零跑C11 纯电动大型油耗表现如何
- 强势对比,零跑C11和宋PLUS EV的表现究竟如何不得不说,随着当下用车需求的不断变化,SUV车型已成为了新一代购车族的首选,尤其是如今放开了二胎和三胎政策之后,人们用车的需求更偏向空间大、舒适感强的SUV,而纯电SUV更是凭借着其智能化优势打出了一番“领地”,其中,零跑C11和宋PLUS EV都算得上是这个领域当中的佼佼者,二者在对比在之后,有着怎样的表现呢? 查看详情>>
- 预售仅4天,零跑C11增程的终端表现如何?2月9日,随着零跑汽车首款增程式车型——C11增程开启预售,285km同级最长的纯电续航、15.98万起的预售价,从预售当天开始就获得了巨大的关注度。从目前的市场反响来看,零跑C11增程似乎也延续了此前C11纯电推出时的好势头,据官方公布的消息。C11增程自预售价24小时之内,已获得5210个订单。而我们汽车前沿周刊通过零跑相关人士了解到,截止目前,C11增程的订单情况已超出内部预期,“销售团队目前每天都是在加班加点工作”。 查看详情>>
- “秋名山”之战,搅局者零跑C11表现如何?十三陵位于北京市天寿山路,地处东、西、北三面环山的小盆地中,陵区周围群山环抱。通往陵墓的道路连续爬升且多弯,也成为了验证车辆绝对性能和绝对操控性的绝佳选择。 查看详情>>
- 福特领裕油耗实测:美系六座中大型SUV表现如何本期驾仕派《百里挑战》栏目要测的车型是福特领裕。 查看详情>>
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- 2022年零跑C11表现如何?2022年零跑汽车的销量还是十分喜人的,全年共交付超过11万辆新车,其主要车型为零跑T01和零跑C11车型,特别是进入第四季度后,零跑C11的交付占比逐渐提升,到12月份,零跑C11的交付量同比增长更是超过了120%,已经成为了零跑汽车销量中非常重要的一款产品,不过未来的市场竞争只会更加激烈,零跑想靠C11杀出一片市场,还是不太乐观。 查看详情>>
- 入冬了,零跑C11表现如何#周一晒能耗# 最近因为😷,被要求留在单位办公,不准回家,所以没怎么开车。坐标重庆,总里程3352km,周里程55km,温度15-20度,平均能耗21.4kwh/百公里。离黄金右脚越来越远了😭#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- WEY VV7这款车有哪些优点?油耗表现如何?你知道吗?车场如战场,竞争着实相当激烈,各路车企百花齐放,无数好车繁花似锦。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,用户爱不释手,几乎无差评。“浪漫男人”标致508,地位难以被超越,表现光彩夺目。在买车选择数不胜数的今天,汽车品牌想要获得成功,必须找准自己的定位。就像这款热门车型WEYVV7,他是WEYVV7这款车有哪些优点?油耗表现如何?你知道吗? 查看详情>>
- 油耗表现如何油耗表现如何 查看详情>>
- 零跑C11动态续航表现如何OTA以后续航有了两种显示方式,一种为标准续航,即和原来一样,比如说我的零跑C11豪华版,充满电量100%时候显示509KM,相当于消耗1%电量减少5.09km的续航,众所周知不管是NEDC还是CLTC都会有一定的偏差,只是偏差的大与小,其实这个很好理解,就像油车的工况油耗8升,但是因为每个人脚法、驾驶习惯、路况、气温环境都不一样,实际开下来从7-15升都有,所以不管什么工况下的电动汽车续航,也都存在偏差,。 OTA后新增了一种续航显示方法,动态续航,根据你前面一段时间和里程的电耗情况,给出一个相对更加准确的续航里程。我的标准续航509km,动态续航是399km。 那么动态续航准吗? 根据我的亲身体验,还是比较准的,除非你的驾驶环境和驾驶习惯脚法突然有了大的变动,温差极大,否则都能开出动态续航的里程了。大家看这次测试的温度在浙江已经算偏低了,0-9度的气温。 市区开了72.7公里以后上高速,车速110km,到临海服务区的休息的时候做了个记录,开了277.2km,续航还有161km,消耗续航399-161=238km,目前还超出了动态续航。 最终到达目的地行驶里程352.5km,剩余续航91km,按照动态续航的初始预计399km来算,是消耗了308动态续航实际行驶352.5km,超出系统预估, 还有20%电量再开85km肯定没问题,最终跑干应该是可以开440km左右,标准续航显示还有102km,相差约10%。 虽然这么好的表现肯定和我的驾驶环境还有驾驶习惯有关,但是也充分说明了动态续航确实可以更准确,让新手对可续航里程的评估心里更加有底,非常不错,已经OTA过的车友都可以改成动态续航体验一下。 查看详情>>
- 英朗的油耗表现如何?#提问打卡·64倍车币翻不停# 全新英朗的油耗表现如何? 查看详情>>
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