零跑C11 纯电动喇叭罩升级
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 求购亚洲龙低音喇叭罩求购亚洲龙低音喇叭罩,最好不是带遮阳帘,只需喇叭罩 查看详情>>
- 迈乐凯20款奔驰GLE350改柏林之声音响A柱发光喇叭罩柏林之声13喇叭1功放+A柱高音发光喇叭罩 查看详情>>
- 中音喇叭罩处理异响原因:中音喇叭罩和升窗面板干涉没缓冲,加上间隙热胀冷缩硬碰硬,颠簸路段或者听歌大声门板震动就响。 准备工具:铁起子、毛巾、1cm宽1-2mm厚度的绒布胶带(建议都买一卷,哪里异响贴哪里,推介指数地爆天星!)、剪刀 最开始想塞这种肢解的硅胶手机壳,发现太丑 塑料起子刚性不够,内拉手的垫子取开就看到面板接口,从这里敲 冲话费送的铁起子垫个毛巾,防止撬坏塑料,大力出奇迹 最下面的卡扣顶开,就能用阴劲整个面板提起来 主驾驶面板卡扣全部塑料。没任何止震材料 副驾面板撬起这头,剩下卡扣的慢慢拉起来 副驾面板插头了拆了不拆。手贱的我肯定拔了,拆出来全部卡扣无损,也是无任何缓冲材料 面板和喇叭罩碰撞的痕迹,一会绒布胶条按这个线为最高点贴就好 面板孔位全硬塑料无止震材料 神器绒布胶带 干涉长度大概14.6cm 尽量靠边贴,这样还原就看不到胶布痕迹 最后把面板和插头依次还原,前提确认一下一键升降窗正常再装紧面板。 分享完毕喜欢diy的有异响的可以自己动手了,最好带手套,中音喇叭罩异常划手!我指甲都刮破几个。。。 查看详情>>
- 三代H6低音喇叭罩三代H6车门上的喇叭设计的很好,没有靠下边,不会占用车门储物格的空间,就是这么一大块喇叭都是塑料,看着不太喜欢,有没有车友加装这个喇叭罩的? 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 零跑C11迎来新一轮OTA升级7月12日,我们从零跑汽车官方微信公众号处了解到,零零跑C11从即日起分批次陆续推送第四轮OTA升级,版本号为V1.01.96。本轮OTA升级新增一键备车、行程能耗2项主要功能,还将优化续航及里程显示体验。为体验更佳,建议车主及时在手机端升级零跑APP至最新版本(iOS最新版:V1.20.16; 安卓最新版:V1.20.21)。 查看详情>>
- 求救,先锋报没有高音喇叭,有没有预留喇叭罩罩请各位车友指教,还没提车,想加装2个高音喇叭,不知道原车友没有喇叭罩,顺便大家有没有喇叭购买链接提供一下,谢谢 查看详情>>
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- 零跑C11迎来首轮OTA升级,十项升级优化用车体验日前,零跑C11迎来首轮OTA升级,共计十项功能升级优化,再次提升整车体验。零跑C11定位越级满配纯电SUV,售价区间为15.98-19.98万,标配豪车级前双叉臂后五连杆四轮独立悬架,拥有五米级中型SUV车格,轴距2930mm,百公里加速最快仅需4.8秒,是零跑依托全域自研核心优势打造的旗舰车型,兼具智能、豪华、美学三大越级实力。 查看详情>>
- 保时捷纯电动跑车Taycan迎来全面升级保时捷纯电动跑车Taycan迎来全面升级。2019年,首度问世的Taycan将保时捷在内燃机时代引以为傲的性能体验带入电气化时代,并持续自我优化,在构成“标志性保时捷性能”的各大维度上达到全新高度: 查看详情>>
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