零跑C11 纯电动公里性价比音箱支架视频
- 拿车2月,7000公里,,性价比无敌。顺便贴出音箱和支架视频手机支架选了好久没有合适的,于是买了双面粘贴的,粘在大屏中间,有点不错,音箱不改装了,买的小爱音箱电池板,音质杠杠滴,大概300多块钱。每天顺风车来回挣个50左六的零花钱。零跑和哪吒当时去江阴新能源店都看过,事实证明买奔奔就欧了。 查看详情>>
- 零跑C11智能化与性价比并存2021年2下旬我国首款纯电动SUV车型零跑C11正式下线,在此之后零跑C11经历了耐久性测试、耐腐蚀测试、质量测试等多重测试,直至2021年9月底零跑C11才正式投入销售,根据零跑官方公布的销售报告可以看到,在10月中下旬第一批纯电动SUV车主将正式上路,不少资深业内人士对零跑C11的各方面数据都进行了深入研究,并且认为零跑C11将会是一辆智能化与性价比并存的高端电动SUV。 查看详情>>
- 性价比之神,来看看零跑C11。零跑C11是零跑汽车旗下的一款纯电动SUV,以其智能化、舒适性和高性价比在市场上获得了广泛认可。该车型自发布以来,凭借其超高的性价比获得了不错的销量,毫不夸张的说,买零跑C11的用户几乎都是冲他的超高性价比来的!接下来我们就一起看看,15.88万能够买到它的什么? 查看详情>>
- 零跑C11月销量8700台,深蓝S7能超越吗?6月底,深蓝S7上市,这款中型新能源SUV提供增程式和纯电动两种动力模式,官方指导价格为14.99-20.29万元。深蓝S7的超高性价比引起了业界对它的市场表现充满了期待,而作为参考,同样是中型增程式SUV的零跑C11在6月份交付了8700台新车,这款车不但定位同深蓝S7一样,连起售价也几乎跟深蓝S7一致,有零跑C11打样,深蓝S7每个月要卖多少台才算合格呢? 查看详情>>
- 补贴退出倒计时,零跑C11和宋PLUS EV该选谁?无意间刷视频看到了这辆车,好多人评论留言说零跑C11的空间很大,是20万之内最有性价比的电动车,刚好我预算也是15到20万左右,瞬间把我好奇心勾起来了。因为自己的工作原因,时常会在车上装东西拉点货什么的,所以车子的空间大小方面是我非常在意的一个点。抽时间去到当地的零跑门店看了看车,第一眼看到零跑C11的时候,对它颜值、空间、配置都很满意,想要的基本都有,尤其是空间方面很宽敞,深得我心。 查看详情>>
- 选购用一条龙,零跑C11超级增程与深蓝S7谁更省?2023年9月20日,零跑C11推出了全新的“超级增程”版本,正式登陆市场。这款新车搭载了同级别中最大的电池,容量高达43.7kWh,其CLTC纯电续航里程可达300公里。将其与三个月前发布的深蓝S7增程版进行对比,可以发现零跑C11在续航表现和价格方面都占据明显优势。这两位竞争对手再次展开激烈竞争,争夺更低成本和更高性价比的王座。 查看详情>>
- 零跑C11超级增程与深蓝S7,谁更懂性价比平衡?2023年9月20日,零跑C11推出了全新的“超级增程”版本,正式进军市场。这款新车装备了同级别中最大容量的电池,高达43.7kWh,其CLTC纯电续航可达到300公里。与三个月前发布的深蓝S7增程版进行对比,不难发现零跑C11在续航和价格方面占有明显优势。这两个竞争对手再次掀起激烈竞争,争夺更低的成本和更高的性价比。 查看详情>>
- 试驾零跑C11增程版,「电改油」将实用性和性价比进行到底现在很多人会因为纯电车的续航和充电而选择插电式混动和增程式,那么这两种混动车型适合呢?自然是要根据自己的用车场景而定。大部分插电式混合动力汽车的纯电动续航里程在100-150公里左右,而增程式混合动力汽车的纯电动续航里程平均在150公里以上有的车型续航里程甚至更高,就像小编这次试驾车型零跑C11增程版。有着285km纯电续航里程,充电一次,可通勤一周。同级超低油耗、电耗。可油可电(快充/慢充/加油)3种补能方案。免购置税、免费上绿牌、保养成本低。这么一款实用性和性价比都相当到位的车子到底怎么样呢!实际开起来的表现到底如何?有什么亮点呢?下面就和小编一起来感受它的魅力吧! 查看详情>>
- 零跑C11增程版到店,续航可超一千公里,工况油耗6.8L零跑作为国产新势力品牌中的一员,虽然现阶段以超高性价比的姿态所获得的关注度,让其看起来颇有些“新军”的味道。但实际上,早在几年前零跑所推出的十余万级别的纯电动小跑车S01,便已经让其崭露锋芒。如今,为了进一步丰富旗下产品布局,零跑又在纯电动SUV C11的基础上,新增了增程版本车型。并且,得益于零跑C11增程版即将在本月9号正式开启预售之期的临近,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,一起来看看吧。 查看详情>>
- 买零跑C11纯电还是宋PLUS EV?这样选性价比最高?经历了前后一个月的时间,作为零跑C11纯电 650智享版的准车主的我终于提车转正啦!先来跟大家讲讲选车经历吧!因为家里已经有一辆油车了,所以这次的目标很明确,就是一辆能代步能中短途自驾的纯电动SUV。最开始的备选车型,其实是比亚迪的宋Plus EV 旗舰型,但我个人觉得,比亚迪似乎把重心都放在混动车型上了,综合配置和性价比让我觉得并不算特别出色,所以决定先观望一下。 查看详情>>
- 零跑C11增程版将预售,增程车型为何受青睐?新能源车是目前增长最快的细分市场,除了纯电动、插电混动外,近年来增程式车型同样受到了市场青睐。日前,我们相关渠道获悉,零跑C11增程版,将在2月8日预售,有望在一季度开始交付。新车搭载了1.2T发动机+驱动电机组成的增程式系统,最大续航里程将超过1000公里。或许不少圈友有疑问,为何现在很多品牌会推增程式车型它们为何受市场青睐呢?下面和圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 理想MEGA要慌!标配200多项舒适配置 这MPV真香!小鹏X9,小鹏汽车的第一款MPV,也是这个品牌现阶段最贵,体型最大的车型。作为一款纯电动中大型MPV,它35.98-41.98万的指导价区间和近5.3米车长、3.2米的轴距,加上最高101度电池和702公里的CLTC续航,也足够让这款纯电MPV性价比拉满。 查看详情>>
- 零跑C11试驾报告,可以说物有所值零跑汽车给我们的感觉就是售价亲民、性价比高。今天驾驶了零跑C11,分享一下感受,C11有增程版和纯电版,我们试的是增程版。搭载是1.5升的增程器,它的最大功率是95马力,电机最大功率有272马力,动力方面加速不是很快,官方零百加速最快为7.8秒。我们实际开起来感觉还是可以的,超车这些完全没问题。能效方面,它官方给到的馈电油耗最低为6.1升/100公里,我们看了一下这台试驾车它的油耗为7.6L/100公里,电耗为17.9度/100公里,对于一台中型SUV,感觉还行,算不上优秀。 查看详情>>
- 纯电小车对比:凯翼拾月VS五菱宏光MINIEV神车遇强敌眨眼间,2024拉开了序幕,并在春节假期迎来了汽车销售旺季。许多人计划在这个时候买一辆新车。与以前不同的是,在今天的经济环境下,许多购车者更注重实用性和性价比。据统计数据显示,目前公共出行需求中,上下班通勤占70%,短途占15%,长途仅占5%。63%的用户每天开车不超过30公里,80%的用户每周开车不超过250公里。显然,这种消费变化使得小型纯电动汽车市场越来越成为大众选车的焦点。 查看详情>>
- 上市即王炸!豪华纯电SUV价格战打响!网友:卖得太便宜2023年4月1日,由腾势汽车所精心打造的全新智能豪华超级舒适型SUV——腾势N7终于正式上市了。此款新车总共推出了五款不同配置的车型,具体的官方指导价格位于239,800元至329,800元之间。腾势N7的震撼上市,堪称市场中的璀璨明星,其独特魅力集三大豪华元素与五位一体的智慧电力于一身且新增了550公里的续航里程,一举一动都彰显着新能源纯电动SUV的新高度,为用户提供更多选择的可能性,新的车型以极高的价值感和性价比,重塑了豪华纯电动SUV的价值标杆。 查看详情>>
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