零跑C11体验本地
- 零跑C11表现出色,为车主带来不凡体验当新能源车的市场需求越来越大,各大新能源车品牌也随之崛起。零跑是造车新势力中发展较为迅猛的品牌之一,其生产的零跑C11更是为该品牌带来了很多关注,下面就一起来看看零跑C11为何能够在新能源车市场声名鹊起。 查看详情>>
- 实用主义的智慧选择 零跑C11车主体验心得最近零跑官方在开展“福利送老友”活动,我得到了1.8W的优惠券,这般喜从天降让我好开心。回想当初从油换电,横向对比了好多款电车,最后在零跑C11这里我的心定下来了。 查看详情>>
- 零跑C11第五轮OTA升级 更好的用户体验零跑汽车为了进一步增强市场竞争力,让新车型吸引更多用户,近日零跑C11开启了第五轮OTA升级,本次OTA升级新增与优化共计31项常用功能,主要体现在智能座舱、智能驾驶、舒适便利等方面,比如新增自动变道、省电模式、零跑虚拟机等功能,优化音响系统、仪表UI显示等。 查看详情>>
- 性能制燥 超级体验|零跑C11性能试驾圆满结束5月28日,性能制燥 超级体验|零跑C11性能试驾在浙江省现代陶瓷艺术博物馆圆满结束。零跑C11凭借卓越的性能,为试驾用户带来了豪华SUV的越级体验,同时,我们也欣赏到陶瓷艺术的独特历史风韵,感受汽车艺术与陶瓷艺术的融合碰撞,见证了一场唯美的视觉盛宴。 查看详情>>
- 20万带给你BBA豪华体验,零跑C11究竟有何魔力?9月28日零跑C11正式上市,售价区间为15.98-19.98万元。配置相比预售,新增全系标配前排双层静音玻璃、副驾手机投屏、棕色内饰选择等配置,选装包新增方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃等配置。定位越级满配纯电SUV的零跑C11,用更低的价格,为用户带来更加豪华的驾乘体验,提升了整车的性价比。 查看详情>>
- 零跑C11迎来首轮OTA升级,十项升级优化用车体验日前,零跑C11迎来首轮OTA升级,共计十项功能升级优化,再次提升整车体验。零跑C11定位越级满配纯电SUV,售价区间为15.98-19.98万,标配豪车级前双叉臂后五连杆四轮独立悬架,拥有五米级中型SUV车格,轴距2930mm,百公里加速最快仅需4.8秒,是零跑依托全域自研核心优势打造的旗舰车型,兼具智能、豪华、美学三大越级实力。 查看详情>>
- 2930mm超长轴距 越级体验 试驾零跑C11性能版7月8日,“性能制燥”智能超享电动SUV零跑C11性能版试驾会在成都南山汽车文化园顺利举行。零跑C11定位智能超享电动SUV,售价:17.98万元-22.98万元。零跑C11性能版CLTC续航里程为550km。 查看详情>>
- 多项车辆功能刷新体验 零跑C11迎来第五轮OTA升级11月30日,零跑C11开启第五轮OTA升级,V1.02.60版本正式推送,本次OTA升级新增与优化共计31项常用功能,主要体现在智能座舱、智能驾驶、舒适便利等方面,比如新增自动变道、省电模式、零跑虚拟机等功能,优化音响系统、仪表UI显示等。为得到更佳的体验,建议车主及时在手机端升级零跑APP至最新版本。 查看详情>>
- 纯电续航达成率为77.32%,体验零跑C11增程版比传统燃油车省油,还更舒适;比纯电动汽车更便捷,没有里程焦虑。从用户得用车场景来讲,增程或许是最好的解决方案,因为它拥有“电驱质感、长续航和低能耗”的驾驶体验。经济实惠的增程式中型SUV,零跑C11增程版了解一下。 查看详情>>
- 在中国本地存储【EV视界报道】特斯拉副总裁陶琳近日在发改委组织的圆桌论坛上表示,特斯拉在中国采集的数据会严格遵守中国对于数据管理的法律法规,实现本地存储。 查看详情>>
- 领跑时尚新潮流,零跑C11用车体验近日,不稳定的国际形势和日益走高的油价趋势,让原本火爆的燃油车市场逐渐消沉,而原本不太景气的新能源汽车市场却异常热闹,这样的景象在国内的汽车发展历史中并不多见。虽说汽车原本就是为了给予出行更多的便利,但是如今用车成本愈发增多,出行之路屡遭限制,汽车反而成为了一个麻烦的综合体,消费者在出行的时候考虑的因素也更多了,比如同样的路程在起初只需要50元左右的油费,如今甚至可能都需要100元左右,甚至还会更多,这样巨大的反差不由得让现在的消费者陷入了沉思,并且开始寻找一个新的出行方式。 查看详情>>
- 将实用性和性价比进行到底,试驾体验零跑C11增程版在家用车市场,实用性和性价比永远都是消费者最关心话题之一。然而随着新能源汽车的发展,很多人被困于续航焦虑,为此零跑汽车推出了零跑C11的增程版车型,让用户既得实用又得性价比。 查看详情>>
- 零跑C11和宋PLUS EV,谁能提供更好的冬季出行体验每年冬天,在寒风中挤公交车时,我都会在思考要不要买一辆代步车。不用太好,但有与没有在幸福感上的差距,那可是天差地别。于是,自己辛辛苦苦攒了两年钱,并且在父母的赞助下,终于把想法转化为了实际行动。因为我的预算在20万左右,然后主要用车场景是城市通勤,所以买一辆高性能比的国产纯电SUV,或许是一个比较好的选择。在通过询问朋友、自己网上做攻略后,我把目标锁定在了零跑C11和宋PLUS EV之间,在4S店试驾后选择了零跑C11尊享版。 查看详情>>
- 谁冬季体验好? OTA后零跑C11对比宋PLUS EV当下,许多家庭当中都拥有至少一辆车,车已然成为了家中的“必需品”。无论是日常通勤还是假期出游,一辆性能十足的车都将更受用户欢迎,与此同时,纯电车型如今已渐渐被众人广为认可,不少人都乐于选购更智能化、更具性价比的纯电动车,它不仅能够给我们带来更具乐趣的驾乘体验,更将降低日常的用车成本。在当下大热的车型当中,零跑C11和宋PLUS EV的受众较广,若要从二者间选其一,又该如何进行选择呢? 查看详情>>
- 试驾体验零跑C11增程版,敢与混动来叫板!今年中国车市各个市场都充满“内卷”。像油电同价、两驱四驱同价等各种定价策略扑面而来,让每一款新进上市的车型都离不开内卷二字,而且还必须卷出新高度。作为造车新势力之一的零跑汽车,在短短几年的时间里面就推出了多款新车,可以说是超出了行业的平均标准。在今年2月9日正式发布了全新车型-零跑C11,与过去的零跑车型不同的是,零跑C11不但有纯电版,还首次推出了增程版车型,让那些有新能源里程焦虑人喜笑颜开,终于有了能够“任性”使用的新能源车! 查看详情>>
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