零跑C11 纯电动抬头显示不能读取速度
- 买了个抬头hub显示插上不能读取速度我也是醉了…那这个obd接口是干吗的啊… 查看详情>>
- 双电池版本可选!零跑C11增程是通勤自驾最优解?一辆全能的新能源车型应该是什么样的?是纯电动车型的静谧、平顺、低成本?还是混动车型可油可电、彻底斩断续航焦虑的长续航?但现实是,鱼和熊掌总是难以兼得。纯电动车型对充电条件的高要求和补能速度的劣势,让长途自驾成了难事;混动车型倒是解决了这个问题,但不太理想的纯电续航又难以满足工作日的纯电通勤需求。不过这个难题随着零跑C11增程的到来,得到了最完美的解决。 查看详情>>
- 飞行家悬浮式中控屏,整体设计过关林肯飞行家用上了12.3+12.8英寸的仪表、中控屏设定12.8英寸的中控屏采用了悬浮式设计,屏幕边框非常窄,整体的显示效果、分辨率和流畅度都挺满意;12.3英寸的仪表盘也可投映导航和车辆行驶信息,UI设计较为符合人们的读取习惯。另外飞行家还配备了抬头显示功能,其中包含了导航、速度和限速等信息,显示亮度和清晰度,不负豪华之名! 查看详情>>
- 晚上测试HUD抬头显示,挺棒的!用了这个抬头显示刚开始有点不习惯,更加注重开车的速度了,毕竟实时显示在前挡玻璃上。甚至我觉得我仪表盘不准了,卖家说速度数据准确,直接读取行车电脑数据。调整这个抬头显示屏幕显示角度也重要,要看的舒服才行。 封闭路段固定机位安全拍摄。实测这个HUD抬头显示晚上的效果更好了,感觉比白天更好看了,看的更清晰了(毕竟背景暗了),其实用习惯感觉还好,虽然和仪表盘差1—2个单位,不过速度感觉看这个就够了,这个直接读行车电脑甚至更精准。看起来真的科技感满满,比较炫酷,有种换了一台车的错觉,感觉未来就在眼前!打火显示屏扫描一次,熄火后过了10来秒显示本次里程爱车行驶了“20.8”公里,挺智能和有科技感的。 科技真是越来越发达,科技更加的方便生活! 查看详情>>
- 真的希望零跑可以更新地图🎩零跑C11|🚘上自带的地图,被我吐槽已经不是一次两次了,每次都能遇到新问题🙊。 👑早上开着零跑C11🚘去市里逛街,开到东三环的时候,我的主驾驶屏显示限速40km/h,但是路边指示牌显示限速80km/h,而且明显我两侧的车都是以80码左右的速度在行驶。我本来因为零跑地图报速减了速度,没出问题实属难得。 👒我认为零跑🚘的车机真的就是放大版的📱而已,既然📱都可以方便使用地图,为何零跑不能同步手机📱上的地图,让我们车主放心安全使用呢。 #零跑C11吐槽大会# 查看详情>>
- C11增程版能将零跑拉出泥潭?零跑C11增程版,顾名思义,它与零跑C11电动版最大的区别就在于动力系统。对零跑汽车来说,这是一种比较快的推出新车型的方法。中国新能源汽车市场竞争越来越激烈,零跑汽车需要加快新车上市速度。 这款车搭载了一款最大功率为96kW的汽油1.2T三缸发动机作为增程器,这种做法与早期的理想ONE等增程式电动车比较相似。同时,该车还搭载了后置单电机和三元锂电池,系统最大功率为200kW,纯电续航里程最大可达285km,满油满电的状态下综合续航里程达到1024km。 与纯电动车型相比,零跑C11增程版在动力上有明显优势,这款车基本解决了用户的续航焦虑,虽然在用车成本上比纯电动车型更高,但它适用范围更广,更加适合家庭用户,同时还能够享受新能源汽车带来的出行便利,这也正是零跑汽车选择增程式电动的主要原因。 在外观方面,新车为了满足燃油发动机的进气需求,对封闭式前脸进行了一定的调整,增加了镂空式设计;空间方面,新车将车身长度从4750mm提升至4780mm,但对空间的影响比较小;内饰方面,新车基本与现款车型保持一致,没有什么大的变化。 从客观角度来说,零跑C11增程版的确有着不错的竞争力。过去一年的市场表现也证明,增程式电动模式已经得到了大量用户的认可。 在此之前,零跑C11已经积累了一定的口碑,零跑C11增程版上市之后,至少在性能上不会让人失望。[_LinkTopic:C11用车小技巧,67115,37] 查看详情>>
- 家用中型纯电SUV谁更强🏝深蓝S7和零跑C11一直是家用中型纯电SUV的直接竞品,零跑C1124款全家桶上市后,面对2月销量力压零跑C11一筹的深蓝S7还有胜算吗?让我们一起来盘点一下😎。 💰购买价格。深蓝S7二月销量大涨离不开纯电全系降价一万,那么选择价位相近的对比。降价后15.99万深蓝S7 520Pro对比15.88万的24款零跑C11 580尊享版,不加选装包😊。零跑价格上只便宜了1100元,看看谁更物有所值。 🚘车身尺寸。两车相差无几,两车长度一致都是4750MM,深蓝S7除了更宽,其他高,轴距都略逊于零跑C11,但差距都不到30mm,两车都是实打实的中型SUV😜。 🚖动力悬挂。这里开始要分出胜负了,零跑C11的电机动力马力要强于深蓝S7,前双叉臂后五联杆配置优于深蓝S7前麦弗逊后多连杆,但零百加速7.9秒最高车速170略低于深蓝S7的6.7秒和180,零跑C11还标配20寸轮毂轮胎FSD可变悬挂调节,而深蓝S7还是19寸轮毂轮胎,换20寸需要加2000元,这个配置差价就得有大几千元。但驾乘体验,两车都是偏家用调校,行驶质感不分伯仲😋。 🔋电池续航。这局零跑胜,零跑C11采用78.5度磷酸铁锂电池CLTC续航580公里,力压66.8度三元锂电池续航520公里的深蓝S7,但深蓝S7三元锂电池充电速度和能量密度优于零跑C11😍。 🛣智能驾驶。零跑C11和深蓝S7同为L2级别驾驶辅助,但零跑C11标配8295芯片四叶草架构优于深蓝S7的8155芯片Deepal OS,零跑C11智驾硬件更多,还有哨兵模式,座椅通风加热、外放电、电动后尾门标配😂。深蓝S7优势就只是AR-Hud抬头显示了,原来老款的座椅通风加热配置没了❗ 📺车机娱乐。零跑升级为14.6寸悬浮屏+2个10.25寸三联屏,深蓝S7仅有一个15.6寸主屏,车机系统生态相对零跑C11更开放,使用软件更多,零跑C11标配12个音响也多于深蓝S7的8个音响(老款深蓝S7是14个音响)😘。 🚖综上,零跑C11是增配降价,在拥有更强的动力悬挂、更智能车机芯片、更大的电池续航、更低的用车成本。深蓝S7是减配降价,优势只是三元锂电池和AR-Hud抬头显示。如果深蓝S7没有纯电24款车型推出的话,最终的胜负我觉得毫无悬念😎❗(部分图片来自网络) 查看详情>>
- 纯电版零跑C11续航表现怎么样?零跑C11是一款定位于中型纯电动SUV的车型,它以其时尚的外观、智能的科技和高效的动力吸引了不少消费者。零跑C11有两种动力版本,分别为纯电版和增程版,其中纯电版的综合续航里程为510公里(工信部数据),百公里能耗为16.9kWh(工信部数据),充电时间为8小时(交流充电)或40分钟(直流快充)。那么,零跑C11纯电版的续航表现怎么样呢?我们来看看一位试驾者的体验。 根据试驾者的介绍,他本次试驾的是零跑C11豪华版车型,最大功率为200千瓦,最大扭矩为360牛·米,官方百公里加速7.9秒。他本次试驾路线为零跑体验中心-绕城西停车区-都江堰江南忆庄园,包含了城市路况、高速路况以及山路等综合路况,基本涵盖了消费者日常绝大部分用车场景。 试驾者表示,在城市路况中,零跑C11纯电版的续航表现比较稳定,没有出现明显的掉电现象。在高速路况中,零跑C11纯电版的续航表现也比较可靠,即使在120公里/小时以上的速度下行驶,也没有出现过度消耗电量的情况。在山路路况中,零跑C11纯电版的续航表现更是出色,由于有能量回收系统的作用,下坡时可以有效补充电量,上坡时也不会过多损耗电量。 试驾者总结说,在这次试驾中,他共行驶了约200公里,平均速度为60公里/小时左右,平均能耗为18.5kWh/100km左右。从出发时到结束时,零跑C11纯电版的剩余电量从100%降到了61%,剩余续航里程从510公里降到了310公里。这说明,在实际使用中,零跑C11纯电版的续航表现还是比较接近官方数据的,并且可以满足日常通勤和长途出行的需求。 综上所述,零跑C11纯电版的续航表现是比较优秀的,它不仅有着较高的综合续航里程和较低的百公里能耗,还有着较快的充电速度和较强的能量回收能力。如果你对这款车感兴趣,不妨去4S店试驾一下。 查看详情>>
- 零跑C11 高颜值,长续航❤️零跑C11😍无边框门真的是爱了,颜值爱了❤️ 前面玻璃是双层夹胶玻璃,用料良心 三联屏设计,分辨率细腻车机速度也快, 好玩不贵的纯电动小车真是超适合出门代步的~ 它还采用了五门四座的设计🙈 360倒车影像,手机无线充电, 超大的全景天窗还有20寸的大轮毂也好好看 全真皮座椅,有四个座椅的电加热, 配置高,续航强❤️ 性价也很不错❤️ [_LinkTopic:零跑C11,15873,23] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 零跑C11也出增程版了!🌈零跑C11作为零跑汽车公司首款纯电动SUV,以性价比超高享誉市场,拥有2930mm的超长轴距,610km CLTC超长续航,性能版的零百加速更是仅需4.5秒。 🌈增程式电动车的优势在于,它几乎拥有与燃油车一样的续航能力,纯电动汽车续航短、充电慢等难题,能得到有效的缓解。我也曾在高速服务站排队等充电,也遇到损坏的电桩,3小时的车程硬是开出7小时来。 🌈短期内充电桩、充电站的建设是不能满足纯电车用户需求的,中间至少有几年的窗口期。在这段窗口期,增程式电动车无疑是最好的解决方案。也许过几年氢燃料动力新能源车也开始普及,汽车行业的革命将再一次到来。 🌈零跑C11增程版更像是C11电动版的外壳,C01的内饰,全新的动力系统。最大的优势是它搭载了一块纯电续航285km的电池,是市面上的增程式电车无法比拟的。而且增程版延续了纯电版高性价比的优势,入门价格仅需15.98万元,非常划算![_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 文中图片来自网络。 查看详情>>
- smart#1运动风畅尾翼开着smart#1 BRABUS性能版 🍓🌹 平稳又酷炫,外观设计上注重细节🌹 红黑配色,凸显速度与激情🌹 超大轮毂,红色卡钳,运动风畅尾翼 就连内饰里面都是最高配 专门设计的座椅,12.8英寸悬浮式中控大屏 10英寸HUD抬头显示💨 还搭配了beats音响❤️ 运动型的纯电动汽车👍🏻 根本不用有电量焦虑 500公里超强续航 全操控四驱❤️ 零百加速3.9秒🍓 安全舒适性能颜值真的一步到位了!!#smart精灵1# 查看详情>>
- 🔬花20万买零跑C11到底值不值?花20万买零跑C11到底值不值? 😻首先,优点一,我认为是空间。 别看车长 4750mm,但轴距竟有2930mm,而且这款车全系是五座,这也就意味着,在近3米上分割两排座椅+行李箱空间,怎么玩空问都是足足的。 事实也是如此,特别是后排的空间,那叫一个宽敞。 💏其二,动力角度,其实这没什么可以多赘述的,电力的加速度本身就很强。 💜当然,在我们的试驾体验中,加速的确很猛,并目提速很线性,这点有点像燃油车的感觉,我们曾经也驾驶过其他的纯电动车型👪加速也很给力,只是有些车开下来会让人觉得这速度起来之后都有点慌,感觉是不是再加下去要驾驭不了而零跑C11却很稳,这点很好💤 🎀另外,续航里程上,零跑C11是令人满意的。 官方标注的续航里程为 510km,我们从多位购买入门[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
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