沃尔沃XC40ECU软件
- 沃尔沃Polestar六大性能软件优化Polestar Englneered 性能优化软件 查看详情>>
- 为下一代XC90 沃尔沃分拆软件合资公司俗话说“三年之痛,七年之痒”,这事还真发生在沃尔沃身上了。沃尔沃旗下有一家合资公司Zenuity,曾为沃尔沃高端子品牌Polestar2(参数|询价)车型提供ADAS系统(高级驾驶辅助)。这家公司是2017年由沃尔沃和维宁尔(前身为奥托立夫)合资成立的,专注于辅助驾驶和自动驾驶软件开发。从成立到今天,差不多才过3年,沃尔沃和维宁尔又决定把Zenuity进行分拆,各自拿走一半。 查看详情>>
- 软件集成还得看沃尔沃!沃尔沃亚太区软件集成中心震撼来袭!眼下,全球汽车市场已然吹响了智能化号角!而在智能化的新时代,各汽车企业生产的不同车型的硬件配置却逐渐趋同,所呈现的功能改善空间越来越有限。受此影响,汽车软件系统逐渐成为了各大车企打造智能差异化的核心要素。 查看详情>>
- 沃尔沃汽车亚太区软件集成中心揭幕 加速软件驱动转型【EV视界报道】日前,沃尔沃汽车亚太区软件集成中心在上海嘉定落成并投入使用。这是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式的软件集成试验室,也是沃尔沃汽车近期在亚太区最重要的研发投入之一。 查看详情>>
- 沃尔沃致力于软件生态创新,延长沃尔沃旗下汽车的使用寿命我相信朋友们在买车的时候最关注的当然还是车的质量问题,一辆优质的车型会给我们带来好运,今天我们要说的就是大家最熟悉的沃尔沃这个品牌旗下的汽车,下面就让我们一起来了解下。 查看详情>>
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- 沃尔沃汽车亚太区软件集成中心正式揭幕【2023年2月9日】近期,沃尔沃汽车亚太区软件集成中心在上海嘉定落成并投入使用。这是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式的软件集成试验室,也是沃尔沃汽车近期在亚太区最重要的研发投入之一。 查看详情>>
- 沃尔沃致力于软件生态创新,延长沃尔沃旗下汽车的使用寿命我相信朋友们在买车的时候最关注的当然还是车的质量问题,一辆优质的车型会给我们带来好运,今天我们要说的就是大家最熟悉的沃尔沃这个品牌旗下的汽车,下面就让我们一起来了解下。 查看详情>>
- 旗舰车型又被软件“坑” 沃尔沃咋就这么“轴”呢?对传统车企而言,软件真是个“大坑”。这不,在坑得大众旗下多品牌车型推迟上市,坑得多位软件部门高管下岗之后,软件问题又把沃尔沃汽车带坑里去了。 查看详情>>
- 给力!沃尔沃亚太区软件集成中心正式揭幕,沃尔沃智能再进阶回顾汽车产业的发展历史,不难发现,汽车产业经历了一个从机械时代到电子时代,再到如今向软件时代迈进的发展历程。可以说,在智能化不断发展的当下,谁能率先掌握软件系统的开发,谁就能在智能时代拥有更大的话语权。据了解,最近沃尔沃汽车亚太区软件集成中心在上海嘉定落成并投入使用,意味着沃尔沃汽车在智能化赛道上迈向了更高台阶。 查看详情>>
- 沃尔沃加速转型,成立自动驾驶软件开发公司撰文 / 朱 琳 查看详情>>
- 软件,沃尔沃现代安全 DNA 的关键所在?昨天晚上,我刚刚结束海口车展的行程,在飞回北京的路上,我一直在阅读 2022 微信公开课的内容。 查看详情>>
- 沃尔沃举办“黑客马拉松”!鼓励开放生态,加速软件创新近日,沃尔沃汽车举办了首届“开放创新黑客马拉松”,主要着眼于未来个性化车机系统,并向社会公开招募软件开发者团队,进行限时开发应用程序模型。活动已于10月1日启动线上报名,入围决赛的开发者将在11月26日-12月1日完成线上开发,并于12月2-3日在亚太区总部完成现场调试和最终DEMO,远程连接瑞典哥德堡总部的车辆进行测试和演示,决出最终的优胜者。 查看详情>>
- 软件定义汽车,谁来“撑”起软件?随“硬件趋同、软件定义”成为业界共识,软件成为了决定智能车上限的关键要素,其占整车的比重也不断提升。根据德勤测算,预计2030年,软件成本占整车BOM的比重将从目前的不到10%增长到50%。当一半的车身组成都变成软件,汽车行业的话语权无疑也会向软件领域倾斜,企业筛选、判断核心技术的能力就成为了制胜软件定义汽车时代的关键。 查看详情>>
- 沃尔沃推迟EX90量产时间,仍需时间进行软件测试和开发沃尔沃汽车最近宣布将推迟其下一代旗舰电动SUV EX90的生产,理由是需要进一步的“软件测试和开发”。 查看详情>>
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