零跑C11 纯电动前门上饰条小改
- 奔驰 G-Class4月底海外发布 中国下半年上市梅赛德斯-奔驰已经放出预告,小改款G-Class将于欧洲时间3月28日发布。近日有消息指出,令外界相当期待的纯电动力车款并不会与小改款油车一同发布,而是配合2024中国北京车展前,在今年北京车展的前一天,也就是欧洲时间4月24日,率先于欧洲表,紧接着隔天连同小改款油车,一同登上北京车展的舞台。 查看详情>>
- 【e汽车】14.98万起,零跑C11增程版正式上市3月1日,零跑汽车多款新车正式上市,其中零跑C11增程版共推出3款车型,售价区间为14.98-18.58万元。零跑C11增程版基于纯电动版车型打造而来,其外观整体依旧延续纯电动版车型的样子,只是在前格栅处配有通风口,下方还集成了黑色装饰条,整个前脸看上去更有层次感。 查看详情>>
- 韩国现代伊兰特悄悄改款,帅气度大大提升现代现代汽车悄悄的在韩国官方网站上公布其小改款伊兰特车型,在当地车名为Avante,是一款紧凑型四门轿跑车。 第七代伊兰特于2020年3月发布,并于同年的年底正式上市,推算一下时间,似乎该进入小改款的周期时间。 现代近期对于自家旗下产品有着快速更新的操作手法,尽管2020年推出的伊兰特/Avante还带给人新鲜感,但现代似乎觉得不满意,是时候该进行小针美容了。2024年Avante前脸的造型变化相当明显,前头灯组更加扁平,两侧则是新增加的金属饰条,饰条贯穿前水箱护罩。 水箱护罩在小改款车型上,原厂刻意在中央添加与车身同色饰条,视觉看上去会觉得格栅被一分为二,使车头造型更加有层次感。 保杆下缘增加黑色进气隔栅,使其增加该有的运动感,符合车身整体外观。改款后的车尾样式没有改变太多,尾灯造型似乎维持着原本样貌。 从照片中来看,后保杆的造型有些微调整,带有类扩散器的样式以及银色装饰的U型饰条。 另 查看详情>>
- 新款天逸C5 AIRCROSS将于7月25日上市近日,我们从雪铁龙官方了解到,新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将于7月25日正式上市。作为小改款车型,新车外观并没有太多改变,进气格栅与两侧灯组相连,饰条与日间行车灯连为一体,拉伸了车头的横向视觉宽度,下方银色的前唇看起来非常时尚运动。 查看详情>>
- 现代伊兰特变帅了!小改款造型抢先曝光于2020年发布的第七代现代伊兰特即将进行小改款,并率先曝光了新车的外观造型!在2020年11月,国内迎来了全新第七代伊兰特,在当时,该款车型的外观造型非常时尚且富含运动氛围,为此,虏获了不少年轻人的芳心。如今,第七代车型上市不到3年,就迎来了小改款,从曝光的图片来看,新车的改变主要集中在车头,前保险杠造型更立体,景气格栅造型也更细长,格栅与保险杠气坝分别独立设计,搭配顶端的水平饰条,和新头灯共同营造出横贯式的视觉感。 查看详情>>
- 零跑C11和比亚迪宋PLUS DM-i你会买哪款2023年汽车行业第一卷从零跑开始了,零跑在3月的第一天开了新品发布会,一口气发了三款产品,我们重点说一下零跑C11增程版,可油可电,而且价格又便宜,最低配仅有14.98万。此前这个价格段的车型一直是被比亚迪的宋系列垄断,每个月高达四五万台的销量,零跑C11增程版也是直接瞄准这个价格段,那么今天我们就把了零跑C11 和比亚迪宋PLUS DM-i,两款车售价相近,究竟买哪款性价比更高,更值得购买!首先是外观零跑C11外观整体设计比较圆润柔和,到处都是曲线的设计。采用了时空胶囊的设计理念,在车身上面做打孔处理,设计成蜂窝状的进气格栅,下方则贯穿的黑色饰条,整体来看很有特点。比亚迪宋PLUS DM-i前脸则延续家族的Dargon Face设计语言,菱形进气格栅配合熏黑的中网,十分大气。 查看详情>>
- 大众ID.7旅行车预告图 配备IQ.Light大灯日前,大众官方发布了大众ID.7 Tourer的预告图,新车是大众品牌首款纯电动旅行车,将于2024年上市,不确定是否会引进国内销售。此次发布的预告图只能看到侧身和尾部的造型,不过之前曝光的谍照能看到前脸的设计,前大灯通过中间的银色式饰条进行衔接,形成一体式风格。大灯采用IQ.Light技术,900流明的矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制,可以依据传感器信息自动调节明暗。前包围由大尺寸散热口与黑色装饰件组成,提升了前脸的运动气息。 查看详情>>
- 标配骁龙8295P芯片+L2级辅驾,仅14.88万起作为全球最大的新能源车市场,国内新势力品牌与传统车企间展开了较为残酷的竞争,不同品牌间也各显神通,主打性价比优势的零跑汽车已站稳脚跟,旗下产品零跑C11车型刚刚完成了2024款的升级,8款车型指导价仅为14.88—20.58万,作为一款中型SUV,零跑C11注重车内的配置表现,并提供了增程及纯电两款动力。增程与纯电车型在车头设计细节上进行了区分,机盖中部带有下溜式的造型,同时两侧轮眉带有相对凸起的结构,增程版前端增加了镂空的机盖饰板,两侧与勺型大灯组融合,前包围则利用中央的八字胡组件划分出格栅上下区域,并采用镂空式的网格结构。纯电车型则为全封闭式的型面轮廓,中央带有横向的筋线勾勒,同时两侧和唇边留有导流槽和梯形进气口,并加入了镀铬饰条进行细节装饰。 查看详情>>
- 又一个小可爱来袭 熊猫mini官图发布随着五菱宏光MINIEV的大热,越来越多的厂商开始进军纯电动微型车领域,以解决人民的代步出行。日前,吉利也推出全新四座微型电动车熊猫mini。从发布的官图来看,新车整体的设计风格相当可爱,方盒子的造型使得它有着不错的车内空间。前脸的设计十分简洁,一圈玫瑰金色饰条勾勒出前脸的轮廓,两盏圆形的LED光源前大灯看起来相当“呆萌”,点亮之后颇具辨识度。除此之外,我们可以看到充电口在车头正中间,上面的吉利LOGO被“GEOME”的英文标识所取代。 查看详情>>
- 换装全新前脸 新款哪吒U申报图曝光日前,我们从最新一批工信部申报目录上获取了新款哪吒U的申报图。该车是一款紧凑型纯电动SUV,新款车型主要对外观进行了升级,看起来比现款更帅了。外观来看,新车采用了全新设计的前脸,大灯变成了分体式设计,细长的LED灯带配合下方犀利的大灯组设计,看起来比现款更为运动化。此外,大灯周围还新增了橙色饰条设计,给车头增添了几分灵动活泼的气息。车尾整体变化不大,依旧采用了贯穿式的尾灯。后包围增加了橙色饰条,和车头相呼应,从申报图来看车头和车尾的装饰条还有黑色和浅绿色可选。此外,新车配备有9种不同的轮圈,将搭载在不同配置的车型上。新车的长宽高分别为4619/1860/1628mm,轴距为2770mm。动力方面,新车采用永磁同步电机驱动,最大功率为120kW,最高车速为150km/h。 查看详情>>
- 纯电动BMW iX3超长续航推荐车型:宝马iX3 居家旅行值得疯狂 纯电动BMW iX3 创领型 ⚪外矿石白,🔴内火山红 535km扎实超长续航, 45min直流快充🔌 510L后备箱,😋 还可以扩展至1560L的容积! 外观设计:前进气格栅采用了💗 封闭式设计,并镶嵌了蓝色装饰条; 前后保险杠也有蓝色装饰条点缀💘; 侧裙和后尾门上都有iX3的标识; 轮毂则采用了全新设计的😍 20英寸超大空气动力学轮毂, 既提升了整车的视觉效果, 又有利于降低风阻😜。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 新款比亚迪汉MD-i到店,内饰新配色+5.0车机其实早前我们也不止一次讨论到:为抓住如今来之不易的品牌号召力,比亚迪一方面加大力度推出全新车型矩阵;一方面,对原有热销车型的更新速度,那也是颇为迅猛的。这不,继比亚迪新款海豚、新款唐DM-i等车型之后,比亚迪汉系列家族矩阵中的汉DM-i,也迎来了一次年度改款升级。只不过,相较于新款海豚,乃至是不久前到店的新款唐DM-i;新款汉DM-i似乎并不算特别具备诚意。为什么这么说呢?下面,就让我们借由一组网友曝光的新款汉DM-i实车到店的画面,来探寻一番吧。首先要说便是外观,同样只是年度小改款车型,新款唐DM-i还基本同步了DM-p的设计;可新款汉DM-i,却基本看不到变化。它的前脸依然有着大尺寸点矩式中网,并配备了犀利的“龙须”大灯以及两侧填充了C字型熏黑饰条的前包围。车身侧面部分,新车也延续了现售版本的设计,使其拥有了这级别车型主流的溜背式布局,并辅以隐藏式门把手和大尺寸密闭式轮毂等设计细节,用 查看详情>>
- 奇瑞iCAR 03T亮相北京车展车控快讯(文/每日一CHEK)奇瑞汽车在北京车展前夕展出了其新型紧凑型纯电动SUV——iCAR 03T,该车型基于iCAR 03平台,增添了越野风格的外观设计,显得更为硬朗。iCAR 03T提供两驱和四驱版本,纯电续航里程超过500公里。外观上,新车采用封闭式格栅和宽大的前包围,车身轮拱设计增强了力量感,前保险杠采用全新设计,并加入银色装饰条增强野性气息。车顶装备行李架及照明灯带,侧面底盘提升15mm,空载离地间隙达200mm,悬架系统同样升级,提升越野和通过性能。车尾采用越野风格的后保险杠,整体设计展现出强烈的野外生存能力。动力系统方面,单电机后驱版本最大功率为135kW,扭矩220N·m;双电机四驱版本前电机最大功率70kW,扭矩165Nm,后电机功率和扭矩与单电机版本相同。新款车型在续航性能上也表现优异,提供401km、472km、501km三种续航里程选择。 车控CHEK社区,国内 查看详情>>
- 零跑C11混动版要来了外观方面,零跑C11增程版采用了网格状前格栅装饰,LED大灯组延续纯电版车型的设计。😀😀 新车配备黑色外后视镜、镀铬门边饰条、无框车门、隐藏式门把手等。新车在左后挡泥板上设置了加油口,充电口应该还是像纯电动车型一样设置在车身右侧。 内饰方面,参考零跑C11纯电版车型,新车配备了10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25英寸的副驾娱乐屏,延续了三联屏的设计,内置高通骁龙8155芯片,采用全景天窗。😍😍 零跑C11增程版将搭载43.74kWh的电池包,官方公布的纯电续航里程为285km。此外,新车将配备两颗凌芯01智能驾驶芯片,全系标配28个感知硬件,配备Leap Pilot智能驾驶系统,可实现22项智能辅助驾驶功能,支持在线OTA升级。#零跑C11# 查看详情>>
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