和论坛也是会有很多收获的,就看你自己怎么去接受这些事物!反正个人觉得是尽量去少折腾他,本来动力就刚刚够用,你给他一发折腾车身越来越重,到时候你会感觉这车啊,已经不是那车了,你会怀疑是车胖了,还是你胖了都有点跑不动了?(改装玩家请自动忽略我这一句废话)。  和其他同类型合资SUV相比,我们这货个人觉得性价比是很高的,虽然没有大众标,但是屁股后面挂的那个一汽.大众说明咱低调啊! 前一阵子弄了个a6去感受了一下,个人客观的说咱们这车和A6相比的话,除了变速箱的换档平顺性,内饰,隔音有一定的差距之外,其他的真没感觉出来,就这点东西插了好几十万,还要啥自行车! 查看详情>>
- 外观小巧但空间满意爱车XC40作为紧凑级SUV,虽然车身尺寸看起来不大,但空间绝对让人满意。特别是储物空间设计,我觉得很巧妙,也很丰富。四个车门的门板上的储物空间很大,并目里面都有植绒布包裹,放置物品在里面,不仅可以防滑,对物品还能起到很好的保护作里,变速箱换档杆的右侧有两个杯座 前部有一个很大的储物槽诸物槽的后部 还有一个隐藏式的小的储物槽,在中央扶丰箱的前部还有一个可以移动的储物槽中央扶手箱的下部还有一个很大的储物空间甚至在后排座椅的两侧还有小的储物槽这些丰富储物空间的构成让随车物品的放置归类很方便。还有一点很满意的就是爱车沃尔沃XC40的内饰用料,内饰的设计感方面我觉得简约大方,内饰的用料方面很不错 新提的爱车进入车内没有任何的是味感。现在马上到了炎热的天气,即使长时间在阳光下晒着,车内也没有任何难闻的味道。 查看详情>>
- 北欧的小坦克XC40能否击中你的心🌈💥沃尔沃xC40 给你一个放弃Model Y的理由 讲真,沃尔沃在电动车领域并没有什么惊为天 人的作品,赶紧翻翻户口本查查,这xC40新能源 是从哪冒出来的?💙💚🎾🌴答案并不难回答尤其是对这辆前后两台各150KW (204马力)驱动电机的 xC40,它所使用的三电系统来自于同门的Polestar 2没错,这样的动力输出甚至已经超过了著名的小钢炮一—奥迪RS3。🏓🌿😋 🍏❤️“别被它那“排山倒海”的动力给吓着了💚🌷🌴xC40的装备清单上看见大几十项的安全配置,以至于连人均社恐又腼腆的瑞典人都忍不住把它所搭载的SPIS侧碰保护技术给印在了前挡风玻璃上🍏❤️🏀🏀🏀 一至于电池安全,天尔江也是一样不落地为这辆 ×C40做到了超规的防护。🔵🌺🌷🏓🌴 💝🌈沃尔沃祖传的能撑坏液压机的高强度车身自然不必说,电池组还有专门的吸能盒来抵御来自外界的冲击。💙🌈♥️🎾 也难怪他们敢直接把车扔进鱼缸、冻进冰块这么 折腾🔵💚💝🌴 •🌈🏀而它那套在当今浮夸的设计风潮里偏偏反其道而行之的极简风内饰,再差也绝对比Model Y的好吧?💝🔵🎾❤️ 🌈🍏如果还不满意,你甚至还可以选择羊毛材质的座椅表面和 Orrefors 水晶挡杆,这在今天可是相当稀罕。🌺🌈🌷🏓🌿 [_LinkTopic:沃尔沃XC40,15880,23] 查看详情>>
- 给你一个放弃Model Y的理由沃尔沃XC40|给你一个放弃Model Y的理由 🤷♀️讲真,沃尔沃在电动车领域并没有什么惊为天人的作品,赶紧翻翻户口本查查,这XC40新能源是从哪冒出来的? 🙋♀️答案并不难回答,尤其是对这辆前后两台各150KW(204马力)驱动电机的XC40,它所使用的三电系统来自于同门的Polestar 2。 没错,这样的动力输出甚至已经超过了著名的小钢炮——奥迪RS3。 👏别被它那“排山倒海”的动力给吓着了,要知道它可是连Logo都取材于安全带形状的沃尔沃。 👍因此,你能在这辆XC40的装备清单上看见大几十项的安全配置,以至于连人均社恐又腼腆的瑞典人都忍不住把它所搭载的SPIS侧碰保护技术给印在了前挡风玻璃上。 🔶至于电池安全,沃尔沃也是一样不落地为这辆XC40做到了超规的防护。 🔶沃尔沃祖传的能撑坏液压机的高强度车身自然不必说,电池组还有专门的吸能盒来抵御来自外界的冲击。 🔶也难怪他们敢直接把车扔进鱼缸、冻进冰块这么折腾。 😏而它那套在当今浮夸的设计风潮里偏偏反其道而行之的极简风内饰,再差也绝对比Model Y的好吧? 😍如果还不满意,你甚至还可以选择羊毛材质的座椅表面和Orrefors水晶挡杆,这在今天可是相当稀罕。 ✨不知这辆来自北欧的“小坦克”,能否击中精致男女们的心呢? 😍😍😍[_LinkTopic:沃尔沃XC40,15880,23] 查看详情>>
- 超大空间的美系车-昂科威我在看到这辆车的第一眼时,就觉得这辆车非常好看,有一种霸气十足的气场,而且整个车身的线条很流畅,把车前脸和车后尾完美的结合在一起,每次开去的回头率都挺高的。 昂科威这辆车的空间可以说是同级别的车子里数一数二的,前排空间非常宽裕,舒适感那不用说,后排也不错😌,坐三个人也挺合适,后备箱很能装,装3-4个行李箱没问题👌。 2.0T四缸的发动机动力输出还是很充足的,搭配上9档手自一体的变速箱,在换档时几乎没有顿挫感,加速也比较线性,而且车子的油门反应很快,轻轻一踩很快就有反应,这让我想超车时会非常轻松。 方向盘操控起来非常顺滑,不轻也不重的手感我非常喜欢,在转弯时的指向也比较精准,让我有种指哪打哪的体验感,同时车子的刹车和油门都很灵敏,不得不说这辆车的操控性很棒。 美系车的油耗一般都会偏高一点,这辆车的平均油耗在9.6,比我预算的还要低一点,因为买美系车不折腾就没意义了,所以我开这辆车都是暴力驾驶的,这个油耗让我觉得这辆车很省油。 舒适性是我买它很重要的一个原因,车内座椅的用料不错,坐上去十分柔软,包裹性很强,在开车时可以让腰部得到很好的保护,同时车子的滤震性很好👍,可以过滤掉很多细小的震动。 [_LinkTopic:昂科威,6806,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 沃尔沃xc40给你放弃ModelY的理由沃尔沃XC40给你一个放弃ModelY的理由 讲真,沃尔沃在电动车领域并没有什么惊为天人的作品,赶紧翻翻户口本查查,这XC40新能源是从哪冒出来的? 答案并不难回答,尤其是对这辆前后两台各150KW(204马力)驱动电机的XC40,它所使用的三电系统来自于同门的Polestar2。 😍😍 没错,这样的动力输出甚至已经超过了著名的小钢炮--奥迪RS3。 别被它那“排山倒海”的动力给吓着了,要知道它可是连Logo都取材于安全带形状的沃尔沃。 因此,你能在这辆XC40的装备清单上看见大几十项的安全配置,以至于连人均社恐又腼腆的瑞典人都忍不住把它所搭载的SPIS侧碰保护技术给印在了前挡风玻璃上。 😍😍 至于电池安全,沃尔沃也是一样不落地为这辆 XC40做到了超规的防护。 沃尔沃祖传的能撑坏液压机的高强度车身自然不必说,电池组还有专门的吸能盒来抵御来自外界的冲击。 😃😃 至于电池安全,沃尔沃也是一样不落地为这辆 XC40做到了超规的防护。 沃尔沃祖传的能撑坏液压机的高强度车身自然不必说,电池组还有专门的吸能盒来抵御来自外界的冲击。 也难怪他们敢直接把车扔进鱼缸、冻进冰块这么折腾。 😍😍 而它那套在当今浮夸的设计风潮里偏偏反其道而行之的极简风内饰,再差也绝对比ModelY的好吧? 如果还不满意,你甚至还可以选择羊毛材质的座椅表面和Orrefors水晶挡杆,这在今天可是相当稀罕。 中不知这辆来自北欧的“小坦克”,能否击中精致男女们的心呢?😍😍😃[_LinkTopic:沃尔沃XC40,15880,23] 查看详情>>
- 马上 90000 公里了,再谈谈 530i 旅行版的驾驶😘先来几张看上去不错的镇楼,这几张看上去比较有官图的意思🧡。比前几年的照片好看多了❤。 之前开这车的时候还没觉得动力好到什么地方,还挺遗憾当初没选535i的(现在想想也还是有点后悔,所谓退一步越想越亏)💕。现在开了奔驰的C200,再回到530i上去,马上区别就出来了🐽。 虽然C200加速7.5左右,530i标称6.9,看上去就差了半秒,其实体感真的不一样🤑。5旅轻轻给油一下就出去了,油门到3000转已经有点急加速的意思,换档速度快,而且关键是ZF箱子真的很聪明,知道什么时候该干嘛,你预估要升档的时候它果然就升档了🎃。 C200可就不一样了,要到3000转才刚有点迅猛加速的意思,平时起步真的要踩挺深才有那种车在加速的感觉🤪。变速箱不够聪明,至少奔驰给低功率配的9AT真的不够聪明,换档又没那么积极,经常看它转速在2000转呆了半天才升到下一个档,有时脚踩油门不到1500它就升档了,至今还搞不清楚它的逻辑究竟是怎样的,好彩就是奔驰给配了换档拨片,实在不行就手控吧✨。 不过开惯了C这种小车,确实再开5旅心里会有点没底🌼。 这几年加了些小东西,除了最早在4S被坑的那个原厂倒车影像,先是16年换了拆车半液晶,现在半液晶在车上服役的时间已经比原厂机械仪表还长了,除了有时亮度有点不满意外别的还好,也没有什么显示错误🚎。 后来换了哈曼五高一中,高音表现确实让音响有了一般人听得出来的改善,觉得再改全哈曼或者BO必要性没那么强,而且拆车嫌会有异响🏎。 再后来去年找时间加了个同样原厂的数字胎压,这个东西也不算贵,但确实能提升开车的安全感,还是值得的👄。关键还能显示温度,C的原厂数字胎压也加了,没温度显示🌿。 现在感觉这家伙真要再加东西有这么几样,一是后期NBT,能支持CarPlay的,看中它能显示实时路况🌹。现在CIC显示不了实时路况确实挺麻烦,原厂导航实用性大打折扣💖。二是全车无钥匙进入,C上有这个玩意确实方便很多,但5旅要改得换个DME模块,据说一脚踢尾门还得换新总成,把原车的总成再换掉,这钱就花得有点狠了——而且,也得拆四个门板走线🍂。如果哪天要加这个,就一并把哈曼装上🎍。 以前还有点打算大折腾一番,不说别的,起码当时宣传彩页上能装的选装件给装齐活了,什么四区空调、随动转向大灯、车道偏离预警、无钥匙进入、L7音响、舒适座椅、座椅通风、后排加热统统给补上,还一度想拆个老款3.0X3xDrive30i的分动箱改成四驱车🎃。这几年看多了新车,突然觉得在老车上大兴土木实在没太大必要,关键的驾驶感受底盘质感还是那个样,拆车有拆坏的风险,过几年可能就卖了也享受不了多久,完了还不一定能在二手价格体现出来(反正5旅据说保值率比国产长轴还低一档),何必呢😏?看了几个改装案例,真要加上这么一堆东西预算能落地一新款顶配eMG6,小二十万了🚓。这车到今年3月落地整8年,到时候国四一限行直接歇菜,真没必要再去折腾,实在眼馋不如存点钱上个有这些配置的新车🐲。 所以还收藏了当时一台选了各种配置的530i旅行车的作业,也收藏着一个后期加装的深圳车友的成品车文章,但也就看看,也没当时那种非折腾不可的心理了⛄。这标配领先型也还可以,跟当时的530Li豪华型甚至535Li领先型相比也没多出什么特别眼馋的配置,算了🌿。 这车现在也没一些人说得毛病不断,问题吧也还是有一点的,不过不算硬伤🌵。 第一个,不开空调就吹热风,这是N52空调系统设计失误,所以只要外界气温不低于21度都得把压缩机打开🤜。吹口哨这个倒是不烦了,因为空调开得多,一开就没了💓。 第二个,刹车卡钳异响,这个说是因为卡钳和刹车片之间的缓冲胶被洗车的冲掉了,可以再上,不影响使用,就没管,刹车倒也正常😝。 第三个,N52机油加注口有点漏,换了密封装置又好了💝。机油目前还是一点都不烧,万一之后开始渗漏或者烧现在也有办法,有认识的宝马专业人士能处理,最起码,不会像二代EA888那样没得治🎊。 第四个,轮毂有点不耐用,不知道是悬架太硬导致冲击还是怎么着,之前裂了换了一个,现在说又有一个轻微变形但能用,做好动平衡装车倒是没有抖动,还可以🤪。现在胎压放低,热胎压2.2,感觉比以前好了点,但遇到坑还是要躲😂。#宝马5系##用车感受# 查看详情>>
- 手动,两厢,思域,要的就是这个feel~ 😼2021年10月13日,于我而言是个值得纪念的大日子😇。这一天我迎来了仰慕已久的思域,我提的是两厢的手动驾趣版 时间飞快,转眼差不多一年时间😤。这期间我给思域做了一些改动,包括但不限于安装了一个lufi表,内饰贴了很多碳纤维,改尾喉加尾翼,窗沿处增加一个晴雨挡,做了半包的座椅垫,以及车贴啥的😘。因为喜欢,所以折腾起来兴致满满 用车方面,两个字:大爱😲!太好开了,指哪打哪,四米五左右的车长在城市开起来不要太6,停车倒车soeasy🤛。1.5T的小涡轮发动机配上手动档,快慢皆在控制中,可以说自己想的就是这个feel😊。我最享受的就是红绿灯起步时,现在红灯转绿时不是都会闪上几秒吗,就在这个时间段里挂上档,准备轰油,绿灯一出思域如猛虎下山,第一个过线,啥大排量自动档都只能在我身后吃灰😻。男人至死是少年,快乐就是这么简单 虽说思域照顾个人驾驶乐趣,但同时家用也还可以,轴距两米七内部乘坐空间不差的,车子尾门是掀起式,后排座椅又可以放倒,所以偶尔拉点大件也很好取放😜。小暴力驾驶的前提下油耗8升多,能接受🚚。目前没有出现过小毛病和异响之类,还算省心 手动思域在手,实现驾趣自由,一周年之际,我对自己的选择很满意🙂!噔噔噔噔🤣~帅气思域出镜啦,拖车绳上身的思域,是不是有点秋名山车神的气质 仪表台上是自己加的LUFIXF多功能液晶仪表,可实时查看油温水温涡轮进气压力等,并有换档提示和行车落锁的功能,视觉上也很能增加格调#思域##车型推荐# 查看详情>>
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