沃尔沃XC40底盘行车舒服
- 爱车底盘有点优秀 行车有点舒服买车都会追求舒适性,一款车的舒适性不仅仅局限于它的内饰座椅有多好,底盘才是影响车辆行驶稳定的因素。目前使用最多的就是前部麦弗逊独立悬架,后部扭力梁悬架,这种悬架配置一般在十万内的车型上很常见,再好一点的车型后部会搭配多连杆的独立悬架。我的爱车CS35的底盘就是第一种,这款车底盘调校的还是不错的,前后减震的吸震效果非常棒,行驶在复杂路面上,没有明显的颠簸感,坐着还是很舒服的。这款车底盘的隔音也非常棒,高速行驶也没有嗡嗡的噪音,开着爱车出行是一种非常不错的体验。当初买车的时候我就爱车做了底盘装甲,这个东西还是非常有用的,可以隔离水分避免长期潮湿导致生锈,另一方面增加了底盘的厚度,可以有效的增加爱车的隔音效果。总之,车好是基础,养护最重要,平时也需要多注重车辆养护,才能让爱车保持最好的状态,给我提供最好的行车体验。爱车的日行灯很醒目,行车更加有安全性前脸的设计还是很帅气的五年的爱车漆面还是这么亮雾灯造型挺时尚车门内饰板用料也不错,很有档次后部的线条很丰富,造型个性炫酷前后减震器展示下,舒不舒服全靠它宽大的轮胎同样可以减少行驶中的颠簸感造型运动的尾翼我的爱车内饰收拾的干干净净,开着才舒服大天窗很漂亮爱车底盘扎实,开着舒服,我喜欢这款车 查看详情>>
- 车主视角看行车安全 沃尔沃XC40纯电就是这么厉害今天的开场不一样,或许有朋友要说了“哥,你这是做电影解析呢?”其实不然,这是一段关于沃尔沃城市安全系统的VCR,当你驾车经过路口,分心低头片刻,再抬头车前赫然有人经过,你能保证可以及时做出反应?第一时间刹停车辆吗? 查看详情>>
- 2023款沃尔沃XC40,2.0T发动机,操控好、底盘稳汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 底盘扎实,很有安全感的沃尔沃XC40🙆沃尔沃XC402023款长续航版,该车外形采用全新设计元素,车身的配色灵感来源于北🧛♀️欧的深邃海洋与绝美自然风光,沙漠绿让人眼前一亮! 试驾感觉 试驾时感觉非常平稳,底盘扎实,很有安全感。 配置方面 2023款的配置还是很丰富的,不仅有前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统等,而且还有自适应巡航功能,辅助驾🧞♂️驶功能,尤其是主动刹车系统之类的对于行驶安全帮助很大。还有上坡辅助、陡坡缓降等功能,还搭载了12.3英寸的仪表盘,而且车🧞♀️内前排还有手机无线充电功能。座椅不仅调节的功能多,而且驾驶位有电动座椅记忆功能。除了座椅的舒享,这款车还配备车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置,负离子发生器等。[_LinkTopic:沃尔沃XC40,15880,23] 查看详情>>
- 瑶光的底盘非常舒服吗?瑶光的底盘非常舒服吗?飞鱼超感底盘到底有啥特点? 查看详情>>
- 50万级豪华底盘加身 宝贝车内舒服安睡去年身份晋升为爸爸,在经过了一个漫长的冬季之后,她也6个月了,开始咿咿呀呀的学话,视觉、听觉也需要进一步的刺激发育,又是春暖花开的时节,所以要尽可能带她出去走走,说服家里的老人单单是我和老婆的功劳,还有家里的新车AION V Plus的功劳在里面。 查看详情>>
- 赛力斯M5的车内质感好得很,底盘也舒服!之前家里的主力用车是一辆逍客,那内饰简直不能看,座椅都还是布的,更别提车内到处的塑料件了。换了赛力斯M5之后,我才明白了啥叫豪华内饰,就这个车内的用料就叫一个厚道。 查看详情>>
- 试驾斯巴鲁Solterra,续航357公里,底盘调校舒服你们知道吗?斯巴鲁要出纯电车型了,这款车名为“Solterra”,目前还没有中文名,名称本身也是自造词,“SOLTERRA”的命名是由拉丁语中表示“太阳”的“SOL”和表示“大地”的“TERRA”组合而来的。 查看详情>>
- 底盘调教还算舒服底盘个人感觉没有动力那么惊艳,甚至于有点分裂,在低速状态下,这套智能电控主动悬架的整体滤震,舒适性表现可圈可点,在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉,整体的韧性、高级感都是有一些的。但是如果你深踩油门,想稍稍进行一些相对激烈的驾驶时,你会感觉这套悬架在向支撑的表现比较一般,底盘的各个零部件,各有各的想法,这让我不太敢去做一些尝试,但是就日常代步而言,这台车的底盘绝对会让你感觉很妥帖,很舒服,绝对够用了。 查看详情>>
- 舒服的行车层次感下面感受的考试科目是预撞击安全性,主要是磨练ID.4 CROZZ配备的防撞击预警信息和自动刹车作用是不是“智能”。 下面,小编将给大伙儿详细介绍将ID.4 CROZZ设在大城市实时路况的驾车体会,本次行程安排从深圳动身到眉山,再从雅安考虑终点康定,全过程400千米,遮盖了高原地区情景,对ID.4 CROZZ是一次多方位的磨练。 大城市试驾:安全驾驶质量充足稳重 先前试架一汽大众ID.4 CROZZ时,它帮我留下来的最深入体会就是行车高级感与汽油车无穷大,根据与技术工程师的沟通交流获知,这恰好是她们校准设置中的构思。假如说如特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮等新势力公司产品给顾客大量产生的是神秘感,那麼大众系列的纯电商品则更期待产生长期性汽油车客户“无差别”的体验。很有可能你能觉得,ID.4 CROZZ.大家族商品过度传统,可是在历经长期试架后,你能迷上它平稳、舒服的行车层次感。 查看详情>>
- 操控好底盘稳带你看沃尔沃XC40💎💎现在年轻人成为了主要的购车群体,很多年轻消费者选车时对颜值、配置、安全性、操控以及品牌知名度比较注重,而今天要说的主角是2023款沃尔沃XC40,是一款豪华紧凑型SUV,来看看它的各方面表现如何,值不值得考虑。外观方面,车头宽大厚重,前脸采用了多边形进气格栅,内部为直瀑镀铬饰条填充,看起来简单精致,而运动版的格栅和前保险杠造型有所不同,视觉效果会更加个性。雷神之锤大灯是沃尔沃家族经典设计,眼神犀利、灵动,全系使用LED光源,具有自适应远近光和延时关闭功能,夜晚照明效果好。💎💎 👝👝整车长宽高分别为4440*1863*1652mm,轴距达到了2702mm,短车身长轴距的身材,可以保障车辆的灵活性,同时拥有不错的乘坐空间,车身简洁饱满,再加上黑色轮眉和黑色侧裙,看起来富有力量感,轮毂样式精美。尾部圆润饱满,是个有些性感的“肥臀”,呵呵,车顶末端配有小型扰流板,维京战斧式尾灯点亮后辨识度高,与车头的雷神之锤大灯是完美的一对组合,下方黑色后包围面积比较大,使该车更显厚重。👝👝 👤👤内饰方面,中控台布局简约,各种功能操作起来顺手,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,而且是经过处理的环保型材料,就算是新车,也没有什么刺鼻的气味,这点很讨人喜欢。12.3英寸液晶仪表和9英寸触控液晶屏,画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,内置了安卓车载智能系统,支持语音识别控制、高德地图、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等,车机流畅度和语音识别准确度相比老款有了明显的提升。2023款沃尔沃XC40配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙启动、远程启动、主驾驶座电动调节、👤👤 💍💍8喇叭扬声器、外后视镜倒车自动下翻和自动折叠、自动空调等,中高配车型还有无钥匙进入、前排副驾驶座电动调节等,功能很齐全。沃尔沃这个豪华品牌以安全著称,2023款沃尔沃XC40采用了升级版笼型车身,使用到了高强度的硼钢以及铝合金等材质,可以很好的保护座舱结构的完整性,另外拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊,还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示和前方碰撞预警等多项驾驶辅助系统,可以有效减少和避免交通事故的发生。💍💍 👜👜空间方面,坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶空间有着1拳多点的富余,并排坐满3名乘客,横向空间也不会拥挤,后备厢很平整,拿取行李时比较方便,把后排座椅放倒后,装些大件物品照样给力。2023款沃尔沃XC40在动力方面也做出了升级,搭载了高低功率的四缸2.0T涡轮增压发动机,对应的尾标是B3和B4,其中B3车型的最大功率为120千瓦(163马力),最大扭矩为265牛·米,B4车型最大功率为145千瓦(197马力),最大扭矩达到了300牛·米,并且全系有48V混动系统加持,传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱。👜👜 👥👥驾驶感受方面,B3车型起步比较轻快,中段加速有着较强的爆发力,要是对动力有更高的要求,B4车型的表现更加让人满意,动力储备充沛,深踩一脚油门,变速箱换挡积极,可以带来一定的推背感,中后段超车很有底气。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,B4车型还配有全时四驱系统,底盘调校风格扎实沉稳,过弯和并线时,悬架硬中带韧,对车身的支撑到位,方向盘指向比较精准,尾部随动性好,人车之间沟通感强。总的来说,2023款沃尔沃XC40的外观漂亮,用料环保,配置丰富,安全性让人放心,另外操控好、底盘稳,开着有驾驶乐趣,产品表现良好,能够满足大部分年轻消费者的用车需求,在同级别车型中有竞争力。👥👥[_LinkTopic:沃尔沃XC40,15880,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 非常的舒服,底盘扎实优点:最让他满意的,就是ID.6 CROZZ的操控,非常的舒服,底盘扎实,在高速上一点都不会飘。虽然体型巨大,但在巷子里穿行的时候,却是灵活无比。除此之外,它看起来胖乎乎的,挺可爱的。网上有个外号叫胖头鱼,哈哈哈,看起来确实很像。缺点:再好的车,也有缺点, ID.6 CROZZ的车机系统不是很灵敏,有时候会卡住。还会出现闪屏现象,尤其是穿越隧道时。一旦信号不好,车联网就会断线。哎,还是让大众把系统再优化一下吧。外观:ID.6 CROZZ外观也是我选择它的主要原因,圆润的车身,流线型的线条,前后发光的 VW车标,外饰氛围灯,以及 LED前大灯,充满了科技感。 查看详情>>
- 底盘回馈更舒服只要你到一汽-大众4S店去看车,就会发现大众全新探岳有很多越级配置,比如配备了8个安全气囊、主/副驾驶电动座椅,大众全新探岳前排座椅加热、全LED自动大灯等安全和舒适性配置,并且支持Carplay/CarLife、车联网等功能。另外,大众全新探岳还拥有同级唯一的第二排座椅前后18cm可调。 当然,大众全新探岳还配备了L2级别驾驶辅助系统,功能包括了交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、车道保持辅助系统、预碰撞安全保护系统、盲点监测系统等等 如果你是个老手,相信在握住全新探岳方向盘的几分钟内,就能感受到,相比曾经的大众,这台大众全新探岳的方向盘辅助力道略轻,底盘回馈更舒服。比如,当你开着这台大众全新探岳下班回家,便无需像开本田那样懊恼园区道路几十条大大小小减速带带给你的痛楚。是的,这就是大众全新探岳能够带给你的舒适感 查看详情>>
- 稳稳的幸福,蜂鸟底盘让凯迪拉克XT5行车更“稳”!北方的朋友想必冬天开车非常头疼,尤其是下雪后的路面,行驶过程非常谨慎小心,因为怕一个不留神车轮就会打滑空转,从而引发安全问题。即使选用雪地轮胎,也只是治标不治本,因为车子出现此类问题,那就说明它的底盘不够强。那么就有人问了,究竟什么样的底盘才算“稳”呢?这就得让堪称“全能王”的凯迪拉克XT5车主好好解答一下了,因为XT5有黑科技的蜂鸟底盘技术加持,别说车轮打滑,泥泞路面也不会陷坑,任何路况都可畅通无阻。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40纯电版:智能超群,让驾驶更轻松,行车更安全伴随着消费升级,后疫情时代国内汽车市场最先复苏的是豪华品牌。与此同时,紧凑SUV是国内竞争最激烈的细分市场,而随着消费升级效应的凸显,豪华品牌紧凑型SUV有着不错的市场表现。 查看详情>>
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