零跑C11 纯电动尾门铰链召回有多少车主
- 零跑C11月销量8700台,深蓝S7能超越吗?6月底,深蓝S7上市,这款中型新能源SUV提供增程式和纯电动两种动力模式,官方指导价格为14.99-20.29万元。深蓝S7的超高性价比引起了业界对它的市场表现充满了期待,而作为参考,同样是中型增程式SUV的零跑C11在6月份交付了8700台新车,这款车不但定位同深蓝S7一样,连起售价也几乎跟深蓝S7一致,有零跑C11打样,深蓝S7每个月要卖多少台才算合格呢? 查看详情>>
- 各位的新逍客接到召回通知了没?有没有车主接到召回通知?新闻说是召回了,召回内容大概如下:自2021年7月16日起,召回2021年2月22日至2021年5月18日生产的部分新逍客及新楼兰汽车,共计23710辆。本次召回范围内部分车辆尾门铰链的轴销,因供应商制造原因导致强度不满足标准要求。车辆尾门在碰撞事故中受到大的外力冲击时,铰链的轴销可能产生开裂;极端情况下,尾门有脱落的风险,存在安全隐患。 #有问“币”答# 查看详情>>
- 江淮QX PHEV,会是插混SUV的新主流吗?很多人都说纯电动车型有里程焦虑,但这两年燃油车主的油耗焦虑可一点也不少。不稳定的油价,让燃油车的使用成本变得越来越高,每天上下班通勤、自驾出行,都得算算花了多少油费。如何让用户既能拥有纯电动车型的平顺、静谧、低成本,也能拥有燃油车的补能优势?近两年十分火爆的插电式混动车型就是一个更加平衡的选择了。不过,有没有一款插混车,既有长续航,又有性价比与低用车成本,最好还能有丰富可靠的智能应用、纯电车的驾乘感受?江淮QX PHEV了解一下! 查看详情>>
- 能否拿捏住年轻人?广汽传祺GS3 影速试驾影速还配备了感应式电动后尾门,这个配置在同价位车型中还是比较少见的,对于日常使用中的便利性提高明显,尤其是对于女性车主来说更方便。近些年小型SUV的销量增长明显,作为年轻消费者主导的市场,各品牌也逐步重视这个细分市场,推出相对应的车型。广汽传祺GS3影速(下文简称:影速)则是最近热度比较高的一款车型,一方面因为GS3算是这个市场的老将,新款在外观上却来了个大改变,更迎合时下年轻人的审美。另外则是主打亲民路线,新款GS3定价延续老款车型的策略,8万多的起步价,顶配的价格也就11万出头,对于这个级别的SUV而言确实很诱惑。我们也很好奇这个价格下,广汽传祺GS3 影速会有怎么样的进步,尤其是在颜值之内的变化有多少。 查看详情>>
- 豪华小SUV DS 3存在安全隐患要召回豪华小SUV DS 3要召回!据说部分车辆的空调压缩机电机定子的铜线保护层可能存在损伤,导致铜线与润滑剂和制冷剂接触后会腐蚀,降低压缩机的绝缘等级,还会让车辆在行使中突然失去动力。 据悉,本次召回计划对象为2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的DS 3纯电动汽车,共计49辆。如果你的车辆恰好落入召回范围,别担心,标致雪铁龙(上海)管理有限公司将为你免费更换空调压缩机,并安装新的除湿器过滤罐以增加干燥能力,从而保障车辆安全。 DS 3作为DS品牌旗下首款纯电动车型于2021年5月在国内上市,共提供两个配置,售价区间为31.33-33.33万元。虽然作为一款豪华品牌纯电动小型SUV,DS 3的竞争对手不多,但召回数量却引发外界对其安全性的关注。毕竟路上突然失去动力不但十分危险,而且会对车主的信心造成直接影响。而且,落实召回还需要时间,如果购车后马上就要送回厂检修,无疑让人心情灰暗。 不过,DS 还是有自己的特色,与同级别的奥迪Q2L e-tron相比,DS 更加前卫豪华一些,更符合年轻人的喜好,而Q2L e-tron则比较保守务实。当然,也正是基于豪华属性和前瞻风格,DS 3的售价达到了31.33万元,与同级别其他品牌车型相比还是有一定的压力。 汽车行业安全性永远是车主和消费者关注的焦点,我们希望车企能够从采购到生产再到售后,多层级保证车辆的质量和安全,更好地回馈消费者。 查看详情>>
- 坦克300有哪些缺点?1⃣️油耗高 坦克300的油耗高几乎是车主们统一达成共识的,正常行驶不堵车的话也要九个多油,不过买他的车主真的都不差这点油钱吗? 2⃣️车内储物空间少 也许是硬派越野的原因,车内的储物空间不能满足车主的日常需求,你有多少东西要放在里面呢? 3⃣️车内异响 一个车主行驶了2000多km,发现a柱附近异响,后尾门也有异响。总之,装配能力是不是有点问题? 4⃣️高速风噪大 跑高速的时候超过100迈的风噪会非常的大,车主说这可能和方盒子造型有很明显的关系。 查看详情>>
- 零跑C11增程式来咯……[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] ⏱倒计时1天,期待已久的♻️零跑C11增城版即将在2月9日正式开启预售,大家搬好小凳子🪑,下午15点准时看发布会啦…… 👍增程式电动车其实就是在电动车型上加装一套发电机,给电池充电。好处就是提供更长的续航以及更加便捷的能源补充!✊对于纯电动车型零跑C11最高610km纯电续航而言,零跑C11增程式电动车拥有更加超长续航的优势! 🚗我是零跑T03准车主,虽说我的零跑T03拥有403km续航,对于其它小车比较有优势,不过对于长途出行,如高速续航打折的担忧,沿途充电耗时的成本支出、堵车的担忧等都是烦心琐事……作为零跑忠实粉丝,肯定期待零跑C11增程版的覆盖🤲 🚗零跑C11增程版按官方主图发布,其外观跟纯电版只有前脸有少许差别(毕竟前头加装了发动机,得增加个排气口),其它基本一致,中型SUV,霸气侧漏的存在! 配置参数只能参考网上发布的,毕竟我们这边实车还没到店,期待实车的到来! 👉零跑C11增程版搭载了1.2T高效发电机,与理想ONE同款;👉有三种能源模式可选:纯电优先/燃油优先/油电混合,想要的都一次过拥有;👉环保标准达国六,WLTC工况馈电油耗每百公里6.8L👉装载三元锂电池,耐低温,密度高,北方冬季用车不忧愁;👉CLTC工况纯电续航里程为285公里(SOC 100%-0),综合续航里程最高1024公里,畅享沿途风景,无忧长途出行 ✊期待发布会的开启🔛,祝零跑C11增程版大卖🔥 (图片来自网络) 查看详情>>
- 后备箱的使用日常✨今天让我们来说说零跑c11后备箱的使用日常。 🌟由于我是加装了选装包,是电动尾门。于是就在网上买了贴纸,大家看图三,防止有人看不到按钮,而直接手动拉拽关门。 💫,后备箱尾门的开启高度是可以设置的,有两个方法,一是在中控屏车机系统中,可以选择开启百分之多少。二是直接利用后备箱上的按键,图三的左侧的stop键就可以。 💢此外,我还购买了两个储物箱,一个是左侧黑色的帆布材质,第二个是右侧的硬塑料材质,这两个都可以收纳好多物品。建议大家定期整理后备箱,防止物品过多,而在行车过程中造成相互碰撞。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 特斯拉不仅车有毛病,而且股价还不行又是特斯拉,德国汽车监管机构要求特斯拉召回Model Y和 Model 3,原因是在发生严重事故时,应急系统会崩溃,不会自动拨打相关紧急电话,将会有安全隐患。消息一出,身边几个特斯拉车主就开始担忧了,毕竟特斯拉的问题一直就很多,今年上半年,特斯拉在国内一共召回了275809辆车,去年特斯拉一共召回了543811车,是2020年召回规模的16倍,这多少有些可怕了。也不知道经历这个事件后,特斯拉的股票还行不行,马斯克赶紧来拯救你们的股价吧。 查看详情>>
- 15万买大空间纯电SUV,推荐这三款一般来说,纯电动车型会比同级别的燃油车价格高一些。比如自主品牌的A级燃油轿车还在卖7-9万元的时候,这个级别自主品牌的纯电车型已经卖到了14-16万元。 🔥🔥💧💧 当然,任何一个细分市场都有靠价格来抢市场的车型,比如以15万元的裸车预算,已经能买到紧凑型甚至中型的纯电SUV,而且配置挺高。 零跑C11 零跑C11是最近很热门的一款纯电动SUV。它的尺寸比较大,属于中型SUV。轴距达到了2930mm,车长超过了4.7米,车宽超过了1.9米。 👍👍👍 零跑C11的造型设计不算出彩,但也老少皆宜。硬件规格方面,底盘采用了前双叉臂、后多连杆式悬架,同价位少见。 👍👍 以15万元左右预算,只能买到最低配的车型,指导价为15.98万元,纯电续航为510km,200kW的后置单电机,官方零百加速为7.9秒。配置方面有6个气囊、L2辅助驾驶、三联屏、全景影像、前排双电动座椅带加热,并采用了无框式车门。支持选装前排座椅通风、主驾记忆和电动尾门。 👍👍 哪吒U 哪吒U是一款纯电动的紧凑型SUV,尺寸比零跑C11要小一号,轴距为2770mm,车长在4.5米,属于标准的紧凑型SUV尺寸。 👍 哪吒U的造型设计同样并不亮眼,比较朴实,但也谈不上难看。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆四轮独立式。全系都是前置单电机,有120kW和150kW两种功率。根据电池包的容量不同,提供400km、500km和610km三种续航规格。 👍👍👍 哪吒U的全系指导价为9.98-17.98万元。以15万元的裸车预算,推荐续航500km的登月版,官方指导价为13.98万元。 👍👍 这款13.98万元的车型配置不低,有6气囊、L2辅助驾驶、主动安全系统、全景影像,标配全景天窗和电尾门、前排双电动座椅带加热、主驾座椅记忆,带原厂行车记录仪和手机无线充电。 👍👍 广汽埃安Y 零跑和哪吒都是新势力厂家,有些人可能还不太信任。那么,传统厂家里面,广汽埃安也推出了一款性价比不错的纯电SUV:埃安Y。 😘😘😘 埃安Y定位于紧凑型SUV,车长为4.4米,外观设计比较偏年轻化,配色很丰富。底盘的规格比前两款车型要低,后悬为扭力梁半独立式。 埃安Y全系也是前置单电机,有70kW和135kW两种,仅最低配为70kW的小电机。纯电续航有410km、500km和600km三种规格。 😘😘😘 以15万元的预算,推荐购买顶配车型,指导价为15.76万元,配备三元锂离子电池,纯电续航600km。配置有6气囊、L2辅助驾驶、主动安全系统、全景影像、电尾门、全景天幕,前排两个座椅都是电动调节带加热,主驾还带通风和位置记忆。 😘😘😘[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23][_LinkTopic:哪吒U,15768,23][_LinkTopic:广汽埃安AION Y Plus上市,29306,9] 查看详情>>
- 我在选20万内适合家庭使用的新能源SUV各位小伙伴,最近我在为家庭选购一辆适合的新能源SUV,经过多方比较,我终于选定了几款合适的车型。这些车型在价格、续航里程、类型和车主感受等方面都有着各自的亮点。 首先,宋PLUS DM-i是一款插电混动的SUV,价格在15.48-21.88万之间,续航里程在51-110公里之间。据车主反馈,这款车的空间很大,但是会出现轮胎打滑的情况。 其次,零跑C11是一款中型的新能源SUV,价格在14.98-23.98万之间,续航里程在180-285公里之间,类型有纯电和增程式。车主反馈这款车的空间很大,但是关于续航方面评价褒贬不一,也有出现过一些异响的情况。 另外,smart精灵1是一款纯电动的SUV,价格在17.90-27.90万之间,续航里程在400-560公里之间。这款车的整体外观设计在线,车主反映双电机的表现不错,但后排座位感觉有些塑料感。 除此之外,ID4 X也是一款纯电动的SUV,价格在19.59-29.29万之间,续航里程在425-607公里之间。车主反馈这款车的续航和底盘表现还不错,但是后排设计有些反人类需要适应,车机的表现稍微一般。 最后,哪吒U是一款纯电动的SUV,价格在11.88-20.68万之间,续航里程在401-610公里之间。车主反馈说这款车的后排空间在同级别中表现还是不错的,但是续航和避震的表现一般。 综上所述,还有几款车型如几何C、极氪X、别克E5也是不错的选择,根据个人需求和偏好不同,大家可以选择适合自己家庭的新能源SUV。 查看详情>>
- 记第三次保养,要花多少钱?从提车到现在,我的车子已经行驶了24000公里,要进行第三次常规的保养。车子提车后因为疫情的关系,一直推到了5000公里才做首保,其后服务中心提示我每一万公里再进店保养即可。这一次的保养,我又有了新的期待,期待车子能通过定期的保养、体检来满足美好生活。 我的城市仍没有服务中心,据说最快将在两个月后建成当地的服务中心,以后就不再需要到外地去保养车子了。我在下定购买零跑C11时,也知道本地是没有体验中心和服务中心的,却能信任零跑的品控和服务,毅然决然下定了零跑。果然是没有选错,这快一年的用车体验,除了保养偶尔的不便之外,零跑的评价我还是给到很高的得分。 这一次保养除了常规的检查,还需要更换方向盘和后摄像头。一是方向盘nappa皮质涂层经过快一年使用,有轻微脱漆,这并没有影响到方向盘的使用,但服务中心在检查后大方的给予了免费更换;二是后摄像头模糊,有一批次的车是面临前后摄像头召回升级的,这之前就有公告,就放一起弄了。这两项都是免费的,服务中心检查拍照、申请索赔,过程简单、快速。我也开了十年车,也开了不少品牌的车,在遇到像这种索赔申请的时候,总是免不了与车企扯皮,而像零跑这个把车主体验放在首位,迅速的处理车主的问题还是首次遇到。在开过的不少车之中,也遇到不少次的车企召回,如开过的长安悦翔面临过仪表盘召回,广汽三菱安全气囊前触发装置召回,别克英朗前轴召回,我从来不认为车企的召回是车辆品控的问题,而车企积极面对缺陷的这种态度,才是一个车企的实力证明。 在保养接待时,客服告诉我预估用时,详细说明保养、维修项目,介绍休息区,临近中午时询问要不要在店内就餐,保养结束后清洗车辆,这些细致的服务极得车主心。这一次保养工时费100元。车辆开了快一年,进行了三次保养,首保免费,二保换空调格161元,第三次保养100元,三次总共261元,这可是行驶了24000公里的保养总费用。相比燃油车,就仅是燃油车一次小保养的费用,花费大约等于1/4,省老多钱了,保养再也不用向老婆打报告申请支出,轻轻松松用零花钱就搞定。 据此保养,我的零跑C11焕发新颜,又如新车一辆。 [_LinkTopic:易路同行变形出发,78316,37] 查看详情>>
- 之前在充电站遇到一辆飞蝗芜湖市牌照的零跑C11增程,见车主在旁边,我就去寒暄几句之前在充电站遇到一辆飞蝗芜湖市牌照的零跑C11增程,见车主在旁边,我就去寒暄几句接着批判他为何不直接纯电?零跑油电同价显然纯电更划算。 他回了我一句牛头不对马嘴的话:我特地等这车上市才买的。。 后来我看了零跑汽车的大数据调研,超过50%的人每周行驶里程低于200公里,C11 285km增程足够他们一周一充,和纯电动汽车几乎一样用,还在节假日长途出行时更从容。 超过95%的人每天行驶里程在100公里以下,对有家充的人来说C11 180增程也能和电动汽车一样使用。 很多刚转向新能源的用户,增程尤其是纯电200公里以上的增程确实是更让他们放心的选择,可以说,增程就是纯电动的引导程序。 查看详情>>
- 都是年轻人儿开的车🚗现在的汽车市场消费者更加年轻化了,基本上都是九零后,甚至是零零后。所以现在不管是老牌汽车还是新兴汽车,他们的汽车商品设计的都非常符合年轻人的审美,今天给大家带来两款适合年轻人开的车,同时他们也都是新能源汽车。😊😊😊 第一款车就是今天刚刚上市的零跑C11(增程版),这一款车外观十分的年轻时尚,贯穿式大灯组点亮后炯炯有神,其实这款车还有一个纯电动版本,💬💬可以根据车头设计明显区分,纯电动版本没有进气格栅,同时保险杠造型也也不同。车身侧面表现十分动感,搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。😍😍😍这款车的内饰也十分的宽敞有质感。能够触摸到的地方做工都十分细腻。因为零跑汽车旗下的车型都非常年轻化,所以这个品牌给人的第一感觉就是年轻、时尚、潮流。基本上买他的车主也都是九零后。💚💜💙 另外,一款车也是非常适合年轻人开了,他就是领克01新能源。这款车定位为紧凑型SUV,目前售价区间在19.98W-22.78 W,跟零跑C11不相上下。相比之下,这款车的外形设计就没有零跑C11那么抢眼,不过也非常的简约时尚。车身线条布置的十分规整,整体来看可家用,亦可商用,都是适合的。💙💛💚这款车的外观车漆有多种颜色可选,小编个人更喜欢拂晓蓝,感觉更加有品味。内饰是环抱式设计,十分耐看,运动感十足。 综合来看,小编更喜欢零跑C11的外观设计,更喜欢领克01新能源的内饰设计。空间和动力方面,这两款车不相上下,到底选哪一款,真有点纠结了,看到这儿的朋友,评论区给个建议呗?💖💖 查看详情>>
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