零跑C11 纯电动座椅包皮必要吗
- 真皮座椅有没有加装坐垫的必要吗?你们都是怎么使用的! 查看详情>>
- 花钱加装座椅加热功能,有这个必要吗?老婆见别人的车上有座椅加热功能,就想给自己致炫上面花钱装一个,你们觉得有没有这个必要? 查看详情>>
- 皮质的座椅还有按坐垫的必要吗?大众ID.6 CROZZ这车的皮质座椅用在按个坐垫吗?? 查看详情>>
- 后排座椅通风你觉得有必要吗?看这个介绍新款的小鹏G9大概率是没有了后排座椅通风你觉得有必要吗?看这个介绍新款的小鹏G9大概率是没有了 查看详情>>
- 增程式汽车的电池包越来越大,都赶上前几年增程式汽车的电池包越来越大,都赶上前几年的纯电动汽车了。有这个必要吗?买个增程式,当作纯电动用,是不是有病~ 查看详情>>
- 皮质座椅是不就不用装座椅套?这款车原车的座椅是皮质的座椅,有装座椅套的必要吗! 查看详情>>
- 座椅通风有必要吗?#有问“币”答#夏天的时候,出门都会开空调,感觉也挺凉快了,座椅通风还有必要吗? 查看详情>>
- 轴距长就舒适?真不是!这几款车看着宽敞,实际一点也不舒适轴距很重要吗?当然重要!轴距越长,车看着越大,后排纵向空间也就越大。这或许也是众多全球车来到国内必加长,同款车型标轴销量远不如长轴的主要原因。那么轴距长了,空间大了,舒适性就一定好吗?还真不是,大的空间充其量只能减少后排车内乘员的局促感。座椅不舒适,空间再大也没用。超宽敞的公交车不就是很好的例子?本次就来聊聊那些舒适性领域的"照骗",盘点几款后排看着宽敞舒适,实际并不舒服的车型。 查看详情>>
- 有兄弟加了座椅套吗?max座椅的配色我还蛮喜欢的,做工不错坐着也舒服,我就忘了座套这回事,昨天朋友问我才想起来,大家觉得有必要吗? 查看详情>>
- 有风尚版包真皮座椅的吗?有包好的图片吗?我是风尚,针织座椅,有包的必要吗?最近想去包一下,觉得针织不上层次,都说我这是最低级规格 查看详情>>
- 考虑比亚迪海豚不妨缓一缓,宝骏云朵座椅曝光,真把我惊到了6月底,宝骏官方正式公布旗下全新紧凑型车——宝骏云朵的车身颜色,新车作为天空美学设计理念应用下的首款车型,确实在颜值上带来了惊喜。但是大家也都知道,目前国内纯电动车市场竞争十分激烈,尤其是宝骏云朵或将定位在12-15万级,这无疑是竞争最最火爆的细分阵营之一,所以想要“厮杀”出属于自己的位置,必须要拿出足够诚意,这不,宝骏官方近日再度发布宝骏云朵座椅信息,又一次给了我们惊喜。 查看详情>>
- model 3p 没有座椅通风和制冷 有兄弟改了吗?model 3p 没有座椅通风和制冷 有兄弟改了吗?有这个必要吗?会影响加热吗?改了的可以在车机大屏幕里操作吗,还是在外部有其他的按键操作? 查看详情>>
- 顶配选装轮胎还有必要吗?现在已经和销售谈枭龙的价格了,打算预定这台车了。销售让我考虑考虑选装,我觉得有座椅通风加热那个还行,那个轮胎有必要吗?我也不懂,你们给我说一下呗 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 车载好物之零跑C11必备腰靠如果要我推荐一款零跑C11必备车品,那必然就是腰靠了😍。 原因无他,零跑C11的座椅实在是太太太硬了😂。我以前开日系车,颐达的座椅算勉强及格,锐志的座椅可以给予腰部良好的支撑。所以我老婆开车使用腰靠是被我鄙视的😜感觉是脱裤子放屁——多此一举。 但是零跑C11教育了我,请不要随意鄙视她人,因为谁的腰都不能在我这里支撑一个小时😭。 于是只能求助马爸爸,不到一百搞定,马卡蓝,记忆棉。让男人的腰重新硬起来😎 #C11用车小技巧# 查看详情>>
零跑C11 纯电动座椅热门推荐
- 零跑C11 纯电动一套原车座椅
- 零跑C11 纯电动二代座椅驾驶舒服
- 零跑C11 纯电动座椅磁铁坏了
- 零跑C11 纯电动座椅颜色选择
- 零跑C11 纯电动座椅怎么调舒服
- 零跑C11 纯电动副驾驶座椅高低
- 零跑C11 纯电动座椅抖动正常吗
- 零跑C11 纯电动座椅掉皮
- 零跑C11 纯电动主驾驶座椅松动
- 零跑C11 纯电动红色座椅问题
- 零跑C11 纯电动主驾座椅问题
- 零跑C11 纯电动织物座椅清洗
- 零跑C11 纯电动1.5包真皮座椅必要
- 零跑C11 纯电动座椅口子
- 零跑C11 纯电动座椅头枕问题
- 零跑C11 纯电动舒服座椅表现
- 零跑C11 纯电动座椅不正
- 零跑C11 纯电动1.6座椅高低调节
- 零跑C11 纯电动座椅起皮
- 零跑C11 纯电动座椅安全护板买吗
- 零跑C11 纯电动座椅汗臭味如何解决
- 零跑C11 纯电动座椅污渍
- 零跑C11 纯电动座椅如何抬起
- 零跑C11 纯电动座椅必要包真皮吗
- 零跑C11 纯电动副驾驶座椅靠背角度调节
- 零跑C11 纯电动第二排座椅放倒
- 零跑C11 纯电动包皮座椅安全问题
- 零跑C11 纯电动仿皮座椅问题
- 零跑C11 纯电动新车座椅很皱
- 零跑C11 纯电动内饰座椅颜色
- 零跑C11 纯电动座椅包皮多少钱
- 零跑C11 纯电动座椅迎宾功能可以关掉
- 零跑C11 纯电动座椅脱皮
- 零跑C11 纯电动一下改过座椅高度增高
- 零跑C11 纯电动座椅磨擦
- 零跑C11 纯电动第三排座椅角度
- 零跑C11 纯电动座椅还是灵活
- 零跑C11 纯电动座椅记忆默认
- 零跑C11 纯电动座椅裂开第二次
- 零跑C11 纯电动座椅质量问题
- 零跑C11 纯电动大气舒服座椅减轻
- 零跑C11 纯电动座椅角度改造
- 零跑C11 纯电动有没有座椅舒服
- 零跑C11 纯电动座椅不能调节
- 零跑C11 纯电动座椅每次启动车辆自动
- 零跑C11 纯电动座椅没有钢板真的
- 零跑C11 纯电动厚实座椅每次都是体验
- 零跑C11 纯电动座椅不好
- 零跑C11 纯电动座椅配置非常
- 零跑C11 纯电动一个座椅版本混动车型