零跑C11 纯电动提车电池换成一个厂家
- 最近提车的小伙伴们,电池都换成哪一个厂家的啊?电瓶换了吗?? 查看详情>>
- 零跑C11提车后厂家有什么赠品吗?例如脚垫贴膜之类的。零跑C11提车后厂家有什么赠品吗?例如脚垫贴膜之类的。 查看详情>>
- 提车接近一个月了,今天来说说零跑C11的提车接近一个月了,今天来说说零跑C11的用车感受,这个车动力非常给力,高速80还有推背感,其次就是用车成本,平时上下班根本不需要加油,现在开车出去玩也不担心费油了,后续用车感受还会持续更新, 查看详情>>
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- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 智能化对比,持续OTA升级的零跑C11领先唐EV我是一个燃油SUV车主,最近打算把车换成纯电SUV,然后考虑到需要满足全家人的需求,于是决定换中型纯电SUV。这个范围,纵观市场比较优秀的选手有零跑C11、唐EV,最后听取朋友的建议选择了零跑C11尊享版。你们觉得我的选择是正确的吗?下面我就分享一下我朋友这样建议的原因,以及我是什么想法。 查看详情>>
- 智能化对比,持续OTA升级的零跑C11领先唐EV我是一个燃油SUV车主,最近打算把车换成纯电SUV,然后考虑到需要满足全家人的需求,于是决定换中型纯电SUV。这个范围,纵观市场比较优秀的选手有零跑C11、唐EV,最后听取朋友的建议选择了零跑C11尊享版。你们觉得我的选择是正确的吗?下面我就分享一下我朋友这样建议的原因,以及我是什么想法。 查看详情>>
- 零跑C11 VS唐EV,谁更值得买?这回教你花小钱办大事一个是造车新势力中的头部车企,一个传统车企中研发新能源车的大佬,它们分别生产出了自主品牌纯电动中型SUV的代表车型零跑C11和唐EV。那么问题来了,既然两款车同属纯电动中型SUV市场,那么它们之间该怎么选择呢?今天笔者就教你花小钱办大事,可以说是买到就是赚到。 查看详情>>
- 零跑电池“中航”变成“欣旺达”,货不对板却说以实物为准?刚发布新车C01,热度颇高的零跑摊上大事了!近日,浙江宁波的一位零跑车主小黄发现,他刚提车一个月的零跑C11,用的电池电芯居然和宣传时的不一样。 查看详情>>
- 零跑C11豪华版,磷酸铁锂电池,满电显示续航问题。 我的车子,提车后,刚开始充满零跑C11豪华版,磷酸铁锂电池,满电显示续航问题。 我的车子,提车后,刚开始充满电显示510公里。现在两个月过去了,满电续航显示只有508了。 其他车友有遇到这个问题吗? 查看详情>>
- 江铃E400电池包屡修屡坏无法解决 厂家称未达到换新条件中国网汽车6月8日讯 近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了江铃E400车主游先生的投诉。游先生表示自己的车辆电池包故障频发,提车不到四年已经更换了不下十次废旧电池包,希望江铃厂家为其更换全新的电池包,然而厂家却答复电池包没有达到换新的条件。 查看详情>>
- 浙江台州缤瑞cool啥时候能提车啊 想打给厂家问问 一个月了快浙江台州缤瑞cool啥时候能提车啊 想打给厂家问问 一个月了快 查看详情>>
- 315上榜?车主屡遭“背刺”?上汽奥迪做了什么?智能驾驶事故频发、车辆行驶数据不属于车主,厂家随意发布车主隐私数据、电池厂家停产,售后无法保障、刚提车就降价、新车权益混乱、承诺终身OTA却无法升级、续航虚标差异大、保价协议不保价、展车当新车卖…… 查看详情>>
- 纯电车国内首次“烈火烹油”,风行雷霆到底有多强?新能源时代,电池安全真的是每家厂家的必修课,有的品牌当了燃气灶成为业内笑柄,有的品牌靠着扎实的电池安全被消费者青睐有加。但是对于电动车的构造,在车辆底部的电池会面对底盘刮碰、水下浸泡等威胁,但是作为一个好的电池安全来说,这才是一个入门的基础考,要问鼎电池安全的“金手套奖”,则需要车企带来更强大的技术实力。 查看详情>>
- 买零跑C11纯电还是宋PLUS EV?这样选性价比最高?经历了前后一个月的时间,作为零跑C11纯电 650智享版的准车主的我终于提车转正啦!先来跟大家讲讲选车经历吧!因为家里已经有一辆油车了,所以这次的目标很明确,就是一辆能代步能中短途自驾的纯电动SUV。最开始的备选车型,其实是比亚迪的宋Plus EV 旗舰型,但我个人觉得,比亚迪似乎把重心都放在混动车型上了,综合配置和性价比让我觉得并不算特别出色,所以决定先观望一下。 查看详情>>
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