零跑C11 纯电动有效屏幕卡顿现象
- 比亚迪汉 有效久了 屏幕卡顿的现象的嘛比亚迪汉屏幕卡顿现象 查看详情>>
- 奔腾B70中控屏出现卡顿的现象,去售后那里处理,屏幕一段时间不卡但后面还是卡的,奔腾B70中控屏出现卡顿的现象,去售后那里处理,屏幕一段时间不卡但后面还是卡的,反反复复的没完没了。 当前进度:4S店已给更换屏蔽线和电源线维修,车主非常满意。 查看详情>>
- 昂科威中控系统升级!!!!···有升级过中控系统的没有。昨天问4S,售后给我说升级后屏幕卡顿现象严重,这个情况有了解的吗? 查看详情>>
- 零跑汽车正在逆袭零跑C11算得上是中型新能源SUV领域一个爆款,从尺寸定位看,零跑C11轴距长达2930mm,空间表先非常出色。 而且零跑C11并没有把鸡蛋放在一个篮子里,除了有纯电动版本,还提供有增程器版本,这有效避免了很多消费者的里程焦虑问题,增程器版本入门提供272马力电动机,动力输出比大多数高功率2.0T发动机还强,而且匹配了一台1.2升排量涡轮增压发动机的情况下,亏电状态可以烧油发电,即便长途出行也不用担心排队充电。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 奥迪A7内饰满满科技感奥迪A7内饰的科技感确实是满满的,中控台就采用了上下双屏的设计,再加上大英寸的全液晶仪表,三块屏幕确实凸显了科技感,整体感内饰的用料和质感稍欠一点档次,木质材料和铝合金材质的结合还是不错的👌。 驾驶质感的话,整车底盘还是比较稳,虽然是前驱,转弯推头的现象也没感觉到,100码拐拐弯还是很轻松的,高速的加速油门响应还是比较快,换挡很顺滑没有卡顿现象。 操控真的没得说,运动型轿跑,底盘扎实,很稳健,指向精准,转向没什么阻尼感换,挡很顺滑没有卡顿,100码过急弯毫无压力😎😎。 [_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
- 零跑C11如何切换倒车影像界面?零跑C11车型上都搭配了倒车影像功能,该功能可以有效避免车辆在倒车过程中发生碰撞事故,为车主行车提供有效地帮助,今天我就来为大家介绍一下该功能如何进行切换。 车辆在使用过程中,只需要把挡位切换至R挡,中控屏界面就会自动切换成倒车影像的界面,与环视共用摄像头,车主倒车时可以从中控屏幕获取车后方的实时影像,有效避免倒车事故发生。 查看详情>>
- 手机可以控制车辆解锁上锁得一款车银河L7的智能化还是很高的,手机可以控制车辆的解锁和上锁。远程启动、查看车况、空调开启等等。中控大屏有13.2英寸竖向三联屏幕,内置高通骁龙8155芯片,车机系统很流畅没有卡顿现象。车内还配置了4G网络,车机系统还有OTA升级功能,智能语音交互反应速度也很快,识别度很高。 查看详情>>
- 雷克萨斯Carplay安装朋友们推荐买的 完全解放了古老的屏幕 盒子安装简便 没有多余的线 正好能和usb接口融合在一起 不影响美观这一点真的很不错 用了两天没有出现卡顿的现象~而且中控显示的更全面~ 雷车车主必备 真的好用! 查看详情>>
- 后装车机的建议后装车机得安装建议,最好要选择运行内存比较大的,这样的话,使用会很长久,不容易出现卡顿。还要选择品牌过硬的这样用起来,以后它的屏幕就不会短时间内有发白反光的现象出现,还有就是要买到跟你车型的高低配适配的机型,因为高配和低配的他的很多功能要看车机机来实现的。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- 大气十足的岚图FREE 让人喜爱🔥🔥🔥岚图FREE车内采用三块12.3英寸的液晶显示屏,分别为全液晶仪表、💥💥中控屏和副驾娱乐屏。 🎩🎩🎩屏幕的显示效果较为出色,即便长时间观看也不会造成视觉疲劳。👒👒车机系统的响应速度比较快,几乎不会有卡顿的现象出现。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>
- 让人无法拒绝的高级感 岚图FREE👌👌👌岚图FREE车内采用三块 12.3英寸的液晶显示屏,分别为全液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏。 🙅🙅🙅屏幕的显示效果较为出色,即便长时间观看也不会造成视觉疲劳。 👟👟👟车机系统的响应速度比较快,几乎不会有卡顿的现象出现,配备车联网和OTA升级功能,功能性和实用性得到拓展。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 纯电版零跑C11续航表现怎么样?零跑C11是一款定位于中型纯电动SUV的车型,它以其时尚的外观、智能的科技和高效的动力吸引了不少消费者。零跑C11有两种动力版本,分别为纯电版和增程版,其中纯电版的综合续航里程为510公里(工信部数据),百公里能耗为16.9kWh(工信部数据),充电时间为8小时(交流充电)或40分钟(直流快充)。那么,零跑C11纯电版的续航表现怎么样呢?我们来看看一位试驾者的体验。 根据试驾者的介绍,他本次试驾的是零跑C11豪华版车型,最大功率为200千瓦,最大扭矩为360牛·米,官方百公里加速7.9秒。他本次试驾路线为零跑体验中心-绕城西停车区-都江堰江南忆庄园,包含了城市路况、高速路况以及山路等综合路况,基本涵盖了消费者日常绝大部分用车场景。 试驾者表示,在城市路况中,零跑C11纯电版的续航表现比较稳定,没有出现明显的掉电现象。在高速路况中,零跑C11纯电版的续航表现也比较可靠,即使在120公里/小时以上的速度下行驶,也没有出现过度消耗电量的情况。在山路路况中,零跑C11纯电版的续航表现更是出色,由于有能量回收系统的作用,下坡时可以有效补充电量,上坡时也不会过多损耗电量。 试驾者总结说,在这次试驾中,他共行驶了约200公里,平均速度为60公里/小时左右,平均能耗为18.5kWh/100km左右。从出发时到结束时,零跑C11纯电版的剩余电量从100%降到了61%,剩余续航里程从510公里降到了310公里。这说明,在实际使用中,零跑C11纯电版的续航表现还是比较接近官方数据的,并且可以满足日常通勤和长途出行的需求。 综上所述,零跑C11纯电版的续航表现是比较优秀的,它不仅有着较高的综合续航里程和较低的百公里能耗,还有着较快的充电速度和较强的能量回收能力。如果你对这款车感兴趣,不妨去4S店试驾一下。 查看详情>>
- 零跑C11的深色模式和自动亮度#C11打动你的N个理由# 💬 现在各车企屏幕越做越大,但随之而来的问题是,屏幕亮度很影响驾驶,这么大块屏怼脸上很容易就分心了,尤其是晚上的时候,总不能把屏幕都关了吧。 C11有两个设置可以解决这个问题: 1.深色模式,在app里深色模式已经见怪不怪了。 2.自动亮度,可以随时有效减轻眼睛对屏幕亮度的适应。 有了这两个设置,大屏也变得合理了 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【优点】:深色模式、自动亮度 👱【笔者】:by 莫妮卡在隔壁 请勿抄袭,如有引用请标注来源或主动联系 查看详情>>
- C11的后备箱今天我们说说零跑C11后备箱。 零跑C11的后备箱还是很宽敞的,而且后备箱门的开启高度也是可以调整的,可通过车机屏幕调整开启高度,也可通过后备箱按键来动态调整,十分方便。 最近看了一些零跑的新闻,总体来说,还是褒大于贬,但是贬的一些方面,还是希望厂家能够引起足够的重视,有则改之,无则加勉,毕竟大众的眼光中,他们没有体验过实车,还是很容易听取新闻中的一些观点的。还有那个刹车的视频,官方最好还是澄清一下吧,我是按照那个人的操作方式试验过,根本不存在刹车没反应和迟缓的现象。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
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