零跑C11 纯电动阻流板维修
- #一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11#一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11 零跑C11拥有非常修长、舒展的车身线条,在窄D柱、双色车身、短悬长轴、隐藏式门把手等元素的点缀下,视觉效果非常惊艳。C11的整车风阻低至0.282,这个风阻数值比奔驰EQC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV的0.29+都低。对于一个二吨多车重的中型SUV来说,低风阻能有效减少电耗。 为了尽可能低降低整车风阻,零跑C11进行了多项的优化设计。机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板等方案,对于降低风阻起到了有效的作用。 同时,零跑的设计师优化了前保两侧的弧度,使前保两侧气流更顺畅;优化顶盖与风挡的面差,降低气流扰动;优化机盖与前保的面差;优化尾部扩散器的角度;优化轮眉处面差;优化后视镜与支座的面差等,多个方面共同来降低风阻。 查看详情>>
- 全新一代国产宝马5系👉长轴官图发布👉中国专属特效,在霍氏弯角处压印数字“5”,纯电动BMW i5充电时可产生蓝色的呼吸效果; 查看详情>>
- AC Schnitzer专业调教 宝马i4警车近日,德国AC Schnitzer发布了一组全新宝马i4警车的改装官图,这款纯电动豪华轿车又有了新的使用场景。德国AC Schnitzer是一家专业的改装公司,擅长改装各类宝马车型。宝马i4警车基于宝马i4 M50 Gran Coupe车型打造,新车配有动感的外观套件,全新设计的前保险杠、两侧的倒流槽、扰流板、侧裙、以及尾部的倒流槽、让流板和尾翼等,再配合20英寸双色运动轮毂、运动化外后视镜等,让这台警车有着非常出色的运动视觉,通过经过AC Schnitzer的调教,新车高度比标准版降低了20-25mm。作为专业用途车辆,少不了专业设备,除了专业的警车涂装和车顶警灯外,还可以看到新车在前脸和保险杠上都有隐藏式警灯,在使用时足够醒目。经过AC Schnitzer的调教,新车高度比标准版降低了20-25mm。进入车内是宝马新一代的驾驶座舱,双联屏设计带来足够的科技感,细节上我们可以看到有碳纤维 查看详情>>
- 奔驰纯电EQE-“斐妈”同款座驾✨它来咯奔驰纯电EQE 纯电动驱动系统💚畅享绿色出行,还有难以拒绝的颜值魅力,弓形车身设计🔹0.22低风阻系数,纯电新能源🔹畅享风一样的自由,贯穿式3D螺旋式尾灯🔹相映生辉、呈现梦幻般的视觉张力👀,新一代MBUX智能人机交互系统🔹显示更清晰、操作更顺手,带背光星徽饰板🔹纵览星海的浪漫氛围。 [_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- 难以抗拒的奔驰纯电EQE奔驰纯电EQE 纯电动驱动系统,畅享绿色出行 弓形车身设计🔹0.22低风阻系数 纯电新能源🔹畅享风一样的自由 贯穿式3D螺旋式尾灯🔹相映生辉、呈现梦幻般的视觉张力 新一代MBUX智能人机交互系统🔹显示更清晰、操作更顺手 带背光的星徽饰板🔹纵览星海的浪漫氛围 给谁谁不心动啊[_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- 零跑C11的2023年终维修盘点🚘今天是零跑C11提车第501天了,12月了盘点一下年零跑C11的维修情况😜。 🏝作为十几年老司机,很遗憾我的零跑C11一血是我自己拿下的😂,也是今年唯一一次维修。1月14日那个阳光明媚的下午,我没注意车侧的一根铁栏杆,直接让右后门加右后轮毂盖跟它来了一个亲密接触。后果就是需要直接更换右后门加轮毂盖😅。 🚘维修过程倒是很简单,单方事故免出现场,平安保险直接理赔。就是定损价格出乎我的意料,配件一共6件,包括右后门,后门饰板,侧门槛外板,后轮眉,轮毂盖和钣金胶,配件金额就达到3382元,外加维修工时费3490,直接定损6872元。我一年全险才4164元,一把回本😜❗️ 💰保险小贴士。一年只使用商业险一次,是不影响次年保险,所以今年保费普遍上涨的情况下,我的保险续保花费减去返点,也才4261元。 🚦维修过程,事故后第二天就定损。1月15日送修,1月18日提车,整个维修过程十分丝滑。因为零跑提前准备了配件,并很贴心赶在年前给我修好交车,服务经理还一再表示不会耽误我过年用车。期间我对完全更换车门还需要给新车门补腻子不理解,还特地细致解释,打消我的顾虑,服务值得点赞😝。另外海口车友越来越多,我虽然不在维修现场,但去保养的车友认识我的车牌,都会拍照发回车友群,宛如现场直播😜❗️维修结果焕然一新,还顺便领取一袋大米回血😍。 🏝2024年就要来到,希望新的一年平平安安,顺顺利利😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 提速3.3S奥迪RS e-tron GT最近奥迪出品的奥迪RS e-tron GT,4门纯电动轿跑,中大型三厢车中的一员,该车与保时捷Taycan同平台打造,与奥迪品牌超级跑车R8共线生产,搭载646马力的电机,提速3.3,接下一起来看看它吧。 车长4989mm,超跑的车身结构,流线性的车身,前车门有扰流排气,非常运动有种蓄势待发的视觉感。全车标配有无钥匙进入功能,超低的底盘,像是贴地而行。前后低风阻的铝合金轮毂,尺寸为前245/45 R20,后285/40 R20。 中控台上肉眼可见的全碳纤维饰板装饰,GT风格就应如此。10.1英寸的科技数控中控大屏,搭载MMI系统,流畅度不错。 总结来讲,奥迪RS e-tron GT的电动化设计,空间的装载能力提速,它替代自家的R8车型,当下只有基本型版本,后续还会推出其它版本的车型。感兴趣的车友,可以去看看。 查看详情>>
- 续航401KM快充城市代步SUV几何E,纯电动小型SUV中的一员,整车各方面表现均衡,价格亲民,适合年轻人城市代步。 它的前脸线条宽阔而富有活力,搭配独特的几何图案组成,极具辨识度。灵动科技的LED前灯组,贯穿式设计,拥有丰富的灯光场景,灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 双色悬浮车身造型,张力有度的扰流腰线,半隐藏式门把手,以及裙侧的大护板,来提升气势与时尚感。 扰流的尾部造型,能有效降低风阻,节约能源。字母打散的设计,已经成为一种主流。犀利的高位刹车灯,与L字形的暗红尾灯,自成一脉。#几何E# 查看详情>>
- 零跑新增程,去哪都自由#增程车型优势零跑新增程,去哪都自由 #增程车型优势 # 零跑C11增程式纯电续航285公里,充电一次通勤一周;综合续航1024公里,长途旅行享自由。 增程车型优势 1、纯电续航里程长:由于增程式车型是在纯电动汽车的基础上打造而来的,所以增程式车型往往能搭载容量较大的电池组 2 动力输出平顺:增程式汽车一直都是由电机进行驱动的,所以车辆能给用户带来纯电车般平顺的驾驶感受。 3 后期维修成本低:因为系统的构造比较简单,所以客观来说这种车型的故障率可能会更低,而且车辆发生故障后维修起来也更加简单、便宜。 查看详情>>
- 国产全新一代宝马5系/i5发布: • 中国专属特效,在霍氏弯角处压印数字“5”,国产全新一代宝马5系/i5发布: • 中国专属特效,在霍氏弯角处压印数字“5”,纯电动BMW i5充电时可产生蓝色的呼吸效果; • 副驾驶前方的装饰板采用流金饰板设计; • 长轴距车型在5系中首次应用前排头枕软垫; • 加长加厚的后排舒适座椅 • 前排座椅靠背上印刻汉字“五”专属徽标,配合绗缝工艺和三种双拼色设计,提升豪华属性; • BMW悬浮式巨幕,8K、31英寸、实时互联; • 手机无线充电板已前移至更方便的位置; 查看详情>>
- 奔驰纯电EQE长续航出行无忧车型分享:奔驰纯电EQE🥳 奔驰纯电EQE- 纯电动驱动系统💚 畅享绿色出行! 还有难以拒绝的颜值魅力💞 弓形车身设计🔹0.22低风阻系数 纯电新能源🔹畅享风一样的自由 贯穿式3D螺旋式尾灯🔹 相映生辉、呈现梦幻般的视觉张力 新一代MBUX智能人机交互系统🔹 显示更清晰、操作更顺手🎀 带背光的星徽饰板🔹 纵览星海的浪漫氛围 长续航出行无忧!🌂 [_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- N品牌首款高性能全电动车[_LinkTopic:2023广州车展撩新车,86772,37] 💥💥在 2023 广州车展上,现代 IONIQ 5 N 纯电动高性能车正式亮相中国市场。新车是基于纯电动汽车专用平台 E-GMP 打造。 🌟🌟外观上,新车是基于 IONIQ 5 打造而来,采用了 N 运动套件进行修饰,让其看起来更加运动以及动感。 👍👍侧面的线条十分凌厉,采用的是现代最新的造型设计风格,侧裙搭配红色饰板,而后轮轮眉上配有导风槽,优化了车身的风阻,有利于提升操控以及刹车系统的散热。 🔥🔥尾部方面,新车相对会简洁不少,不过又给人一种“电子玩具”的味道。尾灯采用点阵式布局,饰板为贯穿式设计,中间内嵌了“IONIQ 5”标识,下方配有赛车扩散器,上方为赛车的高位刹车灯。 查看详情>>
- 15万级别零跑C11有何优势不可置疑,TSL确实推动了整个世界电动时代的提前来临。那些以汽油或柴油驱动的车辆污染严重,正在迅速被纯电动车辆取代。 全电动汽车可以做到尾气零排放甚至增程车也几乎可以,对环境更加有利。这边以零跑C11纯电动车为例来说说,为什么我们要选择一款新能源电车。 1.降低出行成本 我这款零跑C11的出行成本远低于同等汽油或柴油汽车。510公里的续航,基本上外面的快充充满只要40元。不仅满足我的日常出行需求,而且我的补能充电比以前的油车加油更便宜很多。 如果家里有安装充电桩的话,在谷电时补能只需要二十几块就可以充满到510公里。非常节省。 2.保养维修成本低 我的C11一万公里的保养维护成本非常低,因为它没有像内燃机汽车那样多的运动部件。基本上就是检查线路和电池问题。我一共保养了三次,总共花费236元。维修也是免费,因为我的零跑C11有终身质保的承诺。如果我的空调滤芯自己采购的话,其实只要200元。跟以前的油车每次保养+维修加起来的大几百上千块相比,可以说非常低了。 3.安全又环保 纯电C11尾气排放为零,我在车内睡觉开着空调和电源也不会一氧化碳中毒。这点油车是无法实现的。 如果家里有太阳能板的话,那么电的吸收利用会更加环保。 4.驾驶感舒适且便捷 C11的驾驶非常方便。 没有复杂的控制,只有加速、制动和转向。强回收功能让我在驾驶中几乎没用到刹车踏板。而且最大化的删除了多余的实体按键,几乎所有的功能都可以语音或者中控打开。而且很安静。 5.座舱功能丰富且智能 我在零跑C11里面可以露营,冥想,睡觉,K歌,看电影,听歌等,甚至做饭,最大化得满足了我的各种需求。这些功能让这台十五万级别的车看起来物超所值,性价比极高。如果换做一台油车,那么它只是一个出行工具。而C11是一个移动的KTV,旅馆,帐篷,电影院,家。 综上所述,像零跑C11这种电车能带给我们油车所不能带来的更加极致的体验,很难想象,在预算差不多的情况下,我们会选择一款“老人机”而不是“智能机”。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 零跑C11增程版到店。分享攻略。🌟🌟🌟零跑作为国产新势力品牌中的一员,虽然现阶段以超高性价比的姿态所获得的关注度,让其看起来颇有些“新军”的味道。但实际上,早在几年前零跑所推出的十余万级别的纯电动小跑车S01,便已经让其崭露锋芒。如今,为了进一步丰富旗下产品布局,零跑又在纯电动SUV C11的基础上,新增了增程版本车型。并且,得益于零跑C11增程版即将在本月9号正式开启预售之期的临近,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,一起来看看吧。✨✨ 🚘🚘🚘外观方面,由于是增程版本车型,使其前脸将不再使用纯电动版本车型的密闭式进气格栅;而是用星点装饰并辅以无边界设计的散热中网。结合贯穿式头灯和双向开口的前包围,不仅让其前脸显得更加个性独特,还能进一步彰显辨识度。🎉🎉🎉 🚙🚙🚙车身侧面部分,溜背式布局和隐藏式门把手、无框式车门等设计依然得到保留。并且,结合上哑光密辐式轮毂之后,还让其侧颜显得更加时尚、动感。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🚖🚖🚖新车的尾部设计中,依然会有内置了双线并行的LED灯带的尾灯,用以营造尾部层次性和科幻美感。🎊🎊🎊 🌸🌸🌸内饰部分,标志性的三屏联动并未缺席,使其内部座舱依然保有新能源车型应有的科技氛围。而木纹饰板、金属边框的空调出风口以及真皮与翻毛皮拼接的铺陈形式,则让其车内的高端质感和格调,依然能处于同类型产品中的上乘水准。👍👍 🚘🚘🚘乘用性方面,零跑C11增程版有着4780/1905/1675mm的长宽高和2930mm的轴距。对比纯电动版本,其长度提升了30mm;因此,单论内部空间的充裕程度,应该也会优于纯电动版本。此外,新车将继续配备Nappa真皮座椅,用以提升其乘用舒适性。🌿🌿🌿 🦾🦾🦾动力方面,零跑C11增程版将搭载由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供的型号为DAM12TD的三缸1.2T增程器+峰值功率200kW的驱动电机+中航锂电提供的三元锂离子电池组成的增程式系统。👌🏼👌🏼👌🏼 😁😁据悉,其纯电续航里程为170公里,综合续航将超过1000公里,并有着工况综合百公里6.8L的油耗表现。⛽⛽⛽ 🤔🤔🤔最后需要说到的是,依照现有多家媒体的猜测来看,零跑C11增程版的预售价格很可能在17万元左右。如此一来,会加深你对零跑C11增程版的期待值吗?🤓🤓🤓#零跑C11 增程版##买车# 查看详情>>
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