沃尔沃XC40内拉手换装
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- 新款凯迪拉克CT5首次亮相,内饰换装33英寸连体屏9月13日,新款凯迪拉克CT5在今年的北美国际底特律车展上首次亮相。目前还没有定价信息,新款CT5外观小改,内饰换装33英寸曲面连体屏,将于今年春季上市。 查看详情>>
- 找一下拆车件内门把拉手想找正副驾驶驶两个内拉手,黑色的,如图。内饰改了黑色。可两个拉手找不到黑色的 查看详情>>
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- 改装极氪内拉手为眼镜盒极氪001的车内储物空间是挺足够的,但却没有一处适合放眼镜的,这是我不能忍的,后来物色到了一款完美改装的眼镜盒。 这个眼镜盒是需要把主驾驶的拉手拆下替换上去,主驾驶拉手感觉是一个多余的存在,我是想不到使用的场景。把一个没有的东西换为实用的东西实在太理想了。 改装也很简单,首先用附送的工具把原内拉手拆下来,如图一,打开找出六角螺丝,用螺丝刀拧开,就能把拉手取下来了(图二)。 然后把眼镜盒放到原来拉手的位置,对着拉手原来的螺丝孔,把螺丝拧上,就安装好了。因为大小刚好是适合的。 我选的这款眼镜盒是氮蓝色的,跟我的内饰颜色很搭配,而且材质也很接近,看上去就像原装的(图三) 轻拉一下眼镜盒,就能把眼镜放进去,松手就合上了,拿取眼镜也非常方便(图四)。 有眼镜的车主强烈推荐! #星创计划# 查看详情>>
- 领地 奢华内饰 工业风大拉手奢华内饰 ➢整车内饰采用浓厚的硬核科技美学设计,在八边形风口、面板、拉手等区域进行棱角切割处理 ➢结合包覆和副驾大拉手进行横向贯穿延伸,在扶手、座椅等接触区域均提升了包覆舒适度和亲和力 ➢门板采用飞机尾翼式扣手设计,更具速度动势;工业风格的大拉手设计,结合金属音响罩盖,更具科技美学。 ➢座椅基于上一代产品进行包裹感大幅提升,15mm超厚海绵发泡层,进一步改善座椅软硬度,棕米拼色搭配,打造极致舒适豪华[_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 加装带灯的内拉手关于增装带灯的内把手和车门板迎宾灯必要改编码呢仍是插头一插就行? 查看详情>>
- 沃尔沃XC40对宝马X1的内饰略有优越感外观方面沃尔沃XC40依然是延续了家族式前脸,直瀑式的造型,加上斜杠logo以及雷神之锤的设计,让沃尔沃XC40的前脸看起来还是有一定的运动感和气场的,同时作为一台紧凑级的SUV车型,沃尔沃XC40整体上看起来也更偏年轻化。 内饰方面,沃尔沃XC40还是一贯的内饰作风,非对称的设计,除了偏向驾驶位的中控屏之外,其余没有太多亮点,而且整个内饰并给不到用户太多的质感和档次感,除了使用了真皮和翻毛材质拼接、包裹的地方之外,很难让人感受到太多豪华品牌带来的优越感。💔💔 宝马X1在外观方面,相对比沃尔沃XC40而言,会显得更加运动一些,而且宝马X1整个车身设计都有一种强烈的俯冲感,这一点还是做得很到位的, 内饰方面,相比沃尔沃XC40而言,宝马X1的内饰略有优势,😍#沃尔沃XC40 纯电动(进口)#😍 查看详情>>
- 车门内拉手质量存在问题都替换了三个了,每一次都是坏的忽然,去汽车销售服务4S店或者修理店都没得现货, 查看详情>>
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- 内饰方面相比沃尔沃XC40不如X1😅内饰方面,相比沃尔沃XC40而言,宝马X1的内饰略有优势,主要体现于悬浮式设计的中控屏以及亮色中控面板搭配,多少还是有一点点设计感在其中的,但豪华程度上反而没有沃尔沃XC40来得直接。💔💔 😅内饰方面,沃尔沃XC40还是一贯的内饰作风,非对称的设计,除了偏向驾驶位的中控屏之外,其余没有太多亮点,而且整个内饰并给不到用户太多的质感和档次感,除了使用了真皮和翻毛材质拼接、包裹的地方之外,很难让人感受到太多豪华品牌带来的优越感。💔💔 🍎🍎外观方面沃尔沃XC40依然是延续了家族式前脸,直瀑式的造型,加上斜杠logo以及雷神之锤的设计,让沃尔沃XC40的前脸看起来还是有一定的运动感和气场的,同时作为一台紧凑级的SUV车型,沃尔沃XC40整体上看起来也更偏年轻化。[_LinkTopic:沃尔沃XC40,15880,23]🍎 查看详情>>
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