零跑C11 纯电动1.5市区油耗
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
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- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
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- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
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- 拥有纯电动,市区堵车不再担心油耗了在入手这辆ID4X之前,我一直都是开传统的燃油车,但是这次想换车的时候,立马考虑换新能源车型,因为现在新能源的新政策,出行方便,而且不限车次。还有一个就是省钱。,用电比用油可省钱太多了,在看车的时候和朋友一块去看了好多4S店比较中意的品牌就是比亚油和大众,比亚迪的车我看了,唐新能源比较喜欢,但是问了需要等车最少3个目,就放弃了,大众这台id.4X的外形我比较喜欢,自己也试驾过好几趟,感觉这个车子比较结实,安全系教高,还有就是续航里程不错,500多公里的续航,我觉得就是不管是去见客户跑高速或者是有事出行。本身我没有考虑白色的,因为路上的白色车型比较多,但是经过2个颜色的对比,发现还是白色的优雅一点,所以才选择了白色,现在的气温基本没有开空调了,不能把电量全部使用完了才充电,一般我都是在输于30%就充电了,这样对充电有好处 百公里电耗在16.5度这样,满电的情况下市区开500公里是没有问题的,当然我们电动车的油门反应速度真的比汽油车快很多,起步踩油门的时候动力来的很有劲,提速感也比较畅快,车子推背感也很足,有时候在高速路上会用运动模式操作,这个提速感非常明显。现在高速上服务站都有充电桩,充电也是比较简单的一个事情,前段时间就自己一个人自驾了一段长途,中途在服务站充了一次电半个小时电量到80%,觉得挺好的,也没有什么当个事情之类的,就是空间方面也很可以了。但是需要说一下,我就是觉得这款车在减震方面并没有很舒适,20多万的一台SUV,但是就是乘坐着的后排座椅还有就是关于一些比较小一点的坎的话,就是屁股颠簸感特别强大,感觉不是很舒适的一个状态。 查看详情>>
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