零跑C11 纯电动家用选择耐看性能
- 纯电动家用SUV新选择 几何M6售14.48万元起此前的家用车市场,长期被SUV车型主导,而随着近些年纯电动车在市场中的普及,纯电动SUV也越来越受消费者欢迎。11月7日,吉利旗下又一款纯电动SUV上市,14.48-18.18万元的售价区间,让几何M6在同级别车型当中成为了又一个有力的竞争对手。 查看详情>>
- 家用选择奕炫,实用耐看且性能强出生在普通家庭,毕业两年,靠自己一点一点的打拼,终于要迎来属于自己的小轿车了,今天去试驾了奕炫,奕炫给我的感受还是相当不错的,好看实用,性能也有不俗的表现,自己也就没有犹豫,就定了下来。先说说奕炫的试驾感受吧,奕炫的动力我还是很认可的,1.5T的排量,在紧凑型车中也算是黄金排量了,既能保证日常用车的动力需求,又能有很好的燃油经济性,奕炫的1.5T发动机最大马力为150匹,不算顶尖,但是完全够用了。试驾中,奕炫的提速很快,起步也不错,油门的反应很积极,我也感受不到涡轮迟滞,刹车有点灵敏,感觉轻轻点一下车就要停了下来,可能是自己还没怎么适应,双离合变速箱换挡很快,平顺性也十分的好,低速、高速奕炫的行车平稳性都保持的不错,底盘厚重踏实,方向盘指向精准,奕炫跑起来很灵活自在。当然车子不仅要好开,而且还有有不错的颜值,现在对车的要求已经变得更苛刻了,我也很在意车子的外观,当然外观也是看个人喜好,奕炫与我就很有眼缘,看完奕炫再去看别的车,始终感觉差了点什么,奕炫的外观挺运动的,而且个人感觉气场很足,车身的腰线很硬朗,车尾的溜背设计我很喜欢,尾部的轮廓看着很霸气。内饰风格整体很简单,有很强的层次感,用料做工也很良心地道,质感还是很细腻的,空间方面也基本能满足我的用车需求,配置我还是挺满意的,有天窗、倒车影像、倒车雷达、驾驶模式切换、手机互联、语音控制识别系统、无钥匙进入以及启动等,家用选择奕炫,还是挺靠谱的,实用性强,动力方面也足够。 查看详情>>
- 性能越级对比,我为什么最终选择了零跑C11?我素来追求一家人温馨出行、育子爱妻的幸福感,在迎来第二胎之后,就想着换辆空间更大的SUV。思来想去,现在的纯电车产品也成熟了,上牌也方便。基于对续航和智能性的追求,最后锁定了零跑C11尊享版和比亚迪唐EV 600KM尊享型两款车,前者是通过全域自研迅速崛起的造车新势力旗下车型,并且最近还与王一博师妹A-SOUL“牵手成功”,让人非常关注,后者是国产电车“老大”比亚迪的得力制作。但是通过不断对比,我最终还是选择了更具创新和质价比的零跑C11,下面就跟大家分享一下我的心路历程。 查看详情>>
- 家用出行选择零跑C11的N个理由🏝不知不觉购入零跑C11已经420天了,行驶了24272公里。期间上班通勤,自驾露营,零跑C11真的陪伴我上山下海,吹过海上的清风,也看过山间的明月,来给大家谈谈家用出行选择零跑C11的N个理由😝❗️ 🚘空间大。家用出行的场景必然是老少一堂,那么乘坐空间舒适性就很重要,零跑C11作为中型SUV,轴距2930mm的大五座满足这个条件绰绰有余😍。家里人对零跑C11的空间都是很满意的,我的二个闺女甚至可以在后排打架😂。当时对比过元Plus和哪吒U,空间零跑C11上完胜😜❗️ 🛣娱乐多。零跑C11是当时对比车型中唯一有三联屏的,驻车状态下,三屏联播的效果不错。还有雷石KTV🎙,老妈老姐想要唱歌安排!爱奇艺咪咕📺,小朋友要看动漫安排!酷狗QQ音乐🎼,我的听歌需求也安排!槽点是无法自由选择需要的App,能安装的软件白名单较少😋。 🗄装载强。零跑C11拥有前备箱,后备箱进深足够,下部的储物空间也极大。我比较懒,露营的天幕、蛋卷桌、月亮椅、后备箱床垫、厨具都长期堆在前备箱和后备箱下部储物空间。只要备齐食物和水,就能来次说走就走的露营😝。槽点是后备箱下部储物格做了个小台阶,降低了实际储物空间。 🚖动力悬挂强。经常全家出游,满载不可避免。零跑C11前双叉臂后五连杆的底盘加上200kw272马力电机,能给我极大信心。行驶质感不错,方向盘虚位少指向准确,底盘滤震表现很好,家用调校的舒适性不错😘。槽点是高速过弯,车身有偏转甩尾现象,但二吨多的车可以理解,控制一下时速可以避免。 🕹智驾全。零跑C11智能驾驶辅助是全系满配(23款除舒享版以外满配),高通8155芯片,科大讯飞语音识别,远程控制,Ai人脸识别应有尽有。28个智能感知硬件可以完美支持L2级别驾驶辅助。Acc+Lcc已经是我高速行车必用,360环视窄道辅助让行车更安心,AEB我实测体验60时速以下可以完美刹停更安全,车内车外自动泊车更是老婆停车的福音😜 🛣续航高。因为在海口气温适宜,日常使用78.5的磷酸铁锂电池表现不错。市区行驶我能实现9折续航,高速时速在110以下也可以达到8折续航,最好的一箱电实际开过491公里😎。槽点是满电表显续航越来越少了,电池健康度SOH98%,从510充到现在只有498公里了😂。 💰成本低。因为可以安装家用充电桩,日常用车成本极低,海口0-8时谷电仅0.2568元。我都使用预约充电,下班插上就走,早上就又可以满电出发了。完全无感,想想以前还得去加油站排队充电。实际平均百公里电耗仅15kwh,每公里行驶成本仅四分钱😍。 🏝综上,其实选择零跑C11的理由就是性价比,同样价格的车元plus,哪吒U没有零跑C11的功能多性能强,实际上这样有点欺负他们,中型SUV降维打击紧凑级SUV,15.58-20.98万的价格,就算今年新车频出,目前市面上主要的中型纯电SUV也没有低于20万的选择。零跑C11是当之无愧的家用出行性价比之王😎❗️ 查看详情>>
- 家用SUV选择纯电动的怎么样?我买这个车主要就是日常代步,上下班还有接送孩子这些,也就是纯属家用吧。燃油的不想考虑了,现在油价高,而且SUV耗油应该也厉害。电动的怎么样?我看过元PLUS和风行雷霆这两个,元PLUS两个版本的续航分别是430公里和510公里,风行雷霆的也有两个版本的续航,分别为430公里和630公里。 两个车的入门版续航是一样的,日常使用够用不?与实际续航出入大不大?风行雷霆的长续航版比元PLUS的多了100多公里,这个倒是挺给力的。还有就是续航,风行雷霆的37分钟可以充30%-80的电,快充挺快。元PLUS快充咋样? 电动汽车的外观我觉得挺时尚的,两个车的颜值都很高,车身尺寸方面,元PLUS宽度和轴矩好一点,而风行雷霆的长度、高度优势更大,实际空间感觉风行雷霆更宽敞。 现在自己吃不准该买哪个,家用的话大家觉得哪个更适合?? 查看详情>>
- 博越COOL:十万出头的性能家用SUV新选择吉利汽车推出的SUV—博越COOL从4月份上市起就受到了广大消费者的关注。在十万元左右的价格区间,博越COOL的表现可谓出色。 查看详情>>
- 豪华家用or性能越野?全新JEEP大切诺基不做选择在国内提及中大型SUV的消费选择,路虎揽胜、林肯飞行家等进口豪华品牌已然来到了百万级别的消费定位,但毫无疑问它们依然是土豪们追求豪华牌面和豪华驾乘的最优选。 查看详情>>
- 造型耐看油耗低,两款家用型性能轿车,顶配10万可以开走2021年3月即将结束,再有几天就会得到本月各车型销售排行榜的具体情况,按2月销售排行榜的情况来看,轿车市场依旧强势。虽然排行榜前十名中自主品牌仅宏光MINIEV上榜,但仍有许多综合品质不弱的自主品牌轿车获得市场的认可。下面推荐两款10万以内的高颜值性能轿车,空间尺寸刚刚好,油耗低至0.3元/公里,也许是你想要的。 查看详情>>
- 蓝电E5车主现身说法:价格亲民,性能出众的家用SUV选择在预算仅有十万元左右的情况下,如何选择一款家用SUV是一个重要的决策。虽然许多人可能会倾向于选择像哈弗H6、长安CS75 PLUS等国产燃油SUV,因为它们在产品性能和口碑方面表现出色,但我认为还有其他更具吸引力的选择,其中之一就是蓝电E5。 查看详情>>
- 我为什么要买两台零跑C11 ? 理由你无法反驳很多有两辆车的家庭,基本都是一辆轿车、一辆SUV的组合。而如果家里有公司,多数都是一辆轿车、一辆MPV的组合,这样就可以兼顾商务和家用。但我却不走寻常路,选择了两辆相同的SUV——零跑C11,一辆豪华版、一辆性能版。我为什么要这样选?零跑C11豪华版和性能版的区别又在哪里?今天我就来和大家分享一下,使用这两辆车将近一年的感受。 查看详情>>
- 家用👪新选择,零跑C11,配置够丰富👏!#零跑C11# 😃零跑C11我觉得可以说是15万元-20万元这个价格区间内,性价比最强的纯电车了吧! 😇零跑C11主打动力与操控,续航能力还贼强,且颜值高、上档次、科技感强以及空间大这些优点!😜 🌈🌈C11还提供了除运动驾驶模式外的经济和舒适/标准两种模式,能够让其经济性更高,所以说也是家用神器!❤❤❤ 🌊🌊它的单电机有510km和610km两个续航版本(慢充分别为6.5小时和7.5小时),而双电机续航里程则为550km(慢充7.5小时)!👟 ❤我觉得这台车的配置和科技感,都是同级别佼佼者!💖 查看详情>>
- SUV驾驶乐趣如何?零跑C11能否征服“北京秋名山”?长久以来,驾驶乐趣这四个字似乎就是超跑或是性能车的专利,与SUV无关。提起SUV,大家伙儿想到的标签往往是家用或是越野。但近期,一组SUV之间的PK视频却引来了无数车迷的关注。零跑C11 580四驱性能版与唐EV 635km四驱旗舰型,这两款中国品牌高性能新能源SUV在有着“北京秋名山”之称的十三陵来了一场较量。而零跑C11成为了最终的赢家。那么,零跑C11是如何战胜“老牌劲旅”唐EV的?这也引来了大家伙儿的好奇。 查看详情>>
- 纯电车型空间对比 零跑C11短程郊游露营神器近期朋友们对于五一期间自驾旅行选择零跑C11纯电的体验非常感兴趣,所以我想和大家分享一下。作为一款适合长途自驾旅行的纯电动车型,零跑C11舒享版与比亚迪元Plus 510km旗舰型之间的空间和容量优势。在空间和容量方面表现出色,为乘坐者提供了宽敞舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 零跑C11 VS唐EV,谁更值得买?这回教你花小钱办大事一个是造车新势力中的头部车企,一个传统车企中研发新能源车的大佬,它们分别生产出了自主品牌纯电动中型SUV的代表车型零跑C11和唐EV。那么问题来了,既然两款车同属纯电动中型SUV市场,那么它们之间该怎么选择呢?今天笔者就教你花小钱办大事,可以说是买到就是赚到。 查看详情>>
- 零跑C11纯电对比宋PLUS EV,谁是纯电SUV赢家在家用纯电SUV市场,比亚迪宋PLUS EV与零跑C11纯电是细分赛道中的热销车型,两车也正形成一场势均力敌的较量之势。今天,让我们将研究比较这两款价格相同的主流车型——零跑C11纯电650智享版(售价18.98万)和宋PLUS EV冠军版520旗舰型(售价18.98万),分析它们在性能、续航、空间和科技等方面的差异和相似之处。 查看详情>>
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