零跑C11 纯电动水箱大框上饰板改造
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 展望全新零跑C1124年对于零跑来说是质跃的一年,从零跑刚发布至今已经第四个年头了,每一版的C11我都关注了,零跑不仅满足了广大用户的各项需求,还为新款C11增加了更多的配置,接下来就让我们一起看看新款零跑C11的各项优化。 零跑C11是零跑汽车推出的一款中型SUV,具有较高的性价比和不错的市场口碑。它采用了时下流行的设计元素,外观时尚大气,内饰简约舒适,配置也相对丰富。在动力方面,零跑C11提供了纯电动和增程式两种动力形式,能够满足不同消费者的需求。 作为零跑C11的老车主,零跑C11自上市以来就一直高度关注,零跑C11以其智能化配置和超高的性价比赢得了广大用户的青睐。 在外观上看,新款零跑C11延续了23款的设计风格,且在细节上进行了优化。新款C11 LED大灯组进行了升级、新增可变阻尼减震,相对于老款来说就是将各种不足全部弥补了。 从内饰上看,新款零跑C11也进行了升级。新款使用了更高品质的材料,提升了乘坐的舒适度。座椅设计更加人性化,提供了更好的支撑和包裹性。 在辅助驾驶配置上,新款零跑C11运用了更为先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等,还特别提供了智驾版,增加了激光雷达+英伟达芯片,科技感满满 从车机上看新款C11的智能互联系统也得到了增强,中控大屏采用了悬浮屏,分辨率更高,得益于全系芯片升级8295P,车机操作更丝滑,提供了更加丰富多彩的娱乐服务。 总的来说,2024款零跑C11在继承了2023款优秀基因的同时,通过外观、内饰、动力系统和安全配置的升级,为消费者带来了更加舒适、智能和安全的驾驶体验。无论是对于像我这样的现有车主,还是对于潜在的新用户,新款C11都展现出了极强的吸引力。 综上所述,如果你对零跑C11的外观设计、内饰配置、动力表现等方面比较满意,那么购买零跑C11是一个不错的选择! 查看详情>>
- C11增程版能将零跑拉出泥潭?零跑C11增程版,顾名思义,它与零跑C11电动版最大的区别就在于动力系统。对零跑汽车来说,这是一种比较快的推出新车型的方法。中国新能源汽车市场竞争越来越激烈,零跑汽车需要加快新车上市速度。 这款车搭载了一款最大功率为96kW的汽油1.2T三缸发动机作为增程器,这种做法与早期的理想ONE等增程式电动车比较相似。同时,该车还搭载了后置单电机和三元锂电池,系统最大功率为200kW,纯电续航里程最大可达285km,满油满电的状态下综合续航里程达到1024km。 与纯电动车型相比,零跑C11增程版在动力上有明显优势,这款车基本解决了用户的续航焦虑,虽然在用车成本上比纯电动车型更高,但它适用范围更广,更加适合家庭用户,同时还能够享受新能源汽车带来的出行便利,这也正是零跑汽车选择增程式电动的主要原因。 在外观方面,新车为了满足燃油发动机的进气需求,对封闭式前脸进行了一定的调整,增加了镂空式设计;空间方面,新车将车身长度从4750mm提升至4780mm,但对空间的影响比较小;内饰方面,新车基本与现款车型保持一致,没有什么大的变化。 从客观角度来说,零跑C11增程版的确有着不错的竞争力。过去一年的市场表现也证明,增程式电动模式已经得到了大量用户的认可。 在此之前,零跑C11已经积累了一定的口碑,零跑C11增程版上市之后,至少在性能上不会让人失望。[_LinkTopic:C11用车小技巧,67115,37] 查看详情>>
- 【20万级家用纯电SUV对比|大众ID.4 X、零跑C11怎么选?】🚘车型/价格 ♥️ID.4 X(简称:ID.4 X) 💰官方指导价:21.0288W 💛零跑C11(简称:零跑C11) 💰官方指导价:22.88W 📐车身尺寸(长*宽*高)mm ID.4 X:4612*1852*1640 零跑C11:4750*1905*1675 🚀续航/性能 ID.4 X:425km 最高车速160 零跑C11:610km 最高车速170 🚗外观对比 两款车的颜值都很在线,并且有着各自明显的家族式风格。车头都采用了时下流行的封闭式前脸设计,零跑C11看上去偏沉稳风格,ID.4 X则在保持稳重的风格基础上,线条层次更丰富,时尚感突出。因为零跑C11定位中型SUV,尺寸上比起定位紧凑型的ID.4 X要大上不少。不过从视觉上看,似乎ID.4 X给人气场更足,而且在D柱位置还巧妙运用了银色饰板,看起来不单调。零跑C11则给人稍显单调一些,好在多了后排隐私玻璃,弥补了一些不足。 🖥内饰对比 内饰部分,两车整体设计比较相似,都走的科技路线。ID.4 X中控区域偏驾驶员一侧设计,同时运用了双色材质包覆,独特的仪表盘以及换挡杆设计,使得整体氛围较为活泼轻松。而零跑C11则用了彰显豪华的棕色设计,中控三屏增强了一定的可玩性,整体两车设计表现各有千秋。 🔥结论:通过对比来看,尽管零跑C11在车身尺寸、续航里程以及动力参数上占有明显优势,但作为一款新势力品牌,可靠性及售后等方面还有待时间验证。相比之下,ID.4 X依托上汽大众的实力背景,全新的MEB纯电架构平台优势,秉承德系高品质特点,在外观、空间以及配置方面都达到一个平衡状态,有着不错的用户基础和口碑。对于想要一辆放心,带着全家老小出游的SUV,那么ID.4 X无疑更适合。 ❗️❗️以上仅代表个人观点,如需买车可到店试驾~ ---------- #ID.4X# #零跑C11# 查看详情>>
- 想做隔音止震的进来看看从10年~14年想做隔音止震的进来看看 从10年~14年陆续自己动手做的,别人能想到的地方我都做了,别人想不到的地方我也做了,比如那对招风耳内部。别人做一层我就做两层,总之做完增重应该有百把斤吧。 做完大概5年还是几年后,就发现门内饰板下部流出很多融化的止震板那层胶,比较有粘性,粘住门都很难拉开,然后把门框上那一圈橡胶都粘住撕烂了。期间清理过一次,只是把表面的胶清理掉,没有拆开内饰板处理,清理完后没多久又流得到处都是了。 这两天不给出小区门,那就再处理一下吧,这次要拆开门内饰板彻底处理。 下图只是处理一个门的照片,发现贴了三个品牌的止震板,强_能、车_智弘、高_恩,只有一个牌子的融化了,止震品牌比较有名的是平_静和大_能,融化那个牌子就是擦边球的那个能,它的胶是白色的,另两种是黑色的,融化后流得到处都是,也不知道是不是丁基胶,还是其他有毒的什么胶。擦边球这种碰瓷玩意儿以后还是不要碰的好,不管是什么商品。 查看详情>>
- 零跑C11运动风格我的最爱😘😘选择零跑C11,是因为性价比真的很高,配置不比40W一50w的车差,甚至有的配置是40W一50W的豪华车没有的东西,20万纯电动中型SUV区间,零跑C11很值得考虑和选择。🔴♥️ 🌈💝外观:对外观来说不同的人有不同的看法,第一眼就被零跑C11的外观吸引1住了,中大型车光环满满,科技感十足,隐形门把手的黑色车顶,运动风格,尤其是尾灯组的设计,是我的最爱。❤️❤️❤️ 🌈💝内饰:我选择了瓦尔登绿色,虽然不耐脏,但是充满了优雅奢华的味道,像是坐上百万豪车的感觉,打孔真皮和一体式座椅设计非常好看,而这一块配置我给满分,虽然很遗憾我没有显示出来,但是你可以找到一个可以与这个价格上竞争的就算你赢,三屏的科技配置太好用了,我都变成黑转粉了,以前很迷恋按键,现在大屏给人的科技感和简约感越来越喜欢了。😘😘😘😘😘 [_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 零跑C11增程版新车“新”在哪里?【零跑C11增程版新车“新”在哪里?】2月9日,零跑C11增程版正式开启预售,预售价为15.98-20万元。这款车“新”在哪呢?首先,既然被称为零跑C11增程版,那就说明这款车的主要变化在于动力系统。具体来看,这款车搭载了一款最大功率为96kW的1.2T三缸发动机作为增程器,同时还搭载后置单电机和三元锂电池,系统最大功率为200kW,纯电续航里程最大可达285km,满油满电状态下续航里程可达1024km。值得一提的是,零跑C11增程版提供的是两种不同的动力电池方案,低配版车型电池较小,纯电续航为180km,针对的是那些家有充电桩的用户。其次,由于搭载了燃油发动机,因此零跑C11增程版在前脸设计上也进行了一定的调整,主要的变化是增加了贯穿式进气格栅,同时还在灯带下方加上了镂空式图案。第三,零跑C11增程版还有一个比较细微的变化:车身长度达到4780mm,比纯电动车型提升了30mm。第四,在内饰方面,零跑C11增程版基本沿袭了纯电版车型的设计。新车的主要变化在于动力系统,因此,没有必要对其它方面进行大的改动。 查看详情>>
- 实拍深蓝S7深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格,线条凌厉,造型时尚。前脸部分,无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型,均采用封闭式进气格栅设计,细长的大灯组提升前脸攻击性,下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计,搭配黑色的下唇饰板,极具冲击力。此外,新车还加入智能交互灯语套件,用户可实现灯语自定义,提升个性化和可玩性。 查看详情>>
- 15万左右SUV内饰大盘点!SUV车型一直是国内市场的主销价位段之一,而15万左右的SUV车型又是众多消费者的心水之选。随着国产车型的产品力不断提高,越来越多的消费者开始关注起车辆的内饰设计。今天就来给大家分享一下国内15万左右的SUV车型的内饰,一共有28款,让我们一起看看哪些车型的内饰最受欢迎吧! 1. 吉利 博越L 吉利博越L的内饰设计非常时尚,搭配了大量的金属材质,同时还采用了异形方向盘设计,十分具有活力。 2. 星途 瑶光 星途瑶光的内饰设计非常简约,搭配了大量的软性材质,让整个车厢看起来非常舒适。 3. 深蓝 S7 深蓝S7的内饰设计简约而实用,同时还配备了大屏幕显示系统和极具质感的木纹饰板,非常有档次感。 4. 零跑 C11 零跑C11的内饰采用了非常简约的设计,同时还配备了大尺寸显示屏以及全液晶仪表盘,非常科技感。 5. 哈弗 大狗二代 哈弗大狗二代的内饰设计非常实用,采用了海量软性材质,搭配家居感的木纹饰板,打造出非常温馨的车厢氛围。 6. 传祺 影酷 传祺影酷的内饰设计非常现代,选用了非常高档的皮质材质,搭配银色镀铬边框,彰显出豪华感。 7. 长安 UNI-K 长安UNI-K的内饰设计带有未来感,搭载了大屏幕显示系统,同时运用了全液晶仪表盘,让整个车内充满了高科技感。 8. 领克 01 领克01的内饰设计非常具有创意,选用了大量的软性材质,同时还搭载了豪华的顶部玻璃天窗,让驾乘者享受到360度的视野。 9. 比亚迪 元PLUS 比亚迪元PLUS的内饰设计非常时尚,选用了奢华感的大理石饰板,同时还增加了多种可选颜色,让驾乘者享受到更多的个性化选择。 以上就是28款15万左右SUV车型的内饰设计,各位看官心动了吗?当然,每个人的审美差异不同,无论你pick哪一个车型,最重要的是符合自己的口味,才能让驾乘者感受到最舒适、最豪华的驾驶体验。 查看详情>>
- 『零跑C11🚗』提车时内饰怎么检查❓🚗💨💨💨💨 随着越来越多人选择零跑C11,越来越多新车主在提车过程中有很多疑问🤔️ “提车需要注意什么?” “需要留意什么车辆地方?” 🌟🌟🌟 现在这篇教程(内饰篇上)新车主赶紧码起来❗️ ⬇️ ✅ 🟡整车装饰对齐、无划伤,涂抹痕迹,擦 伤,污迹 🔵中控台饰板 🟡大屏(注意看有无漏点、漏光、颜色显示正 常、触控顺滑) 🟡检测第三屏 🔵方向盘(转动无矿量、无异响) 🟡4门饰板 🟡扶手箱区域外部&内部 🟡所有USB端口可用 🔵阅读灯 🟡主驾化妆镜灯 🟡机械开门可打开 🟡无线充电面板工作正常 🟡手套箱开启关闭正常 🔵充电口按压回弹是否正常 🔵副驾驶收纳箱,中间数据箱,中间收纳箱是否打开关闭回弹 🔵手套箱可打开&关闭 🔆🔆🔆🔆🔆🔆 还有其它地方的检查❓关注我下期给你讲‼️ #零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 快来看看零跑C11都有什么零跑C11增程版沿用了纯电版本一致的内饰布局,也配有12.8英寸中控屏和 10.25英寸全液晶仪表/副驾驶娱乐屏,三块屏幕之间采用高亮黑色亚克力饰板衔接,看起来有较强的科技气息。😊 此外,车机还搭载了Leapmotor OS 3.0智能座舱,佐以高通骁龙8155芯片提供高算力性能支撑,外加科大讯飞3.5代语音交互系统、Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统、全车28个辅助驾驶硬件,不难看出来,新车在硬件和软件配置等方面有多么用心,而这恰恰是20万以下合资SUV的软肋。💼 作为一台新能源SUV,大容量电池包必不可少,零跑C11增城版采用了容量为43.74kWh电池组,CLTC工况下纯电续航可达285公里,WLTC工况下该车的馈电状态油耗为6.8L/100km。[_LinkTopic:零跑C11增程版开启预售,27052,9] 查看详情>>
- 零跑C11增程版到店。分享攻略。🌟🌟🌟零跑作为国产新势力品牌中的一员,虽然现阶段以超高性价比的姿态所获得的关注度,让其看起来颇有些“新军”的味道。但实际上,早在几年前零跑所推出的十余万级别的纯电动小跑车S01,便已经让其崭露锋芒。如今,为了进一步丰富旗下产品布局,零跑又在纯电动SUV C11的基础上,新增了增程版本车型。并且,得益于零跑C11增程版即将在本月9号正式开启预售之期的临近,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,一起来看看吧。✨✨ 🚘🚘🚘外观方面,由于是增程版本车型,使其前脸将不再使用纯电动版本车型的密闭式进气格栅;而是用星点装饰并辅以无边界设计的散热中网。结合贯穿式头灯和双向开口的前包围,不仅让其前脸显得更加个性独特,还能进一步彰显辨识度。🎉🎉🎉 🚙🚙🚙车身侧面部分,溜背式布局和隐藏式门把手、无框式车门等设计依然得到保留。并且,结合上哑光密辐式轮毂之后,还让其侧颜显得更加时尚、动感。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🚖🚖🚖新车的尾部设计中,依然会有内置了双线并行的LED灯带的尾灯,用以营造尾部层次性和科幻美感。🎊🎊🎊 🌸🌸🌸内饰部分,标志性的三屏联动并未缺席,使其内部座舱依然保有新能源车型应有的科技氛围。而木纹饰板、金属边框的空调出风口以及真皮与翻毛皮拼接的铺陈形式,则让其车内的高端质感和格调,依然能处于同类型产品中的上乘水准。👍👍 🚘🚘🚘乘用性方面,零跑C11增程版有着4780/1905/1675mm的长宽高和2930mm的轴距。对比纯电动版本,其长度提升了30mm;因此,单论内部空间的充裕程度,应该也会优于纯电动版本。此外,新车将继续配备Nappa真皮座椅,用以提升其乘用舒适性。🌿🌿🌿 🦾🦾🦾动力方面,零跑C11增程版将搭载由哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供的型号为DAM12TD的三缸1.2T增程器+峰值功率200kW的驱动电机+中航锂电提供的三元锂离子电池组成的增程式系统。👌🏼👌🏼👌🏼 😁😁据悉,其纯电续航里程为170公里,综合续航将超过1000公里,并有着工况综合百公里6.8L的油耗表现。⛽⛽⛽ 🤔🤔🤔最后需要说到的是,依照现有多家媒体的猜测来看,零跑C11增程版的预售价格很可能在17万元左右。如此一来,会加深你对零跑C11增程版的期待值吗?🤓🤓🤓#零跑C11 增程版##买车# 查看详情>>
- 领跑C11和本田英仕派,如何选?🚛现阶段,高颜值、高品质的车型获得了很多车主的喜欢,开出去有面子,而且内饰的质感也比较适合商务接待,今天介绍的两款车的关注度都比较高——零跑C11和本田英仕派,一款是造车新势力旗下的新能源车,一款是传统的燃油车,如果有20万左右购车预算,到底该如何选择呢?今天我们就简单对比一下,看看哪款车适合你吧, 🚕车型介绍 零跑C11 21款纯电版 610km尊享版 20.98万 英仕派 22款 锐T动 CVT精致版 19.29万 🛺尺寸: 零跑C11:4750*1905*1675mm 轴距2930mm 英仕派:4924*1862*1449mm 轴距2830mm 尺寸数据方面,因为英仕派是一款宽体轿车,所以长度占据一定的优势,所以外观造型是比较大气的。而零跑C11在宽度高度和轴距方面有一定的优势,所以内部空间宽敞度是非常不错的。 🚟动力系统 零跑C11:后置单电机+510km续航 快充0.67h慢充6.5h 英仕派:1.5T+CVT 194马力 NEDC油耗6.4L 动力输出方面,零跑C11是一款新能源车,所以它的加速能力是非常强劲的,虽然车身尺寸宽大,但是后续的动力输出是比较强劲的。而英仕派的动力和同级别的车型相比较,也有不错的表现,1.5T的加速能力很强,2000转就可以感受到涡轮介入,油耗控制也不错。 🚟购车建议: 🚟零跑C11:20来万价位,这两款车型都非常适合家用需求,和英仕派相比较,零跑C11的运动化属性会更强一些,圆润的车身设计加上运动感十足的轮毂,造型是年轻时尚的,而且在配置层面新能源车本身就占据优势,例如L2级驾驶辅助功能、包括并线辅助、车道居中保持、主动刹车、远程启动等配置应有尽有,安全性和舒适性都兼顾到了。而动力原本那就是新能源车的“特长”,适合喜欢操控的车主。 整个外观方面,零跑C11车头设计显得十分精简 ,看起来十分年轻。再加上干净清爽的头灯,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车采用了时尚运动的线条,车侧给人一种十分精神的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当干练。车尾设计上,零跑C11车尾线条质朴,尾灯看上去十分沉稳,整体造型还是很耐看的。内饰方面,内饰造型看上去十分前卫,视觉效果非常的不错。该车方向盘造型非常时尚运动,采用了真皮材质,让人爱不释手。从中控来看,搭配12.8英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着相当圆润。 🚃英仕派:作为“雅阁姊妹版”,英仕派其实运动气质也同样浓厚,溜背设计加上低趴的车身,要比雅阁更有活力一些。尺寸方面,两者对比也占据一定优势,不过英仕派的内饰设计较为简约,没有太多亮点可言,配置方面也延续了合资车“吝啬”的特点,只能说比较实用,但是可玩性并不高。 外观方面,英仕派的颜值是比较高的,这款车的外形还是很时尚的,前脸的设计很大气。车头两侧的灯组很精致,内部灯组结构较为复杂。灯组中间还用宽大的银色饰板连接,下方的进气格栅尺寸较小。前脸底部的梯形进气口尺寸较大,装饰了黑色饰板。两侧的进气口设计的也非常立体。 🚟一句话总结:想买配置丰富、动力强的新能源车:选零跑C11。想买运动感强、空间大的轿车:选英仕派。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~ 查看详情>>
- 奔驰gle350e 绿牌在手 一路驰骋😊奔驰插电式混动SUV再来说说吧,首先,油耗真的很低很低,保守说百公里油耗不过2升不到💛因为我平时在市区开,所以一直选用纯电动模式💟😢 喜欢这款车的一个方面主要是这款车采用了燃油车的外形,内饰更加高级时尚,木饰板装饰,无线充电板 炫彩氛围灯 双12.3英寸高清显示屏 不过对于女生来说,略感有点大😘停小车位的时候 整个车里警报器都响 头都麻 还好开车技术勉强过关,开起来压力不大 关于很多人觉得混合动力以后维修起来费用大的问题,我觉得总有第一批吃螃蟹的人,燃油车也照样坏呀,所以,放平心态,边开边实验吧,希望我的这台车能带给我好运气🍀 仅个人观点 希望美丽的帅气的小哥哥小姐姐不要就我的观点喷我👊😷 补充:这款不用交购置税#奔驰GLE轿跑 插电混动##评价# 查看详情>>
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