零跑C11 纯电动车牌可以珠海年审吗
- 零跑C11智能化与性价比并存2021年2下旬我国首款纯电动SUV车型零跑C11正式下线,在此之后零跑C11经历了耐久性测试、耐腐蚀测试、质量测试等多重测试,直至2021年9月底零跑C11才正式投入销售,根据零跑官方公布的销售报告可以看到,在10月中下旬第一批纯电动SUV车主将正式上路,不少资深业内人士对零跑C11的各方面数据都进行了深入研究,并且认为零跑C11将会是一辆智能化与性价比并存的高端电动SUV。 查看详情>>
- 零跑C11电动SUV新动力根据零跑官方给出的数据可以看到,自2021年9月28日起,零跑C11将正式开启预售通道,差不多在10月底第一批零跑C11车主将拥有属于自己的零跑C11,这也是国内第一批国产纯电动SUV车主。相较于理想、小鹏、蔚蓝等企业来说,零跑不仅是首家自主研发电动车全域零部件的国产电动车企业,更是第一家推出纯电动SUV车系的国产电动车企业,这一点在业内颇受好评。 查看详情>>
- 上新理想L7和零跑C11增程,2月谁才是黑马?消费者购买新能源增程车型不仅可以享受新能源优惠政策,还不必担心出现像纯电动车型那样的里程焦虑的问题。此前,零跑汽车也公布首款增程车型——零跑C11增程,即将在2月9日开启预售,预售期间主要门店都有试驾车供消费者体验。 查看详情>>
- 零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增程版可以进一步延长续航里程。 查看详情>>
- 【能耗打卡】今天下午去了一趟珠海大剧院观看戏剧,实际开了14多公里,续航掉了16目前车子已经跑了15529.8公里,我也来晒一下最近的能耗。 我的爱车是零跑C11 尊享版,平时主要在珠海行驶。 在室外温度32.0℃的情况下,可以行驶14.1公里,平均电耗13.6KWh。 【能耗打卡】今天下午去了一趟珠海大剧院观看戏剧,实际开了14多公里,续航掉了16公里,全程2档空调,2个大人,能耗还是不错的。 查看详情>>
- 零跑C11增程可油可电值得购吗零跑C11的增程可油可电技术是指,除了使用纯电动模式外,还可以通过加油的方式来延长续航里程。零跑C11搭载了一台1.0T涡轮增压发动机,作为增程发电机,可以为电池组充电,从而提高续航能力。零跑C11的油箱容积为40L,可以提供约414km的增程里程。而在纯电动模式下,零跑C11的NEDC续航里程为610km(尊享版),因此综合续航里程达到了1024km。💘 一是解决了纯电动汽车的续航焦虑问题,让消费者在长途出行时不用担心找不到充电桩或者充电时间过长的问题。💘 二是提高了能源利用效率和环保性能,零跑C11的百公里油耗仅为3.8L,而且在增程模式下,发动机转速稳定,排放低于国六标准。👨🎓 三是降低了使用成本和维护成本,零跑C11的百公里综合成本仅为9.9元,而且由于发动机只作为发电机使用,不直接驱动车轮,因此对发动机的磨损较小,维修保养周期也更长。🦋[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 【能耗打卡】今天珠海天气25度,比较凉快。早上下班接儿子放学回来,回到家里车库。和大家分享一下爱车最近的续航情况,看看这个续航表现怎么样? 我的车子是零跑C11 尊享版,已经跑了12126.0公里了,主要在珠海行驶。 在室外温度25.0℃的情况下,可以行驶570.0公里,平均电耗18.7KWh。 【能耗打卡】今天珠海天气25度,比较凉快。早上下班接儿子放学回来,回到家里车库。全程近34公里,掉续航35公里,12.8的电耗,历史最低,今天续航真不错。 查看详情>>
- 【能耗打卡】珠海澳门疫情又有新病例,在家停了一天,今天直接上班,开了21.4公里和大家分享一下爱车最近的续航情况,看看这个续航表现怎么样? 我的车子是零跑C11 尊享版,已经跑了13598.3公里了,主要在珠海行驶。 在室外温度28.0℃的情况下,可以行驶21.4公里,平均电耗15.3KWh。 【能耗打卡】珠海澳门疫情又有新病例,在家停了一天,今天直接上班,开了21.4公里,掉了21公里续航,平均速度70码,温度28°,1档自动空调,续航达成率100% 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#超长质保#一个词形容我的C11#超长质保 零跑C11豪华版510磷酸铁锂 2021年12月后的订单零跑给予三电系统8年15万公里质保,并可以在商城花388元升级为16年50万公里质保。作为我个人一年大约行驶里程1.8万公里左右,需要开28年😜 加上我一般十四年的换车周期(因为十五年需要二次年审了,嫌麻烦😋)。根本开不到年限和公里数,等同于终身质保了。而且现在新购买零跑C11,可以1元购买16年50万公里质保,还是很超值😎 查看详情>>
- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 【能耗打卡】今天从中山出发,早上8点来到公司,全程32公里,开了2档空调,平均时和大家分享一下爱车最近的续航情况,看看这个续航表现怎么样? 我的车子是零跑C11 尊享版,已经跑了14865.0公里了,主要在珠海行驶。 在室外温度29.0℃的情况下,可以行驶31.4公里,平均电耗13.9KWh。 【能耗打卡】今天从中山出发,早上8点来到公司,全程32公里,开了2档空调,平均时速50,实际掉续航32公里,100%的续航达成率。 查看详情>>
- 【能耗打卡】今天天气不错,早上只有27°,跑了31.5公里,掉了31公里续航,平目前车子已经跑了13890.0公里,我也来晒一下最近的能耗。 我的爱车是零跑C11 尊享版,平时主要在珠海行驶。 在室外温度27.0℃的情况下,可以行驶31.5公里,平均电耗14.5KWh。 【能耗打卡】今天天气不错,早上只有27°,跑了31.5公里,掉了31公里续航,平均电耗才14.5,开得还挺快的,最高有100码了。 查看详情>>
- 【能耗打卡】今晚吃完宵夜回去,单程7.6公里,续航掉了7公里,平均时速68,天气目前车子已经跑了13359.0公里,我也来晒一下最近的能耗。 我的爱车是零跑C11 尊享版,平时主要在珠海行驶。 在室外温度29.0℃的情况下,可以行驶7.6公里,平均电耗14.6KWh。 【能耗打卡】今晚吃完宵夜回去,单程7.6公里,续航掉了7公里,平均时速68,天气温度29度,前面的电耗比较低,续航还不错。 查看详情>>
- 【能耗打卡】今天从中山回来,走的国道,一路匀速50,实际走了35公里,表现掉了3目前车子已经跑了14774.0公里,我也来晒一下最近的能耗。 我的爱车是零跑C11 尊享版,平时主要在珠海行驶。 在室外温度29.0℃的情况下,可以行驶35.0公里,平均电耗13.0KWh。 【能耗打卡】今天从中山回来,走的国道,一路匀速50,实际走了35公里,表现掉了33公里,平均百公里13个电耗,真香。 查看详情>>
- 【能耗打卡】今晚在外面吃完饭回家开了23公里左右,有点堵车,开了3档空调,四个人目前车子已经跑了15018.0公里,我也来晒一下最近的能耗。 我的爱车是零跑C11 尊享版,平时主要在珠海行驶。 在室外温度28.0℃的情况下,可以行驶23.7公里,平均电耗23.2KWh。 【能耗打卡】今晚在外面吃完饭回家开了23公里左右,有点堵车,开了3档空调,四个人,实际续航掉了28公里,还算啊错。 查看详情>>
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