零跑C11 纯电动爬坡角度多少
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 帝豪爬坡最大角度是多少?帝豪爬坡最大角度是多少? 查看详情>>
- 双擎四轮驱动最大爬坡角度问题看说明书写的是18度,难道和2.0两驱是一个角度?提升了马力和四驱,为啥最大爬坡角度没变?有没有老哥有实测过爬坡能力? 查看详情>>
- 爬坡趟水,纯电动SUV越野行吗?一汽丰田bZ4X做给你看纯电动SUV越野到底行不行,一汽丰田bZ4X这次亲身示范给大家看!在东莞举行的一场试驾活动上,一汽丰田bZ4X同时挑战公路操控和越野的极限,最后都毫无压力完成项目。 查看详情>>
- 请问凌渡爬坡最大角度是多少?请问凌渡爬坡最大角度是多少? 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增程版可以进一步延长续航里程。 查看详情>>
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- 零跑C11纯电车型爬坡上行电耗分析昨天老婆驾驶我家的零跑C11纯电舒享版车型,从海拔1550米左右的西昌市翻越大山,来到海拔1200多米的普格温泉酒店泡温泉。 结果能耗非常理想,续航达成率达到了101.4%。 普格温泉的泳池和泡池几乎每天都会换水,水质非常好,现在很难找到这样体验的温泉了。 度过愉快的一天之后,打算返程时,才发现由于车子停在户外,凉山的阳光非常强烈,车内温度达到很高的程度,还好零跑C11有“一键备车”,提前打开空调,保证了车辆的舒适性。 返程时实际行驶6779-6702=77公里,表显续航减少305-214=91公里,续航达成率84.6%。 为什么不如来的时候达成率高,我分析了几个原因:一是车内晒热以后,开了一会空调;二是我的驾驶会比老婆激烈一些;第三也是最重要的原因,就是海拔高度攀升了300米左右。 我用初中物理的知识,用简化模型计算一下,这部分能耗大约是多少: 根据W=FS,零跑C11自重2035千克,加上我们家两人和行李,就算2200千克吧,那么零跑C11爬升300米所用理论功耗就是W=2200*10牛/千克*300=6600000焦耳,一度电=3600000焦耳。就是说,由于来程是海拔下降,假设动能100%回收,那么往返程相差的能耗就是2*6600000焦耳,大约3.67度电。 虽然这是简化模型计算,但是这也说明了为什么爬坡返程的成绩会比来的时候差了这么多。 车友们,你们认同这个分析吗? 查看详情>>
- 零跑C11如何开关自动记忆后视镜角度功能https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/4510e841c1ca48da942e95ad1f1baa59.jpg 查看详情>>
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