零跑C11 纯电动盲区解析
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11视觉盲区早知道🌀零跑C11车身尺寸较大,长宽高为4750mmX1905mmX1675mm,车前车后均存在视野盲区😂。 🌀我一般座椅会调到最低,那么以高度为约90CM的花坛作为参照物,开始调整车距,直至在主驾驶位可以看到花坛上沿。经过测试,花坛与车头最终测得的数据约为2.2米👌🏻。 🌀那么后方视野测试中,依旧同一个花坛为参照物,开始移动车辆直至可以观察到花坛上沿为止,所测得的距离约为9.5米👍🏻。 🌀也就是说车头前方2.2米,后方9.5米内低于90CM的物体我们驾驶C11时会观察不到❌😜。 🌀所以当对周边环境不太明确时,请不要怕麻烦,打开360环视,消除视野盲区❗😎 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 零跑C11如何开关盲区查看系统?零跑C11有一项强大的辅助驾驶功能,可以帮助车主在转弯或者变道时开启盲区画面,如此炫酷的功能该如何开启呢?一起往下看吧。 在中控屏“ADAS”界面,点触盲区查看系统按键,可开启/关闭盲区查看功能。BSV功能在开启状态下,当收到车辆的左/右转向灯开启信号,中控屏显示相应侧的盲区影像。 查看详情>>
- 零跑C11如何开关盲区监测预警功能?开启盲区监测功能有利于我们变道过程中知晓视野盲区中的车辆,零跑C11的这项功能应该如何开启呢,大家一起来看~ 在中控屏“ADAS”界面,点触盲区监测预警按键,可开启/关闭盲区监测预警功能。 当满足一定车速条件后,系统检测到盲区有其他车辆时,会进行一级报警;如果此时驾驶员打开转向灯,会进行二级报警。 一级报警:当系统进行一级报警时,外后视镜上盲区监测指示灯点亮。 二级报警:当系统进行二级报警时,外后视镜上盲区监测指示灯闪烁。 查看详情>>
- 零跑C11 纯电动闪耀登场! 官方指零跑C11 纯电动闪耀登场! 官方指导价151800 实车到店,速来抢购。 查看详情>>
- 零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增程版可以进一步延长续航里程。 查看详情>>
- 造型大量采用Taycan元素 纯电动Macan设计解析保时捷纯电动的Macan将在1月25日揭开神秘的面纱,在此之前,保时捷公布了几张新车的设计草图。虽然不是实车图片,但是我们也能够通过草图看到一些新车的特征。 查看详情>>
- 感觉特斯拉都不香了 保时捷纯电动Macan实车解析保时捷,一个代表着运动与豪华的汽车品牌,在新能源的大潮下也开始了自己的电动化转型。继Taycan之后,保时捷带来了品牌的第二款纯电车型,也是首款纯电SUV——Macan。这款车型不仅标志着保时捷正式进军电动SUV市场,更意味着品牌在电动化道路上迈出了坚实的一步。 查看详情>>
- 取名“拾月”/或年内上市 凯翼全新纯电动微型车解析正值十一国庆假期,凯翼汽车“应景”的将旗下全新纯电动微型车i-EA 01正式定名为“拾月”。这款新车在小巧的外观下融合了现代科技和实用性,将成为城市通勤的得力伙伴。 查看详情>>
- 新款到店的零跑C11 纯电动,价位136新款到店的零跑C11 纯电动,价位136800,动力强劲,喜欢大空间就买它!详细请点击下方按钮进行咨询。 查看详情>>
- 现有一台特价车,零跑C11 纯电动,是偶现有一台特价车,零跑C11 纯电动,是偶像派更是实力派!售价151800,感兴趣的朋友快到店里找我吧!地点:徐州零跑中心两山口店 查看详情>>
- 零跑C11增程版发布解析零跑C11增程版今天发布了,注意仅仅是发布,并不是上市,所以既没有公布真正售价,也没有正式销售。 零跑官方给C11增程版的宣传语是“智能远行大五座SUV”,这个电动版不一样,多了个远行,这也是给增程版最准确的说明。 零跑C11虽然没有公布正式售价,但是公布了预售价,15.98万到20万,预计正式售价跟这个差别不大,比纯电版便宜,纯电最低配也得18.58万,便宜了2.6万,同时没有了续航焦虑,而且市面上这应该是唯一一个这个价位的增程式SUV啦。 ⭕ 下面说斯木兄认为的增程版零跑C11最大的优势,即同价位最长的CLTC纯电续航,达到了285km,如果你不出远门的话,一周之内的通勤充一次电就能满足。如果周末你要远足,别忘了还能加油,总的CLTC综合续航达到了1024KM,去哪都够了,这就是增程版的魅力所在,短途就是个电池,长途也没有任何续航焦虑。 ⭕ 对了,这个车用的增程器是1.2T三缸,跟理想ONE当时用的一样,但是否同一个就不清楚了。 ⭕ 至于其他的,就跟纯电版相差不大了,给大家看下尺寸。 车长4780mm,车宽1905mm,车高1675mm,轴距2930mm,这轴距都是C级车的轴距了,如奥迪A6L,很大很大了。 ⭕ 增程版的造型跟纯电版又一点明显的区别,就是前脸不同了,多了一些进气口,毕竟有增程器嘛,零跑称之为时空胶囊运动前脸。 ⭕ 内饰还是那样,三块屏幕,10.25英寸液晶仪表,12.8英寸中控液晶触摸屏,10.25英寸副驾娱乐屏,驾驶员可以通过主控屏便捷操控全车功能,副驾私享娱乐屏,共享驾乘好时光。 ⭕ 车内还支持Ai人脸识别,可匹配8个专属ID,适配个性化驾驶习惯,自适应匹配座椅、空调、智能驾驶辅助功能等28项功能。 ⭕ 最后说说零跑的辅助驾驶,12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、1个双目摄像头,支持22项智能辅助驾驶功能。 具体上市时间没说,但却说了在2023年5月31日前能提到第一批车,那上市时间可能最迟在5月份吧。 查看详情>>
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