零跑C11 纯电动2厢1.8油耗
- 福建求购1.8改款2厢A3福建求购一台1.8改款两箱,颜色蓝色、白色、浅灰均可 查看详情>>
- 零跑C11智能化与性价比并存2021年2下旬我国首款纯电动SUV车型零跑C11正式下线,在此之后零跑C11经历了耐久性测试、耐腐蚀测试、质量测试等多重测试,直至2021年9月底零跑C11才正式投入销售,根据零跑官方公布的销售报告可以看到,在10月中下旬第一批纯电动SUV车主将正式上路,不少资深业内人士对零跑C11的各方面数据都进行了深入研究,并且认为零跑C11将会是一辆智能化与性价比并存的高端电动SUV。 查看详情>>
- 17年日产阳光,私家一手车2万公里,这个车可以的!新到17年日产阳光,私家一手车2万公里,日产家族式前格栅,犀利动感的鹰式前大灯,15寸动感铝合金轮毂,车身长度高达4.45米,外观大气,时尚,上档次!充足的动力,自动变速厢,够低的油耗,足够日常生活开销! 查看详情>>
- 试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底现在很多人会因为纯电车的续航和充电而选择插电式混动和增程式,那么这两种混动车型适合呢?自然是要根据自己的用车场景而定。大部分插电式混合动力汽车的纯电动续航里程在100-150公里左右,而增程式混合动力汽车的纯电动续航里程平均在150公里以上有的车型续航里程甚至更高,就像小编这次试驾车型零跑C11增程版。有着285km纯电续航里程,充电一次,可通勤一周。同级超低油耗、电耗。可油可电(快充/慢充/加油)3种补能方案。免购置税、免费上绿牌、保养成本低。这么一款实用性和性价比都相当到位的车子到底怎么样呢!实际开起来的表现到底如何?有什么亮点呢?下面就和小编一起来感受它的魅力吧! 查看详情>>
- 长途旅行舒适或代步更经济?传祺ES9对比唐DM-i冠军版20-25万级新能源SUV,比亚迪唐家族销量保持着月销万台之上的水平,其中DM-i占据着绝对主力,较低的油耗与良好的平顺性,成为吸引用户的主要卖点。不过唐DM-i第三排与尾厢空间都比较小,舒适性与装载能力受限。近期开启预售的传祺ES9车身尺寸更大,空间表现更出色,全新的2挡DHT插混系统也能实现较低的油耗,成为唐DM-i的有力竞争者。下面我们通过对比传祺ES9 旅行者Max与唐DM-i冠军版112KM 尊享版,看看两者的差异,分析下如何选择。 查看详情>>
- 请问大家2021款福克斯2厢车的油耗是多少? 查看详情>>
- 最高降4.5万,三款合资旅行车年底行情,自动挡售8万多起距离明年春节还有不到2个月的时间,许多朋友都有买辆新车返乡过大年或外出旅游的愿望,特别是今年疫情还有零星发生的情况下,自驾返乡或者外出旅行显得更加安全。旅行车相比传统轿车后备厢空间更多,且同样拥有轿车的舒适性,而相比SUV则油耗更低,更加适合日常使用的需要。今天,购车网小编就带大家去看看三款合资紧凑型旅行车在年底的行情,全部车型均提供自动挡,最高优惠达到4.5万,新车售价只有8.69万起,喜欢合资旅行车的朋友可以参考下。 查看详情>>
- 零跑C11增程可油可电值得购吗零跑C11的增程可油可电技术是指,除了使用纯电动模式外,还可以通过加油的方式来延长续航里程。零跑C11搭载了一台1.0T涡轮增压发动机,作为增程发电机,可以为电池组充电,从而提高续航能力。零跑C11的油箱容积为40L,可以提供约414km的增程里程。而在纯电动模式下,零跑C11的NEDC续航里程为610km(尊享版),因此综合续航里程达到了1024km。💘 一是解决了纯电动汽车的续航焦虑问题,让消费者在长途出行时不用担心找不到充电桩或者充电时间过长的问题。💘 二是提高了能源利用效率和环保性能,零跑C11的百公里油耗仅为3.8L,而且在增程模式下,发动机转速稳定,排放低于国六标准。👨🎓 三是降低了使用成本和维护成本,零跑C11的百公里综合成本仅为9.9元,而且由于发动机只作为发电机使用,不直接驱动车轮,因此对发动机的磨损较小,维修保养周期也更长。🦋[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 【江淮汽车2月销量同比增长41.57%】【江淮汽车2月销量同比增长41.57%】3月7日,江淮汽车集团股份有限公司发布了 2023年2月产、销快报。数据显示,江淮汽车2023年2月汽车总销量约4.97万辆,同比增加41.57%;今年累计销量约8.51万辆,同比减少1.8%。其中2月份纯电动乘用车销量11390辆,同比增长11.11%,全年累计销量21713辆,同比下降15.8%。 查看详情>>
- 纯电动中大MPV锐胜王牌EM7是北汽制造推出的纯电动中大型MPV,本次调价车型涉及一款2座版和两款7座版,并且均为长轴车型。其中,2座版车型后部为封闭式货厢,货厢+2+3容积为6.1立方米。两款7座版标配2+2+3式座椅布局,可选装2+2+2式6座布局,配置相比2座版增加主驾安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、手动防眩目等。那么你是否为之心动? 查看详情>>
- 零跑C11增程vs问界M5增程性价比之争零跑C11增程版上市虽说比问界M5增程版推迟一年,不过迟来的通常都会🈶️做优化?等待也是一种明智的抉择,下面以差数做对比,看哪款性价比更高: 🌈增程器发动机(均与纯电版一致,两者不相伯仲) 零跑C11增程版:1.2T三缸发动机,131马力,最大功率为96kw,铝合金缸体材质 问界M5增程版:1.5T 四缸发动机,125马力,最大功率为92kw,铸铁缸体材质 🌈车身尺寸(后排空间零跑C11更出色) 零跑C11增程版:4780×1905×1675mm 轴距2930mm 后备厢容积可达375-840L,5门5座中型SUV 问界M5增程版:4770×1930×1625mm 轴距2880mm 后备厢容积可达369-776L 5门5座中型SUV 🌈汽油型号(零跑C11更亲民) 零跑C11增程版:92#汽油 问界M5增程版:95#汽油 🌈续航里程(零跑C11更有优势) 零跑C11增程版:纯电续航最长285km,搭载43.74kWh大容量电池包 问界M5增程版:纯电续航最长200km,电池容量为40kwh 🤖功能配置(均为满屏配置) 零跑C11增程式和问界M5增程式都赋予了自动驾驶、自动巡航、自动驻车等多功能辅助驾驶,均能外放电,可谓可移动的家庭管家🥰 💰销售价格:(零跑C11增程更有优势) 零跑C11增程版:15.98万-20万 问界M5增程版:23.98万-31.18万 综合评价: 1、问界M5增程式得配上拥有鸿蒙系统的华为手机📱才能完美让车机与家结合!确实智能,前提得买个手机📱 2、功能配置都是如此强大,零跑C11增程式售价更具有竞争力,让用户花更少的钱享受更多的福利,性价比超高,值得入手! 近期零跑C11增程式下订有终身质保服务,优惠明显,可以试试😻(部分图片来源网络)[_LinkTopic:零跑C11增程版上市,27052,9] 查看详情>>
- 五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元,至多可选择9座版本,可以说性价比超高,是个创业神车。它的2座版封窗车基本就是厢式货车,货厢容积大约5立方米,约等于可以装下250箱五菱螺蛳粉,想想就香。另外车辆还有7/8/9座可选,这就是一款非常适合景区包车的产品,承接小型旅游团神器。征程使用双侧侧滑门,滑轨隐藏式设计看起来很规整,7座车型第二排独立座椅,皮质包裹很显高档,所以这个版本用来家用也是个不错的选择。征程外观拥有单色和双拼色等多配色方案,单色稳重商务,双色动感年轻,至多可组合出72种颜色,五菱征程全系使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,匹配6MT手动挡,开起来行云流水,手感很赞,整车的工信部油耗7.6L/100km,在同级别中也算是省油的车型。综合来看,五菱征程和五菱征途可以组成最强创业CP。 查看详情>>
- 五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元五菱征程目前已经上市,顶配车型不到10万元,至多可选择9座版本,可以说性价比超高,是个创业神车。它的2座版封窗车基本就是厢式货车,货厢容积大约5立方米,约等于可以装下250箱五菱螺蛳粉,想想就香。另外车辆还有7/8/9座可选,这就是一款非常适合景区包车的产品,承接小型旅游团神器。征程使用双侧侧滑门,滑轨隐藏式设计看起来很规整,7座车型第二排独立座椅,皮质包裹很显高档,所以这个版本用来家用也是个不错的选择。征程外观拥有单色和双拼色等多配色方案,单色稳重商务,双色动感年轻,至多可组合出72种颜色,五菱征程全系使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,匹配6MT手动挡,开起来行云流水,手感很赞,整车的工信部油耗7.6L/100km,在同级别中也算是省油的车型。综合来看,五菱征程和五菱征途可以组成最强创业CP。 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 零跑C11纯电 经济实用 是家用的好帮手虽说如今不少新能源车都在朝着高端化发展,但是续航够用的纯电动代步车,依然有着属于自己的市场,尤其对于以通勤与短途自驾为主的消费者而言,这种纯电动车更能解决用车需求而且还足够省钱。因此,对于考虑一款经济实用代步车的朋友而言,NEDC续航里程在400km以上,售价在17.98—22.98万之间的纯电动车零跑C11 ,是非常值得入手的。最重要的是,零跑C11还有非常给力的新车预售优惠,此外,零跑C11还为用户准备了很多贴心服务。将为首任车主提供终身免费道路救援、终身三电免费质保、终身免费基础数据流量以及赠送充电桩及免费安装服务。动力方面,零跑C11豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒,而性能版车型采用四驱布局,最大功率400kW,最大扭矩720N·m,其0-100km/h加速成绩4.8秒。 续航方面,豪华版NEDC续航为480km;尊享版和性能版由于动力不同续航也有一定区别,分别为600km和550km。 空间也是消费者最看重的指标之一,零跑C11的车身尺寸为4750/1905/1650mm,轴距达到了2930mm。22处人性化收纳空间,空间利用率更高;前排座椅均具备6向自动调节,后排座椅支持放倒,放倒后行李厢容积从375L扩充至840L,在后备厢的负一层和前备厢各有一个小型储物空间。从价格、动力、续航和空间来看,零跑汽车C11真的是一款经济实用,性价比高的汽车。 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
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