零跑C11 纯电动尾灯地方出来正常吗
- 车子开空调两个地方漏水出来正常吗?开冷风一个在散热片附近滴水。一个在副开车前轮车胎附近滴水。请问这是正常的吗? 查看详情>>
- 零跑C11是如何做到甩其他电动汽车“一条街”的现在市面上使用电力的车很少。一般是普通百姓使用的电瓶车,或者就是小型的、只能承载两人的电动汽车,如果实在是对车的体积大小有要求,动力系统一般都是油电混合。毕竟大家一直以来惯有的思想都是,纯电动汽车想要承载一辆正常体积大小的汽车行驶长途是非常困难的。那大家的这种想法还真的是小看了零跑C11,今天就来详细介绍一下零跑C11这款车。 查看详情>>
- 以电池安全开路,有ARIYA艾睿雅守护行车更安心在当前的纯电动汽车市场,电池安全问题已经成为消费者最为关心的地方。东风日产作为纯电动汽车的先驱者之一,充分认识到了这一点。其旗下的ARIYA艾睿雅,凭借“真安全不担心”的核心价值,旨在为消费者带来前所未有的安全感和信任。如此深受用户信赖的ARIYA艾睿雅,背后的电池安全技术又是如何打磨出来的呢?接下来,就让我们一同揭开其神秘面纱。 查看详情>>
- 命名ZEEKR X,延续家族设计,极氪小型SUV外观官图根据最新消息得知,极氪品牌官方于2023年2月进行了第三款车型的正式发布,该款车型主要是主打极简风格的,例如像后视镜、充电口、车门等地方均选择了隐藏式的设计,在使用的时候通过对应的按钮自动出来、不用的时候自动关闭。作为一款纯电动的SUV,品牌方是极其重视,于2023年2月3日正式将其命名为ZEEKR X。按照公司的描述,X是代表无极限的、代表一切事情的开端。 查看详情>>
- 现代Creta官图泄露!外观设计十分独特!对于小伙伴们来说,现代Creta可能并不是特别熟悉,但其实它就是对应国内的ix25,国外的新款车型官图也曝光了出来,咱们一起来看看,基本上未来ix25更新的话也会参照这样的设计。外观方面,依然是非常独特的现代家族风格,类似盾牌形的鳞片中网非常独特,并且还采用了黑色的搭配,同时下方还采用了银色的饰板进行搭配,在保险杠两侧依然是分体式灯组的大灯。车侧基本上没有变化,对于中期改款的车型来说非常正常,尾灯同样进行了调整,整体造型看上去更加立体。内饰方面调整还是蛮多的,首先可以看到全新样式的液晶仪表,标志性的白色仪表盘底色看上去很精致,中控并没有采用目前很常见的触控设计,这种按键+旋钮的设计非常实用,并且还有电子手刹、BOSE音响等配置。 查看详情>>
- 零跑C11洗车小技巧🌈在时间充足和条件允许的情况下🛀,我一般都自己动手洗车,喜欢享受💆自己洗车的过程。 🌈总体而言,比起那些菱角分明造型的车子🚘,零跑C11圆润的外观相对比较容易洗🗽,用水枪能滋掉绝大💦部分灰尘和泥土。 🌈不过,零跑C11也有几个容易积灰的地方,切不容易洗到。 🌈第1️⃣个地方,在零跑C11尾部后备箱📦门上方,藏后雨刮器的地方☔。里面因为雨刮器的原因,会有很多灰尘,拿水枪🔫往里冲,会有很多灰尘顺着水流出来。 🌈第2️⃣个地方,在天窗前部🚘,打开天窗升起来的弧形网🕸,这里也是很多灰🎢,不打开天窗根本清洗不了。 🌈第3️⃣个地方,在中央手扶箱与两侧座椅的夹缝,这个夹缝里简直就是百宝箱🎁,宝宝的玩具🧸、食物残羹、零碎垃圾,能掏出一大堆来。 🌈上面这三个地方,大家在洗车时一定记得要清洗❗ #零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 终于等到你,我的小白历经两个月的精挑细选,终于买了我的小白。本人上班族,月薪给6000左右,因为工作的地方离家比较远,做公交赶的太匆忙。下雨天等车也不方便。和家人再三商量后决定买个车,一开始就订好目标,预算15w以内,轿车,省油省心, 自动挡。家里已经有一辆大众车了,平时也没啥毛病,就先去看大众了,看了速腾,奈何速腾超预算了。经朋友介绍说日韩系车省油,质量可靠。就去家附近的起亚4s店去看车,一进门一眼就看中k3了,不过展车是台红色的,不喜欢,觉得驾驭不住[嘻嘻]。后面停车场里有白色的,销售让洗车师傅把车洗干净给我们看,内心当时觉得就是它了。于是就交钱提车了。如今开了也有半年了,说说我的用车心得。1.5排量的发动机确实省油,开起来特别平顺。新手也不敢开快,正常都是50或60。正常200块钱油能跑500公里。LED大灯特别亮,流水转向灯也特好看,前脸有点像玛莎拉蒂的中网,网上有车友改名玛莎拉3[嘻嘻]。尾灯是贯穿 查看详情>>
- 一到下大雨,汽车行驶中就偶尔会出现电池灯亮起,助力消失的问题一到下大雨,汽车行驶中就偶尔会出现电池灯亮起,助力消失的问题,过一会儿就好了,去多个地方也没检查出来问题,不下雨的时候就完全正常,谁知道是什么问题啊,谢谢各位大神 查看详情>>
- 全新玛莎拉蒂MC20海外街拍!国内今年配额已售完!随着法拉利和迈凯伦全新的入门级超跑售价公布,可以看到起售价相比起之前确实都要低了很多,今天要跟大家分享的是同样很有看点的全新玛莎拉蒂MC20,它的起售价甚至只有200万出头,不得不说在用上了V6发动机以后,多款超跑价格均有下调,咱们来看看实车。外观方面,首先这台车主体使用了亚光黑的漆面,并且在很多细节的地方使用了红色的装饰,设计层面,车头依然是标志性玛莎拉蒂的中网设计,但是作为一台中置跑车,显然车头对于散热的需求不会像前置发动机那般严格。车头采用了竖置的头灯样式,配合上前机盖上两条红色的条纹,看上去很独特。车侧可以看到边梁非常厚重宽大,作为一台碳纤维乘员舱的超跑,这样的设计也很正常,同时中置跑车那种独特的车侧比例感,也让MC20看起来更加战斗。车尾并不算高调,狭长的尾灯加上双出排气和底部的扩散器,该有的运动范儿还是很足的。小点评:据说今年国内的配额都已经销售完,各位觉得MC20怎么样? 查看详情>>
- 零跑C11更具个性科技感拉满零跑C11整车的设计还是十分具有辨识度的。目前大热的诸多设计元素在零跑C11圆润的车身之上都可以找到,比如贯穿式头尾灯、隐藏门把手、大尺寸轮毂以及悬浮式车顶等等。虽然众多元素加身, 但零跑C11并不会让人感觉审美疲劳,在细节处零跑C11的设计师做出了自己的特点,比如将头尾灯都做了熏黑处理、将车门做了无边框设计,还有将B、C柱隐藏起来等等细节都融入了设计师的巧思,让零跑C11更具个性。 总体来说,零跑C11的外观设计放在目前来看还是趋于保守的,是目前电动车里那种让人接受度极高的外观设计,简约却不单调,科技感拉满,创新性欠佳。 🍄 坐进车内,内饰的用料诚意满满。身体所能触碰到的大多数地方都被真皮搭配绒面的材质包裹,拼色的设计在视觉上也更加凸显豪华。当然,彰显科技感的设计也没有缺席。主副驾三块连屏的设计不输如今的主流新势力产品。10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏协同工作,满足了近90%的必要驾驶操作。 🍄零跑C11顶配性能版是目前整个车系里性能最为强悍的版本。官方给出的动力数据为最大输出功率400千瓦,最大扭矩720牛·米,零百公里加速4.5秒[_LinkTopic:零跑C11改装笔记,65022,37] 查看详情>>
- 低调务实派零跑C11!整车的设计还是十分具有辨识度的。目前大热的诸多设计元素在零跑C11圆润的车身之上都可以找到,比如贯穿式头尾灯、隐藏门把手、大尺寸轮毂以及悬浮式车顶等等。虽然众多元素加身,但零跑C11并不会让人感觉审美疲劳,在细节处零跑C11的设计师做出了自己的特点,比如将头尾灯都做了熏黑处理、将车门做了无边框设计,还有将B、C柱隐藏起来等等细节都融入了设计师的巧思,让零跑C11更具个性。总体来说,零跑C11的外观设计放在目前来看还是趋于保守的,是目前电动车里那种让人接受度极高的外观设计,简约却不单调,科技感拉满,创新性欠佳。 坐进车内,内饰的用料诚意满满。身体所能触碰到的大多数地方都被真皮搭配绒面的材质包裹,拼色的设计在视觉上也更加凸显豪华。当然,彰显科技感的设计也没有缺席。主副驾三块连屏的设计不输如今的主流新势力产品。10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏协同工作,满足了近90%的必要驾驶操作。 零跑C11顶配性能版是目前整个车系里性能最为强悍的版本。官方给出的动力数据为最大输出功率400千瓦,最大扭矩720牛·米,零百公里加速4.5秒。[_LinkTopic:零跑C11出行笔记,66576,37] 查看详情>>
- 零跑C11运动风格我的最爱😘😘选择零跑C11,是因为性价比真的很高,配置不比40W一50w的车差,甚至有的配置是40W一50W的豪华车没有的东西,20万纯电动中型SUV区间,零跑C11很值得考虑和选择。🔴♥️ 🌈💝外观:对外观来说不同的人有不同的看法,第一眼就被零跑C11的外观吸引1住了,中大型车光环满满,科技感十足,隐形门把手的黑色车顶,运动风格,尤其是尾灯组的设计,是我的最爱。❤️❤️❤️ 🌈💝内饰:我选择了瓦尔登绿色,虽然不耐脏,但是充满了优雅奢华的味道,像是坐上百万豪车的感觉,打孔真皮和一体式座椅设计非常好看,而这一块配置我给满分,虽然很遗憾我没有显示出来,但是你可以找到一个可以与这个价格上竞争的就算你赢,三屏的科技配置太好用了,我都变成黑转粉了,以前很迷恋按键,现在大屏给人的科技感和简约感越来越喜欢了。😘😘😘😘😘 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 零跑C11后方横向来车预警,黑科技加持安全放心🌈倒车🚘,对新手来说一直不是很友好🙆,尤其是在两侧视野不好的地方🚚🚛(如两车中间向后倒车),很容易与后方横向来车发生碰撞。 🌈今年五月份,我就在一个停车场上演了这样的事故,当时就把一辆大众🚗朗逸给碰了。不过还好零跑C11做工扎实👍,就掉了点漆,朗逸可就惨了,尾灯碎了,尾部也变形了。 🌈零跑C11在今年六月份的OTA更新中🗽,升级了后方横向来车预警🚨,这就比较黑科技🚀了,在向后倒车时,系统检测到后方两侧有来车,会通过声音和图像进行预警🚨,提醒驾驶人员,避免碰撞。 🌈这功能如果早更新一个月,我在五月份的事故应该就可以避免的😭😭。 #零跑C11用车日常# 查看详情>>
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