零跑C11 纯电动投影控制盒升级
- 潍柴新能源“卷”出新高度 蓝擎纯电3.0混动2.0上市去年以来,公共领域全面电动化等相关政策为新能源全面市场化进行了提速,Ekg新规也对新能源产品轻量化和成本控制提出了更高要求。在政策的助推下,新能源物流车电动化不断提速,产业加速升级。虽然目前新能源轻卡技术路线仍以纯电动为主,然而受四阶段燃料限值的影响,预计2024年混动轻卡的市场占比将得到大幅提升。 查看详情>>
- Wow,我的问界M9 Ultra,终于要释放完全体了! 鲲鹏迎宾灯效、百万像素智Wow,我的问界M9 Ultra,终于要释放完全体了! 鲲鹏迎宾灯效、百万像素智慧投影大灯、遥控泊车辅助、语音控制幕布投影,全都升级了,这车新增了一大堆的功能啊。 今天10点报名开始,建议大家赶紧去OTA,华为开大了! 查看详情>>
- 展望全新零跑C1124年对于零跑来说是质跃的一年,从零跑刚发布至今已经第四个年头了,每一版的C11我都关注了,零跑不仅满足了广大用户的各项需求,还为新款C11增加了更多的配置,接下来就让我们一起看看新款零跑C11的各项优化。 零跑C11是零跑汽车推出的一款中型SUV,具有较高的性价比和不错的市场口碑。它采用了时下流行的设计元素,外观时尚大气,内饰简约舒适,配置也相对丰富。在动力方面,零跑C11提供了纯电动和增程式两种动力形式,能够满足不同消费者的需求。 作为零跑C11的老车主,零跑C11自上市以来就一直高度关注,零跑C11以其智能化配置和超高的性价比赢得了广大用户的青睐。 在外观上看,新款零跑C11延续了23款的设计风格,且在细节上进行了优化。新款C11 LED大灯组进行了升级、新增可变阻尼减震,相对于老款来说就是将各种不足全部弥补了。 从内饰上看,新款零跑C11也进行了升级。新款使用了更高品质的材料,提升了乘坐的舒适度。座椅设计更加人性化,提供了更好的支撑和包裹性。 在辅助驾驶配置上,新款零跑C11运用了更为先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等,还特别提供了智驾版,增加了激光雷达+英伟达芯片,科技感满满 从车机上看新款C11的智能互联系统也得到了增强,中控大屏采用了悬浮屏,分辨率更高,得益于全系芯片升级8295P,车机操作更丝滑,提供了更加丰富多彩的娱乐服务。 总的来说,2024款零跑C11在继承了2023款优秀基因的同时,通过外观、内饰、动力系统和安全配置的升级,为消费者带来了更加舒适、智能和安全的驾驶体验。无论是对于像我这样的现有车主,还是对于潜在的新用户,新款C11都展现出了极强的吸引力。 综上所述,如果你对零跑C11的外观设计、内饰配置、动力表现等方面比较满意,那么购买零跑C11是一个不错的选择! 查看详情>>
- #C11用车小技巧#[车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本[技巧类型💕]#C11用车小技巧# [车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本 [技巧类型💕]个性配件 [技巧介绍💝]📖今天新学一个知识 前挡风玻璃内部,中间凸起的那个圆形的东西是车灯的传感器,在车灯设置的是自动时,感知明暗,控制车灯。第一次去试驾就看到这个了,最开始天真的我还以为这可以投影😂😂 [get技巧的经历😁 ]买车时候就嫌弃他丑,一直不懂他有什么用,车友群也都问了好像大家都不懂,感谢售后让我知道😄 查看详情>>
- 内饰再升级,C11新款优在何处。零跑C11 2024款在内饰方面在多方面进行了升级与2023款存在一些显著的差异,这些升级包含中控屏幕、座椅、储物盒等,今天简要从这几个方面说一下变化,个人感觉这些升级十分不错。 中控大屏更智能。2024款零跑C11的中控面板得到了全面的革新。相较于2023款,2024款的中控屏变成了更大的14.6英寸中控屏(最重要的是它具有2.5K高分辨率)比之前的屏幕显示效果高了太多太多了,操作界面也更加简洁。最重要的是车机采用了最新的8295芯片,这无疑提升了整车的智能化水平,我感觉这样的配置,让新款C11在科技感和便利性上都有所提升。 座椅设计更有心。2024款零跑C11的座椅在舒适性和功能性方面进行了进一步升级。前排座椅采用了一体式6D人体工程学设计,提升了座椅的支撑性和包裹性,还通过NAPPA面料的使用增强了乘坐的舒适感。座椅还增加了通风、加热和SPA级智能按摩功能(无需选装包),座椅还具备10向电动调节功能,可以根据我们自己的喜好进行个性化调整。 储物空间更合理。我现在开的C11中央扶手盒最大的不足便是太深了没有做好分层设计,需要自己购买内置分层进行隔离。新款C11听取了零居们的意见进行了设计分层,储物更方便,同时还将Typc充电口放在了扶手盒内部,更好的收纳充电线,杜绝线路凌乱现象。 我感觉零跑C11 2024款在内饰设计上相较于2023款有了显著的升级和改进,不仅提升了整车的智能化,更提升了便利性和舒适性,非常不错。 查看详情>>
- #C11用车小技巧#[车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本[技巧类型💕]#C11用车小技巧# [车型🚗]零跑C11豪华版三元锂水冷版本 [技巧类型💕]流量小秘密 [技巧介绍💝]零跑流量使用小技巧,除了有点少,没其他毛病! 零跑c11的流量分为娱乐流量和基础流量,娱乐流量包括酷狗,喜马拉雅,导航,语音交互等娱乐类的服务功能,每个月免费送4G,这只有第一年有,后面都是每月1g具体送到什么时候,暂时还没有最后定夺。 基础流量包括远程控制,手机APP控制,遥控开关车门,遥控空调,OTA升级等,终身免费。 [get技巧的经历😁 ]我可是在车上看电影的人哈哈 查看详情>>
- 女神节重新认识你零跑C11[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37]🚗今天女神节啦单位放假啦!有目的性的带上老公去零跑4S店看看新到这辆2023款纯电版零跑C11吧!😄哇唔.…..我居然才知道这款2023款零跑C11纯电四驱性能版颜值这么巅峰完全霸气十足👍。 🚗 零跑的销售给我们介绍了2022款零跑C11续航550升级为2023款580四驱性能版,零跑c11纯电版这次变化真的很不错👌。 🚗2023款零跑C11 纯电580续航四驱性能版前脸科学美学设计加上数字科技化大灯,完全就是凭本事展现不一样的魅力。 🚗2023款零跑C11纯电580续航四驱性能版长宽高:4750*1905*1675 轴距2930mm,后备箱空间也很大。 🚗这款580四驱性能版,应该当下年轻群体最喜欢的车型了吧!因为年轻人都是活力满满喜欢追求速度与激情的驾驶感觉。其百公里加速时间仅仅只有4.5秒,可以说在20万级的电动SUV市场,这个版本属实很厉害👍。 🚗这款零跑C11绿色的卡钳真的让车子加分。 🚗零跑C11 580四驱性能版,新增第二排机械锁、USB接口背光灯、后排TYPE-C接口、座椅按摩功能、麂皮绒顶棚后排液晶多媒体控制屏、AQS空气质量控制等等标配12扬声器+阿嘉米斯调音……一大堆高端配置真是太吸引人啦!这次新增加的天幕灰的颜色➕雾紫内饰搭配到一起整个车子显得更高端大气啦! 🌈今天在零跑4S店看到这辆零跑C11 580四驱性能版,让我又重新认识了一辆全新面貌的零跑C11✌️。 查看详情>>
- 充电无忧的好车你是不是担心买了纯电车之后的充电问题,其实不用担心,一汽大众ID.6CROZZ安全充电,放心无忧 • 家庭充电方面,一汽-大众向用户提供两种墙盒方案,客户可任选其一: • 墙盒方案1:大众品牌充电墙盒 ·德系品质、45项车规级气候试验、200+项材料试验,安全、可靠、环保 ·一汽-大众品牌APP远程充电控制+FOTA远程功能升级、刷卡/4G/蓝牙多种充电方式 ·车主身份智能识别、即插即充 • 墙盒方案2:国网电动品牌充电墙盒 ·国网电动品牌“e充电APP”远程充电控制,4G/蓝牙双重充电方式 ·有序充电,可根据电力负荷智能实现电价峰谷充电调节 ·车主身份智能识别、即插即充。 所以说如果担心充电问题,那就选择ID.6吧,它为您解决了这方面的苦恼哦。 查看详情>>
- 销量仅次于特斯拉Model Y,零跑C11到底该不该入手?🚘🚘🚘 在不到20万元的纯电SUV中,零跑C11的用料配置算是同级别算较高级的水准。首先是四门无框车门与双层静音玻璃,瞬间拉高了整车的档次。🐋🐋🐋 👀👀👀在内饰用料上,零跑C11大量采用软包和翻毛皮,加上车内的三块大屏,并且车机零跑C11全系标配高通骁龙8155数字座舱芯片,功能丰富,还支持语音控制和OTA升级。😊😊😊 🧚🏻♀️🧚🏻♀️🧚🏻♀️而在驾驶辅助功能上,零跑C11也是非常齐全。智能辅助驾驶系统也是全系标配,其通过28个高精度硬件,可实现22项辅助驾驶功能,城市通勤、高速出行、自动泊车等场景能够完全覆盖,大大提升了出行的舒适性和安全性。✅✅✅ 🥳🥳🥳所以在配置方面,零跑C11不仅豪华感很到位,科技感也是拉满,同时在日常驾驶中也能带来足够的舒适体验。所以入门即满配的配置,让零跑C11在同级别车型中有着很大优势。❤️❤️#零跑C11# 查看详情>>
- 你管这叫改款?零跑C11作为零跑C11的车主,我对这款车型的更新换代保持高度关注。2021-23款零跑C11自上市以来,以其智能化配置和超高的性价比赢得了用户的青睐。而在2024款零跑C11中,这根本就不是改款,也是新车!!!好多老车主反馈的问题都进行了升级及优化,这些变化无疑将进一步提升了零跑C11在市场的竞争力,同样也证明了零跑一直都在倾听车主的声音,当然也希望对老车主能提供升级包,毕竟太香了! 首先,在外观上,2024款零跑C11延续了2023款的现代设计风格,但在细节上进行了优化。比如新款C11 LED大灯组也进行了升级,提供了更好的照明效果。车身线条更加流畅,整体造型更加动感,展现出更加强烈的运动气息。最最最让人开心的是新增可变阻尼减震,这对于老车主来看,真的是太幸福了。 在内饰方面,2024款零跑C11同样进行了升级。新款采用了更高品质的材料,提升了乘坐的舒适度。座椅设计更加人性化,提供了更好的支撑和包裹性。同时,新款C11的智能互联系统也得到了增强,中控大屏采用了悬浮式的,另外分辨率更高,得益于芯片升级8295,操作更加流畅,提供了更丰富的娱乐和信息服务。 安全配置上,2024款零跑C11引入了更多先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动等,还特别提供了智驾版,增加了激光雷达+英伟达的芯片。 总的来说,2024款零跑C11在继承了2023款优秀基因的同时,通过外观、内饰、动力系统和安全配置的升级,为消费者带来了更加舒适、智能和安全的驾驶体验。无论是对于像我这样的现有车主,还是对于潜在的新用户,新款C11都展现出了极强的吸引力。 查看详情>>
- 皓极的智能体验也不错在年轻人喜闻乐见的智能用车体验方面,皓极搭载新一代WindLink OS智能座舱,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,并支持整车FOTA升级。与此同时,影豹的智能车机系统还搭载同级车型见的行为监测+手势控制。此外,还有在地面投影轻轻一踩,即可实现尾门开合的 AR投影感应尾门。而准L3级智能辅助驾驶FAPA遥控自动泊车的加入,在高速工况拥堵工况能够进行一键跟车,狭窄车位避免停车后无法车的尴尬,更加安全便捷。 查看详情>>
- 1.6T升级原厂360全景影象升级1.8T刹车套装,大大提升刹车性能所谓的原厂360全景其实就是增加一个原厂全景控制盒+1个前置摄像头形成2边靠虚拟。所以2边的话不太实用,主要是前面。不像市场上通用的那种4个摄像头的360,但是这种会容易死机黑屏卡顿,原厂的话胜在稳定价格也不贵。还要1.6T升级了1.8T的布雷博刹车盘卡钳,这车快8万公里了刚准备要换刹车片,直接全套换了1.8T的这样也挺划算的。刹车升级后的提升不是一点半点,布雷博340大尺寸陶瓷刹车盘,改善点头,制动轻点一下就有。这就是神龙1.6T和1.8T的区别对待360套装安装主机控制盒拆开前保险杠安装深圳车友002上次升级的ACC自适应巡航,前置影像开通主机开关布雷博340大尺寸陶瓷刹车盘拆下原车的小盘,相差甚远啊...布雷博LOGO大盘子上车,陶瓷真香啊.... 查看详情>>
- 1.6T升级原厂360全景影象升级1.8T刹车套装所谓的原厂360全景其实就是增加一个原厂全景控制盒+1个前置摄像头形成2边靠虚拟。所以2边的话不太实用,主要是前面。不像市场上通用的那种4个摄像头的360,但是这种会容易死机黑屏卡顿,原厂的话胜在稳定价格也不贵。还要1.6T升级了1.8T的布雷博刹车盘卡钳,这车快8万公里了刚好准备要换刹车片,直接全套换了1.8T的这样也挺划算的。刹车升级后的提升不是一点半点,布雷博340大尺寸陶瓷刹车盘,改善点头,制动轻点一下就有。这就是神龙1.6T和1.8T的区别对待原厂360套装主机控制盒安装上次升级的ACC自适应巡航前置影像开通按键开关布雷博340大尺寸陶瓷刹车盘布雷博LOGO1.6T拆下的对比,相差挺大的,哈哈340大盘子,陶瓷的真香来张21款新车镇楼个人不喜欢太多镀铬亮条,黑灰双拼车身,亮黑烤漆轮毂,还可以吧? 查看详情>>
- #提车啦,我选的是C11增程300舒享版#提车啦,我选的是C11增程300舒享版,从下定到提车个,仅用了7天时间。零跑C11采用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统,有较长的(纯电)续航里程。这意味着我可以享受更长时间的纯电动驾驶,减少对充电基础设施的依赖,这种增程车型对于老家在农村的我来说,就显得特别友好,可油可电非常棒!购买选装包还有5000的优惠,果断升级加包,更舒适。 查看详情>>
- #新手福利第四弹# 听到风声,出了最新版的车里系统,之前的1446版本简直不好用#新手福利第四弹# 听到风声,出了最新版的车里系统,之前的1446版本简直不好用,系统卡顿,黑屏。所以。今天赶紧去打了补丁。最新版本号为1466。试用了两个多小时,发现了一些亮点 目前1466版本的系统改进内容为: 1,新增车机游戏功能,不用hicar投影,直接安装游戏,斗地主,打麻将均可。 2,语音助手可以直接控制发动机启停,自动驻车,等功能 3,按键可以控制酷狗的音乐切换 4,语音功能可以随意控制车窗打开的大小。 5,优化了系统卡顿的问题 目前就只发现了这些。剩下的有待考证[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙] 建议:各位有时间的可以去升级这个版本了 查看详情>>
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