零跑C11 纯电动变速箱扭矩
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 扭矩破千,零百3.3秒,全新纯电动Macan能火么?1月25日,在全新一代宝马5系/i5发布的同时,身处超豪华品牌阵营的保时捷也在国内首次发布了品牌旗下的第二款纯电动车型,也就是纯电动的Macan。此次全球首发的保时捷纯电动Macan共发布了两个版本,分别为Macan 4以及Macan Turbo,至于这两款车型的具体售价,预计将会在2024年4月举办的北京车展上正式公布。 查看详情>>
- 纯电动汽车是没有变速箱的 👉大部分纯电动纯电动汽车是没有变速箱的 👉大部分纯电动汽车只有一个减速器,这个减速器可以降低转速提高扭矩,只有这样才可以让车子正常行驶。 👉纯电动汽车也是没有必要使用变速箱的,纯电动汽车的电动机转速范围是比较大的,直接使用电动机调速就可以了。 👉近几年道路上的纯电动汽车逐渐多了起来,并且国内也出现了很多专门制造纯电动汽车的厂商。 👉纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。 👉纯电动汽车的动力输出方式更加适合走走停停的市区道路,这种汽车在行驶时也是没有尾气排放的。 👉电动机的动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机是不同的。 👉一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。 👉将纯电动汽车停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就能立即输出最大扭矩了。 👉电动机的这种动力输出方式很适合在市区内使用,这也是很多消费者购买纯电动汽车的原因。 查看详情>>
- 更换变速箱,提升扭矩,现代新款Veloster飞思N发布日前,现代正式发布了2020款飞思N的官图,作为年度改款车型,外观上没有什么变化,头灯组采用了LED光源,但是并没有时下流行的矩阵式结构。六边形大面积中网内还有两个红色饰条延伸至前唇位置,雾灯框外侧还带有独立的引流口。侧面依旧是标志性的三门结构,同时加入了带有红色饰条的黑色侧裙。尾部带有一个尺寸不小的黑色扰流板,同时集成了三角形高位刹车灯。内饰采用全黑配色,并加入基础蓝色的点缀,比如方向盘按键和安全带,中控触屏尺寸为8英寸,并配备JBL音响。动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,基础版最大功率184kW,性能套件提升至202kW,峰值扭矩370N·m,同时取消了6MT变速箱,改为8速湿式双离合变速箱。巧合的是,同期还有韩媒拍摄到了飞思N的新版本测试车,从侧门的标签上可以看出,测试车搭载了2.5T发动机,最大马力将很可能突破221kW。当然这并非这具引擎的极限,毕竟此前甚至有传闻甚至能达到2 查看详情>>
- 零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增程版可以进一步延长续航里程。 查看详情>>
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- 零跑C11领跑智能SUV缔造者2021年9月零跑C11将迎来真实的线下销售,这是纯电动车系中的首款纯电动SUV,在此之前虽然有多家国产电动车表示要制造属于我们自己的纯电动SUV车系,可是零跑却是第一个真正制造了纯电动SUV车系的国产电动车品牌。自201年9月28日起零跑C11将正式发布,根据零跑官方给出的数据可知,零跑C11享受完补贴之后价格在18万—23万之间,这个价格可以说是相当划算了。 查看详情>>
- 国产双离合变速箱突破,可承受扭矩420牛米!红旗H9尝鲜国产双离合变速箱突破,可承受扭矩420牛米!红旗H9尝鲜 查看详情>>
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