零跑C11 纯电动保养使用感受
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 零跑C11真实使用感受!我购买零跑C11豪华版,个人用车五个月总结!车辆的功能非常全面该有的功能基本都有了,语音控车做得不错,特别是可以语音开关后备箱感觉挺牛的!对于智能驾驶方面感觉差强人意,很鸡肋!经过三次ota升级总体不错,解决挺多问题,车载KTV最受小孩子喜!外观方面圆润流线,感觉非常的大气,开出去走三十万汽车的感觉!升级后所有手机都可以蓝牙,这个必须点赞!提前预约开空调和宠物模式还是很人性化。完美解决了车主一进车就感觉滚烫滚烫的外形设计配色好看,空间大,内饰用料好,操控好动力强劲,性价比更没的说,难得看到价格区间在十几万还能做到如此地步的车。说一下不足的地方操控性很一般,避震很拉跨,车机行驶过程中出现全黑屏,后备箱一停车自动打开各种奇怪的现象,重启车机后又正常!这个悬挂结构和奥迪Q5一样,不过调教不好,开起来路感比较模糊,下雨天过减速带会有拉拽感,大转弯总感觉很悬。可能与车身重量比例有关吧,感觉头轻尾巴重!不开空调能耗还是很不错的实际可以达到九折,夏天开空调8折!最后希望什么时候可以加个娱乐模式啊,加个游戏啥的!更贴近生活!还有后排坐的位置太短,前后排可以加个腿托!或则定制一下!大家会选购的!也希望零跑越做越好! 查看详情>>
- 零跑C11使用一年感受🌈驾驶零跑C11快一年了📆,每次上车,第一个操作就是打开音乐,驾车生活离不开音乐❗ 🌈零跑C11自带的零听APP,是一个汇集了在线音乐、收音机、听书、资讯等功能的综合型软件。 🌈简单一点讲,零听就是把酷狗音乐、喜马拉雅、FM收音机、蓝牙音乐和U盘音乐汇集在一起的一个APP。 🌈这里面的酷狗音乐如果能够换成网易云音乐或者QQ音乐就完美了,虽然可以单独安装网易云音乐,但是默认语音控制播放音乐时,只会是酷狗音乐。 🌈喜马拉雅还是不错的,能很多新闻、相声、小说等,我经常在车上听“盗墓笔记”,贼过瘾❗ 🌈蓝牙音乐和U盘音乐就没啥可说的了,中规中矩。如果能够显示歌词或是软件自行匹配歌词,那就真的爽歪歪了。 🌈FM收音机📻,总感觉信号不是很好,不知道是不是鲨鱼鳍🦈天线📡接收能力不行🙅。 查看详情>>
- 零跑c11新车主使用感受【购车经历】 我是6月中旬考出来的驾照,就一直在物色新座驾了,刚开始其实是没有关注零跑的,一次偶然我们城市办了一个大型的车展,恰巧看到了零跑的车子因为颜值很高,无边框车门和车型都第一时间吸引了我比较是年轻人首先关注的点是一定是好看的车合适的价格才会去了解它,销售也很热情邀请我去试驾,驾驶感觉也很不错,内饰和车机的智能系统(屏幕)我也很喜欢,车展中我对比了很多电车,这个价格段的suv配置造型零跑c11真的让我很满意,车展后我也在一些论坛和车友群里了解了这款车,差不多想了一个星期左右就下订单了,我运气也很好6月中旬下的订单,7月份就到手了,没有出现车友口中等待好几个月的情况。 【提车价格】 我购买的是豪华版510km续航的,裸车是178900保险5400全部弄完差不多185000左右吧 【能耗表现】 刚开始能耗下降的很厉害因为不太懂电车的续航,其实了解了其他车型和车友的反馈,发现是正常的我510km充满像我不开空调不能活的,基本上开着车就是空调全时开的,差不多可以开4380km左右吧也挺满意的了毕竟和油车比电费真的便宜充满差不多15元左右吧 【最不满意】 这是我人生中第一台车子,对车的大部分东西都不太懂,对于我来说舒服好开没故障就可以,我感觉哦这个车子方方面面都挺好的,就是座椅久坐之后下车了能看到座垫变的皱皱的蛮丑.哈哈哈 【驾驶感受】 提速很快,方向盘也很轻,就是刹车很重我不太能控制好,要么轻轻踩没反应要么不小心踩重了,其他都还是可以的 【乘坐感受】 我朋友开车我坐在旁边感觉也还行,副驾带个耳机用副驾屏看视频也不会打扰到主驾驶,好几个朋友乘坐反映座椅很软蛮舒服的 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 一年多星瑞使用感受2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多,跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足,家用完全够用空间的话。定位在a级,但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>
- 零跑C11充电🔋的一些个人使用感受🔅【提车情况】我的零跑C11🚙是2021款610km尊享版,提车已将近两个多月。 🔅 【行驶数据】目前行驶4700公里,跑过长途,经常使用在短途20公里上班往返 🔅 【续航情况】目前电耗基本上在16~18的百公里电耗,基本上还属于黄金右脚之列😄非常满意满意⭐️⭐️⭐️ 💢 没必要非得做到1:1的地步,那样就感受不到电车的乐趣了,但是也不能总是时时都强在前面跑,那样开的费车,也危险,正常随心开,480km完全没问题 1⃣多使用慢充,我基本上家里慢充🔋5次,然后快充一次,这里有一个需要注意的是,快充一定不要充满,充到85%即可,然后下次慢充充满,之后的几次慢充也只充到85%,这样电池能保持比较好的使用状态,这个一般很少人会说这么详细! 2⃣零跑的适配性还是很不错的,桔子,特来电,开麦斯,国家电网,这些都用过,使用完全没问题,偶尔一次想试下蔚来的桩子,充的比较慢,在那充电的基本都不是蔚来的车,充到过程中看到不断的有蔚来车过来换掉,瞬间感觉好孤单💨 3⃣️零跑对于🔋安全🔐来说还是相当不错🉐️ 👍起码续航没有多的折损的情况下,没有一次出现燃烧的事件,别的品牌不再赘述,这一点还是相当靠谱的👍#零跑C11充电攻略# 查看详情>>
- 上汽大通T90使用感受我的T90使用了差不多有半年了,总体使用起来还是蛮不错的,目前除了正常保养还没有出现任何问题,这款车走在大街上辨识度高,很多人都问我用着怎么样,身边的朋友也购买了和我这个一样的车型,他属于拉重货,上山拉货还是很有力气的,两个车一黑一灰很耐看,总体还是很可以的,只能说没有选错。 查看详情>>
- 唠五毛钱的嗑:零跑C11的使用感受🌈#零跑C11用车日常# 今天来和大家聊一聊C11的使用感受。🚗 1、乘坐舒适性是可以的,包裹性很强,而且座椅材质用料不错,很舒服,有种比较舒服的驾驶姿态,而且坐久了不累。🎁 2、驾驶平稳,动力响应迅速,有几种驾驶模式可以调节,而且还支持自定义,我习惯加速响应调到最大,动力回收调到最大,方向盘转向调到舒适。❤️ 3、充电很快。慢充10个小时解决,快充的话一个半小时。速度基本上能够满足日常通勤的需求。👏 4、能耗满意,C11的能耗在正常行驶中只有百公里16度的电耗,几乎和我的T03电耗差不多,非常惊讶于它的电控,毕竟C11的车重、风阻都不低。👍 5、配置丰富。 APP远程启动,远程一键备车,休憩模式,三联屏等充满科技感的配置,基本上都有。第1次坐我车的人都不禁发出了哇塞的感慨。😍 6、外观比较好看。虽然外观大部分人不会特地强调它的颜值,但是我觉得这个颜值算新势力的中等偏上,圆润的外观降低了风阻,但是又不会显得太奇形怪状,有一种自然的美感。🌟 总而言之,十几万的价格买这样一款SUV,我觉得还是挺划算的,尤其比较了各个厂商的车型和价格,越觉得零跑C11的价格和配置都很不错。 查看详情>>
- 购买了零跑C11,五个月使用感受🤞分享下我的5个月的用车体验‼️🤙 1⃣️2930mm的轴距很大 180的人前后排都不会觉得拥挤😸。后备箱也是很宽阔,后台推倒可以两个大人一个小孩睡在车里了🚚。我还加装了一个行李箱,让我把露营装备,包括蛋卷桌,天幕,帐篷⛺️,椅子🪑,睡袋,灯具,充气垫全部放在车上的行李箱内,容纳空间非常大🍂! 2⃣️C11颜值很高,这点毋庸置疑了吧,尤其是45度的角度️。即使放在特斯拉甚至蔚来高合前面都不会逊色🐻。我选的是磁灰色,质感很强烈🐸。后尾灯是贯穿式的非常高级感,前灯听说最近也可以升级为贯穿的了,静待佳音‼️ 3⃣️续航的话,510 km 已经足够我日常上下班和厦漳泉周边来回了,明年打算去挑战下自驾游🚗 (不够的话还可以购买长续航版610KM或者四驱版550KM) 4⃣️大家都知道零跑的低配即顶配,所以我的豪华版除了续航和驱动不同,所有的智能功能都跟尊享版和四驱版一样的,而且是免费使用的️!达到L2级别辅助驾驶功能是完全🆗🉐️ 5⃣️充电的话,30%-80% 35分钟就充满了,如果要全部充满的话,快充需要一小时二十分钟这样,我都是看部电影或者打两三把游戏就显示充电完成了,或者不用充满,现在的电池不需要每次都充满🤑! 6⃣️前双叉臂后五连杆的配置,让零跑C11🚗很平稳很暴力,像是一台运动型的SUV,油门一踩就像猎豹一样冲出去😁。跟油车的驾驶感完全是碾压的,开了电车就再也回不去油车了是有道理🉐️😳! 也有一些比较不满意的地方🚓。 1⃣️电控没有那么好,有时候电耗显示会从10Kwh直接跳到22Kwh再继续又往下掉,希望这次的OTA可以完善它⚠️ 精准的电控可以帮车主更好的掌握这台车的脾性😇 2⃣️还有些小毛病就是车后备箱异响,车窗声控升不上去等,在第一次保养的时候售后就已经解决了,还是比较可以接受的😤。 总体来说,零跑C11🚗还是非常满意的一款车,每次充满电40块不到,非常省钱,整车又是终身质保的,解决了我的后顾之忧️!希望越来越多的人一起加入零跑成为零居吧‼️ #零跑C11##体验感受# 查看详情>>
- 8000km保养使用感受这已经是第二次保养了,车子一直是家用上下班偶尔带小孩子出去玩用一下,今天来说说,我们这款车子的一个使用感受吧,之前的话,我们也是有看的其他很多车型经过对比之下,才考虑买的gs4.因为这款车不管是从价格还是配置还是空间来说的话个人都是非常满意的,重点还是性价比高了。?经过8000公里的一个使用,个人感觉动力非常的强劲,1.5T的排量家用是足够使用的,而且主要是空间很宽敞,如果出去旅行的话行李是完全可以放得下的,而且绰绰有余,而且它的后排空间可以180度完全放平放平,它是可以当一张床使用的。??????出去旅行的话是非常方便的。?重点是,这款车自带的语音系统,比如说我们出去旅行的话,想去到哪里都是可以直接通过语音的方式进行一个导航非常的便捷,避免手动操作手机导航的麻烦不安全性,这也是大大的提高了我们的行车安全性!后期在为大家分享更多干货! 查看详情>>
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