零跑C11 纯电动动力刹车器加装
- 宝骏做了一件神奇的事情:悦也EV可以加装增程器,格局变了一台纯电动汽车加装增程器,这在目前的乘用车领域里是不敢想象的。 查看详情>>
- 我看“刑” 宝骏悦也要加装增程器 实现混动动力输出在宝骏悦也上市之前,我们就不止一次说到,宝骏悦也就应该增加混动模式动力输出,但是一经上市,我们就可以发现,宝骏的顾虑还是很多的,比如消费者能不能接受这么小的车越野,同样也要听一听意见,到底要不要加装增程器。 查看详情>>
- 零跑C11提供增程式和纯电动动力外观造型整体偏向于圆润厚重感,前脸拥有镂空式进气格栅,与两端斜向大灯连接,中网与下唇间隔熏黑样式的进气口,两端向下弯折。大灯透镜相对宽大,点亮后较为明显,LED大灯配有自动大灯、以及大灯高度调节等。整个前脸厚实,具有体量感。 车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm,定位中型SUV。侧面车身厚实,造型简洁化,车窗带有黑色装饰,车门处增加内凹造型,光泽感较好。尾部呈凸字形态,贯穿式尾灯内部为红色细长灯带,两端造型为双层样式,配有高位刹车灯,尾灯中部配有英文字母。 动力分为增程式和纯电动类型,增程式搭载1.2T排量的涡轮增压发动机和272马力的后置单电机,电机总功率为200kW,扭矩为360N·m,综合续航最大1024km。纯电版本分为纯电272马力的后置单电机和纯电动544马力的双电机,其中总功率最大为400kW,总扭矩为最大为720N·m,0~100km可跑进5秒内,也就是4.5秒,纯电续航最高650km。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 宝骏悦也可以后加装增程器? 小型纯电动SUV 宝骏悦也考虑推出增程版本,而且增程宝骏悦也可以后加装增程器? 小型纯电动SUV 宝骏悦也考虑推出增程版本,而且增程器还可以后装。 解决方案是在电动机舱加装一个小发电机,2000块钱左右,4L油箱提供80km续航。 但有个问题真心请教,怎么解决加装发电机的合规问题?发电机装车后,尾气是否要检测? 查看详情>>
- 为什么自动挡车型的手动加减档是救命功能我们经常能看到大卡车、大货车这些车辆在路上发生刹车过热、刹车失效而引起的交通事故,很多时候刹车失灵就意味着车毁人亡。从十几年前,国家就强制要求这些重载车型加装缓速器,利用发动机制动来减速,降低对机械摩擦刹车的依赖程度。但刹车失灵不只是大卡车上会有,我们日常驾驶乘坐的小型轿车也会有发生刹车失灵的可能性,小轿车是可没有那个大大的缓速器手柄,也没有刹车水淋系统,那么有什么措施来实现用发动机制动来保证刹车安全呢? 查看详情>>
- 纯电续航285公里,零跑C11增程版预售15.98万元起北京时间2月9日,零跑C11增程版正式亮相并同步开启预售,预售价格为15.98万-20万元。作为新增动力版本,新车使用1.2T三缸发动机作为增程器,并采用单电机驱动,CLTC工况下纯电续航里程达到285公里。据悉,零跑C11增程版将于3月初正式上市,随后在3月中旬启动交付。 查看详情>>
- 零跑C11增程版预售15.98-20万元 3月初上市2月9日,行车视线从零跑汽车官方获悉,旗下零跑C11增程版正式开启预售,预售价格区间为15.98-20万元,新车将在今年3月初正式上市,并且目前各大门店现车均已到店。不仅如此,零跑C11增程版动力采用的是理想ONE的同款1.2T三缸增程器,并且配备单电机驱动。 查看详情>>
- 零跑C11增程来了?对手不是燃油?碰瓷理想L7?零跑汽车正式发布了旗下中型SUV——零跑C11的全新增程版车型,预售价格为15.98万元~20万元。根据官方宣称,新车型将搭载一台1.2T涡轮增压发动机作为增程器,据悉与曾经理想ONE的增程器如出一辙,均出自东安动力。 查看详情>>
- 有效使用颗粒捕捉器,让出行更绿色、更环保对于现在的大环境来说,人们的环保理念也越来越深,人们在购买汽车时,除了考虑动力、空间、外观等等,是否环保也成为考量因素之一。自国六标准实施以来,很多车企都选择给汽车加装一款颗粒捕捉器,作为有车一族中的一员,我也听朋友提过颗粒捕捉器这个装置,下面就给大家普及一下颗粒捕捉器的重要性。颗粒捕捉器的再生 查看详情>>
- 零跑C11增程版申报信息 可外接充电/东安1.2T增程器在工信部刚刚公布的第365批新车公告上,我们发现了零跑C11车型的增程版本。新车外形方面相比纯电版做出了一些针对性的变化,整体仍沿用纯电版的设计。动力方面,新车采用了哈尔滨东安汽车动力股份有限公司生产的1.2升涡轮增压发动机作为增程器的动力源,并且支持外接充电。 查看详情>>
- 零跑C11月销量8700台,深蓝S7能超越吗?6月底,深蓝S7上市,这款中型新能源SUV提供增程式和纯电动两种动力模式,官方指导价格为14.99-20.29万元。深蓝S7的超高性价比引起了业界对它的市场表现充满了期待,而作为参考,同样是中型增程式SUV的零跑C11在6月份交付了8700台新车,这款车不但定位同深蓝S7一样,连起售价也几乎跟深蓝S7一致,有零跑C11打样,深蓝S7每个月要卖多少台才算合格呢? 查看详情>>
- 对比21款,加装颗粒捕捉器后,实测动力有没有变弱?对比21款,加装颗粒捕捉器后,实测动力有没有变弱? 查看详情>>
- 预售价不到16万的零跑C11 增程版要一炮而红?2月9日,零跑C11增程版车型正式开启预售,新车的预售价格区间为15.98-20万元。据悉,新车将会在3月初正式上市,3月中旬开启交付,并于2月份中旬在部分城市开启试驾。动力方面,新车将搭载1.2T三缸增程器,并配备单电机驱动。 查看详情>>
- 纯电续航285公里 零跑C11增程版将于2月9日开启预售【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道获悉,零跑C11增程版将于2月9日公布价格并宣布开启预售。 新车在造型方面与纯电版基本保持一致,动力方面搭载1.2T三缸增程器与电动机组成的增程系统,CLTC综合续航里程1024km,CLTC纯电续航里程285km,新车将于一季度开启交付。 查看详情>>
- 理想L7、零跑C11增程相继发布,今年的主角会是增程吗?作为曾经一度被行业不看好的动力形式,增程式动力却正在逐渐成为最接近替代燃油车的“爆款”,越来越多的新能源车企正在选择推出增程车型。可油可电、可充电可不充电的特性,是增程式动力崛起的关键因素。相比纯电动、插电式混动,增程式动力显然适用于更多消费者的用车场景。就在这两天,增程阵营就将新添两款重磅车型:理想L7与零跑C11增程。 查看详情>>
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